Popravak hladnjaka Stinol: česti problemi i rješenja

Marka Stinol popularna je među ljubiteljima visoke kvalitete i razumne cijene. Pouzdanost, visokokvalitetna montaža, funkcionalnost i trajnost ovih uređaja ne sumnjaju među potrošače. Ali tehnologija ostaje tehnologija i unatoč pažljivom radu ponekad se pokvari.

Popravak hladnjaka Stinol nije problem jer su servisni centri gotovo posvuda. Opremu možete popraviti sami. U našem ćemo članku detaljno opisati uzroke karakterističnih kvarova i metode za vraćanje performansi rashladnih strojeva.

Princip rada tipične Stinolove jedinice

asortiman rashladne jedinice Stinol Predstavljen je širokim rasponom modela s različitim operativnim karakteristikama. Svi pripadaju uređajima za isparavanje ili kompresiju. To znači da su kompresor i isparivač nužno prisutni u svojoj izvedbi. Pogledajmo kako djeluju.

Za hlađenje radnih komora opreme koristi se takozvano rashladno sredstvo. Sastav je tekućina koja može isparavati pod određenim pritiskom na sobnoj temperaturi.

Najčešće se kao rashladno sredstvo koristi rashladno sredstvo R22, ali mogu biti i drugi spojevi. Sve vrste rashladnih sredstava nazivaju se freoni.

Hladnjak, kao i svaki drugi uređaj za hlađenje, radi zbog kontinuirane cirkulacije u zatvorenom krugu rashladnog sredstva, prolazeći faze ključanja i kondenzacije tijekom kretanja

Radni ciklus je sljedeći. Tekući freon dovodi se u kalup. Ovo je uska mlaznica u obliku ulomaka kapilarne cijevi kroz koju se rashladno sredstvo ubrizgava u isparivač.

Potonji je napravljen u obliku zavojnice, što omogućava izmjenu topline da prođe s maksimalnom učinkovitošću.Unutar isparivača, freon se brzo širi i pretvara u plin, istovremeno apsorbira veliku količinu topline.

Kao rezultat toga, temperatura unutar hladnjaka ili zamrzivača pada. Ako se rashladno sredstvo stalno ispumpava u isparivač, tlak u njemu naglo će porasti i proces isparavanja će se zaustaviti.

Hladnjaci za isparavanje dizajnirani su na identičan način. Kompresor i isparivač (+) nužno su prisutni u svojoj izvedbi

Stoga se para kompresora neprekidno pumpa freonom i dovodi se u radijator. Ovo je još jedna zavojnica koja se nalazi na stražnjoj strani rashladne jedinice. Ovdje se hladi rashladno sredstvo kondenzira i odvodi toplinu.

Zatim se tekući freon dovodi u matricu i ciklus se ponavlja. Glavna značajka takvog sustava je prisutnost pokretnih dijelova i mehanizama koji mogu prije ili kasnije propasti.

Pod markom Stinol rashladne jedinice proizvode se s jednim ili dva kompresora. U potonjem slučaju postaje moguće odvojeno kontrolirati odjeljke zamrzivača i hladnjaka, od kojih svaki servisira vlastiti kompresor.

Prikladan je, ali značajno komplicira sustav, kao i njegovo održavanje i popravak. Pored toga, marka proizvodi Nema opreme za smrzavanje i modeli sa sustavom odmrzavanja kapanjem.

Električni krugovi hladnjaka Stinol malo se razlikuju ovisno o modelu. Općenito, oni se mogu prikazati kao što je prikazano na dijagramu (+)

Uređaj električnog sustava

Normalan rad bilo kojeg hladnjaka kompresora osigurava električni krug.

U svom najjednostavnijem obliku, uključuje nekoliko elemenata:

• Termostat, odgovoran za održavanje određene temperature.
• Relej termičke zaštite za sprečavanje pregrijavanja kompresora.
• Električni motor
• Startni relej, odgovoran za pokretanje motora.

Radni ciklus je sljedeći. Kad se napon primjeni na uređaj, struja teče kroz regulator temperature sa zatvorenim kontaktima, tipkom za prisilno odmrzavanje, zatim preko releja za toplinsku zaštitu do startnog releja i do radnog namotaja motora.

