Cómo reparar los amortiguadores de una lavadora: una guía paso a paso

En cuanto a la restauración de las capacidades técnicas y la operatividad de los electrodomésticos, estamos acostumbrados a depender de los centros de servicio. Sin embargo, no todas las averías requieren la intervención obligatoria de un maestro. Muchos problemas menores pueden repararse fácilmente con sus propias manos.

Uno de los ejemplos típicos es la reparación de amortiguadores de una lavadora, que puede llevarse a cabo de forma independiente. Hablaremos sobre cómo desmontar las partes desgastadas del sistema de depreciación e instalar nuevos elementos. Nuestras recomendaciones ayudarán a restaurar de manera rápida y eficiente el funcionamiento de la lavadora.

Causas típicas de averías

Dependiendo de la configuración, la marca de la unidad y las funciones realizadas, los tambores de la lavadora funcionan por minuto de 700 a 1800 revoluciones. Una carga tan impresionante, e incluso con la aplicación de una fuerza de rotación, puede desactivar fácilmente las partes en contacto, debilitar los nodos y las conexiones.

Si los amortiguadores no estuvieran diseñados para amortiguar la vibración del tambor y el tanque que lo sostiene durante el ciclo de centrifugado, la máquina tendría que repararse después de cada nueva sesión de lavado. Su propósito no es diferente de las funciones de dispositivos similares del vehículo.

Los dispositivos amortiguadores de las lavadoras realizan trabajos equivalentes a partes similares de automóviles. Están diseñados para amortiguar los movimientos vibratorios del tanque durante el proceso de centrifugado / lavado (+)

Los amortiguadores junto con los resortes de suspensión excluyen los contactos directos del tanque de la máquina con su cuerpo de metal, piezas de acero y plástico. En forma de soportes peculiares, están ubicados debajo del cuerpo giratorio principal de tecnología, que se fija mediante resortes de suspensión en la parte superior de la unidad.

Durante el funcionamiento, los soportes y resortes de la lavadora son inestables, de modo que el tambor que gira a una velocidad frenética puede cambiar ligeramente en relación con su propia posición en reposo.

Es decirEstos dispositivos, que hacen movimientos de resorte, proporcionan al tambor la capacidad de realizar las revoluciones establecidas por estado, sin transferir la carga a las partes y ensamblajes adyacentes.

El tanque de la lavadora se suspende desde arriba por medio de resortes, desde abajo está soportado por amortiguadores o amortiguadores, que evitan la transmisión de vibraciones desde el tambor al cuerpo de la máquina.

Los componentes estructurales de la lavadora, protegidos de la vibración por amortiguadores, sirven mucho más tiempo, fallan con menos frecuencia. Es cierto que los dispositivos amortiguadores durante la ejecución de la tarea asignada pierden gradualmente su fuerza original.

Los electrodomésticos retenidos pueden requerir reparación o reemplazo en un momento extremadamente inoportuno, por ejemplo, antes de un lavado nocturno, cuyo tiempo no le permite llamar al maestro con urgencia. O será necesario esperar su llegada durante mucho tiempo. Aquí es donde se requerirá la información sobre los detalles de la restauración de los amortiguadores y su dispositivo.

Si hay una necesidad urgente de reparar los amortiguadores, puede trabajar en su reparación o reemplazo con sus propias manos.

El dispositivo de amortiguadores de resorte

Uno de los amortiguadores más comunes para equipos de lavado tiene el llamado diseño de pistón de resorte. Si es exagerado, entonces este es un cilindro de metal, en la parte superior del cual hay una manga de polímero. Dirige el movimiento de la varilla instalada en el amortiguador.

La parte superior de la varilla está "afilada" para plantar revestimientos de polímero y juntas de goma, con los que se conecta al tambor. Se une un pistón a la base del vástago con una junta bastante impregnada con una grasa que no se seca. Este lubricante es necesario para aumentar la fuerza de fricción cuando la varilla y el pistón se mueven a lo largo de la cavidad del cilindro de acero.

Los componentes estructurales principales del amortiguador de pistón de resorte incluyen un cilindro de metal que se cierra en la parte superior del manguito y un vástago pulido

El funcionamiento de un amortiguador tipo resorte-pistón incluye una serie de acciones repetidas secuencialmente:

• Con fluctuaciones bruscas, la varilla del amortiguador se acciona linealmente.
• El pistón empujado por la varilla se mueve a lo largo de la cavidad del cilindro.
• La impregnación evita que el pistón se deslice sin la fuerza adecuada.
• Cuando la presión disminuye, la barra vuelve a su posición original.
• Cuando ocurre un esfuerzo, todo se repite.

