Napravite sebi evakuaciju klima uređaja: tehnologija za rad + vrijedne preporuke

Kada kupujemo split sustav i pozivamo instalacijski tim da ga instalira, svi želimo da se uređaj za kontrolu klime riješi vrućine ljeti, a od hladnoće u proljeće i jesen. I još uvijek raditi ispravno 6-7 godina barem bez održavanja. Je li to u redu?

Ako vas jamstvo proizvođača štiti od tvorničkih oštećenja, tada od nepažnje instalatora trebate razumjeti samo postupak instalacije podijeljenog sustava. U 70% instalacijskih radova, klima uređaji jednostavno ne usisavaju klima uređaj, jer je dugačak (oko 30-60 minuta) i skup (dobar usisavač košta više od 12 tisuća rubalja).

U međuvremenu, ovaj "manji" instalacijski propust ozbiljno utječe na život podijeljenog sustava. Detaljno ćemo govoriti o usisavanju klimatizacijskih sustava.

Ciljevi evakuacije splitskog sustava

Većina splitskih sustava s više marki lako se može nositi sa šest godina ili duljim produženjem rada pod dva uvjeta. Prvi je nedostatak tvorničkih kvarova u podijeljenim jedinicama. Drugi je pravi instalacija klima uređaja na mjestu.

Nakon postavljanja blokova (vanjskih, unutarnjih) u polje, spajanja zapaljenih krajeva bakrenih cijevi s vanjskim slavinama i spojnicama unutarnjih split modula, posao instalatora izgleda dovršeno.

Ipak, prije nego što puštaju rashladno sredstvo iz freona u cjevovod i uključe klima uređaj, proizvođači klimatske kontrole preporučuju ispumpavanje zraka iz priključnih cijevi i kruga u cjelini.

Svaka jedinica i gotovo svaki radni element rashladnog kruga djeluje na rashladno sredstvo. Stoga ni zračni plinovi ni vlaga ne bi trebali utjecati na sastav freona

Dakle, je li potrebno usisavati kućni klima uređaj ili je to nepotreban rad, kao što mnogi monteri splitskih sustava samouvjereno izjavljuju? Da vidimo.

Proizvođač precizno uravnotežuje radne procese rashladnog sredstva koje cirkulira kroz cijevi i dijelove klima uređaja. Ciklusi kompresije, kondenzacije i hipotermije Freona prolaze pod strogo definiranim agregatnim stanjima rashladnog sredstva.

Događa se sljedeće:

• Pare rashladno sredstvo teče kroz gustu cijev od isparivača (unutarnja podijeljena jedinica) do kondenzatora (vanjska jedinica), gdje ga kompresor pumpa. Tamo freon puše ventilator i hladi se;
• Ukapljeni rashladni medij šalje se kroz tanku cijev u isparivač unutarnje jedinice. Tlak mu se smanjuje termostatskim ventilom;
• U unutarnjoj jedinici Freon se ključa i aktivno isparava, apsorbirajući toplinu. Hladni izmjenjivač topline puše ventilator koji distribuira rashlađeni zrak po cijeloj sobi. Potom se rashladno sredstvo iz unutarnje jedinice prebaci u „vanjsku“ jedinicu - radni ciklus se ponavlja.

No, zrak i vlaga pomiješani s freonom mijenjaju njegove radne parametre, ozbiljno ometajući klima uređaj. Kako ove dodatne komponente dospijevaju u rashladno sredstvo?

Spojni moduli klima sustava, bakrene cijevi sadrže zrak nakon što su spojene na cijep. Ono što je također važno - zrak uvijek sadrži vlagu, što također negativno utječe na karakteristike uređaja za klimatizaciju. Objasnite nam kako voda i zrak utječu na freonsko rashladno sredstvo i kompresor split sustava.

Zrak pomiješan s Freonom

Čuvajući u cijevima split sustava (to jest, nije izvršen vakuum), atmosferski zrak se akumulira u kondenzatoru „ulice“, jer prijemnik blokira njegov daljnji prolaz (poput isparavanja (nekondenziranog) freona).

