Kako je raspoređena kapuljača u garaži: popularne sheme i tehnologija pravilnog uređenja

Garaža - soba je relativno mala, ali prema njenom uređenju ne treba postupati bezbrižno. To bi vozilo trebalo zaštititi od vanjskih utjecaja: lošeg vremena, krađe itd. Ali iznutra, morate stvoriti mikroklimu koja je korisna ljudima i tehnologiji. To je lako postići ako je kapuljača u garaži pravilno postavljena.

Reći ćemo vam kako bolje organizirati ventilaciju u garažnom prostoru, kako ga ojačati ako je potrebno. U članku su opisane sve vrste sustava koje se testiraju u praksi, analizira se specifičnost njihovih uređaja. Na temelju naših preporuka uklanjanje ispušnog zraka više neće biti problem.

Zašto ventilirati garažu?

Naravno, garaža je tehnički, a ne stambeni objekt, iako se neki vlasnici automobila možda ne slažu s ovom tvrdnjom. Ako ljubitelj automobila provede značajan dio svog osobnog vremena u garaži, pa čak i koristi podrum ili samu garažu za pohranu zaliha hrane, sve više vas bi trebalo zabrinuti problem pravilne razmjene zraka u tako određenoj sobi.

Za početak je visoka koncentracija ispušnih plinova, isparenja goriva i drugih procesnih tekućina. Čak je i kratak boravak u takvoj atmosferi za čovjeka izuzetno štetan.

Drugi problem povezan s nepravilnim prozračivanjem garaže je višak vlage. Vodena para akumulira se u zatvorenom prostoru i kondenzira na raznim površinama, uključujući automobil. Kao rezultat toga, rizik od pojave i brzina korozijskih procesa naglo raste, drugim riječima, vozilo hrđa.

Često u garažama ili podrumima uređenim ispod njih spremaju povrće, konzerviranu hranu, druge proizvode ili stvari koje nije bilo moguće naći u kući ili stanu. Dodir s vlagom, kao i izlaganje tehničkim isparavanjima neće donijeti nikakve koristi ovim objektima. A problem možete jednostavno riješiti, samo se pobrinite za učinkovitu ventilaciju.

Ako je ventilacija loša, mogu se pojaviti kapljice kondenzacije na zidovima i stropu garaže. Nakon toga, ova vlaga ulazi u vozilo, što može prouzrokovati koroziju.

Što trebate znati o prozračivanju prostorije

Svi koji su se barem jednom susreli s problemom unutarnje izmjene zraka znaju da razlikuju prirodni, prisilni i kombinirani sustav ventilacije. Prva je opcija jednostavna: temelji se na razlici temperature zraka iznutra i izvana.

Organizacija ventilacije garaže bez rupe za gledanje: strelice „a“ označavaju smjer protoka zraka, slovo „b“ označava mjesto otvora za dovod zraka, „c“ označava ventilacijski kanal

Kao što znate, topli zrak se diže, a hladni zrak se spušta. Ideja je da hladne zračne mase uđu u sobu s ulice, dižu se i prirodno napuštaju izlazni otvor. Istodobno, moraju ih zamijeniti novim strujama svježeg zraka koji struji vani.

U garaži je takvo provjetravanje lako organizirati. Da biste to učinili, potrebno je osigurati dovoljno široke otvore za dovod i odvod zraka, ali će temperaturna razlika unutar i izvan prostorije također biti od velike važnosti.

Zimi nema problema s ovim stanjem, ali ljeti, kada je vrućina svugdje gotovo ista, učinkovitost prirodne ventilacije drastično opada.

Da bi se osigurala opskrba svježim zrakom u garaži, umjesto rupa u zidu, na vrata se mogu staviti posebne rešetke za dovod.

Alternativa u ovoj situaciji je prisilna ventilacija, tj. koristeći dodatna sredstva. U dovodnim i ispušnim otvorima ugrađuju se posebni ventilatori koji, ovisno o namjeni, pušu zrak u sobu ili ga uklanjaju.

Ali postavljanje dva uređaja istovremeno za jednu malu garažu nije uvijek razumno i opravdano s ekonomskog stajališta. Isplativije je koristiti kombinirani ventilacijski sustav, za koji je potreban samo jedan uređaj.

Na primjer, ugrađen je ventilator za dovod zraka, on se pumpa u svježem zraku, a mase ispušnog zraka istjeraju se kroz ispušni otvor.

U garažama se ispušni sustav smatra prihvatljivijim. Ugradite ventilator koji učinkovito uklanja zrak zasićen štetnim isparenjima i viškom vlage. Masa svježeg zraka prirodno će ući u prostoriju kroz opskrbnu stranu sustava.

Kako organizirati prirodnu ventilaciju?

