התחל ממסר למקרר: מכשיר, כיצד לבדוק ולתקן אותו נכון

יבגניה קרבצ'נקו
נבדק על ידי מומחה: יבגניה קרבצ'נקו
פורסם על ידי מיכאיל יאשין
עדכון אחרון: אפריל 2024

המכשיר הנחוץ ביותר, גם בדירה וגם בבית פרטי, הוא מקרר. וקשה שלא להסכים עם האמירה הזו, נכון? קשה למצוא בית שאינו נמצא בו. כמו כל מכשירי חשמל, מקררים יכולים להישבר. אך ישנם מצבים בהם ניתן לאבחן פירוט באופן עצמאי.

כמעט כל ציוד הקירור הביתי מצויד במנוע חד פאזי. כדי להפעיל אותו, עליך להשתמש במכשיר התחלתי. אם החלק הפשוט אך חשוב זה נכשל, המדחס יפסיק להתחיל. עם זאת, בידיעת עקרונות המכשיר, תוכלו לזהות את הבעיה ולתקן אותה.

מאמר זה ידון כיצד ממסר ההתחלה למקרר עובד וסימני תקלה. אנו נראה לך כיצד לפתור בעיות בקירור שלך. הסרטונים שהוצגו על ידינו יעזרו להבין את עקרון פעולת המכשיר המתחיל, כמו גם אם יש צורך לזהות את תקלה.

הפעלת מנוע אסינכרוני חד פאזי

בבסיסה מנועי המדחסים המותקנים במקררים מודרניים הם מנועים אסינכרוניים חד-פאזיים עם פיתול מתחיל. המרכיבים העיקריים שלהם הם רוטור מסתובב וסטאטור נייח.

הרוטור הוא צילינדר חלול העשוי מחומר מוליך או המכיל חוטים קצרים.

הסטטור כולל שני פיתולים: עובד (עיקרי) ו- משגר (התחל). הם מסודרים זה בזה בזווית של 90 מעלות, או שיש להם כיוון הפוך של הפיתול - מה שמכונה "bifilar". זרם חילופין העובר בסלילה הראשית יוצר שדה מגנטי עם וקטור משתנה.

פירוק שדה מגנטי פועם
ניתן לפרק את השדה פועם לשניים, מסתובב באותה התקופה, אך בכיוונים מנוגדים. קל יותר להבין את הטבע הפיזי של פעולת הרוטור

אם הרוטור אינו סטטי, אז על פי חוק האינדוקציה האלקטרומגנטית, המנוע יפתח או יאט את המומנט, מכיוון שהחלקה יחסית לשטף המגנטי לפנים ולאחור שונה. לכן, בכדי לשמור על תנועה, די בזרם חילופין העובר בסבב העבודה.

אם הרוטור נייח, אז עם אותה החלקה יחסית לשטפים מגנטיים, הרגע האלקטרומגנטי המתקבל יהיה אפס. במקרה זה, יש צורך ליצור מומנט התחלתי. לשם כך אנו זקוקים לפיתול מתחיל.

יש להזיז את הזרמים בפיתולים, ולכן מכניסים אלמנט המעביר שלב למנוע - פנקס, משרן או קבל. לאחר שהרוטור מגיע לסיבוב הדרוש, עצירת אספקת החשמל לסיבוב ההתחלתי.

לפיכך, כדי להפעיל מנוע חשמלי אסינכרוני חד-פאזי, יש צורך להעביר זרם דרך שתי פיתולים, ולשמור על סיבוב הרוטור - רק לאורך המנוע העובד. להסדרת תהליך זה, מותקן ממסר התחלה במעגל שלפני המדחס של המקרר.

ממסר רכוב על מדחס
המסרים ממוקמים קרוב למדחס וכדי שניתן יהיה להסיר אותו בקלות. זה עם בדיקת היחידה הזו שהם מתחילים כאשר הבעיה פועלת במנוע

עקרון הפעולה של ממסר ההתחלה

למרות המספר הגדול של מוצרים המוגנים בפטנט של יצרנים שונים, התוכניות עבודה במקרר ועקרונות הפעולה של ממסרי ההתחלה כמעט זהים. לאחר שהבנתם באופן עקרוני את פעולותיהם, תוכלו למצוא ולתקן באופן עצמאי את התקלה.

