Soporte de gas congelado: causas comunes y formas de solucionar el problema rápidamente

Casi todos los usuarios de un tanque de gas o cilindro de gas están familiarizados con la situación cuando el gas se congela en el tanque en invierno o la caja de cambios deja de funcionar debido a las bajas temperaturas. Debe solucionar el problema rápidamente, especialmente si esa fuente de combustible es la única en su casa. Pero, debe admitir, será mucho más sabio comprender las causas de este fenómeno y eliminar la congelación del tanque de gas que tratar de lidiar con las consecuencias cada invierno.

Cuando el soporte de gas o su reductor se congelaron, dejar que todo se desvíe no es la mejor solución. En heladas severas, hay una alta probabilidad de estar sin calefacción. Si sigue nuestros consejos a continuación, puede elegir la mejor caja de cambios, aislar adecuadamente todo el sistema y hacerlo más confiable.

Pero antes de eso, vale la pena entender el problema mismo de congelar tanques de gas, a saber, por qué razón está sucediendo esto y cómo prevenir este proceso. Investigamos este problema y encontramos varias causas de lo que está sucediendo, así como formas de resolverlo.

Causas de congelación de gas en tanques de gas

La situación cuando el gas se congeló en el tanque de gas no sorprenderá a muchos usuarios de este dispositivo. Todo está conectado con las propiedades de los gases de petróleo licuados (en adelante, GLP). Tan pronto como se bombean al tanque de gas, cambian el estado de agregación a alta presión y pasan parcialmente al líquido, y permanecen parcialmente en forma gaseosa.

El GLP consiste en una mezcla de gases de hidrocarburos, generalmente propano y butano, que tienen diferentes características físicas. Entonces, en la estación cálida, se observa más butano cerca del cuello del tanque de gas, cuya evaporación activa ocurre a una temperatura de más de -0.5 ° С. En invierno, el butano, por el contrario, se vuelve más líquido y se encuentra en el fondo del tanque.

Lea acerca de cómo el gas de invierno difiere del gas de verano en estas cosas.

En la temporada de frío, es poco probable que sea posible evitar bajar la temperatura dentro del tanque, y esto, con una composición pobre de la mezcla, puede conducir a su congelación.

En base a esto, podemos sacar varias conclusiones:

1. La mezcla de gases para usar en verano e invierno debe ser diferente. La proporción óptima para el invierno es al menos 80% de propano y 20% de butano.
2. Para evitar el congelamiento del tanque de gas, se recomienda instalarlo bajo tierra, a una profundidad de al menos 1 metro de la superficie.
3. Debe ser observado reglas de instalación para tanques de gas.

Si sigue estas reglas simples, la probabilidad de congelación del contenedor de gas se reducirá significativamente.

El principio de funcionamiento de la caja de cambios.

Los tanques de gas a menudo se usan para suministrar gas a las casas privadas, las cuales tienen una presión bastante alta, pero no es adecuado para suministrar gas a la casa. Por lo tanto, para reducirlo, se usa caja de cambios. Tiene un diseño especial que reduce la presión del GLP a valores controlados.

La caja de engranajes funciona de la siguiente manera: una válvula especial, que está conectada con una membrana flexible, se abre y se cierra periódicamente. Debido a la diferencia de presión entre las cámaras inferior y superior, la membrana entra en acción y pasa gas a la velocidad deseada.

Los residentes de las casas de campo a menudo encuentran un problema cuando el engranaje de un tanque de gasolina se congela, y esto sucede con bastante frecuencia, especialmente en invierno. ¿Qué tan eficiente será el sistema en este caso y cómo solucionarlo?

El problema es que la caja de engranajes se instala abiertamente, por lo que a menudo se inunda con agua, se cubre con nieve, lodo que, cuando se acumula la escarcha, hace que el dispositivo se congele.

Es importante instalar una capa protectora sobre la caja de engranajes o cubrirla con materiales resistentes a la humedad para evitar la acumulación de humedad y evitar el problema de congelación del dispositivo.

¿Cómo evitar la congelación de la caja de cambios?

Hay varias formas de evitar la congelación. Por ejemplo, puede construir un refugio especial sobre este elemento del tanque de gas para proteger el dispositivo de la humedad que contiene.

Para que el reductor de gas funcione durante mucho tiempo y sin averías, inspeccione constantemente por daños antes del inicio de la temporada de calefacción.

