Kaasukattiloiden viat Daewoo: virhekoodien salauksen purkaminen + korjaussuositukset

Lämmitysjärjestelmän minkä tahansa elementin vaurioituminen yleensä pysäyttää talon lämmitysprosessin kokonaan. Piirin ongelmallisin paikka on kattila, joka koostuu monista solmuista. Suunnittelun monimutkaisuus tekee sen korjaamisesta vaikean tehtävän.

Kaikki ei kuitenkaan ole niin paha, koska esimerkiksi Daewoo-kaasulämmittimien toimintahäiriöt voidaan selvittää melkein heti virheettömästi toimivan näyttöjärjestelmän ansiosta. Kaikkia ongelmia ei tietenkään voida korjata itsenäisesti, mutta joissakin tapauksissa voit tehdä ilman kaasutyöntekijöiden palveluita.

Kaikki Korea-laitteiden käytön aikana ilmenevien virhekoodien dekoodaamisesta löydät artikkelistamme. Puhumme kuinka vastata näihin itsediagnoosijärjestelmiin. Osoitamme sinulle kuinka ratkaista ongelma nopeasti ja palauttaa lämmitys kokonaan.

Kaasukattila-sarja Daewoo

Daewoo on yksi kuuluisimmista Korean ryhmittymistä, joka lakkasi olemasta vuonna 1999. Monet konsernin divisioonat saivat itsenäisyyden tai liittyivät muiden yritysten rakenteeseen.

Nyt Etelä-Koreassa on kaksi yritystä, jotka aiemmin olivat etuyhteydessä konserniin ja jotka tuottavat kaasukattiloita:

• Altoen Daewoo Co., Ltd (vuoteen 2017 asti - Daewoo Gasboiler Co., Ltd). Nyt tuotantolaitokset sijaitsevat Dongtanissa.
• Daewoo Electronics Co., KD Navienin tehtaiden kaasulaitteiden valmistaja.

Molempien yritysten kattiloiden komponentit valmistetaan Etelä-Koreassa ja Japanissa, ja kokoonpano tapahtuu automatisoidusti.

Altoen Daewoo Co., Ltd ei alkanut siirtää tuotantolaitoksia kiinalaisille teollisuusklustereille, jotta menettäisi mahdollisuutemme seurata jatkuvasti tuotteidensa laatua.

Seuraavat Altoen Daewoo Co. -yhtiön kattilan kattilat ovat edustettuina Venäjällä ltd:

• DGB MCF. Kattilat, joissa on avoin palamiskammio.
• DGB MSC. Kattilat, joissa on suljettu palamiskammio.
• DGB MES. Lauhdutuskattilat, joissa on suljettu palamiskammio. Tämän linjan malleissa on viikoittainen työohjelmoija, autonominen ohjauspaneeli ja savupiipun kytkentä on myös yksinkertaistettu.

Kaikki näiden linjojen mallit on kiinnitetty seinälle. kaksinkertainen ääriviivat, eli on suunniteltu lämmitykseen ja kuuman veden valmistukseen.

DGB-sarjan mallit on varustettu informatiivisella näytöllä, jolla näytetään virhekoodi, jos tapahtuu toimintahäiriö tai sisäänrakennettu automaattinen vianmääritysjärjestelmä on toiminut

Daewoo Electronics Co. Kaasukattiloita on kaksi: seinälle asennettava “DWB” ja lattialle - “KDB”. Heillä on omat ominaisuutensa, mukaan lukien virhekoodit, jotka eroavat kilpailijoiden malleista. Näitä kattiloita Venäjällä ei kuitenkaan käytetä laajalti.

Siksi artikkeli sisältää vain virhekoodit Altoen Daewoo Co., Ltd.

Virheet ja niiden poistamistavat

Daewoo-kattiloiden automaattisesti havaittujen vikojen lukumäärä on ryhmitelty 19 tapahtumaan, joista jokaisella on oma koodi. Näyttäessään näytön voit yrittää ratkaista ongelman itse tai antaa kutsutulle ohjatulle toimijalle ensimmäisen idean ongelmasta.

Jotkut kaasukattiloiden toimintahäiriöt eivät riipu palotilan tyypistä tai laitteen muista ominaisuuksista. Mutta on ongelmia, jotka ovat ominaisia ​​vain tietylle linjalle. Kattiloilla Daewoo Altoen (kaasukattila) on päästä päähän -numerointi, ja menetelmät niiden poistamiseksi ovat melkein samat kaikissa malleissa.