תרשים התקנים וחיבור מדחס

למעגלי הממסר שתי כניסות ממקור כוח ושלוש יציאות למדחס. קלט אחד (בתנאי - אפס) עובר ישירות.

קלט נוסף (שלב מותנה) בתוך המכשיר מחולק לשניים:

  • הראשון עובר ישירות לפיתול העובד;
  • השני עובר דרך המגעים המנותקים אל הפיתול המתחיל.

אם לממסר אין מושב, אז כשאתה מתחבר למדחס, אסור לך לטעות בסדר החיבור של המגעים. בשיטות האינטרנט הנפוצות לקביעת סוגי הפיתולים המשתמשים במדידות התנגדות אינם נכונים במקרה הכללי, מכיוון שלחלק מהמנועים יש פיתולי הפעלה ועבודה זהים.

מעגל ממסר הפעלה
במעגלי ממסר ההפעלה עשויים להיות שינויים קלים בהתאם ליצרן. התרשים מציג את תרשים החיבור של מכשיר זה במקרר אורסק

לכן יש למצוא תיעוד או פירוק מדחס מקרר להבין את המיקום של אנשי הקשר המועברים.

ניתן לעשות זאת גם אם ישנם מזהים סמלים ליד התפוקות:

  • "S" - החל להתפתל;
  • "R" - פיתול עבודה;
  • "C" - יציאה כללית.

ממסרים נבדלים זה מזה באופן הרכיבתם על מסגרת המקררים או על המדחס. יש להם גם את המאפיינים הנוכחיים שלהם, ולכן בעת ​​החלפתם יש צורך לבחור מכשיר זהה לחלוטין, או יותר נכון, אותו דגם.

סגירת קשר על ידי סליל אינדוקציה

ממסר ההתחלה האלקטרומגנטי פועל על העיקרון של סגירת מגע להעברת זרם דרך סלילת ההתחלה. האלמנט הפעיל העיקרי של המכשיר הוא סליל סולנואיד, המחובר בסדרה עם המנוע העיקרי המתפתל.

ברגע שהמדחס מתחיל, עם רוטור סטטי, עובר זרם התחלה גדול דרך הסולנואיד. כתוצאה מכך נוצר שדה מגנטי המניע את הליבה (העוגן) כאשר מותקן עליו רצועת מוליך, הסוגר את המגע של הפיתול המתחיל. האצת הרוטור מתחילה.

עם עלייה במספר סיבובי הרוטור, הזרם העובר בסליל פוחת, וכתוצאה ממנו מתח השדה המגנטי פוחת. בהשפעת קפיץ או כוח משיכה מפצה, הליבה חוזרת למקומה המקורי והמגע נפתח.

ממסר הפעלה מסוג סולנואיד
על מכסה הממסר עם סליל אינדוקציה, ישנו חץ למעלה המציין את המיקום הנכון של המכשיר בחלל. אם הוא ממוקם אחרת, המגעים לא ייפתחו תחת פעולת הכבידה

מנוע המדחס ממשיך לעבוד במצב של שמירה על סיבוב הרוטור, ומעביר זרם דרך סלילת העבודה. בפעם הבאה שהממסר נסע רק לאחר הפסקת הרוטור.

בקרת זרם פוזיסטור

ממסרים המיוצרים למקררים מודרניים משתמשים לרוב בפוזיסטור, סוג של נגדי תרמי. עבור מכשיר זה, יש טווח טמפרטורות שמתחתיו הוא מעביר זרם בהתנגדות זניחה, ומעליו ההתנגדות עולה בחדות והמעגל נפתח.

בממסר ההתחלה משולב הפוזיסטור במעגל המוביל לסיבוב ההתחלה. בטמפרטורת החדר ההתנגדות של אלמנט זה אפסי, לכן, עם תחילת פעולת המדחס, הזרם זורם ללא הפרעה.

בשל נוכחות ההתנגדות, הפוזיסטור מתחמם בהדרגה, וכשהגיע לטמפרטורה מסוימת המעגל נפתח. הוא מתקרר רק לאחר אספקת הזרם למדחס מנותק ושוב מגיב למעבר כאשר המנוע מופעל שוב.