La segunda forma de evitar el problema de congelación de la caja de cambios es elegir un dispositivo de calidad. La mayoría en invierno se congela incluso sin humedad en el interior. Deben aislarse o calentarse.

Si obtiene un buen regulador de suministro de gas, podrá funcionar de manera estable y proporcionar la presión de salida deseada incluso en las heladas más severas. Por ejemplo, los líderes en ventas entre cajas de engranajes para un soporte de gas son los electrodomésticos Rego y Gok. Elija cajas de engranajes con boquillas altas para reducir la posibilidad de congelación.

Instale cajas de engranajes con boquillas más altas para que no estén profundamente en el suelo; esto evitará la congelación del tanque de gasolina

La opción más óptima es la compra de equipos costosos y la construcción de un refugio especial para ellos con calefacción eléctrica. Esta solución maximizará la vida útil del tanque de gasolina con la caja de engranajes y evitará problemas con su uso.

Otras opciones para evitar congelar la caja de cambios:

• instale un soporte de gas con un cuello alto;
• compre un dispositivo con boquillas multiválvulas y altas. También es importante instalarlo correctamente para que las tuberías no estén profundamente plantadas en el suelo;
• compre una caja de engranajes a prueba de humedad en la que las válvulas de respiración tengan boquillas altas;
• use solo combustible de alta calidad.

Si ve problemas en el funcionamiento de su caja de cambios, es mejor desarmarla y solucionar todos los problemas antes de congelarla, ya que será mucho más difícil calentarla.

Mantenimiento regular del dispositivo

A menudo, la humedad en la caja de engranajes aparece durante el proceso endotérmico de evaporación de gas (el calor se absorbe en el tanque de gas y la caja de engranajes, se enfrían mucho y aparece condensación en su superficie), puede acumularse incluso durante la construcción de varios refugios.

Por lo tanto, es importante llevar a cabo periódicamente el mantenimiento preventivo del dispositivo: retírelo del tanque de gas y realice la limpieza y el secado. Esto se puede hacer de forma independiente, o puede invitar a un maestro que lo desarme, lo limpie de la suciedad y el polvo, reemplace una membrana o resorte desgastado y, si es necesario, ajuste la presión.

La forma de calentar rápidamente la caja de cambios

Si ya ha ocurrido una emergencia y la caja de cambios está congelada, se puede verter con agua hirviendo. Está estrictamente prohibido calentar el dispositivo con una llama abierta o aparatos con una espiral, por ejemplo, un secador de pelo. Esto puede conducir a la ignición de la mezcla de gases.

Simple cable calefactor y no se recomienda el uso de otros aparatos eléctricos, ya que en caso de cortocircuito, puede producirse una chispa que puede causar una explosión de gas posterior en el tanque de gas.

Se permite usar un cable de calentamiento seguro para calentar la caja de engranajes del tanque de gas, en el que se excluyen la aparición de chispas e ignición

Es posible determinar si la caja de engranajes está congelada si la presión del gas de salida es demasiado inestable. Puede estar ausente, aumentar o disminuir bruscamente durante el funcionamiento estable de la caldera. Si observa al menos uno de estos problemas, debe comunicarse con el maestro.

Kit de calentamiento de caja de cambios

La forma de usar agua hirviendo para calentar la caja de cambios, por regla general, ayuda por un corto tiempo, por lo tanto, si tiene habilidades profesionales que le permitan reparar la caja de cambios usted mismo, le recomendamos que compre:

• calefacción segura cable eléctrico;
• una carcasa termoaislante para poner un reductor en ella;
• horquilla a 2 metros del porta gas.

Este kit se puede instalar de forma independiente si tiene experiencia trabajando con equipos de gas, pero si no existe, debe consultar a un especialista. Después de todo, cualquier movimiento descuidado puede "terminar" la membrana de la caja de engranajes que ya está dañada por el hielo.

¿Qué hacer si el soporte de gas se ha congelado?

Aunque la razón principal de la falta de suministro de gas del soporte de gas es la congelación de la caja de engranajes, a veces el tanque en sí puede congelarse. Entonces, el agua en el sitio puede estar en tal cantidad que puede inundar el tanque de gas y congelarlo con la llegada de las heladas. Y hay una situación en la que todavía hay gas en el tanque, pero no sale.

La segunda razón para la congelación de los tanques de gas es el consumo de propano a partir de GLP y el resto dentro de solo butano y agua condensada, que se congelan con facilidad.

