Maģistrālais gāzes vads: projektēšanas un uzbūves nianses

Cauruļvadu gāzes transportēšana ir viens no ekonomiski izdevīgākajiem un efektīvākajiem veidiem, kā piegādāt zilo degvielu. Vienīgais būtiskais trūkums ir lieli kapitālieguldījumi projektēšanā un celtniecībā.

Sākumā var šķist, ka maģistrālais gāzes vads lido diezgan graša. Tomēr laika gaitā izmaksas atmaksājas, un nelielas uzturēšanas izmaksas ļauj īpašniekam ietaupīt ievērojamas summas. Uzziniet visu par gāzes piegādes cauruļvadu sistēmas projektēšanu un uzbūvi no mūsu raksta.

Centrālā gāzes vada vispārējie raksturlielumi

Galvenais gāzes cauruļvads ir cauruļu un konstrukciju sistēma, ko izmanto, lai piegādātu degvielu no ražošanas vai ražošanas vietām klientiem. Tajā ietilpst primārās un sekundārās caurules. Pēdējā diametru nosaka pārvadāšanas objekta īpašības, tomēr tas nedrīkst pārsniegt 1420 mm.

Cauruļvadus atkarībā no tā iedala trīs klasēs no spiedienazem kura viela tiek transportēta. Šis rādītājs ir jāņem vērā, jo normas pārsniegšanas gadījumā negadījuma varbūtība palielinās.

Spiediens svārstās no 1,2-10 MPa. Visbiežāk par darbinieku uzskata 7,5 MPa

Galvenie gāzes vadi ir sadalīti virszemes, pazemes un zemūdens. Pirmais neliela kāpuma dēļ netraucē transportlīdzekļu kustībai. Šī piegādes iespēja tiek izmantota, lai pārvarētu ūdens šķēršļus, gravas un citus šķēršļus.

Pazemes tīkli ir izvietoti īpašās tranšejās. Pēdējā dziļums ir atkarīgs no augsnes sasalšanas līmeņa. Tāpēc, organizējot mitras gāzes pārvadāšanu, ir svarīgi ņemt vērā reljefa klimatiskās iezīmes, augsnes struktūru, caurules diametru utt.

Un caurulēm ar iztukšotu gāzi ir piemērots tranšeja ar dziļumu 0,8 m.Tās dibens ir pārklāts ar sablīvētu smilšu slāni, sakrautas caurules ir pārklātas ar vairākiem bitumena-polimēra mastikas vai polimēra apvalka slāņiem, pēc tam piepildītas ar augsni.

Zemūdens sistēmas ir izveidotas produktu pārvadāšanai no jūras teritorijām upju vai lielu ezeru apakšā.

Standarta cauruļvads ir aprīkots ar galveno un starpposma kompresoru stacijām. Katrs no tiem sadala degvielas plūsmu pa zariem ar prognozētais diametrs un samazina tā spiedienu.

Piemēram, gāze, pirms tā nonāk pie tiešā patērētāja, iet caur galveno, pēc tam starpposma sadales punktu. Tā rezultātā spiediens samazinās līdz vērtībai, ko nodrošina vietējie cauruļvadi.

Un, lai nodrošinātu līdzsvarotu sistēmas darbību tieši patēriņa zonā, tiek izveidotas īpašas noliktavas. Piemēram, vasarā var uzkrāties gāze, kas tiek izmantota aukstajā sezonā.

Nedrīkst pieļaut cauruļu iznīcināšanu to kontakta ar augsni, ūdeni vai gaisu rezultātā. Šo problēmu atrisina ar ārēju pretkorozijas izolāciju.

Joprojām izmanto katodisko aizsardzību, kas darbojas, pamatojoties uz negatīvo potenciālu

Ir svarīgi nodrošināt gāzes tīkla uzticamību. To garantē sūknēšanas aprīkojums kompresoru stacijās, augstas kvalitātes tērauda cauruļu izmantošana, papildu paralēlu līniju izveidošana, kuras, pateicoties džemperiem, tiek apvienotas ar galveno.

Galvenie punkti tīklā

Pirmais ir sniegums. To aprēķina, ņemot vērā degvielas un enerģijas bilanci apgabalos, kur tiks veikti pārvadājumi. Tiek prognozēta maksimālā slodze. Un arī jums jāņem vērā, ka nākotnē var attīstīties noteikts reģions, tāpēc piegādātās gāzes apjoms palielināsies.