Virhetyyppi “E0”

Tämä koodi ilmaisee virheen huonelämpötilan anturissa, joka on integroitu ohjauspaneeliin. Esimerkki tästä toimintahäiriöstä osoittaa, että on kaukana tarpeesta kutsua korjausryhmää joka kerta.

Laite on purettava, puhdistettava koskettimet ja tarkistettava anturi testerillä. Tarvittaessa se on vaihdettava. Jos sinulla ei ole taitoja purkaa ja korjata tällaisia ​​tuotteita, voit viedä kaukosäätimen mihin tahansa elektroniikkaan erikoistuneeseen työpajaan.

Virhetyyppi “E1”

Lämmitysjärjestelmän paineen lasku havaittiin. Yksinkertaisin tapaus, joka johtaa tähän ongelmaan, on minimipainekytkimen rikkoutuminen tai signaalin puuttuminen anturin ja ohjauskortin välillä. Ensinnäkin, sinun on kuitenkin välittömästi tarkistettava lämmityspiiri vuotojen varalta.

Vuotavia putkia tai pattereita voi esiintyä paikoissa, joissa veden läsnäolo ei ole heti havaittavissa. Tämä on lattia, varastotilat tai kellari. Siksi sinun täytyy käydä peräkkäin koko piiri

Jäähdytysnesteen vuoto voi tapahtua paitsi virtapiirissä myös myös lämmityslaitteiden solmuissa, kuten:

• lämmönvaihtimet;
• hydraulinen pumppu;
• helpotusventtiili;
• syöttöhana

Tässä tapauksessa vesijärjestelmä on vaihdettava, vaikka joskus tiivisteiden korvaaminen saattaa olla riittävä.

Lisäksi jostain syystä lataus voi olla tukossa. Vaikka tässä tapauksessa nousee esiin myös vuoto, joka on asteittainen.

Painehäviö piirissä ilman jäähdytysnesteen vuotoa voi tapahtua pudotuksen tapauksessa paine paisuntasäiliössä suljettu tyyppi, joka asennetaan kattilaan. Tässä tapauksessa se on korjattava.

Kun vuodon syy on poistettu, piiri on tarpeen täyttää palauttamalla käyttöpaine.

Virhetyyppi “E2”

Kaasuanalysaattorin toiminta, joka ilmoittaa toimitetun seoksen epätäydellisestä palamisesta tai savun pääsystä savupiippuun.

Ongelmana on riittämätön pito, jonka syy voi olla:

• Savukanavan elävän osan muuttaminen sen pilaantumisen seurauksena. Sitä tapahtuu harvoin, lähinnä vieraan esineen tai pienen eläimen tunkeutumisen vuoksi. Jäätäminen on mahdollista myös alueella, josta putki poistuu. Kaasukattilan savu on puhdistettava.
• Vahva tuulentuki.Vaikea tapaus, koska on tarpeen laskea putken geometria uudelleen tai asentaa tuulenpitävä rakenne.

Puhaltimessa voi olla myös ongelma. Useimmiten tämä on näkyvää terien likaantumista tai helppo kuulla pyörimisrikkomus.

Kaasukattilan savupiipun parametrit poikkeavat uunin lämmityksen kotelosta. Tosiasia, että lämpötila kattilan polttimessa on suhteellisen pieni, joten vetovoima on pienempi

Edellä kuvatut ongelmat voidaan määrittää itsenäisesti. Jos savupiippu ja tuuletin toimivat normaalisti, anturi voi rikkoutua. Se on korvattava.

Virhetyyppi “E3”

Ylikuumenemistapauksen korjaamisessa tapahtuu virhe jäähdytysneste. Kaksi tärkeintä syytä:

• hätäreleen toimintahäiriö;
• hidastaa tai pysäyttää jäähdytysnesteen kierto.

Jos tällainen virhe ilmenee, sinun on odotettava, kunnes laite jäähtyy, aseta se nollaan (kytke se pois päältä ja päälle) ja käynnistä uudelleen. Jos virhe toistuu, se tarkoittaa, että toimenpide ei ollut väärä (näin tapahtuu) ja se on selvitettävä.

Ensinnäkin on selvitettävä, riittääkö jäähdytysnesteen kiertonopeus. Käynnistä kattila ilman lämmitystä ja kuuntele pumppua. Hänen hölynpölyn tulisi olla tavallista.