Da biste osigurali pravilno prirodno prozračivanje garaže, morate se sjetiti nekoliko osnovnih pravila:

• Dovod zraka nalazi se ispod, oko 10 cm iznad poda.
• Na vrhu, gotovo ispod stropa ili čak izravno u stropu, izrađuje se ispušni otvor.
• Najbolja opcija za postavljanje ovih rupa je dijagonalno, tj.ako se dotok vrši u donjem prednjem kutu, onda se kapuljača mora staviti u gornji krajnji kut.
• Veličina rupa mora se pravilno izračunati kako bi se osigurala dovoljno intenzivna izmjena zraka.
• Ulaz mora uvijek biti dva do tri puta veći od dimenzija haube.

Pa, ako je ventilacija izračunata i stvorena tijekom izgradnje garaže. Ako je ovaj trenutak propušten, morat ćete izvršiti brojne relativno jednostavne instalacijske radove. Također se događa da je osigurana ventilacija, ali ne daje željene rezultate. U tom slučaju morat ćete poboljšati sustav, na primjer, instaliranjem ispušnog ventilatora.

Ako smatrate da je rad prirodne ventilacije neučinkovit, postoji prilika za nadogradnju sustava, na primjer, povećanjem visine ispušne cijevi:

Po završetku pripremnog postupka prijelazimo izravno na sastavljanje sustava i na pričvršćivanje visokih cijevi pomoću rastezanja:

Kako sve pravilno izračunati?

Proračun ventilacije u mnogim slučajevima zahtijeva posebno znanje i upotrebu složenih tehnika. Ako postoji želja i dopušta novčanik, izradu projekta možete naručiti od stručnjaka. Srećom, garaža je mala soba jednostavne konfiguracije.

Dimenzije ventilacijskih otvora izračunavaju se formulom:

P_sech= N_gar×15

U kojem:

• P_sech - područje presjeka ventilacijske rupe;
• P_gar - garažno područje;
• 15 - koeficijent koji odražava veličinu ventilacijske rupe po jedinici površine prostorije.

tj trebate umnožiti površinu garaže za 15 mm. Prema ovoj pojednostavljenoj tehnici za garažu od 24 četvorna metra. m. (6 * 4) trebat će vam opskrbni otvor s promjerom od 360 mm. Ovi su izračuni vrlo proizvoljni, jer tehnika ne uzima u obzir visinu prostorije i ostale značajke.

U praksi se ti pokazatelji mogu razlikovati. Za gornju garažu površine 24 četvorna metra. m. u jednom su konkretnom slučaju uspješno korištene dvije cijevi od 150 mm na dotoku i jedna takva cijev na ispuhu.

Da biste povećali učinkovitost prirodne ventilacije, možete koristiti dodatne alate:

• deflektor - posebna kapa koja se postavlja na rub okomitog dijela ispušne cijevi kako bi se stvorila razrijeđena atmosfera unutar strukture i ubrzao kretanje zračnih masa.
• Difuzor je vremenska lopata za vanjski dio dovodne cijevi, a za rad se koristi tlak vjetra.
• Obična žarulja sa žarnom niti - ugrađuje se unutar ispušne cijevi i zagrijava protok zraka, ubrzavajući njegovo kretanje.

Ovi jednostavni uređaji mogu značajno poboljšati kvalitetu ventilacije u garaži.

Općim načelima izračunavanje snage ventilacijskih sustava Sljedeći članak, koji preporučujemo da se upoznate, upoznat će vas.

Kako pravilno izvesti instalaciju?

Da biste organizirali pravilno provjetravanje garaže, morat ćete napraviti najmanje dvije rupe: za dotok svježeg zraka, kao i za izlaz potoka zasićenih štetnim isparenjima i viškom vlage. Ulaz je izveden u donjem dijelu vanjskog zida, oko 10-15 cm od poda.

Da biste opremili ventilaciju u garaži, morate napraviti rupe za zidove koji odgovaraju veličini i konfiguraciji karakteristikama cijevi

Debeli zidovi stambenih prostorija buše se pomoću posebne opreme, ali za garaže takve poteškoće nisu potrebne. Najčešće se bušenje rupe odgovarajućeg promjera izvodi pomoću bušilice.

Nakon toga, u otvor se umetne cijev ili cijevi za dotok i njihov položaj je fiksiran. Za brtvljenje praznina između cijevi i zidnog materijala koristite pjenu. Vanjska strana rupe treba zaštititi posebnom rešetkom ili difuzorom.

Izvana, ulazno mjesto dovodnih cijevi koje vode kroz zid garaže treba biti prekriveno ukrasnim rešetkama kako bi se soba zaštitila od prodora malih glodavaca, insekata itd.