Lai palielinātu produktivitāti gāzes vada cilpināšana. Ja cauruļvads darbojas ar vidēju jaudu, tad centrbēdzes pūtēji īpaši neietekmē efektivitāti. Bet viņu loma palielinās, palielinoties slodzei.

Otrkārt, automātiska regulēšana. Projektējot tīklu, tiek analizētas maģistrālo gāzes vadu vadības funkcijas. Lai to izdarītu, nosakiet sistēmas stabilitāti un atklājiet procesus, kas nav pietiekami līdzsvarotai darbībai.

Automātiskās pielāgošanas nozīme palielinās tieši proporcionāli pārvadāšanas attālumam

Mūsdienu tehniskie līdzekļi ļauj mainīt veiktspēju automātiski. Ja nepieciešamais aprīkojums nav pieejams, pārvadāšanas ātrums un efektivitāte burtiski samazinās līdz nullei.

No vienas puses, matērijas kustība notiek inerces ietekmē. Bet, no otras puses, sistēma palēnina kustību gan cauruļu izliekuma dēļ, gan tieši iekšējās pretestības dēļ. Ņemot vērā aprīkojuma sarežģītību, abiem faktoriem nepieciešama individuāla pieeja.

Valsts uzņēmums ir atbildīgs par galvenā gāzesvada pārvaldību. Krievijā tas ir OAO Gazprom

Trešais galvenais jautājums ir apzīmējumi. Īpašās rakstzīmes veic informācijas un brīdināšanas funkcijas. Zīmju izvietošana ir obligāts noteikums gāzes vadu izmantošanai.

Apzīmējumi ļauj noteikt objektus, zonu un cauruļvada dziļumu. Faktiski tās ir kolonnas ar diviem informācijas blokiem. Vertikālais laukums norāda īpašo bīstamības zonu, atrašanās vietu un citas svarīgas pazīmes.

Un horizontāli ar informāciju par bīstamās zonas atrašanās vietu, kas novietota līdz 30 grādu leņķī attiecībā pret zemes virsmu. Tas parāda attālumu kilometros visā trasē.

Kā projektēt un būvēt gāzes vadu?

No pareiza dizaina, gāzesvada hidrauliskais aprēķins un tehnoloģisko prasību ievērošana būvniecībā ir atkarīga no drošības.Tāpēc darbs jāveic konsekventi un atbildīgi.

Dizaina pamati

Pirmais un galvenais posms. Tas paredz dokumentu sistēmas izveidošanu, kur tiek parādīta tehniskā informācija. Šeit norādīts cauruļu diametrs un darba spiediens. Norādīts staciju skaits, kas būs atbildīgas par pārsūtīšanu.

Projekts satur maģistrālā gāzesvada ierosinātās atrašanās vietas shēmu, tīklu klasifikāciju atkarībā no spiediena. Dokumentā ir norādīta centrālo un citu normatīvo iekārtu atrašanās vieta.

Projektam jāgarantē:

• nepārtraukta pārvadāšana;
• profilaktiskas apkopes iespēja;
• maksimāls komforts un drošība patērētājiem.

Papildus tehniskā un ekonomiskā virziena dokumentiem ir jāņem vērā arī ārējās vides nianses. Attiecīgajā sadaļā aprakstīti vides faktori, augsnes struktūra, ģeogrāfiskās atrašanās vietas iezīmes utt.

Pirms būvniecības uzsākšanas cauruļvada projekts tiek stingri pārbaudīts valsts iestādēs.

Visu dokumentāciju stingri pārbauda atbildīgās valsts iestādes. Šis pasākums ir paredzēts, lai novērstu iespējamās negatīvās sekas, kas saistītas ar kļūdām maģistrālā gāzesvada shēmā. Speciālisti var atļaut, pieprasīt pielāgojumus vai novērst būvniecību.

Labi izstrādāts projekts ir pārvadāšanas komforta un drošības garantija, cilvēku dzīvībai un veselībai radīto apdraudējumu samazināšana līdz minimumam, negatīvas ietekmes uz vidi novēršana.

Grāmatvedība un atbilstība

Plkst gāzes apgādes sistēmu projektēšana Jebkurā līmenī ir jāņem vērā normatīvo aktu, attiecīgo standartu un tehnisko ieteikumu ierobežojumi.