Za rad s električnim dijelom rashladne jedinice zasigurno će vam trebati ispitivač, lemljenje i osnovna znanja iz područja električne energije

Budući da osovina motora stoji, struja koja prolazi kroz njegov radni namot je mnogo veća od nazivne vrijednosti. To je potrebno jer dizajn startni relej predviđa zatvaranje kontakata na polaznom namotu samo kada je prekoračena nazivna struja. Dakle, relej prenosi struju na početni namot, motor započinje rotaciju, napon u radnom namotu nestaje.

Motor i dalje radi u normalnom načinu rada, rashladna jedinica počinje se smrzavati. Kad se dosegne prethodno postavljena temperatura, aktivira se termostat.

Otvara svoje kontakte, a struja prestaje teći prema motoru. Kompresor hladnjaka zaustavlja. Kada se temperatura promijeni, kontakti termostata ponovno se zatvaraju i ciklus se ponavlja.

Ako regulator temperature u hladnjaku ne radi, nema smisla popravljati ga. Obično se ovaj uređaj jednostavno potpuno zamijeni novim uređajem

Za zaštitu od pregrijavanja opasnog za motor predviđen je termički zaštitni relej. Njegov glavni element je fleksibilna bimetalna ploča. Kada dostigne opasnu temperaturu, savija se i otvara kontakte, ohlađeni element "diže se" na mjesto i zatvara ih.

Pregled tipičnih kvarova

Jasno je da ako oprema prestane raditi, treba joj popravak, a ponekad i zamjena. Međutim, postoje znakovi koji ukazuju na to da vlasnik treba obratiti pažnju na svoju jedinicu i, možda, pozvati gospodara.

Kompresor obično mora raditi bez pretjerane buke, povremeno se uključuje / isključuje. Kontinuirani rad kompresora je izravan signal kvara.

Vitak vlasnik uvijek pažljivo nadgleda stanje svog hladnjaka i bilježi sve znakove koji su netipični za normalan rad jedinice. To je jedini način da se spriječe ozbiljni kvarovi.

Temperatura u hladnjaku i u odjeljku za zamrzavanje mora odgovarati postavljenoj. Unutar zamrzivača ne bi trebalo biti prekomjernog mraza, a voda se ne bi nakupljala u odjeljku hladnjaka. Razni čimbenici izazivaju kvare.

Najčešće je to nepravilan rad ili ugradnja uređaja, mehanička oštećenja, utjecaji okoliša, na primjer, previsoka temperatura u sobi. Napadi struje također su vrlo opasni.

Ako je kapilarni cjevovod začepljen, što nije neuobičajeno za "starije" hladnjake, voda će se pojaviti u spremištu i temperatura će porasti

Ako motor radi bez prekida, a temperatura padne izuzetno nisko, najvjerojatnije je kriv regulator temperature. Njegovim raspadom moguća je i drugačija slika. Jedinica se odbija pokrenuti i odmrzava, kompresor ne radi.

Kompresor će raditi bez isključivanja, a u isparivaču se može pojaviti led. Hladno sredstvo može procuriti kroz krug hlađenja. Ovaj je problem češći kod opreme s nižim rasporedom zamrzivača.

Uzduž perimetra ide metalna cijev, koja može korodirati za otprilike 6-7 godina. U ovom slučaju postaje izvor isparavanja freona.

Tijekom vremena, neki metalni konstrukcijski elementi mogu se nagrizati, što rezultira istjecanjem rashladnog sredstva, ispadanjem kompresora i drugim neispravnostima.

Ako dođe do curenja, zamrzivač će nastaviti s radom, ali hladnjak neće. Korozija se može pojaviti i u isparivaču i u kondenzatoru. Popravak u takvim slučajevima nije moguć, samo zamjena oštećenih elemenata.

Često se vlasnici Stinola obraćaju majstorima s problemima kompresora. To može biti zaglavljenje motornog mehanizma. Motor će se upaliti, ali ne vrtjeti, već samo zujati. Nakon kratkog vremena uspjet će relej toplinske zaštite.

Česti i kratki spojevi u radnom ili u početnom namotu motora. Rjeđe kapilarni kanal ne uspijeva. To se može vidjeti po porastu temperature unutar hladnjaka i odjeljka za zamrzavanje, pojavi leda na isparivaču.

Motor će raditi, gotovo bez zaustavljanja. Sve su to tipični kvarovi s kojima će se majstor najvjerojatnije morati suočiti.

Vodič za samo popravak

Korisnik, čak i malo upoznat s tehnikom, razumije da je nemoguće dati detaljne upute za popravak opreme određene marke. Modeli su previše različiti u svojim tehničkim karakteristikama. Možete dati samo opće preporuke za popravak pojedinih dijelova.