התנגדות ממסר מקרר
הפוזיסטור מעוצב בצילינדר נמוך ולכן חשמלאים מקצועיים מכנים אותו לעתים קרובות "גלולה"

מימוש ההגנה מהסוג הנוכחי

מנוע אינדוקציה הוא מכשיר חשמלי מורכב הנוטה להתמוטטות. אם מתרחש קצר חשמלי הוא יעבוד. מפסקהוקמה ב מרכזיה.

אם מאוורר נכשל, שמקרר את האלמנטים המפותלים והמכניים, ההגנה התרמית המובנית של המדחס תגיב.

הגנה על מדחס תרמי באמצעות נגדים
הגנה מפני מנוע תרמית פנימית מבוססת על פוזיסטורים. זה מגיב לשינוי כללי בטמפרטורה בתוך המכשיר, שעלול להיות לו גורמים פנימיים וחיצוניים כאחד.

עם זאת, יכול להיווצר מצב שהמנוע למשך זמן רב (יותר משנייה) מתחיל לצרוך זרם פי 2-5 יותר מהזרם המדורג. לרוב זה מתרחש כאשר עומס לא מתוכנן על הפיר מתרחש עקב תקלה במנוע.

חוזק הזרם עולה, אך אינו מגיע לערכי הקצר עומס מכונה תואמת לא יעבוד. גם להגנה תרמית אין סיבה לכיבוי, מכיוון שהטמפרטורה לא תשתנה בפרק זמן כה קצר.

הדרך היחידה להגיב במהירות לסיטואציה שהתעוררה ולהימנע ממיזוג של סלילת העבודה היא לנסוע את ההגנה הנוכחית, אותה ניתן להתקין במקומות שונים:

  • בתוך המדחס;
  • בממסר נפרד-מגן נפרד;
  • בתוך ממסר התחלה.

התקן המשלב את הפונקציות של הפעלת סלילה מתחילה והגנה נוכחית של המנוע נקרא ממסר הפעלה. מרבית מדחסי הקירור מצוידים במנגנון כזה בדיוק.

השפעת ההגנה הנוכחית מבוססת על שלושה עקרונות:

  • עם הגדלת חוזק הזרם, ההתנגדות עולה, מה שמוביל לחימום של החומר המוליך;
  • בהשפעת הטמפרטורה המתכת מתרחבת;
  • מקדם התפשטות תרמית למתכות שונות שונה.

לפיכך משתמשים בלוח דו-מטאלי, המרותך מיריעות מתכת עם מקדמי התפשטות שונים. צלחת כזו מתכופפת כאשר היא מחוממת. קצה אחד קבוע, והשני, סוטה, פותח את המגע.

מנגנון הגנת ממסר
כדי לחמם את המתג הבימתלי, לרוב מונחת לידו ספירלה, דרכה עובר חשמל. אם כי לפעמים הם מבינים אפשרות "ישירה" בצורה של צלחת מוליכה

הפלטה מיועדת לתגובת טמפרטורה עם מעבר זרם של כוח מסוים. לכן, בעת החלפת ממסר ההפעלה, יש לבדוק את תאימותו לדגם המדחס המותקן.

פתרון בעיות

בהתחשב במספר המצומצם של אלמנטים ממסר, אתה יכול לבדוק אותם באופן עקבי לתפעול. לשם כך אתה זקוק למברג שטוח ומולטימטר.

מס '1 - ממסר לא תקין

מנקודת מבט מבנית, ממסר עם סליל הוא מכשיר עם אנשי קשר פתוחים בדרך כלל, וגרסת פוזיסטור עם קשרים סגורים בדרך כלל. למרות שבמקרה זה ובמקרה האחר, ישנם גרסאות אפשריות כאשר בהתחלה לא תהיה אספקה ​​שוטפת לסלילה המתחילה או להפך, כיבויו לא יעבוד.

אם המדחס ניתן לתפעול, אך אינו מופעל על פי הפקודה שניתנה מיחידת הבקרה של המקרר, הדבר מצביע על חוסר מתח על הסטטוס מתחיל להתפתל.