Presjek ventilacijskog kanala može biti izrađen ne samo okrugli, već i kvadratni ili pravokutni. Za postavljanje trebat će vam cijevi odgovarajuće konfiguracije. Obično za upotrebu u garažnoj ventilaciji ventilacijske cijevi s okruglim presjekom.

Ovo je najjeftinija i najpovoljnija opcija, osim toga, oni stvaraju minimalan otpor protoku zraka. Metalne cijevi i plastične konstrukcije prikladne su za ventilaciju.

Izduvna cijev garažne ventilacije mora se podići na oko 50 cm iznad razine krova kako bi se osigurala dobra vuča

Napa je izrađena ispod stropa. Cijev se vodi vodoravno kroz zid, a zatim se postavlja vertikalni komad. Trebalo bi biti dovoljno dugo.

Optimalna se smatra kapuljačom, koja se uzdiže nad krov za najmanje 50 cm. Odbojni sklop s kapuljačom često se postavlja odozgo. Unutrašnjost dovodnih i ispušnih otvora treba biti prekrivena ukrasnom rešetkom.

Kombinirana i prisilna ventilacija

Kao što je gore spomenuto, prirodna ventilacija garaže je učinkovita samo pod određenim uvjetima okoliša, tj. s dovoljnom razlikom u temperaturi izvana i izvana. Uporaba prisilne ventilacije uklanja ovu vrstu problema.

Shema kombinirane ventilacije garaže pomoću ispušnog ventilatora. Takav sustav nije previše zahtjevan na mjestu haube

Učinkovito uklanjanje zraka u garaži je više nego važno, jer je ovdje zagađenje mnogo veće nego u stambenim prostorima. Stoga vlasnici garaža preferiraju ispušnu verziju kombinirane ventilacije. Provesti projekt ove vrste nije tako teško.

Da biste to učinili, morate kupiti ventilator ispuha i instalirati ga na ulazu u cijev. Ako takva cijev nedostaje, mora se ugraditi. To se izvodi na približno isti način kao i kod ugradnje prirodne ventilacije. Proračuni, materijali i alati trebat će isti, proračuni se izvode na sličan način, ali postoji nekoliko razlika.

Izduvni ventilator je uređaj koji se jednostavno instalira i za jednostavno korištenje na koji se mora napajati. Pomoću automatskog tajmera možete poboljšati kvalitetu ventilacije

S kombiniranom ventilacijom, nije potrebno montirati napa strogo dijagonalno od dovoda zraka, iako je takav položaj poželjan. Možete odabrati drugo mjesto, i za prolazne i odvodne otvore. Ali prvo još uvijek treba staviti ispod, a drugo - na vrhu.

Druga važna točka je prisutnost namještaja i drugih predmeta na putu strujanja zraka. To je česta pogreška prilikom dizajniranja ventilacije. Što je manje takvih prepreka, to će biti bolja izmjena zraka. U gornju cijev treba instalirati ispušni ventilator.

To može biti model kanala, koji je ugrađen unutar cijevi ili faktura, takvi uređaji montirani su izravno na zid. Nakon toga ventilator treba spojiti na napajanje.

Kako bi se poboljšalo funkcioniranje takve kapuljače, ventilatoru je moguće osigurati dodatne module za automatsko upravljanje. Na primjer, mjerač vremena koji će uređaj uključiti i isključiti u određeno vrijeme.

To će malo smanjiti troškove energije, kao i osigurati ventilaciju za garažu, čak i u nedostatku njenog vlasnika. Ako garaža već ima prirodnu ventilaciju, ali ne radi dovoljno učinkovito, najbolje rješenje bi bilo instalirati ispušni ventilator u gotov kanal.

Ako se u zimskom razdoblju prirodna ventilacija provodi prilično dobro, tada se ventilator može koristiti samo ljeti.

Prisilna ventilacija uključuje ugradnju dovodnih i ispušnih ventilatora u odgovarajuće otvore. U običnim se garažama takvi sustavi obično ne koriste, jer se problem rješava uz pomoć jednostavnijih opcija: prirodnog ili kombiniranog sustava.

Izrada prisilne ventilacije u garaži ima smisla samo u slučajevima kada jednostavno ne možete bez nje. Na primjer, za garažu koja se nalazi pod zemljom, prisilna ventilacija je jedina opcija. Događa se da se u garaži planira izvesti lakiranje ili drugi radovi u kojima je dobra izmjena zraka od posebnog značaja. Ovdje će vam dobro doći prisilna ventilacija.