# 1 Kompresor uređaja i njegov ovjes

Kompresorska jedinica rashladne jedinice prilično je jednostavna. Ali istodobno je njegov samostalni popravak praktički isključen. Često zatvaranje namotaja između navoja uključuje zamjenu kompresora.

Obrtnici-amateri koji ih pokušavaju namotati obično troše vrijeme i energiju bez ičega. Razlog za to su vlaga i prašina pomiješana s zrakom koji tijekom rada dospijevaju u kompresor.

Kompresor hladnjaka Stinol prilično je kompliciran. Teško ga je popraviti sami, često je beskoristan. Češće, potpuna zamjena čvora novim (+)

Kao rezultat, čvor se ipak mora promijeniti. Majstori to ne savjetuju. Druga stvar je ovjes kompresora. Zbog njegove deformacije mogući su kvarovi u radu čitavog čvora.

Prije svega, vrijedi provjeriti elastičnost hoda svih njegovih nosača za montažu. Trebao bi biti oko 8-10 mm ili čak i više. Ako to nije slučaj, morat ćete zamijeniti amortizere, što nije ni skupo ni teško.

Glavna poteškoća bit će da je kompresor masivan i da može slomiti cijev rashladnog kruga prema težini. Stoga, prilikom zamjene amortizera, sklop treba čvrsto učvrstiti u radnom položaju i njime postupati što pažljivije.

Još jedna upozorenje: iskusni majstori znaju da atipična buka u području kompresora može doći ne samo od neispravnog uređaja, već i od pucanja cijevi na tijelu

U potonjem slučaju, vrijedno ga je omotati krpom ili filcem i pričvrstiti ovaj zavoj vunenom ili pamučnom niti. Sintetika ili pjenasta guma strogo se ne preporučuju.

Kada se temperatura promijeni, postat će lomljiva ili se lijepiti. U svakom slučaju od njih neće biti koristi. Takav zavoj ne samo da će riješiti problem sa bukom, već će i zaštititi cijev od preuranjenog trošenja.

Ako se ne preporučuje popravak kompresora, moguće je „raditi“ s njegovim ovjesom. Strelice na slici prikazuju vijke koji drže police.

Drugi je čest problem smanjenje količine freona. Nakon gledanja videa na Internetu, neki obrtnici pokušavaju dolijevati gorivo sami. Majstori to uporno ne preporučuju.

Freon će biti moguće popuniti, ali može li jedinica raditi nakon ovoga veliko je pitanje. Vodena para i prašina neizbježno će pasti u krug hlađenja tijekom postupka punjenja, što će nakon toga dovesti do loma.

Osim toga, naboj rashladnog sredstva Kompresor s punim radnim vremenom pretpostavlja svoj mokri rad silom. A ovo je izuzetno opasno. U ovom slučaju, najbolje što možete učiniti za svoj kompresor je pozvati kvalificiranog stručnjaka s licencom, koji će obaviti potrebne radove.

# 2 Sustav zaštite i pokretanja

Polazne i termičke zaštitne releje obično dizajneri kombiniraju u zajedničkoj jedinici. Da biste došli do njega, morat ćete bušiti zakovice koje drže poklopac.

Nakon popravka, najbolje je staviti ga na plastično ljepilo i "vijcima" ga pričvrstiti vijcima. Najviše "slaba" mjesta čvora mogu se smatrati kontaktima. Često se fauliraju ili spajaju. Ovdje će vam pomoći elementarno čišćenje.

Samopodlijevanje rashladnog sredstva u rashladnom krugu nije dopušteno. Pogrešna operacija dovest će do kvara hladnjaka i pretjerano ekonomičan vlasnik morat će kupiti novi

Drugo "opasno" područje je jezgra startera. Može se napuniti prašinom, što dovodi do lijepljenja kontakata startera. Problem može biti u bimetalnoj ploči. S vremenom je u stanju izgubiti određenu elastičnost. Ako je dio malo zakrivljen u hladnom obliku, dovoljno je dati mu željeni oblik.

Labavi vijci za podešavanje mogu se konvergirati, a zatim kompresor počinje raditi kao da ima oštećenja između okretaja na oba njegova namotaja. Da biste riješili problem, dovoljno je odvrnuti vijke do potrebnog prostora. To je oko 0,15-0,25 cm. I očistite kontakte trenutne zaštite.