הסיבה לכך עשויה להיות:

  • מעגל פתוח;
  • בעיה ברצועת מגע;
  • התחממות יתר של הפוזיסטור;
  • הפעלת מערכת ההגנה החשמלית ואי-חזרה למצב רגיל.

אם המקרר נדלק למשך 5-20 שניות ואז מכבה, לרוב זה תוצאה של שילוב מנגנון ההגנה של הממסר.

הסיבות יכולות להיות הבאות:

  • מנגנון ההגנה פועל, והפעולה מתרחשת עקב בעיות בסביבת העבודה של המנוע;
  • מנגנון ההגנה פועל, אך הממסר אינו פותח את המגעים במעגל המתפתל;
  • מנגנון המגן פגום, אזעקת שווא מתרחשת עם חימום קל.

מכיוון שישנם כמה גורמים לתקלה, יש צורך לבצע אבחנה מלאה של ממסר ההפעלה של המקרר.

ממסר סטארט-אפ רגיל
עלות ממסרי הזנק למותגים כמו אטלנט או בירוסה אינה עולה על 500 רובל. אם אתה רוכש ומתקין במהירות מכשיר עובד חדש, למקרר אפילו לא יהיה זמן להפשרה

מס '2 - תקלות במעגלים חשמליים

ניתן לאתר תקלה בממסר ההפעלה באמצעות מולטימטר.

לשם כך עליכם לצלצל לשלושה חלקים ממעגל החשמל:

  1. אם יש מעגל פתוח בקטע מהכניסה לפלט לפיתול העובד, יש לבדוק את מקום פתיחת המגעים על ידי מנגנון ההגנה. יתכן שהוא עבד ולא חזר למצבו המקורי או שהמגעים הפתוחים התחמצנו.
  2. אם אין מגע באזור מהכניסה לפלט לפיתול המתחיל, אז בנוסף לקרע הבנאלי של הליבה המוליכה, קיימות שתי אפשרויות: פתיחת המעגל באמצעות מנגנון הגנה או חוסר מגע דרך המוט.
  3. שבר בקטע ישר (אפס) פירושו נזק מכני למעגל - הכי קל למצוא ולתקן אותו.

אם הממסר מבוסס על שימוש בסליל אינדוקציה, יש צורך להעלות בכוח את המוט - אחרת לא יהיה מגע.

אנשי קשר ממסר התחלה
בעזרת מודד קל קל לאתר קשרים לקויים על ידי צלצול דרך התנגדות. חשוב להקדיש את הזמן שלך ולבחון אחד בכל פעם בכל חלק של השרשרת.

מס '3 - פעולה שגויה של הפוזיסטור

כדי לוודא שהפוזיסטור פועל כראוי, יש לבדוק אותו במצב קר ומחומם.

ראשית כל, אתה צריך לחכות עד שהפוזיסטור יתקרר (מספיק 2-3 דקות במצב סרק) ולצלצל אותו במולטימטר. אם אין זרם או מתגלה התנגדות גדולה, הפוזיסטור פגום ויש להחליפו.

שימוש במולטימטר בבדיקת הפוזיסטור
אם המכשיר פועל כראוי, כאשר בודקים אותו במצב קר, על המולטימטר להראות נוכחות של התנגדות קלה

כדי לבדוק את יכולת הניתוק, עליך לחבר מנורת ליבון של צרכני חשמל, למשל לפוזיסטור. לשם כך, אתה זקוק לתקע חשמלי עם שני מסופים המתחברים לכניסה למכשיר. החוטים מהמנורה מחוברים למחברים המובילים לאפס ולפתלול ההתחלה.

כאשר התקע מחובר לחשמל, האור נדלק. מכיוון שדירוג הזרם החולף בניסוי הוא הרבה פחות מאשר בעת הפעלת המדחס, הפוזיסטור יתחמם במשך זמן רב - למנורה של 100 וואט, זמן התגובה יהיה 20-40 שניות.

אם לאחר זמן מה האור נדלק, המכשיר פועל כראוי. אם הצרכן אינו מופעל אנרגיה, פירוש הדבר שהפוזיסטור אינו פועל. בבית אי אפשר לתקן, זה לא יקר, ולכן עליכם לרכוש אלמנט דומה בפרמטרים.