Tämän solmun ongelmat voivat johtua useista syistä:

• Voiman puute. Sinun täytyy soittaa johdotus ja löytää tauon.
• Virta on, mutta pumppu ei toimi. Sinun on näytettävä se sähköasentajalle. Jos käämitys on rikki, koko kokoonpano on halvempaa korvata. Jos muut johdot rikkoutuvat, ongelma voidaan poistaa ja pumppu toimii jälleen.
• Roottorin akselin jumittuminen. Tällainen tapahtuma tapahtuu harvoin ilman vaurioita, joten on parempi vaihtaa pumppu.
• Juoksupyörän kuluminen. Tarvitsetko korvaavan pumpun.

On myös mahdollista irrottaa signaalijohtimen koskettimet pumpusta levyyn tai katkaista itse keskuslevy.

Tukkeutunut likasuodatin voi aiheuttaa huonoa jäähdytysnesteen kiertoa. Se on puhdistettava määräajoin, mutta kaikki eivät suorita tätä menettelyä ajoissa

Jos pumppu toimii täydellä teholla, huono kierto johtuu piiristä. Hän voi olla:

• Paineen lasku järjestelmässä ja paineanturin vikaantuminen. Harvinainen tapaus.
• Ilman ruuhkia. Koko piiri on tarkistettava päästämällä ilmaa Majewski-hanojen ja vastaavien liitososien läpi.
• Yksi venttiilien osista sulkeutuu vahingossa. Tarkista kaikki hanat ja tulpat.
• Koulutus tukos. Harvinainen tapaus. Vaikea ongelma ensinnäkin mutapistokkeen paikan löytämiseen liittyvien vaikeuksien vuoksi.

Jos pumppu toimii normaalisti ja piiri yleensä kulkee jäähdytysnesteen läpi, lämpötila-anturit on vaihdettava. Todennäköisesti he epäonnistuivat.

Virhetyyppi “E4”

Tämä koodi ilmaisee painekytkimen - savupiipun tunnistimen aktivoinnin. Pääsyyt ovat samat kuin virheessä koodilla “E2”.

Jos kaasukattilan savupiippu ja tuuletin toimivat kunnolla, ongelma voi olla anturin lähettämässä signaalissa. Ensinnäkin, sinun on tarkistettava kosketinten yhteystiheys anturiin ja keskuslevyyn sekä rengas johdotus.

Kondensoituminen putkissa tai huono kytkentä anturiin on myös mahdollista. Itse painekytkimen vaurioituminen on epätodennäköistä.

Virhetyyppi “E5”

Hälytys liekkianturista. Jos visuaalisesti, kun kattila kytketään päälle ja pois päältä, sytytys on normaalia, liekin anturi on tarkistettava.

Ensinnäkin, sinun on varmistettava, että se on hyvässä yhteydessä emolevyyn (tarkista johtimen liitos ja rengas). Varmista myös, että CN05-anturin liittimien välillä on 5 voltin jännite.

Sytytyksen puuttuessa ongelma ei ehkä ole kattilassa. Tarkista ensin kaasun sulkuventtiilin sijainti

Jos anturi toimii hyvin ja sytytys ei aiheuta ongelmia, virhe on keskuslevyssä.Se on korvattava.

Jos onnistut havaitsemaan visuaalisesti sytytysongelman, sinun on suoritettava seuraavat vaiheet:

• Nollaa yksikkö ja yritä sytyttää uudelleen. Ehkä syynä on yksi kondensaattoreista tai sytytysmuuntajan jäännösvaraus.
• Varmista, että kaasun suurin ja pienin paine on oikein säädetty laitteeseen asennettujen suuttimien suhteen. Säännöllisiä lukuja löytyy käyttöohjeesta.
• Tarkista ionisaatioelektrodi likaantumisen varalta. Varmista, että sen ja polttimen välillä on riittävä etäisyys. Varmista, että kipinässä on (kaasun estänyt aiemmin).
• Suorita sytytysteho huoltovalikossa. On välttämätöntä käyttää käyttöohjeessa määrättyjä parametreja.
• Varmista, että rungossa ei ole hajoamista (ts. Käyttäjä ei saa sähköiskua koskettamalla kattilan osia).
• Varmista, ettei maadoitusta ole murtunut.
• Tarkista kaasun tarttuminen. Riittää, kun asetat silikoniputken liittimeen ja paina sitä kovasti.
• Rengasta venttiilikäämi auki.

Jos ongelma on kaasuventtiilissä, se on vaihdettava.

