מקרר גז DIY: העיקרון של מקרר הפרופן + דוגמה להרכבה תוצרת בית

היסטוריה ארוכה למדי של פיתוח קירור מסומנת במראה של סוגים שונים של מקררים ביתיים. בין המבנים הקיימים תוכלו למצוא מכשיר לספיגה ביתית - מקרר גז.

דגמים של מקררי גז מיוצרים נייחים וניידים כאחד. העיצוב הפשוט יחסית שלהם אינו שולל את האפשרות ליצור מכשיר במו ידיהם. להכנת מקרר גז אתה צריך ללמוד את מבנהו ואת עיקרון פעולתו, מסכים?

המאמר מתאר בפירוט את תכנון יחידת הפרופן ומחזור הקירור הטכני, וכן הוראות שלב אחר שלב להרכבה ושינוי מחדש של שינויים שונים במקררי גז.

מכשיר מקרר פרופאן

עקרון הקליטה של ​​הפעולה הוא הבסיס של טכנולוגיית קירור שיכולה לעבוד על פרופאן.

בהתחשב במקרר הגז ובעיקרון פעולתו, יש להדגיש: במקרר הספיגה מקבלים פרופאן את הפונקציה הצנועה של מחמם גז. המרכיבים העיקריים בתהליך הספיגה בבניית מקררים ביתיים הם בדרך כלל אמוניה ומים.

כך נראה הקיר האחורי של מקרר הקליטה. זה אחד מאותם דגמים ישנים של מכשירים שמתאימים למודרניזציה - המרה לדלק דלק במקום לאנרגיה חשמלית

אמוניה פועלת כחומר קירור, ומים פועלים כסופח.

מודל הגז הפשוט מכיל את מודולי התהליך הבאים:

1. מודול חימום גז.
2. גנרטור (ליתר דיוק - דוד).
3. קבל.
4. בולם (בולם).
5. מאדה.

תנור הגז מחמם את תכולת הגנרטור. מודול הגנרטור נועד לייצר אמוניה אדי ולספק תמיסת אמוניה חלשה לאזור הבולם.

מודול הקבל משמש לקירור אדי אמוניה לטמפרטורת עיבוי. מודול המכונה "בולם" משמש כבולם אמוניה.מאייד מצנן הגז משמש כמחולל קר.

העיקרון של מקרר הגז

מחזור הקירור הטכנולוגי מתחיל בחימום של תמיסת אמוניה מימית מרוכזת על ידי מבער גז. בגלל נקודת הרתיחה התחתונה של אמוניה, חומר זה מרתיח מהר יותר מאשר מים. מתחיל תהליך היווצרות אדי קירור מרוכזים, שנכנסים אל הקבל.

כאן, אדי האמוניה מתעבה, ואמוניה נוזלית ממהרת למאייד, שם הוא מרתיח בגלל בחירת החום מהמוצרים ויוצרים תערובת נוזלית אדי.

תרשים בלוקים המציג את עקרון הפעולה של מכשיר קירור הקליטה. כאן, מבער גז משמש כחימום מחולל. עם זאת, למעשה, התנור יכול להיות כמעט מכל סוג (+)

מעגל המקרר לספיגה מאפשר גם לתפעל את המכשיר, המכונה "הקבל רפלוקס". מודול זה מותקן בשקע הדוד ונועד לייצר תמיסת אמוניה חלשה במים במהלך העיבוי החלקי של אדים רוויים.

תמיסה חלשה זו נאספת בבולם. תערובת אמוניה רוויה-אדי רוויה מהמאייד נשלחת לשם, שם היא נספגת. בשלב הבא המחזור חוזר.

מקרר קליטה, מוכן למודרניזציה. לוח מתכת מגן פורק, מבודד חום (שכבה של צמר סלעים) הוסר והוצא דוד חשמלי. היה רק ​​שרוול בצינור הסיפון

מרבית המקררים הביתיים לספיגה מצוידים בתנורי חימום חשמליים. לדוגמה, מדגמים כאלה ניתן לציין מקררים "Sadko", "פרוסט" ואחרים.

אך מקובל בהחלט להחליף דוד חשמלי בכל מקור חום אחר, כולל מבער פרופאן, רדיאטור חימום ואפילו עשן ארובה.

לפיכך, די תיאורטי מקובל להשתמש במודלים המצוינים של טכנולוגיית ספיגה ליצירת מקרר גז, הפועל במצב קבוע, בידיים של אחד.

איך מכינים מקרר גז

שיטה פשוטה יחסית לייצור מקרר גז, כאמור, נתפסת כשימוש במנגנון ספיגה מותש כבסיס. כדי לזכור את אותו דגם Sadko או Morozko, זה מספיק כדי להחריג את התנורים החשמליים המותקנים במערכת מהעיצוב.

במקום גופי חימום מפורקים, יהיה צורך להכניס חימום גז על ידי התקנת מחליף חום ומבער פרופאן בתכנון.