Ni pročišćavanje freonom, ni uzimanje u obzir suhoće ljetne atmosfere, kao ni jamstva instalatora - ništa neće osigurati dug život vašeg klima uređaja, osim ispravne ugradnje uz cijepljenje freon linije

Zrak prikupljen u kondenzatoru značajno povećava tlak potreban za kondenzaciju rashladnog sredstva. Pored toga, na površini za kondenzaciju pojavljuje se zračni film, koji mnogo puta pogoršava odabir topline iz kondenziranog freona.

Budući da se uklanjanje topline degradira, a količina ulaznog rashladnog sredstva ostaje ista, tlak kondenzacije raste, što zahtijeva povećani stupanj kompresije iz kompresora. Kao rezultat toga, na izlazu kompresora primjećuju se neprihvatljivo visoki tlak i temperatura, koji naglo ubrzavaju njegovo vrijeme habanja.

Vlaga u A / C kompresorskom ulju

Osim glavnog materijala za rashladno sredstvo, sklop podijeljenog sustava klimatizacije sadrži sintetičko poliestersko ulje. Kao i druga oprema za hlađenje, POE ulje podmazuje pokretne dijelove kompresora.

Ulje za podmazivanje i brtvljenje kompresorskih jedinica izrađuje se na bazi poliestera. Sadrži se u kapacitetu kompresora. Tijekom rada, ulje ulazi u rashladni krug u malom volumenu - oko 5-10% ukupnog broja.

Prekrivajući tankim slojem zidove cijevi rashladnog kruga, uljni film osim raspodjele topline doprinosi poboljšanoj cirkulaciji freona.

Karakterističan znak začepljenja rashladnog sredstva u split sustavu atmosferskom vlagom je smrznuta cijev plinske faze cirkulacije freona

Međutim, esterska ulja su visoko higroskopna. Ako sadržaj vode POE ulja premaši 30 ppm (30 dijelova na milijun dijelova poliesterskog ulja), njegova će se učinkovitost drastično pogoršati. Nakon toga može uslijediti zaglavljivanje kompresora - najskuplje jedinice u podijeljenom sustavu.

Povećani sadržaj vode slabi dielektričnu čvrstoću poliesterskog ulja, što će dovesti do kvara namota kompresora.

U prisutnosti vode u ulju na razini iznad 30 ppm i u prisutnosti atoma fluora, klora i broma sadržanih u freonu R410, razvijaju se procesi hidrolize, što uzrokuje stvaranje aktivnih kiselina - klorovodične (HCl), fluorovodične (HF) i hidrobromske (HBr). Čak i u malom volumenu, ove kiseline nagrizaju cijevi rashladnog kruga zbog kemijske korozije.

Konačno, voda koja nije isušena vakuumom i zasićena sintetičkim uljem uzrokovat će unutarnje zaleđivanje tanke cijevi freonskog kruga u blizini vanjske jedinice.

To je posebno vidljivo kada splitski sustav radi na toplini tijekom izvan sezone. Kao rezultat toga, kompresor radi s nedovoljnim volumenom rashladnog sredstva, brzo se pregrijava i isključuje (zaštita radi). U najgorem scenariju, kompresor izgorijeva. S pravilima provjere učinkovitosti kompresora a njegov će se popravak predstaviti našim preporučenim člankom.

Imajte na umu da je evakuacijom nemoguće ukloniti vlagu iz sintetičkog ulja sadržanog u klima uređaju. Postoji jedna opcija - isušiti POE zasićen vlagom, zamijeniti ga novim uljem.

Kako se evakuira klima uređaj

Za izvršavanje odvlaživanja i odzračivanje kruga klima uređaja bit će potrebna sljedeća oprema: manometrijska (sabirna) stanica koja se koristi i za punjenje split sustava sa freonom; vakuumska pumpa; odvijače i ključeve.

Za puštanje Freona u krug nakon evakuacije potrebna su dva šesterokutna ključa (obično 4 mm).

Važno je da pažljivo pratite redoslijed kojim su cijevi razvodnika razvodnika spojena na izlazne spojeve vakuumske pumpe i cilindra rashladnog sredstva.

