El dispositivo del sistema dividido de la unidad interior: cómo desmontar equipos para limpieza y reparación
La limpieza del aire acondicionado no debe limitarse al cuidado de elementos externos. El polvo penetra en todas partes, se acumula e interfiere con el funcionamiento normal de los mecanismos. Puede invitar a un asistente de un centro de servicio para el mantenimiento, pero muchos artesanos se encargan de esta tarea por su cuenta.
Para realizar todo el trabajo de mantenimiento de forma independiente, debe conocer el dispositivo del sistema dividido de la unidad interior. Le contaremos todo sobre el diseño de equipos de climatización. Le daremos recomendaciones según las cuales fue posible desmontar la unidad sin temor, limpiar y ensamblar nuevamente.
El contenido del artículo:
Los elementos principales de la unidad interior.
Aunque la disposición de modelos específicos de diferentes fabricantes varía, el diagrama de circuito por el cual se ensambla dicho equipo climático tiene elementos básicos comunes.
La unidad interna de un sistema dividido moderno consiste en:
- panel frontal;
- elementos filtrantes;
- ventilador y evaporador;
- motor
- persianas
- sistemas de drenaje;
- panel de visualización, etc.
Para desmontar correctamente el dispositivo, debe desconectar cuidadosamente los elementos individuales en la secuencia correcta. Primero, debe estudiar cuidadosamente todos los documentos adjuntos recibidos al comprar el dispositivo.
En ellos puede encontrar mucha información útil sobre cómo desmontar la unidad interna de este sistema dividido para realizar actividades de mantenimiento. Si por alguna razón falta la documentación, tiene sentido buscar la información necesaria en Internet.
Procedimiento general de trabajo
Primero debe prepararse para desmontar la unidad interior: desconecte el dispositivo de la red, prepare las herramientas y materiales necesarios.Necesitará diferentes destornilladores, hexágonos, un trapo, un recipiente para drenar el condensado, una escalera, etc., serán útiles.
Diferentes fabricantes sistemas divididos use varios tipos de sujetadores: pernos, pestillos, clips, etc. Se debe tener especial cuidado al trabajar con sujetadores de plástico. Una fuerza excesiva romperá el elemento. En lugar de limpiar el dispositivo, deberá repararlo.
Primero, retire el panel frontal de la unidad interior. Debe desenroscar los tornillos o desconectar los clips, se pueden extraer con cuidado con un destornillador recto.
Después de eso, se retiran un colador y persianas de la carcasa. Por lo general, estos artículos que deben limpiarse con la suficiente frecuencia simplemente se insertan en la caja. Los fabricantes prevén la posibilidad de su fácil desmontaje.
Ahora necesita encontrar y desconectar la bandeja de drenaje, si es posible. A veces está integrado en el caso. En esta etapa, necesitará un recipiente para el líquido acumulado, así como trapos, en caso de que el agua se derrame. En los acondicionadores de aire LG, dicho elemento generalmente se monta en un perno, los clips se encuentran debajo, se deben soltar.
Luego retire el eje del impulsor. En sus ranuras, generalmente se acumula mucho polvo. Este elemento generalmente se saca de abajo o de lado. Si el diseño lo permite, es preferible usar la primera opción, es más simple.
Hazlo así:
- Desconecte el montaje del radiador ubicado en el lado izquierdo de la caja.
- Afloje el tornillo de fijación del impulsor a la derecha.
- Baje suavemente el eje hacia abajo, sosteniendo el perno aflojado con un destornillador para no tocar las cuchillas.
Todas las operaciones deben realizarse lenta y cuidadosamente. El tornillo que sujeta el impulsor está muy apretado. Debe desenroscarse para no dañar el hilo. No debe girarlo hasta el final, porque volver a colocarlo exactamente en la misma posición puede ser difícil.
Si no hay forma de quitar el eje desde abajo, debe usar una opción más compleja:
- Desconecte el cableado de la unidad de control.
- Retire los sujetadores y desconecte la unidad del sistema dividido.
- Retire los soportes del motor, retire la cubierta del eje.
- Separe el eje y el motor doblando los tubos del radiador.
- Retire el impulsor y limpie todos los componentes.
Al volver a montar el dispositivo después de equipo de limpieza Es muy importante conectar correctamente todos los elementos. Las cuchillas de las piezas giratorias no deben tocar las paredes de la carcasa u otros componentes del dispositivo.