Para que el aire disponible en el cilindro no cree resistencia adicional, el pistón está perforado. Cuando lo presiona, un posible tapón de aire sale fácilmente a través de los orificios realizados.

La carga que apareció durante la rotación del tambor presiona la varilla, que a su vez empuja el pistón fijo en su base a lo largo del cilindro de acero.

Por supuesto, tal modo de operación no da razón para esperar la preservación eterna de las piezas que se rozan entre sí en su condición técnica original. Al principio, solo aparece el juego, luego usa. Además, solo se puede dañar un soporte de resorte, y a veces se encuentran en diferentes versiones de unidades de lavado de 2 a 4 piezas.

Para quitar el tapón de aire dentro del cilindro, se hacen agujeros en él (Fig. A la izquierda). En la parte superior, la varilla del amortiguador está equipada con un asiento para juntas de goma y revestimientos de polímero a través de los cuales está unida al tanque de lavado.

El principio de acción de los amortiguadores de lavadoras de varias marcas es similar, pero hay algunos matices de diseño. Su tamaño, ángulo de inclinación, ubicación pueden diferir, no en todos los modelos de equipos de lavado se complementan con resortes que sostienen el tambor en la parte superior.

En lugar de un par de suspensiones ubicadas arriba, se pueden usar muelles pequeños conectados al contrapeso superior ubicado cerca.

En otras configuraciones, el tanque, que consta de dos partes, está soportado por amortiguadores en lugar de amortiguadores desde abajo. Este tipo de diseño es clásico, porque también vale la pena entender la estructura de estos dispositivos. Es posible que este sea exactamente su caso.

El motor en la modificación de la lavadora que se muestra en el diagrama está montado en la parte superior. No es necesario desmontarlo completamente para reemplazar los amortiguadores, es suficiente quitar el costado o la parte posterior de la carcasa

Características de diseño de amortiguadores.

Los amortiguadores en el dispositivo de las lavadoras también se usan en combinación con resortes colgantes, pero no hay elementos convencionalmente demasiado fuertes en su estructura. De hecho, también es un cilindro de acero, aunque no es una varilla con un pistón que se mueve a través de su cavidad, sino simplemente un pistón con agujeros en las paredes para eliminar el exceso de aire.

El pistón del amortiguador también está equipado con una junta de tipo fricción. Está hecho de un polímero poroso e impregnado con un lubricante no desecante que crea fricción adicional. Puede haber dos o incluso más juntas en el amortiguador, todo depende de las características del dispositivo.

Tanto el cilindro de metal como el amortiguador que se mueve a lo largo de su cavidad a lo largo de los bordes exteriores están equipados con casquillos de goma con los cuales se conectan dispositivos de absorción de impactos al fondo de la máquina y al tanque.

El diseño del amortiguador tiene dos componentes principales: un pistón equipado con una junta de fricción y un cilindro de acero en cuya cavidad se mueve el pistón.

Los amortiguadores están disponibles en dos versiones:

• Plegable Para reparar esta variedad, a menudo es suficiente reemplazar la junta prensada.
• Inseparable. Sus bordes están enrollados. La reparación de este tipo consiste en reemplazar el accesorio.

Los valores de la fuerza máxima permitida posible para un dispositivo de amortiguación particular se indican en los cuerpos de amortiguadores o amortiguadores. Típicamente, la carga varía entre 50 y 150 Newtons. Cuando se opera en un modo garantizado por el fabricante, las lavadoras rara vez exceden estos límites.

Al comprar un nuevo amortiguador para reemplazo, no exceda las especificaciones indicadas en la parte anterior. Si se indican 100 N en el estuche, entonces no hay necesidad de halagarse sobre el hecho de que un elemento con 150 N durará más tiempo; debe comprar exactamente lo mismo o con indicadores cercanos.

Un motor está conectado a la parte inferior del tanque de este modelo en el costado, y se deberán quitar otras conexiones nodales antes de quitarlas para reemplazar los amortiguadores.

Diagnóstico de mal funcionamiento típico

Los dispositivos de absorción de impactos de las lavadoras pertenecen a la parte mecánica de los equipos domésticos. Su reparación y sustitución no requieren conocimientos fundamentales en el campo de la mecánica eléctrica e incluso mecánica. Por lo tanto, incluso la intervención de un aficionado no podrá causar daños graves.