Da bismo razmotrili kako usisati novi instalirani (novi) klima uređaj s dva bloka:

1. Povezujemo crijevo (plava boja) stanice manometra od okova ispod manometra do servisnog otvora na ventilu vanjske jedinice split sustava (debela cijev faze "plina" rashladnog sredstva). Slavine na ventilima razdjelnog bloka (otvorene šesterokutnim ključem) moraju biti zatvorene;
2. Spojimo crijevo za punjenje (žuto) od srednjeg uloška kolektora do vakuumske pumpe;
3. Uključite crpku;
4. Otvorite ventil niskog tlaka (plavi, ispod plavog manometra) na stanici manometra. Proces evakuacije je započeo;
5. Čekamo od 15 minuta do pola sata (što je duža linija freona, to je duže) dok igla manometra ne ode ispod nule;
6. Isključujemo crpku i očekujemo maksimalno pročišćavanje atmosfere u prtljažniku split sustava od vlage i zraka. Trebat će više od 30 minuta;
7. Zatvorite plavi ventil na stanici manometra, tek nakon toga - odspojite vakuum pumpu;
8. Bez otvaranja plavog ventila i bez uklanjanja plavog crijeva iz ventila na „street“ podjeljenom bloku, otvorite dvije slavine na vanjskom bloku klima uređaja pomoću šesterokutnih tipki, pustite freon u krug. Tada možete odvojiti plavo crijevo.

Slijedite strelicu plavog manometra. Kako se stupanj raspada atmosfere rashladnog kruga povećava, trebao bi kliznuti do nule. Ovisno o kapacitetu crpke i duljini freonske linije, vakuum će trajati 15-20 minuta.

Zatim isključite crpku (ne isključujte!) I slijedite iglu mjerača 30 minuta. Tlak se održava - sve je u redu, krug možete napuniti rashladnim sredstvom. Modeli vakuumskih pumpi srednjeg cjenovnog razreda i više opremljeni su vakuum mjeračem, a posebno je prikladno pratiti stupanj razrjeđivanja atmosfere na njemu.

Pogreške u vakuum sustavima splitskih sustava

U nedostatku mjerača vakuuma, instalateri klima uređaja vode se pritiskom na manometru - čekaju da se strelica spusti ispod nule, a zatim završe vakumizaciju. Ovo je najdublja pogreška!

Dosezanje graničnog minusa na manometru nije cilj evakuacije.Kako bi se uklonila vlaga, atmosferu visokog vakuuma u krugu treba držati duže od 30 minuta nakon što manometar izađe u minusu

Nastavite održavati razrjeđivanje atmosfere u freonskom krugu najmanje pola sata, s isključenom crpkom koja će ispariti i ukloniti vlagu iz klima uređaja. Ova se operacija naziva prešanje.

Ako tijekom vakuumskog prešanja plavi manometar pokaže spontanu normalizaciju tlaka - strelica će prijeći od nule do jedne - primijećuje se poništavanje tlaka. Provjeravamo pričvršćivanje crijeva na manometrijski sustav, na slavine na podjeli za ulicu i vakuum pumpu.

Novi split sustav opremljen je freonom izoliranim u vanjskoj jedinici. Po završetku evakuacije potrebno je ne odvajati crijevo od servisne armature (vakuum u krugu mora biti održavan), izvadite utikače i otvorite slavine s Allen ključem, puštajući rashladno sredstvo u krug

Ne pronalazeći slabo pričvršćivanje između ovih uređaja, tražimo nedostatak ugradnje - zategnute ili labave matice na bakrenim cijevima vodova ili nekvalitetno valjanje njihovih krajeva.

Evakuacija rashladnog voda je učinkovita ako samo temperatura u području vanjske jedinice klimatizacije prelazi +15^okoC. Voda na niskim uličnim temperaturama u razrijeđenoj atmosferi ne isparava, već zamrzava - praktično je nemoguće ukloniti je iz cjevovoda.