También se requerirá atención durante el cableado. Los maestros sin experiencia son mejores para dibujar previamente un diagrama o fotografiar los cables para no confundir nada durante su conexión.
Desmontando el ejemplo de un aire acondicionado Panasonic
Incluso un dispositivo de alta calidad con buenos filtros no está protegido del polvo dentro de la carcasa. El espacio entre las láminas de la turbina aquí era muy pequeño. En estos espacios estrechos, se acumula polvo que no se puede tomar con una aspiradora estándar.
La Panasonic tiene la capacidad de quitar la turbina para limpiarla sin ningún problema. Aunque este no es un procedimiento tan simple como cuando se procesan filtros. No tendrá que quitar el estuche de la pared, todas las operaciones se pueden realizar de pie sobre una escalera de mano.
Una unidad de control electrónico con indicación y otros elementos de este tipo se encuentran a la derecha desde el punto de vista del maestro, que se encuentra directamente frente al dispositivo. Debe comenzar desconectando el caso. En la parte inferior, a los lados, tiene tornillos, y en la parte superior se sujeta con pestillos.
Primero necesitas desenroscar los tornillos. Están ubicados a los lados y ocultos por bonitas tapas decorativas. Para encontrarlos, la parte móvil del cuerpo tendrá que ser levantada. Los tapones se empujan con un destornillador recto, luego, con la ayuda de una cruz, desenroscan los sujetadores.
Ahora la carcasa debe levantarse con un movimiento suave de abajo hacia arriba para desconectarla. Un clic es posible porque lo sostienen tres pestillos de plástico con forma de gancho. Ahora puede quitar otra parte de la carcasa, que consiste en una cubierta, un motor y un colector de condensado.
Esta unidad está montada en ranuras ubicadas lo suficientemente profundo en el cuerpo, pero se puede quitar fácilmente. Tire suavemente hacia abajo con un esfuerzo moderado. Si la unidad completa no se separa inmediatamente, primero puede soltar el soporte a la izquierda y luego a la derecha.
En esta etapa, debe prestar atención a la posición de la manguera a lo largo de la cual se descarga el condensado. Si interfiere (esto sucede cuando se conecta en el lado izquierdo), primero debe desconectarse del colector de condensado.
El contenedor de humedad no se separa completamente de la carcasa, ya que además está conectado a él por un par de alambres delgados. Debe cuidar el soporte con anticipación para esta parte del aire acondicionado o colgarlo de un cable, cuerda, etc.
El cableado puede romperse debido al peso de la trampa de condensado. Como ya se mencionó, el condensado acumulado puede derramarse en esta etapa. Es mejor verter la humedad inmediatamente en un recipiente adecuado. Es muy probable que parte del agua se derrame, por lo que es mejor tener un trapo a mano.
Sobre lo que debe hacerse si los equipos climáticos fluyen constantemente hacia la sala que están procesando, aprenderá de siguiente articulo, que recomendamos leer.
El colector de condensado retirado proporcionará acceso al relleno técnico de la unidad: la cabeza del tornillo que fija el intercambiador de calor y el cojinete de la turbina de goma se harán visibles a la izquierda. El tornillo debe desenroscarse, pero el rodamiento no debe tocarse, debe permanecer en las ranuras que lo sujetan.
Ahora debe girar la turbina con las manos para encontrar en su lado derecho el lugar donde se fija con un tornillo en el eje del motor. Falta una lámina aquí. El tornillo está empotrado profundamente. Debe desenroscarse, pero no es necesario retirarlo para facilitar el reensamblaje. Después de esto, el intercambiador de calor se debe levantar con un esfuerzo moderado.
Se fija en pestillos, debe sonar un clic. Aquí debe actuar con cuidado para no cortarse, los bordes de algunas partes son bastante afilados. Cuando el intercambiador de calor sale de los pestillos y se eleva, aparecerá un espacio libre vertical, a través del cual será posible retirar cuidadosamente la turbina, después de quitar el rodamiento.
Algunas palabras sobre limpieza
Después de desmontar la unidad interior, se recomienda realizar la limpieza en seco. Para hacer esto, necesita una aspiradora doméstica y un cepillo.
Actúan simultáneamente: cepillan el espacio disponible con un cepillo, y el borde de la manguera de la aspiradora incluida se mantiene cerca para eliminar inmediatamente los desechos. Algunos procesan el interior de la unidad con vapor seco si hay acceso a un generador de vapor.