Es importante aislar el soporte de gas, porque en heladas severas cualquier GLP se congelará. Por ejemplo, el propano puro en estado licuado puede congelarse ya a -15 ° C. Conduce a una caída presión en tuberías de gasmal funcionamiento de la caldera y otros problemas.

Instale el soporte de gas lo más profundo posible bajo tierra, al menos 1-1.5 metros de profundidad, para evitar la congelación en heladas severas

En tales casos, los usuarios solo tienen una pregunta: ¿qué tan aceptable es usar calefacción para restaurar el tanque de gas? La forma más fácil es verter agua hirviendo sobre la caja de engranajes y parte del recipiente cerca de ella. Esto calentará el cuello, donde se formará un producto gaseoso. Pero es mucho más importante instalar correctamente el tanque de gasolina y conectarle equipos confiables.

Por lo tanto, si el tanque se instala demasiado cerca de la superficie de la tierra o incluso se para sobre él, el equilibrio de propano y butano en la mezcla se deteriorará rápidamente. El propano se evaporará incluso a la temperatura más baja, el butano permanecerá en el tanque. Este gas es mucho más propenso a la congelación y a menudo crea un tapón en la tubería, lo que lleva a una caída de presión.La proporción óptima de propano y butano debe ser al menos 75:25, y preferiblemente 80:20.

Opciones para aislamiento de tanques de gas

Los propietarios de casas que se calientan exclusivamente con la ayuda de un suministro de gas autónomo a menudo piensan en un aislamiento adicional. Esto es especialmente cierto para los residentes de las regiones del norte, donde la operación del tanque de gas se complica por las heladas muy severas. Pero, ¿qué tan efectivo puede ser el aislamiento con un aislamiento estándar, por ejemplo, poliestireno, para la operación de un tanque de gas?

Como ya se mencionó, el butano se congela de forma bastante natural a temperaturas extremadamente bajas. En vista de esto, en la parte norte del país, las personas no confían en la calidad de la mezcla de gases de invierno, donde hay más propano, sino que prefieren aislar el recipiente con materiales aislantes del calor, por ejemplo, espuma de poliestireno extruido.

En aquellas regiones donde no hay heladas severas, es suficiente que el soporte de gas se instale a una profundidad, y encima de él una capa de nieve lo protege, lo que no permite que el aire frío pase por debajo.

En áreas cálidas donde la tierra no se congela profundamente, es suficiente aislar el tanque de gas alrededor del perímetro con una capa delgada de material aislante del calor.

Como materiales aislantes, es mejor usar poliestireno, tanto láminas como migajas, lana mineral, penofol, espuma de poliestireno. Su número debería depender tanto de la temperatura del aire más baja de la región como de la profundidad del soporte de gas.

Si se decidió aislar el tanque de gas, utilice los siguientes consejos de expertos:

• instale aislamiento en la parte superior del tanque;
• cubra cuidadosamente el cuello y cubra con material aislante del calor;
• Hacer un refugio de calidad para la caja de cambios.

Algunos intentan llevar la tubería desde el suelo radiante a la caja de engranajes y mantener una temperatura de aproximadamente 30 grados en ella.

Pero no todos los ingenieros aprueban dicha solución, por lo que debe consultar con expertos antes de implementarla. Pero nunca lleve el cable eléctrico al tanque de gasolina.

Conclusiones y video útil sobre el tema.

En varios videos a continuación, puede obtener información detallada sobre los motivos de la congelación de la caja de engranajes del tanque de gas y cómo descongelarla, así como cómo elegir el tanque de gas en sí.

Principios de la elección correcta del tanque de gas y su instalación en el sitio:

Las principales causas de congelación de la caja de cambios del tanque de gas y los métodos para su eliminación:

Por lo tanto, la congelación de la caja de cambios del tanque de gas e incluso el tanque en sí es frecuente en el invierno. La elección de una mezcla de gases sin éxito, el uso de equipos baratos, la falta de mantenimiento preventivo oportuno para la caja de cambios, todo esto lleva a situaciones de emergencia.

Para resolver el problema, se recomienda contactar a especialistas que descongelen cuidadosamente el tanque de gasolina y reanuden su trabajo. En el futuro, vale la pena pensar en calentar todo el sistema para que tales situaciones no se repitan.

Si ha encontrado el problema de congelar un tanque de gasolina o su caja de cambios en su sitio o tiene conocimiento profesional en esta área, deje sus comentarios, haga preguntas, comparta su propia experiencia.