Oni koji žele opremiti garažu učinkovitim ispušnim sustavom potrebnim za uklanjanje otrovnih tvari nastalih tijekom zavarivanja i slikanja, biti će korisno upoznati se sa sljedećim izborom fotografija. Predstavlja proces izgradnje kapuljače sa klizni rukavac od valovite cijevi:

Podrum i otvor za gledanje

Iznad je razmatrana mogućnost odzračivanja konvencionalne garaže. Ako se unutar nalazi podrum i / ili otvor za gledanje, o tim se objektima treba posebno brinuti. U slučaju podruma morat ćete urediti zaseban ventilacijski kanal. To je potrebno jer se na dnu nakuplja mnogo više vlage nego na vrhu prostorije.

Ventilacijska shema podruma smještenog u garaži: opskrbnu cijev treba spustiti što je moguće niže, a ispušnu cijev treba podignuti visoko

Ako nema ventilacije, ova vlaga će ući u garažu i uzrokovati štetu vozilu pohranjenom u njoj. Ventilacija, koja je organizirana u garaži, čak i kada se koriste prisilne metode dotoka i uklanjanja zraka, obično ne može osigurati dovoljno intenzivnu razmjenu zračnih masa.

za učinkovita ventilacija u podrumu treba napraviti dvije rupe: dovod i odvod. Preporuča se osigurati zrak u južnom dijelu podruma, a odljev zraka sa sjevernog.

Dovodna cijev se obično uvodi u podrum kroz garažni pod i spušta se što je moguće niže. Napa je postavljena u suprotnom kutu, ova cijev vodi se gore-van kroz pod garaže. Kao i kod ventilacijskog uređaja u garaži, presjek ulaznih otvora trebao bi biti dva do tri puta veći od dimenzija haube.

Ovdje je varijanta organizacije prirodne ventilacije garaže, u kojoj se nalazi podrum i razgledni otvor, za koji su napravljeni odvojeni ventilacijski kanali

Što je veća razlika u visini između ruba dovoda i napa, to će biti učinkovitija ventilacija podruma. Razlika od tri metra ili više smatra se optimalnom. Da biste povećali razliku, vertikalni dio ispušne cijevi, koji je prikazan na ulici, samo je morate podići. Ovdje također možete instalirati deflektor ili zaštitni poklopac.

Ponekad ugradnja dovodne cijevi iz nekog razloga nije moguća. U ovom slučaju, preporuča se ostaviti otvor zatvoreno otvorenu kako bi svježi zrak koji ulazi u garažu prešao u podrum.Manjak svježeg zraka učinit će sve napore da se učinkovito izvlačenje iz podruma u garaži organizira beskorisno.

Ako se garaža zagrijava, zimi se na dimnjaku može pojaviti kondenzirana vlaga. Kako bi se spriječilo zaleđivanje cijevi, ugrađuje se posebna čaša za kondenzat.

Za neogrevanu garažu ova mjera nije potrebna. Zimi hranu i predmete pohranjene u podrumu treba smjestiti ne bliže pola metra od dovoda zraka, jer se u protivnom mogu smrznuti.

Shema prirodne ventilacije garaže s rupom za gledanje: strelice "a" označavaju kretanje strujanja zraka, "b" - mjesto ventilacijskih otvora za otvor za gledanje

Jama za gledanje je mali volumen objekta, stoga obično ne nude zasebnu ventilaciju za nju. Ipak, vrijedno je voditi računa o dobrom protoku zraka. Da biste to učinili, na strani jame za inspekciju koja je okrenuta dovodom otvora za dovod zraka u garaži, morate napraviti utore od oko 10-15 cm. Dvije strane jame možete otvoriti na sličan način.

Sa bočne strane kapuljače također morate napraviti takav jaz, ali trebao bi biti dvostruko uzak. Radi sigurnosti, na tim mjestima možete pokriti ploče s pločama. Prilikom ugradnje automobila pazite da se ne preklapa praznina ispuha, jer je to opasno za vozilo.

Postavljena su pravila i mogućnosti ventilacijskog uređaja u garaži za neovisne majstore u sljedećem članku.

Zaključci i korisni video na temu

Video broj 1. Zanimljive i detaljne informacije o ventilaciji garaže opisane su u ovom videu:

Video broj 2. Ovaj videozapis prikazuje rad ventilatora za ispušne kanale:

Video broj 3. Ovdje možete vidjeti iskustvo stvaranja domaće haube za garažu, izrađene od improviziranih sredstava:

Organizirati kvalitetnu haubu u garaži nije tako teško. Trebate odabrati pravi sustav i instalirati ga ili poboljšati postojeću mogućnost ventilacije. To će pozitivno utjecati na stanje automobila i zdravlje vlasnika garaže.

Želite razgovarati o tome kako ste napravili ili nadogradili ventilaciju u vlastitoj garaži? Imate korisne informacije ili imate pitanja dok čitate članak? Napišite komentare i ostavite fotografiju na tu temu u bloku ispod.