Usein kaasuventtiilikäämin (yllä) rikkoutuminen ja muut sähköongelmat voidaan havaita visuaalisesti tai tunnistaa palaneen johdotuksen ominaishajun perusteella

Esimerkki tästä virheestä osoittaa, että joskus kaasukattilan korjaamiseksi Daewoo tarvitsee tietoa useilta alueilta: sähkö, elektroniikka, mekaniikka. Siksi monimutkaisten virheiden vuoksi on edelleen parempi soittaa kokeneille kaasupalvelun päälliköille, joiden kanssa sopimus tehty sinisen polttoaineen toimittamiseen ja yksiköiden huoltoon.

Virhetyyppi “E6”

Kaasuvuotoanturi laukeaa. Jos kattilahuoneessa on kaasun haju, ensin on suljettava sulkuventtiili talon sisäänkäynnin kohdalta. Sitten sinun on tarkistettava kaasuputki (kattilan venttiiliin asti) ja venttiilit vaurioiden varalta. Jos niitä löytyy, ota yhteyttä huoltopalveluun.

Jos kaasun hajua ei tunne, voit käynnistää kattilan uudelleen jonkin ajan kuluttua. On suositeltavaa olla lähellä tällä hetkellä ja ottaa kaasuanalysaattori mukanasi. Jos anturi on väärä, se on vaihdettava.

Virhetyyppi “E7”

Tämä koodi näkyy, jos kortti “kadotti” kaukosäätimen. Ongelma voi olla viestinnästä vastaavan ohjauspaneelin tai korttiyksikön rikkoutuminen.

Muiden korealaisten valmistajien (Navien, Hydrosta jne.) Ohjauslaitteet sopivat Daewoo-kattiloihin, joten tämän osan vaihtamisessa ei ole erityisiä ongelmia.

Virhetyyppi “E8”

Katko lämmityspiirin lämpötila-anturin ja keskuslevyn välillä. Tyypillisesti ongelma ilmenee, jos termistori hajoaa. Ensin on tietenkin ensin tarkistettava, ovatko kontaktit poistuneet, ja sitten soi johdotus. Jos se toimii, anturi on vaihdettava.

Voit vaihtaa anturin itse. Kaikki tätä tarkoitusta varten tarkoitetut nykyaikaiset mittauslaitteet on varustettu erityisillä pistorasioilla, joten sinun ei tarvitse juottaa mitään

Keskuskorttiyksikkö on teoriassa mahdollista rikkoa, vaikkakin tässä tapauksessa se on täysin, mutta ei osittain, toimintahäiriö.

Virhetyyppi “E9”

Vuoto kattilaan. Vesianturi on lauennut. Kattila on tarpeen avata ja nähdä, missä fistula muodostui. Niiden pesien tiivisteissä, joihin on asennettu lämmityksen ja kuuman veden lämpötila-anturit, voi olla ongelma.

Virhe kuten “EA”

Kiertovesivettä täydennetään enemmän kuin kerran 5 minuutissa. Tämä osoittaa vuodon. Sen tilavuus ei ole niin merkittävä, että kattila pysähtyy kiehuvan veden tai paineettoman paineen seurauksena.

Tätä tilannetta ei voida jättää huomiotta, koska pieni vuoto voi milloin tahansa muuttua täysimääräiseksi kiireeksi kattilan hätäpysähdyksen kanssa ja aiheuttaa vakavia seurauksia talon esineille.

Virhetyyppi ”EC”

Keskusohjauskortit ovat yleisiä kaikille saman linjan malleille.Virhekoodi “EC” osoittaa, että kattilan malli on valittu väärin. Tämä tapahtuu yleensä vaihdettaessa keskikortti tai kun se nollataan äkillisen sähkökatkon vuoksi.

On tapana asentaa vakaaja kaasukattilan eteen. Tämä välttää kalliiden elektroniikan ja laitteiden seisokkien rikkoutumisen lämmityskauden aikana.

Voit ratkaista tämän ongelman määrittämällä asetukset vain palveluvalikon avulla.

Virhe kuten “Ed”

Tämän koodin toinen kirjain on pieni "d". Valmistajat ovat siirtyneet mallista, jotta käyttäjät eivät sekoita pääomaa “D” ja numeroa “0”, joilla on samanlaiset ääriviivat. Virhe tarkoittaa, että sisäänrakennettu vakaaja havaitsi virran taajuuden poikkeaman.

Jos sähköparametrit poikkeavat usein vakioarvoista, kattilan elektroniikka saattaa vioittua.

Virhetyyppi ”EE”

Tämä koodi ilmaisee savunpoistopuhaltimen ongelman. Nopeusanturi osoittaa alhaisen arvon.