Na primjer, na +30^okoS dovoljno 40 mbar za isparavanje vode dostupne u rashladnom krugu. I na 0^okoC morat ćete smanjiti tlak do dubokog vakuuma - ispod 6 mbar, inače neće doći do isparavanja i uklanjanja vlage.

Što je hladnija atmosfera na mjestu vanjske klimatizacijske jedinice, veći je vakuum i dulje vrijeme potrebno za uklanjanje vlage prije naleta u freonski krug

Stoga se evakuacija mora obaviti ili u toploj sezoni ili posebnim grijanjem izmjenjivača topline vanjske podijeljene jedinice (na primjer, toplinskog pištolja) cijelo vrijeme dok se vakuum održava u pripremljenoj liniji freona.

Imajte na umu da pročišćavanje strujnog kruga freonom, koje prakticiraju nemarni ugrađivači, ne može dati pravi rezultat kako bi se uklonili zrak i vlaga. Ovo, uzgred, nije samo bezobzirna potrošnja freona.

Pumpe za evakuaciju split sustava

Ukloniti veći dio plinovitih tvari iz sakupljenih, ali još uvijek nepunih freona kondenzacijska jedinica, zahtijeva poseban uređaj - pumpa-vakuum. Proces ispumpavanja zraka iz split sustava može obavljati crpke dvije glavne vrste - nisko vakuum i visoko vakuum.

Za ukosnice do 7000 BTU prikladna je jednostepena vakuumska pumpa, za snažnije je potrebna dvostepena, a za višezonske sustave samo ion-getter. Potrebna je stanica manometra s crijevima i spojnicama za 410 freona

Još jednom ponavljamo: usisavanje klima uređaja vlastitim rukama moguće je, ali bez vakuumske pumpe ovaj posao nije moguće učiniti.

Vrste pumpi s niskim vakuumom

• Rotaciona lopatica (jednostepena). Karakterizira ih niska buka tijekom rada, mogućnost podešavanja zaostalog tlaka, jednostavnost dizajna. Njihovi nedostaci su potreba za periodičnom zamjenom potrošnog materijala (na primjer, ulja);
• Dvo-rotor (dvostupanjski). Opremljen s dva glavna rotora koji rade sinkrono. Ekonomično i učinkovito „gurnete“ zrak u odvodnu cijev povećavajući tlak u krugu uređaja za evakuaciju;
• Vodeni prsten. Oni podjednako dobro mogu ukloniti i zrak i tekućinu. Nedostaci takvih uređaja su značajna potrošnja energije i potrošnja vode.

Od navedenih vrsta vakuumskih pumpi isključivo u području niskog vakuuma (10⁵-10² Pa) rade samo uređaji s vodenim prstenom. U ostalim vrstama raspon vakuuma je širi i dostiže 10^-3 Pa, tj. stupanj visokog vakuuma.

Vrste visokotlačnih pumpi:

• Difuzija. Visoko učinkovite, omogućuju brzo vakumiranje. Ali oni se ne mogu koristiti za rashladni krug, jer radna tekućina ovih pumpi su sintetička ulja koja onečišćuju vakuumski krug;
• Kriogenska. Njihov rad popraćen je ubrizgavanjem dušika koji zamrzava i uklanja plinove i tekućine uz istovremeno povećanje stupnja razrjeđivanja unutarnje atmosfere kruga;
• Jonski getter. Opremljen je tankim filmom od titana koji zadržava molekule plinova i tekućina uklonjenih iz rashladnog kruga tijekom vakuuma. Najučinkovitije - eliminirati do 97% nečistoća.

Usprkos prednostima usisavača ionskog dobivanja, isključenje stvaranja visokog stupnja vakuuma (preko 10^-5 Pa), kada se instaliraju split sustavi, oni se rijetko koriste - ti su uređaji skupi.

Koji vakuum je bolje odabrati?

Izbor optimalne vrste vakuumske pumpe ovisi o duljini freonske linije i kapacitetu klima uređaja kojem je potrebno vakuumsko čišćenje od atmosferskih plinova. Također je potrebno uzeti u obzir dimenzije crpnog uređaja, jer će za spajanje na vakuumski postupak trebati postaviti blizu vanjskog podijeljenog bloka.