# 3 Termostat rashladne jedinice

Dizajn termostata koji se koriste u hladnjacima može biti različit. Općenito se razlikuju dvije vrste takvih elemenata: elektronički i termomehanički.

Prvi se koriste u uređajima s elektroničkim upravljanjem i skupina su detektora i termistora spojenih u jedinicu s upravljačkom pločom. Samo certificirani inženjer elektronike može pokušati popraviti bilo što u takvom sustavu.

U hladnjacima s elektroničkim upravljanjem termostatima u obliku zasebne jedinice. Oni su u jednostavnijim modelima, ali ovdje nije lako sami popraviti termostat

Termomehanički termostat je konstruiran kao jedna cjelina, ali se smatra potpuno nepovratnim. To je zato što je termo cijev zalijepljena na isparivač, šav je ispunjen brtvilom i cijeli sustav prekriven je kućištem.

Izuzetno je teško odvojiti jedinicu od isparivača bez posebnih alata i vještina. Osim toga, ne možete prekršiti ispravan položaj termocjevke, što je prepuno ozbiljnih oštećenja.

Jedino što možete pokušati učiniti s termostatom je raditi s njim bez uklanjanja iz jedinice. Tako reći "na težini". U tom položaju se opružna opruga može pregledati i po potrebi zamijeniti.

Možete provjeriti operativnost vijka za sjeckanje, kao i pregledati i temeljito očistiti kontakte. Ponovno sastavljanje treba obaviti vrlo pažljivo.

Vanjski pregled releja toplinske zaštite može se provesti bez demontaže. U slučaju ozbiljnijeg kvara bit će potreban demontaža, za to morate ukloniti poklopac i odspojiti uređaj s priključne kutije.

# 4 Sustav odvodnje plača

U jedinicama sa sustavom za kapljanje voda se može pojaviti i akumulirati u odjeljku hladnjaka. Glavni razlog ove neugodne pojave je blokada u sustavu odvodnje. Dizajn je osmišljen za odvod vode iz komore i prolazaka unutar hladnjaka.

Još jedan znak začepljenja je pojava snježnog kaputa u zamrzivaču. Budući da odvod započinje u odjeljku za skladištenje hrane, da bi se zaštitio od organske tvari koja ulazi u cijev, nužno je napravljena vodenom brtvom.

U rashladnim uređajima koji "plaču" mora biti opremljen sustav odvodnje s vodom. Kada se začepi, vlasnik hladnjaka započinje probleme s pojavom vode u odjeljku za odlaganje

U praksi to izgleda kao lagani zavoj na kojem mogu ostati svi nepotrebni kontaminanti. Za čišćenje hidraulične brtve, proizvođač nudi posebne alate koji trebaju povremeno očistiti rupu od nakupljenih nečistoća.

U ovom se slučaju poboljšava odljev vode. Ako je drenaža začepljena, takvo čišćenje neće pomoći. Blokadu će trebati probušiti.

To se mora učiniti vrlo pažljivo, budući da je sam sustav odvodnje cijev izrađena od tanke stijenke. Najbolje je uzeti ribolovnu liniju promjera 1 mm i glatko rastopiti njegov kraj.

Rezultirajući improvizirani kabel spušta se u otvor za odvod i sustav se čisti. Zatim se u nju ulije jedna i pol do dvije litre tople otopine za pranje i na kraju se ispere čistom vodom.

Za čišćenje odvodne rupe u konfiguraciji "plačućih" modela hladnjaka nalazi se uređaj s vrhom odgovarajućeg promjera.

# 5 Fuser, timer i ventilator u aparatima No Frost

Hladnjaci "Bez mraza" strukturno su složeniji od onih koji plaču. U skladu s tim, s njima je više problema. Njihova glavna razlika je prisutnost puhanja, koje isušuje suvišnu vlagu, što sprečava pojavu mraza.

Majstori smatraju da su ventilator, grijač i mjerač vremena "najslabija" mjesta takvih uređaja. Pregledajte ventilator iz zamrzivača. Ovisno o modelu hladnjaka, element može biti otvoren ili zatvoren.

Da biste došli do zatvorenog ventilatora u hladnjaku sa sustavom Anti-In, prvo morate ukloniti poklopac. Vrlo često elementarna prljavština nakupljena na rotoru postaje uzrok problema

U potonjem slučaju, sklop je prekriven poklopcem s rupama. Elektronički uređaji obično koriste otvorene čvorove. Mjerač vremena u ovom je slučaju također elektronički.