Luego puede usar un agente de limpieza, por ejemplo, en forma de aerosol. Lo retienen por un tiempo, debes actuar de acuerdo con las instrucciones. Luego, la superficie se trata con agua limpia usando un cepillo o una pistola rociadora para eliminar el agente de limpieza que ha disuelto la suciedad. Necesitará un recipiente para recoger el agua de drenaje.
Ahora necesita lavar la turbina, los filtros y otros elementos, secarlos. Esto se puede hacer usando remedios caseros convencionales, pero hay kits disponibles comercialmente diseñados para este propósito. Luego vuelva a armar el dispositivo. Todos los sujetadores deben estar en su lugar y cuidadosamente apretados o encajados en su lugar.
Las partes retiradas del dispositivo se pueden lavar con agua caliente y cepillar. Hay productos químicos domésticos diseñados específicamente para tal técnica. Pero el jabón doméstico ordinario dará un buen resultado. Por supuesto, debe proteger las piezas contra daños.
Por ejemplo, las cerdas rígidas pueden dañar seriamente el filtro. Se acumula mucho polvo en el impulsor, debe procesar cada ranura. Todos los elementos filtrantes se lavan a fondo. Deben secarse antes de la instalación.
Trate con especial cuidado la superficie del evaporador y el rotor, así como el tanque de condensado. No está de más comprobar el estado del tubo, a través del cual sale la humedad. Si lo limpia con un cable duro, puede detectar contaminación grave allí. Simplemente se expulsan y se lava el tubo.
Algunos artesanos decidieron no desmontar la unidad interior. Quitan solo la cubierta frontal, el filtro y luego cubren la pared con polietileno y lavan la unidad interior con un chorro de agua a alta presión. Esta no es la mejor solución, ya que puede romper el aire acondicionado así y dañar el acabado decorativo.
Si las medidas de limpieza no dieron el resultado esperado, no se restaurará la funcionalidad completa del sistema dividido, deberá reparar el aire acondicionado. Puede encontrar instrucciones de reparación en nuestro artículo recomendado.
Conclusiones y video útil sobre el tema.
Cómo desmontar la unidad interior:
Para realizar dicho desmontaje, necesita atención, tiempo y paciencia. El procedimiento no requiere una herramienta compleja o habilidades especiales. Pero una actitud desatendida durante la operación es inaceptable, ya que esto puede arruinar completamente el sistema dividido.
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Por supuesto, es poco probable que una persona común se encargue de la reparación del sistema dividido, es mejor llamar a un profesional, pero todos pueden limpiarlo. No hay nada súper complicado para desmontar la unidad interior. Pero debe limpiarlo al menos una vez al año, y con mayor frecuencia, de lo contrario, comenzará a aparecer un olor desagradable, pueden aparecer crepitaciones y otros ruidos extraños cuando lo enciende y funciona.
Desafortunadamente, la limpieza no siempre salva la situación.El año pasado, tenía un sistema dividido que se usaba cuidadosamente, se limpiaba anualmente, en particular, los filtros se lavaban regularmente y de repente comenzó un olor desagradable. Uno que inmediatamente comenzó a tirar para aclararse la garganta, mientras huía de la habitación. Desmontó la unidad interior. Mientras desmontaba, todavía estaba sorprendido: ¿realmente se las arregló para ensuciarse tanto? No, esta bien. Pero aún así revisé todos los componentes, los lavé, los sequé, los ensamblé y los encendí, lo mismo.
Y en la nariz del verano, sin aire acondicionado no puede sobrevivir. Mi esposa incluso trató de rociar perfume en los detalles, de repente ayudará))) Como resultado, llamó al maestro. Dijo que el olor proviene de las tuberías que conectan las unidades interior y exterior, esto no se puede resolver limpiando la unidad interior. Tuve que cambiar el tubo. Ahora, si hubiera una manera de lavarlos o limpiarlos en casa sin dañar el aire acondicionado, sería genial. Pero aún no he oído hablar de esto.
De hecho, estos artesanos ahora llevan un carrito pequeño. Lo siento La cuestión es que el costo de limpiar la división es tan bajo que muchos se apresuraron allí con el objetivo de reducir rápidamente la masa. Incluso conocí a los únicos que limpiaron solo la unidad interior de la división. Y estos son supuestamente profesionales. Entonces, si no lo limpia usted mismo, al menos sepa qué debe limpiarse exactamente.