Tenga en cuenta que para cada modelo de la unidad de lavado se emite documentación técnica única. Los trucos de servicio generalmente están autorizados, los dispositivos están patentados. Sin embargo, existen métodos comunes para reparar dispositivos amortiguadores que son comunes a casi todos los tipos de lavadoras, cuyos detalles son dignos de entender.

La aparición de daños típicos en los amortiguadores o amortiguadores se señala por un ruido específico que surge del funcionamiento de la máquina, demasiado golpeando dentro de su cuerpo.

Los síntomas de daño o desgaste en el amortiguador incluyen ruido anormal durante el lavado / centrifugado, golpes fuertes, vibración excesiva con carcasa distorsionada

Si se encuentran sonidos alarmantes, se debe estudiar su estado, y para ello es necesario que tenga acceso a los dispositivos bajo prueba. Según el modelo, para el examen, deberá quitar el panel superior, el lateral o la parte posterior.

Los métodos de diagnóstico para los amortiguadores para el equipo de lavado dependen del tipo de carga:

• De frente. Si se forman pliegues al aplicar fuerza al tanque desde arriba sobre el collar de sellado de la escotilla de carga, se reemplazarán los amortiguadores. Por cierto, puede observar un par de pliegues durante el funcionamiento de la máquina con dispositivos desgastados.
• Con vertical. Si, cuando se aplica una fuerza al tanque, no se siente resistencia desde arriba, y el tanque continúa balanceándose como un péndulo después de interrumpir el prensado, debe repararse.

Durante el diagnóstico con carga superior, es necesario prestar atención a cuánto se hunde el tanque cuando se presiona, si se produce el defecto indicado. Sería bueno rastrear el hecho de la flacidez y su valor condicional con una carga de tanque llena.

La señal para reemplazar los amortiguadores serán los pliegues del manguito de sellado, que a menudo tienen que cambiarse no menos que los amortiguadores mismos.

Es imperativo verificar si hay al menos algún margen para el movimiento alternativo del tanque de la lavadora examinada. Si se hunde de manera que simplemente no tiene espacio para el desplazamiento durante la vibración, aparecerá un fuerte golpe durante el lavado o el centrifugado. Y esta es una señal segura de daño al tanque en el futuro cercano, y simplemente desequilibrio.

En la condición técnica normal, en lavadoras de carga frontal, los pliegues del manguito no deben observarse en absoluto, independientemente de la función realizada. Tenga en cuenta que la formación de un solo pliegue en este sello de goma indica que solo uno de los amortiguadores está dañado.

Si los pliegues en puños no son un indicador de daño a los amortiguadores, lo que significa que se ha desgastado o deformado por el uso de sustancias indeseables para su estructura. El sello debe ser reemplazado en este caso.

Para unidades que funcionan normalmente con una carga superior, si los dispositivos de absorción de impactos no están dañados, después de aplicar fuerza al tanque desde arriba e interrupción brusca de la carga, es decir, retirando la mano, el tanque debe regresar suavemente a su lugar original sin balancearse y vibrar en exceso.

Si el amortiguador de la lavadora está dañado, entonces será posible determinarlo mediante el manguito incluso con una carga mínima del tambor. La presencia de dos pliegues del sello indica que dos dispositivos requieren reparación o reemplazo

Manual de reparación paso a paso.

Una lavadora con un amortiguador dañado o un sello de amortiguador desgastado, por supuesto, aún puede funcionar durante algún tiempo sin llevar a cabo operaciones de reparación.

Pero debe recordarse que sin amortiguar la vibración, algunas partes extremadamente importantes y sistemas mecánicos pueden agrietarse o desconectarse. El conjunto de tanque y pistón es el que más sufre.

Hacer una nueva junta para el amortiguador

Si se encuentran ruidos y golpes fuertes en una lavadora con amortiguadores, es suficiente cambiar las juntas. Para hacer esto, parcialmente desmontar la máquina y simplemente desconecte el accesorio.

Luego, de acuerdo con las reglas de plomería, es necesario simplemente cortar las juntas nuevas de una PCB o un trozo de goma de espesor adecuado. Luego se reemplazan las juntas.