מס '4 - בעיות ברצועת המגע

ישנם שני סוגים של בעיות ברצועת מגע:

  • לא מתרחש דילוג נוכחי כאשר אנשי הקשר סגורים;
  • המוט נדבק ולא נופל.

הבעיה הראשונה עשויה להתעורר כתוצאה מחמצון המגעים. במקרה זה, יש צורך לנקות אותם עם נייר זכוכית. כמו כן, הסיבה עשויה להיות עקמומיות מיקום המוט, ואז עליכם להתקין אותה אופקית.

מיקום אנשי הקשר על הבר
כדי לנקות את המגעים ולהסרת לכלוך או עקבות חמצון, תוכלו להשתמש בנייר זכוכית עדין על ידי הנחתו על מחט או מעט גמיש דק.

בעיה מורכבת יותר היא המפרק בין המוט לסיכה, המושפע מהשדה המגנטי של הסולנואיד. הפיתרון לבעיה כאן הוא אינדיבידואלי ותלוי בסוג התקלה.

הדבקת הרצועה באה לידי ביטוי בכך שהיא לא מתרחקת עם הליבה. לשם כך יש לנקות את המגעים על מנת להסיר את הדבק ולהפוך אותם חלקים.

מספר 5 - פעולת חירום של ההגנה הנוכחית

אם במהלך החיוג יש חוסר קשר מהכניסה לשני הפיתולים, סביר להניח שהשבר התרחש באזור ההגנה.

ברוב המקרים מדובר בפסולת מגע, הפותחת את הלוח הבימתי, או נזק באזור סליל החימום.

המרכיבים העיקריים בממסר
לא ניתן לכופף, לעקוף את הלוח הבימטלי וסליל החימום שלו או לבצע איתם בדרך אחרת, מה שיגרום לשינוי במצב הפעולה שנקבע

אם הנזק לא תוקן אחרת, יהיה עליכם לרכוש ממסר חדש.

מסקנות ווידאו שימושי בנושא

סרטון מס '1. סקירה כללית של עקרון הפעולה, הסוגים והתקלות הבסיסיות של ממסר ההפעלה:

סרטון מס '2. סימנים להתמוטטות של ממסר התחלה נפוץ של RCT. חיבור קבל חיצוני כדי לפצות על מתח לא יציב:

העיצוב הפשוט של ממסר ההתחלה מאפשר לך למצוא תקלות באופן עצמאי ולבטל אותן בקלות. לשם כך אינך זקוק לידע מעמיק בתחום החשמל או לכלי מיוחד.

עם זאת, יש להקפיד על דייקנות, שכן הפונקציונליות של ציוד יקר תלויה באיכות העבודה שבוצעה.

רוצה לדבר על איך בחרת ממסר התחלה כדי לשחזר את פעולת יחידת הקירור? האם יש לך מידע שימושי בנושא המאמר, שכדאי לשתף אותו עם המבקרים באתר? אנא כתוב הערות בבלוק למטה, פרסם תמונות, שאל שאלות.

האם המאמר היה מועיל?
תודה על המשוב שלך!
לא (15)
תודה על המשוב שלך!
כן (156)
תגובות מבקרים
  1. מייקל

    יש לי שני מקררים בבית. אחד חדש, מודרני, אחר נרכש תחת קינג פיז. הכל תקין לזה החדש: הוא עובד כבר כמה שנים, אין בעיות והממסר הישן נכשל מספר פעמים. רציתי לזרוק את זה למזבלה, אשתי לא אומרת "נדירות". אני עצמי לא אנינין של תיקונים, קראתי לאדון לבית.והוא לוקח כסף תיקון הגון לחצי שעה של תיקון. כאן הסתכלתי, קראתי וחשבתי שאוכל לתקן את זה בעצמי, אין שום דבר מסובך.

  2. איליה

    תודה על המאמר. מפורק, התברר שהוא פוזיסטור. הלכתי לחפש אחד חדש.

  3. ניקולאי

    מאמר נהדר! זה עזר לי להתמודד עם תיקון המקרר. תודה !!!