Vika voi johtua:

• juoksupyörän tukkeutuminen;
• akselin heikentynyt voitelu;
• epätarkkoja anturilukemat.

Et voi myöskään sulkea pois levyvirhettä, vaikka tämä vaihtoehto on epätodennäköinen.

Virhetyyppi “EF”

Signaali siitä, että vesivirtauksen kytkemisestä vastaava kolmitieventtiili on ollut auki yli 90 minuuttia. Tämä osoittaa sen tukkeutumisen. Vaurioiden estämiseksi on välttämätöntä asentaa suodatin, joka estää tukkeutumisen.

Kolmitieventtiili on varustettu virtajohdoilla ja tietoliikennesilmukalla keskuslevyn kanssa. Jos tapahtuu ”EF” -virhe, sinun on ensin soitettava johdotus ja kiinnitettävä kosketin hyvin

Vakavin vaurio on palanut venttiilitoimilaite. Tässä tapauksessa koko jakeluyksikkö on parasta vaihtaa.

Virhe kuten “U0”

Liekkianturi ei "näe" tulta. Sytytysongelma. Jos liekki syttyy ja sammuu, syy voi olla syöttöseoksen laatu, kaasun paine tai pakokaasujen puuttuminen.

Nestekaasun kemiallinen koostumus on erilainen kuin pääosa. Kullekin erityiselle seokselle on polttimen suutinpaketti. Älä unohda laittaa sopivaa pakkausta

Jos liekki syttyy, automaattinen sytytyselektrodi napsahtaa edelleen, mutta virhe säilyy, syy voi olla anturivika tai huono yhteys paneeliin.

Yksi anturin virheistä on vain sen pilaantuminen. Jos pyyhit tämän osan, ongelma usein ratkaistaan.

Virhetyyppi ”U1”

Ohjauspaneelin painikkeet ovat pudonneet. Korjaus ei koske suoraan kaasukattilaa, ja kuka tahansa elektroniikan asiantuntija voi suorittaa sen. Tätä varten on tarpeen irrottaa paneeli kattilan rungosta ja viedä se korjattavaksi.

Virhetyyppi “U8”

Virhe kuuman veden lämpötila-anturissa. Vian syyt ja tarvittavat toimenpiteet ovat tässä tapauksessa samanlaisia ​​kuin tilanteessa, jossa virhe “E8”. Kattila ei lopeta toimintaansa, mutta toimii vain lämmityksen tukitilassa.

Anturia vaihdettaessa kattila on pysäytettävä ja irrotettava virtalähteestä.

Virhetyyppi ”U9”

Savupiipussa olevan lämpötila-anturin signaali. Todennäköisin tilanne on putkien tukkeutuminen. Ne on puhdistettava. Jos likaantumista ei havaita, ongelma voi olla viallisessa anturissa.

Lähes puolet Daewoo-kaasulämpökattilan pysähdyksistä liittyy ongelmiin, joita kohtaavat muut lämmityspiirin solmut.

Lisäksi monet kattiloiden toimintahäiriöt voidaan poistaa yksin, jos minkä tahansa laitteen korjaustaidot ovat vähintään minimaaliset. Siksi on välttämätöntä analysoida virheen tyyppi ja vasta sen jälkeen tehdä päätös joko korjaamisesta omasta tai asiantuntijoiden kutsusta.

Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta

Daewoo MSC -sarjan lämmönvaihtimen vaihto

Liekin sytytyselektrodiin liittyvän toimintahäiriön tyypin määrittäminen:

MSC-sarjan kattiloiden kanssa työskentelevän asiantuntijan ohje. Sopii muille Daewoo-hallitsijoille.Näiden ohjeiden noudattaminen estää monien ongelmien syntymisen:

On syytä muistaa, että syttyvien kaasujen virheellinen käsittely voi johtaa hätätilanteeseen - tulipalon tai räjähdyksen. Siksi, jos on epäilyksiä kyvystä ratkaista ongelma itsenäisesti, on tarpeen kutsua käsityöläiset huoltokeskuksesta tai kaasupalvelusta.

Kerro meille kokemuksestasi korealaisten kaasuyksiköiden vikojen tunnistamisessa ja ratkaisemisessa. On mahdollista, että neuvoistasi on hyötyä kiinnostuneille sivuston kävijöille heidän ongelmiensa ratkaisemisessa. Jätä kommentteja alla olevaan lohkoon, kysy kysymyksiä ja lähetä valokuvia artikkelin aiheeseen.