Jo īpaši ir stingri aizliegts būvēt cauruļvadus jebkurās apmetnēs teritorijās, kur tiek veikti lauksaimniecības darbi, tiešā tuvumā lidostām un dzelzceļiem. Ostas un jahtu ostas ierobežo.

Uzliekot gāzes vadu, ir svarīgi ievērot minimālo attālumu līdz kabeļiem. Cauruļvadu apvienošana ar kabeļiem var atļaut Krievijas Federācijas Komunikāciju ministriju

Aizliegts arī kombinēt cauruļvadus, no kuriem katrs ir paredzēts, lai pārvadātu vielas ar atšķirīgām īpašībām. Kā jau minēts, maģistrālā līnija var atzarojas - papildu caurules ir savienotas ar džemperiem, lai ērti veiktu remonta darbus.

Pazemes cauruļu dziļumu nosaka pārvadājamās vielas tips un augsnes sasalšanas līmenis noteiktā reģionā. Pēdējais īpaši attiecas uz mitras gāzes sūknēšanu.

Vairumā gadījumu mēs runājam par žāvētu vielu, tāpēc cauruļvada filiāļu padziļināšanas līmenis ir no 0,8 līdz 1 metram. Bet šeit ir viņu pašu īpašības. Ja šī sadaļa tiek nosusināta, indikatoram jābūt lielākam par 1,1 metru. Tas ir saistīts ar augsnes pazemināšanos nākotnē.

Cauruļu pārvadāšanas iespējas

Cauruļu velmēšanas transportēšanai izmanto specializētus transportlīdzekļus, kas aprīkoti ar piekabēm-šķīdumiem, slīdvirsmām un stiprināšanas iekārtām. Piekabei ir pastiprināts savienojums ar transportlīdzekļa virsbūvi. Un salonā ir īpašs vairogs, kas garantē vadītāja drošību.

Tieši pirms būvniecības tiek veikta cauruļu ārējā kvalitātes kontrole. Ja pēdējiem ir mehāniski defekti vai tie ir bojāti korozijas dēļ, tad tos neizmanto. Tiek pārbaudīti arī piederumi un izmantotie materiāli.

Klients var pieprasīt pārbaudīt izolācijas kvalitāti saskaņā ar GOST 9.602 prasībām

Tērauda caurules tiek izmantotas virszemes un pazemes cauruļvadiem. Otrajā gadījumā būtisks ir arī polietilēns. Kaut arī tērauds ir universāls, taču dažos aspektos tie ir zemāki par citiem variantiem.

Piemēram, polietilēna analogiem ir ilgāks kalpošanas laiks, paaugstināta izturība pret iznīcināšanu un nav nepieciešami papildu materiāli pret koroziju. Sakārtojot gāzesvada iekšējos tīklus, bieži kopā ar tērauda caurulēm, tiek izmantoti dārgāki vara izstrādājumi.

Ar vadlīnijām cauruļu izvēlei gāzes piegādes līniju izbūvei nākamais raksts, kuru mēs ļoti iesakām izlasīt.

Gāzes tīkla uzstādīšanas smalkumi

Pirmkārt, tiek notīrīta cauruļu iekšpuse. Turklāt pēdējos montē pieredzējuši speciālisti. Ir nepieciešams ne tikai novērst vielas zudumus, bet arī ņemt vērā pārvadāšanas ātrumu un spiediena līmeni.

Sistēmas instalēšanai tiek izmantoti:

• cauruļu sekcijas;
• daļēji līkumi;
• pārejas;
• līkumi;
• stubs;
• mezgli akām.

Šo elementu izmantošana ļauj ātri būvēt gan mazāk nozīmīgus gāzes cauruļvadus, gan izveidot hermētisku struktūru. Nākotnē cauruļvads tiek metināts: sagatavošanās darbi, stingru savienojumu veidošana, metināšana sekcijās un pavedienos.

Veicot metināšanu, ir jāņem vērā prasības detaļām saskaņā ar GOST 16037

Šajā gadījumā tiek izmantota gāzes un elektriskā loka, muca ar kontaktu metināšanu, lodēšanu utt., Ņemot vērā atbildību, saskaņā ar RD 03-495 ir iesaistīti tikai profesionāļi ar sertifikātu.