הרעיון האפשרי מבחינה תיאורטית של גיזוז של מנגנון ספיגה שפעל בעבר מחימום באמצעות תנור חשמלי. כך נראה הקשר הישיר של מבער גז (+)

הדגם של מקרר הספיגה "מורוזקו" של המהדורה הרביעית של סדרת ASh-30 מתאים ליצירת מכשיר נייד. מידות המארז של עיצוב זה הם 450 * 400 * 405 מ"מ, משקל לא יותר מ- 15 ק"ג.

הטמפרטורה של המקפיא בזמן הבנייה במלוא העוצמה עשויה בהחלט להגיע ל 10-12 מעלות צלזיוס עם סימן מינוס. לא בכדי בקרב האומנים-מעצבים הרעיון נולד לחדש מחדש את החימום החשמלי, והחליף אותו בכרית חימום של פרופאן.

עם זאת, הרעיון של מקרר גז מפוקפק, וישנן מספר סיבות לאשר זאת. לכן, תהליך הקליטה דורש זמן כמעט פי שניים כדי ליצור קור מאשר מקרר דחיסה קונבנציונאלי.

מנקודת המבט של הכלכלה, נראה כי העיצוב אינו רציונלי לחלוטין, בהתחשב בכמות הגז שיידרש בכדי לקבל 1 מעלות צלזיוס מתחת לאפס עבור גרסה ביתית. אף על פי כן, העניין העיצובי באשר ליישום הרעיון הוא די גבוה.

שלב אחר שלב של ביצוע מחדש של "Sadko"

גופי החימום החשמליים במקרר Sadko ממוקמים על צינור הסיפון. אלמנט מבני זה (סיפון) ממוקם בתחתית הקיר האחורי של המנגנון.אזור הסיפון מכוסה מארז מתכת שמתחתיו יש שכבה של מבודד חום (צמר סלעים).

כאן מוצג תהליך פתיחת לוח המתכת המגן על הקיר האחורי של מקרר הספיגה. כפי שאתה יכול לראות, מתחת ללוח ושכבת הבידוד יש תנור חשמלי, שצריך להסיר אותו

בתחילה, מעצב חובב יצטרך לבצע את הפעולות הבאות:

1. הניחו את המקרר במקום נוח לעבודה.
2. הסר את כיסוי המגן בקיר האחורי.
3. הסר חומר בידוד תרמי.
4. הסר את גופי החימום מצינור הסיגון.

יש לזכור כי שינוי עשה זאת בעצמך קשור בסיכון מסוים. מערכת מקרר הקליטה מלאה באמוניה ומימן בלחץ של עד 2 אטמטר. פירוק לא זהיר של חלקי המערכת ומחממים חשמליים יכול להוביל לדיכאון של המערכת, המסוכנת לבריאות. יש להקפיד.

השלב הבא של מעצב החובבים הוא להתקין מערכת חימום הפועלת על פרופאן. כלומר, יש צורך להרכיב מודול באזור צינור הסיפון, שישמש לחימום כתוצאה משריפת גז. אסור לחמם את הצינור עם להבה פתוחה.

אז, אתה צריך ליצור מחליף חום. זה יכול להיות, למשל, מוט נחושת מסיבי, שבתוכו בנוי מבער גז.

אפשרות לייצור מודולי חילופי חום למיקום פנימי של צורב גז. מודול כזה מקובע היטב לצינור הסיגנון של המקרר במקום לתנור החשמלי המפורק

ייצור מערכת חימום גז ללא כישלון מאפשר לארגן קומפלקס הגנה מפני התחממות יתר. טווח טמפרטורת ההפעלה לחימום הסיגנון של מקרר Sadko הוא 50 - 175 מעלות צלזיוס. על סמך ערכים אלה, יש לקחת בחשבון את תוכנית ההפעלה והכיבוי של אספקת הגז במהלך החימום.

למעגל עם תנורי חימום חשמליים בדגמי ספיגה, משתמשים בו תרמוסטט מקרר סדרת T-120. אך מכשיר זה מווסת את פעולת התנורים תוך התחשבות בטמפרטורת המאייד.

וסת הבערה של מבער הגז, שניתן ליישם בתכנון מודול חימום הגז. זהו רק אחד מכמה מכשירי אוטומציה שאתה צריך לצייד מקרר גז (+)

מבער גז יחד עם מכשיר בקרה אוטומטי הוא מערכת שונה במקצת. אם מיוצר מקרר פרופאן תוך התחשבות בשימוש ארוך טווח, האוטומציה תצטרך להיות מלאה.

כלומר, למשל, לשלוט לא רק על טמפרטורת החימום של מחליף החום, אלא גם כדי לשלוט על הלהבה ולעקוב אחר לחץ הגז. אסור לשכוח את נתיך המערכת.