Solo puede reparar amortiguadores plegables. En la mayoría de los casos, es simplemente necesario reemplazar las juntas y bujes utilizados en los nodos que conectan el dispositivo al tanque y al fondo de la unidad

Como material de partida para la fabricación independiente de juntas, una pastilla de freno de goma bien usada para un automóvil es excelente. Es mejor elegir caucho por grosor de acuerdo con el tamaño real del espacio entre el tanque y el dispositivo de absorción de impactos.

La opción más fácil para reemplazar los amortiguadores.

En la gran mayoría de las situaciones, los amortiguadores de las arandelas están sujetos a un reemplazo exclusivo completo. Además, los reparadores aconsejan cambiar todo el kit y no solo un dispositivo.

Las declaraciones de maestros experimentados tienen lógica. De hecho, en el proceso de trabajo, todos los amortiguadores se desgastaron aproximadamente igual.Después de reemplazar solo un accesorio durante el ciclo de lavado / centrifugado, las oscilaciones se amortiguarán de manera desigual, lo que muy pronto conducirá a la rotura y abrasión de elementos previamente no dañados.

Si el dispositivo roto puede simplemente desconectarse del plano inferior de la lavadora y del tanque, el trabajo se lleva a cabo sin mucha dificultad.

Para hacer un reemplazo:

• Quitamos y quitamos la parte del cuerpo ubicada en el lado necesario para la reparación.
• Desmontamos los dispositivos dañados y fallidos.
• Instalamos un nuevo kit y montamos la lavadora en el orden inverso.

Hay modelos en los que se realiza el montaje en el tanque para que el desmontaje solo sea posible con este elemento. Los propietarios de dicho equipo tendrán un análisis casi completo del equipo antes de la reparación. En cualquier caso, antes de continuar con las operaciones de reparación, vale la pena consultar la hoja de datos y familiarizarse con las características de montaje.

Reparación y reemplazo con remoción del tanque

Para reemplazar los amortiguadores en tales máquinas, deben desmontarse por completo.

Una vez completado el desmontaje de la caja, procedemos a extraer el tanque de la máquina, al mismo tiempo. limpiamos los detalles de la oxidación y los crecimientos de calcio. Estudiamos la condición lavadora de tambor y solucionar problemas si se encuentra.

Para no confundirse con las acciones que deben repetirse exactamente en el proceso de reensamblaje, arreglamos todos los pasos con la cámara del teléfono.

El trabajo se lleva a cabo en la siguiente secuencia:

• Retire el panel de la carcasa desde arriba.
• Desmontamos la caja para cargar productos líquidos y en polvo.
• Eliminamos el panel de control junto con los sistemas adyacentes.
• Separe los resortes que sostienen el tanque en la parte superior.
• Quitamos el panel frontal y desconectamos las unidades funcionales de la máquina del tanque.
• Sacamos el tanque con los amortiguadores.
• Reemplazamos dispositivos, si es posible, salimos con reemplazo o reparación de juntas.
• Ensamblamos la máquina, siguiendo estrictamente la secuencia de análisis, solo en el orden inverso.

Para no equivocarse en el proceso de ensamblaje, es recomendable fotografiar el proceso de desmontaje.

Para los sujetadores, es mejor hacer un "organizador" auxiliar con varias celdas que pueda firmar en el camino.

Un organizador casero asegurará el almacenamiento de los sujetadores, facilitará el desmontaje / montaje, eliminará el tiempo innecesario perdido en la búsqueda de piezas y "dirá" la ubicación de los tornillos y tuercas

A menudo sucede que al analizar una máquina para reemplazar los amortiguadores, se identifican una serie de problemas emergentes, por ejemplo, la necesidad de reemplazo de rodamiento. No espere hasta que una pieza desgastada o dañada cree un problema tangible. Es mejor, inmediatamente después de la detección, corregir la condición técnica de la unidad.

Conclusiones y video útil sobre el tema.

Video # 1. Rodillo con instrucciones detalladas para reemplazar los amortiguadores:

Video # 2. Video de demostración de reparación de amortiguadores de la unidad de lavado:

Video # 3. Guía de recuperación de amortiguadores:

Sin un autoengaño indebido, acordamos que para un maestro de hogar sin experiencia, las operaciones de reparación anteriores pueden convertirse en un tipo de problema. Al principio, el procedimiento en sí asustará a lo desconocido, pero toda esta tensión deprimirá al artista por primera vez.

Las reparaciones hechas a sí mismas ciertamente se convertirán en una experiencia útil, sobre la base de lo cual, posteriormente, todas las acciones se realizarán de manera más fácil y rápida.

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