4. un 5. kategorijas metinātāji strādā ar iekšējiem gāzes vadiem. Metināšanu var veikt gan tieši tranšejā (parasti pazemes gāzes vadam), gan tās tuvumā.

Balasta un objekta uzraudzība

Lai nodrošinātu pareizu cauruļvada atrašanās vietu, ir iespējams veikt balastu un stiprinājumu. Piemēram, pazemes tipam tiek izmantotas šādas metodes: betonēšana, grunts piepildīšana, dzelzsbetona svēršanas materiālu un konteineru pakarināšana. Lai fiksētu cauruļvadu, tiek izmantotas enkura ierīces.

Pirms gāzes cauruļvadu tīkla nodošanas ekspluatācijā ir obligāti jānotīra cauruļu iekšējā virsma. Pēdējie tiek pārbaudīti un mehāniski darbojas saskaņā ar SNiP 42-01 paredzētajiem pasākumiem.

Gāzes un elektriskā loka metināšanas rezultātiem jāatbilst GOST 16037. Klienta pārstāvjiem ir arī tiesības kontrolēt.

Destruktīvo faktoru negatīvās ietekmes novēršana tiek veikta saskaņā ar korozijas projektu

Ja cauruļvads ir pagājis viss nepieciešamie testi un atbilst normatīvo aktu, standartu un ieteikumu prasībām, pēc tam to nodod ekspluatācijā. Vispirms jāizlaiž gaiss un tad jāsāk transportēt atbilstošā viela.

Maģistrālā cauruļvada aizsardzība

Centrālais gāzes tīkls ir tālu no rotaļlietas. Tāpēc attiecībā uz tā izmantošanu ir izstrādāti stingri noteikumi. Uzņēmējdarbības vienību darbības netālu no vietām, kur iet un tiek pabeigts gāzes vads ievietošana gāzes apgādes sistēmāierobežots. Ir jāsaņem atbilstoša atļauja no vietējām varas iestādēm.

Īpašniekam vismaz reizi ceturksnī jāinformē apkārtnes iedzīvotāji par cauruļvada atrašanās vietu. Izmantojiet drukas materiālus, vietējo televīziju vai radio.

Cauruļvada vadītājam ir jāievēro vispārējie noteikumi un jāizstrādā īpaši noteikumi objekta darbībai

Cauruļvads tiek uzskatīts par paaugstinātas bīstamības objektu. To tieši nosaka pārvadāšanas īpatnības un naftas, gāzes un citu vielu nopietnās īpašības.

Tāpēc, ja tiek iznīcināta caurules integritāte, ir iespējamas šādas darbības:

• eksplozija
• blakus esošās teritorijas iznīcināšana un piesārņošana;
• dūmu mākoņu veidošanās;
• uguns
• citas negatīvas sekas.

Obligāts ir informācijas zīmju izvietojums tiešā cauruļvada tuvumā 1,5–2 metru augstumā no zemes līmeņa.Tiem jābūt salasāmiem un pamanāmiem, izvietotiem ar intervālu 500 metri un katrā trases pagriezienā.

Šosejas un cauruļvada krustojums nav vēlams, tomēr dažos gadījumos to nevar izvairīties. Šādās vietās ir izvietotas zīmes, kas aizliedz automašīnām novietot automašīnu.

Doti pamatnoteikumi un nianses privātmājas pievienošanai galvenajai gāzes apgādes sistēmai rakstā, kuru saturu mēs iesakām izlasīt.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

1. videoklips. Sīkāka informācija par sevišķi svarīgu cauruļvadu projektēšanas niansēm:

2. video. Centrālā gāzes tīkla izbūve:

3. video. Cauruļvadu aizsardzība pret koroziju:

Maģistrālais cauruļvads ir paaugstinātas bīstamības objekts. Būvniecības laikā ir jāņem vērā normatīvo aktu prasības un jāiesaista tikai speciālisti ar attiecīgiem sertifikātiem.

Nākotnē jums skaidri jāievēro objekta darbības prasības. Tad tas būs stabils ienākumu avots īpašniekam un nodrošinās galapatērētājus ar gāzi, naftu un citiem transporta produktiem.

Lūdzu, komentārus atstājiet zemāk esošajā blokā. Kopīgojiet noderīgu informāciju par raksta tēmu, kas ir noderīga vietnes apmeklētājiem. Uzdodiet jautājumus par strīdīgiem jautājumiem, ievietojiet interesantas fotogrāfijas.