  4. סרגיי

    המאמר שימושי מאוד, תודה. יש לי מקרר חדש, זה עובד בשקט מאוד, אבל כשהוא כבוי, קליקים די חזקים מתרחשים מדי פעם. זה כנראה נובע מהפעלת ממסר ההגנה המתחיל, אך יחד עם זאת, לחיצות זמן אינן קשורות לכיבוי או כיבוי של המדחס. האם זה תקין וצריך להיות? זה לא נובע מהמאמר. באינדיסיט בן העשר לא שמתי לב ללחיצות האלה בכלל.

    • מומחה
      יבגניה קרבצ'נקו
      מומחה

      שלום. כמובן שקשה לזהות בעיה מסוג זה מבלי לאבחן את המערכת, אך באופן כללי מדובר בקליקים אופייניים.

      בזמן מנוחת המדחס מתרחש הפרש טמפרטורה, מערכת האידוי "הבוכה" כמו גם מארז המקרר עלולה לגרום לסדק. אין מה לדאוג, בדרך כלל, היצרנים מחשבים עובדה זו ללא פגיעה במערכת. אם יש ספק, התקשר לשירות המכירה לאחר מכן והתייעץ איתם עם המודל שלהם. מספר השירות חייב להיות במסמכים המלווים את המכשיר.

  5. איגור

    תודה! זה עזר להבין את זה!

  6. אלכסיי

    ברכות! הוא גם נתקל במפץ במקרר, דבר שנפגע בתמונה. הסדק אינו קשור בשום צורה עם הקורה או עם עצירת היחידה.

    מקרר LG שום כפור לא החל לדלוף, הצינורות נקיים, נבדקים. האם ממסר זה יכול להיות אחראי להפשרה? כלומר על גוף חימום הפשרה?

    תמונות מצורפות:
    • מומחה
      יבגניה קרבצ'נקו
      מומחה

      שלום. הגיזמו בתמונה נקרא - טיימר ההפשרה. וכן, "בינגו!" 🙂 זה שולט על מחזור ההפשרה. התקשרו

      • בוריס

        שלום יש לי מקרר של ארדו. אני מתחבר לשקע, זה לוקח 50-60 דקות ורק אז המדחס מתחיל. לאחר קביעת טמפרטורה שנקבעה, זה עובד 2-3 שעות, מכבה ואז לא מתחיל. אפילו כיבוי הכוח ואחרי 3 שעות לא מתחיל. האם זו גם בעיה בממסר?

  7. ולדימיר

    כשעברתי בטעות את המקרר, שלפתי ללא הצלחה תיבת צומת מהמדחס המנוע, כלומר היכן נמצא הממסר עם המסופים. עכשיו אני תוהה איזה ואיפה מבין שלושת החוטים להרים.

    אינני יכול להסיר את הכיסוי והממסר כדי לראות היכן נמצאים אנשי הקשר ההתחליים, הראשיים והעבודה. לחצתי מעט על הממסר סביב חבר הכנסת והסתכלתי שיש שניים בחלקם העליון, אחד בתחתית. וכידוע, לרוב הח"כים יש את ההפך. אבל הבעיה היא, אבל איך לעשות משהו עם חוטים?

    • מומחה
      יבגניה קרבצ'נקו
      מומחה

      איזה דגם של המקרר בכל זאת? הם אפילו לא כתבו מותג ... זה יהיה אפילו יותר קל אם תצלם ותצרף אותו לכאן, מכיוון שקשה מאוד לדמיין אילו חוטים קרעתם ואילו מהם נמצאים במקום. ובהתחשב בעובדה כי שם היצרן לא נקרא, המשימה מסובכת לפעמים.

      נכון, תרשים החיבור של המדחס ושל ממסר ההתחלה זהה כמעט לכל המקררים, באופן כללי, כמובן. לכן, אצורף את התרשים לעיון.

      באופן כללי, נמצאים חוטי הצבע בתיבת הצומת. או היכנס למודל החיפוש של המקרר שלך ומצא את התוכנית המדויקת. אם זה קשה, ואז מחק את תמונת הבעיה, אנסה לעזור.

      תמונות מצורפות:

בריכות

משאבות

מחמם