Takav se tandem ne može samostalno popraviti, ovdje je potreban majstor. Za jednostavnije modele s uklonjivim poklopcem i elektromehaničkim odbrojavanjem popravak je sasvim moguć. Prvo morate pažljivo ukloniti poklopac.

Kada dosegnete ventilator, treba ga pažljivo pregledati i pokušati okrenuti rotor prstom. Ako ne popušta ili je tijesno, morate rastaviti čvor. Za to se nalazi čep za pričvršćivanje.

Trebao bi biti na osi uređaja, može se prekriti naljepnicom tvrtke.Ispod plute nalazi se podloška, ​​može biti izrađena od plastike ili metala. Prva se uzgaja i uklanja uobičajenim iglicama.

Čelik se uklanja kliještima ili posebnim alatom. Ispod ove perilice nalazi se još nekoliko teflona koji se pažljivo uklanjaju i skladište. Nadalje, radno kolo se zajedno s rotorom uklanja, čisti i podmazuje.

Čarobnjaci upozoravaju da mazivo mora biti pravilno odabrano. Koriste se samo pripravci s niskom temperaturom, u protivnom će se zgušnjavati. Nakon toga provodi se ponovno sastavljanje i testiranje performansi. možda popravak hladnjaka prošlo sasvim dobro i problem je riješen.

Često problemi s hladnjakom počinju deformacijom brtve. Ako je korisnik primijetio da gumena brtva ne prilegne čvrsto, morate odmah kupiti komplet za popravak i zamijeniti ga istrošenim

Ako ne, ostaje provjeriti rad ventilatora. Da biste to učinili, jedinica se otvara straga, a zatim morate pristupiti uređaju kroz koji je uključen ventilator. Može biti ili mrežni filter ili filter niskog napona.

Za ispitivanje, ventilator je spojen na uske standardne priključke filtra, a široki napajaju mrežni napon. Ako se impeler ne počne okretati, može doći do problema u filteru.

Da biste to provjerili, uklonite sličan filter iz ventilatora za hlađenje kompresora i ponovite eksperiment. Kad se kvar potvrdi, filter se zamjenjuje sličnim. Ako je sve u redu, vrijedi provjeriti mehanizam za pokretanje i osigurač vremena. Smješteni su u području isparivača.

Najprije morate ukloniti grijač iz konektora i nazvati ga testerom. Otpor bi trebao biti nula. Ako ne, promijenite dio, to je za jednokratnu upotrebu. Prethodno provjerite ima li oštećenja TEN grijača isparivača.

Nakon toga, trebate postaviti sve rastavljene dijelove i zatvoriti upravljačke utičnice termalnog utikača. To trebate učiniti samo na off-line jedinici. Zatim se uključuje. Trebao bi raditi na kratkom ciklusu, nenormalno. Ako je tako - problem je u termichki, treba ga zamijeniti.

Morate provjeriti toplinske kontakte vrlo brzo, jer u protivnom možete resetirati postavke timera. Ponovo ih staviti vrlo je teško. Nemoguće je to učiniti sami

Važna nijansa. Takva bi provjera trebala biti vrlo kratka u vremenu, doslovno 3-4 sekunde, u suprotnom timer neće uspjeti. Ako tajmer ne radi, najvjerojatnije je uzrok problema u njemu. Ne pokušavajte ga popraviti, to je u moći iskusnih majstora. Bit će lakše zamijeniti cijeli neispravni sklop.

Zaključci i korisni video na temu

Algoritam za vraćanje radnih parametara termostata hladnjaka Stinol:

Videozapis o postupku zamjene kompresora:

Ukratko za one koji žele popraviti Antinei sustav u hladnjači Stinol:

Hladnjaci Stinol su dobre kvalitete i pouzdanosti. Međutim, oni također propadaju. Ako imate želju i vještine, naravno, možete pokušati samostalno "oživjeti" jedinicu. Morate shvatiti da se ovaj događaj ne može uvijek uspješno završiti.

Nekvalificirani popravci mogu samo pogoršati situaciju i tada se morate odvojiti za složenije popravke ili, što uopće ne bih želio, kupiti novi hladnjak.

Želite razgovarati o tome kako ste vlastitim rukama popravili hladnjak Stinol? Imate želju podijeliti korisne informacije o temi članka i tehnološkim tajnama? Molimo ostavite komentare u donjem bloku, postavite pitanja, pošaljite fotografiju.