Ovaj je uređaj sposoban evakuirati krugove hladnjaka, automobilskih klima uređaja i podijeljenih sustava male snage. Za opremu za kontrolu klime, kapaciteta 9000 BTU i više, takav usisavač nije prikladan

Važan kriterij je zaostali (najniži) tlak koji doseže vakuum pumpa u režimu rada bez opterećenja (ulazna cijev je zatvorena). Što je niži zaostali tlak (naznačeno od proizvođača u Pa, u mbarima ili mikronima), bolji je vakuum.

Sljedeći je kriterij kapacitet vakuumske pumpe (označen u l / h). Određuje volumen plina koji uređaj pumpa sat vremena rada pri zadanom izlaznom tlaku.

Posljednji odgovorni kriterij je snaga elektromotora vakuumske instalacije (označena s W). Što je duža linija freona, tj. Što se dalje nalaze odvojene jedinice klima uređaja, to će duže trebati vakuumsko čišćenje rashladnog kruga. Dakle, potreban vam je vakuum s prilično snažnim motorom.

Među vakuumske pumpe, ova vrsta daje najdublji vakuum. Ako je potrebno drenaža i odvlaživanje višemetarskih bakrenih vodova, na primjer, za VRV i VRF sustave, potreban je poseban vakuum. Međutim, stručnjaci bi trebali raditi s njim, uređaj je previše moćan

Najčešće, instalateri split sustava koriste dvostupanjske i jednostruke vakuumske pumpe. Prvi se smatraju poluprofesionalnim i vakuumskim klimatizacijskim sustavima, a drugi su najjeftiniji, iako ne daju dovoljno kvalitete za usisavanje freonskih krugova dužih od 3,5 m.

Domaća vakuumska pumpa

Na osnovi kompresora iz starog hladnjaka (Saratov, ZIL itd.) Može se napraviti vakuum. Mineralno ulje je potrebno isprazniti iz njega, zamijenivši ga prethodnim pranjem kerozinskim više viskoznim strojem (ljetna "sintetika").

Iz hladnjaka je moguće napraviti vakuum pumpu na osnovi kompresora, ali ona nije u stanju da se usisava dijeli snažnije od 5000 BTU. Većina tih domaćih proizvoda (vidi fotografiju) nisu usisavači, već kompresori zraka

U radu, kompresor će aktivno izbacivati ​​„mineralnu vodu“ kroz izlaznu cijev, brzo ispunjavajući zamku ulja. Zamjenom "sintetike" moći će se izdvojiti zasebni prijemnik s filtrom. Ali potrebna je ugradnja zamke za ulje. Za kontrolu stupnja evakuacije trebat će vam vakuum mjerač ili barem manometar.

Međutim, ako se dobar kompresor zraka može sastaviti s hladnjač kompresorom, tada će se usisavač pokazati prilično slab, vakuum. Takvi kompresori ne mogu dati vakuum veći od 104 Pa, tj. nisu prikladni za evakuaciju splitskih sustava.

Zaključci i korisni video na temu

Redoslijed evakuacije freonskog kruga split sustava:

Pregled različitih vrsta vakuumskih pumpi, njihovih mogućnosti i primjene:

Usporedba učinkovitosti vakuumske pumpe iz kompresora iz hladnjaka s dvostupanjskim kompresorom:

Kada instalirate split sustav, nemoguće je učiniti bez vakuuma kruga, jer takav klima uređaj neće pokazati pouzdan dugoročan rad.

Međutim, nije isplativo posebno kupiti vakum pumpu sa manometrskom stanicom, čak ni za instaliranje dva ili tri kućna split sustava. Racionalnije je unajmiti ove uređaje. Ili, ipak, nazovite majstore, nakon što se pobrinite da imaju potrebnu opremu.

Želite li podijeliti vlastito iskustvo u evakuaciji instaliranog kućnog podijeljenog sustava? Imate li korisne informacije o temi članka koje vrijedi podijeliti s posjetiteljima web mjesta? Napišite komentare u donjem bloku, postavite pitanja i objavite fotografiju.