דוגמאות הרכבה תוצרת בית

לא ניתן היה למצוא דוגמאות לעיצובים תוצרת בית של מקררים לספיגת גז אשר יצוינו בפעולה ארוכת טווח. ישנן רק אפשרויות ניסיוניות, שהחלו לעיתים קרובות אך לא הושלמו.

יש גם דוגמאות להרכבה כאשר מקרר גז הורכב על ידי ידיו בטכניקה פשוטה יותר.

אחד העיצובים המצליחים של מקרר פרופאן מעשה ידיהם. מוצרים "תוצרת בית" כאלה באינטרנט ניתן למצוא בכמויות מספיקות

עם גרסה מפושטת של מכלול המשמש מיכל פרופאןשקעו מחובר בצינור ישירות למבער בעל פעולה ישירה. המבער תוקן על השלדה של מקרר הספיגה, והזרבובית העובדת נשלחה ישירות לצינור הסיפון.

הצתה של צורב נעשתה ידנית. כמו כן, ללא כל אוטומציה, אך ורק בשיטת "מבחן המגע", נשלטה טמפרטורת החימום של סיפון.

התוצאות מאכזבות. במהלך פעולת התקנת הגז החימום הידני למשך 12 שעות, התקבלה הטמפרטורה המקסימאלית של הסף התחתון בתוך המקפיא, לא פחות מ- + 3 ° С.

לפיכך, בדיקות של מקרר לספיגת פרופאן שנעשו בעבודת יד על פי תכנית מפושטת הראו יעילות נמוכה במיוחד של מנגנון הגז. יתר על כן, אם לשפוט על פי צריכת הדלק, אפשרות זו לייצור צינון ("Sadko-G") היא יקרה באופן בלתי סביר.

אלטרנטיבה ביתית

המשמעות של הרכבת מבנה הגז הולכת לאיבוד מכיוון שלמעשה אין מבני מפעל ישנים מסוג זה בגרסה המקומית. ציוד קירור גז עם בולם (תוצרת רוסית) הוא בעצם מתקן תעשייתי, גדול, כבד, מצויד בציוד גז מתוחכם.

דוגמא למפעל גז לקליטה תעשייתי. עם צריכת גז קטנה יחסית (בחשבונאות תעשייתית), מצנן הקליטה הזה מציג יעילות גבוהה

לכן אלטרנטיבה לציוד קירור גז ביתי נחשבת לאטרקטיבית יותר. מדובר במערכות קירור קומפקטיות ניידות מודרניות מסדרת מכולות תרמיות ופיתוחים דומים. כל אחת ממערכות כאלה סוגרת את הצורך בקור, מה שמכביד על חובבי חוצות.

למטרת קירור ואחסון של מוצרים בתנאי בילוי בחוץ, אנשים מנסים להרכיב מקררי גז במו ידיהם. מגוון ציוד הקירור הנייד המודרני הוא עצום

מחיר המכשירים מתאים למדי. ככל הנראה, קונה, נניח, מקרר של מותג נוחות, יעלה מספר פעמים פחות מעלות שדרוג מערכת הקליטה הישנה.

יתר על כן, המאפיינים הטכניים של המודרני ציוד קירור קומפקטי ניתן להשוות לאותם פרמטרים "Sadko". וטווח הטמפרטורות נראה אטרקטיבי יותר (עד -18ºС).

יותר מחלופה מוצלחת לעיצובים של מקרר גז תוצרת בית. Waeco-Dometic Combicool נוח, קומפקטי, הפועל משלושה מקורות חום שונים

לבסוף, ניתן לקנות מקררים תעשייתיים מיובאים שפועלים למעשה על פרופאן. דוגמה טובה היא מכשיר אוניברסלי של יצרן גרמני, המיוצר תחת שם המותג וויקו-דומי קומיקיקל.

העיצוב של המקרר הנייד מספק קור בזמן ההפעלה מאחד משלושת מקורות האנרגיה, כולל צילינדר גז.

מסקנות ווידאו שימושי בנושא

יתרונות וחסרונות של מקרר נייד שיכול לפעול גם על חשמל וגם על גז:

סקירת וידיאו קצרה על מקרר הרכב דומטיק:

מסקנות מכל ההיסטוריה בנוגע לבניית "חינם" מכל הבחינות ציוד קירור נובעות באופן חד משמעי. הסיבה היחידה לבנות מקרר גז בעצמכם היא הרצון לעשות משהו בעצמכם.

לעתים קרובות התענוג מההצלחה של האדם עצמו גובר על כל חידוש עולמי. עם זאת, דגמי מפעל מודרניים אמינים ובטוחים יותר.

האם יש לך ניסיון ביצירת מקרר גז? או שאתה משתמש ביחידה מסוג קליטה מסחרית? אנא שתפו את דעתכם והשאירו הערות. טופס יצירת הקשר נמצא בגוש התחתון.