Gāzes kārbas, kuras var izgatavot pats, degļiem: instrukcijas dažāda veida baloniem
Tomēr neliels gāzes daudzums balonos liek lietotājam bieži pirkt jaunus vai padomāt par degvielas uzpildīšanu pašiem. Mēs runāsim par to, kā ar savām rokām uzpildīt gāzes kannas degļiem. Šī vienkāršā procedūra ļaus ietaupīt naudu.
Mūsu piedāvātajā rakstā mēs apsveram visas degvielas uzpildes iespējas, kas pieejamas neatkarīgai ieviešanai. Tiek sniegtas detalizētas vadlīnijas un ieteikumi darba ieviešanai. Balstoties uz mūsu padomiem, jūs varat viegli tikt galā ar mini tvertnes piepildīšanu ar sašķidrinātu gāzi.
Raksta saturs:
Ceļojumu degļu kārtridžu veidi
Tūristiem un ceļotājiem, kas dodas pārgājienos, ēdiena gatavošanai ir nepieciešams uguns avots. Šādos gadījumos gāzes degļi ir ērts rīks. Viņi aktīvi izmanto arī būvniecībā un mājsaimniecībā.
Lietotājiem, kuri nolemj piepildīt kannas ar gāzi, lai ietaupītu naudu, ir jāievēro drošības noteikumi, jāņem vērā nianses un jāievēro nomaiņas tehnoloģija. Tad šī procedūra noritēs gludi un bez nevēlamām sekām.
Vispirms jums jānosaka balona savienojuma veids ar degli.
Ir četri savienojuma veidi:
- Vītņota ES - paredzēts degļa nostiprināšanai, pieskrūvējot to pie cilindra, atbilst Eiropas standartiem;
- Vītņoti ASV - līdzīgs pirmajam savienojuma veidam ar nelielu atšķirību, atbilst Amerikas standartiem;
- Kolāts - deglis ir uzstādīts un nedaudz ritina, līdz tas nofiksējas vietā, ir drošības vārsts, ir iespējams iegādāties adapteri, ar ilgstošu lietošanu stiprinājums ir brīvs un iespējama gāzes noplūde;
- Vārsts - fiksēts ar īpašu slēdzeni, šādi baloni ir piestiprināti tikai tiem paredzētajiem degļu modeļiem, vārsts novērš gāzes noplūdi, praksē ir visilgākais kalpošanas laiks;
- Caurdurts - vienreizējās lietošanas balons ir piestiprināts ar vieglu pieskārienu un netiek noņemts, kamēr gāze nav pilnībā patērēta, tas netiek uzpildīts.
Visizplatītākā rezerves kasetne darbam gāzes deglis aprīkots ar diegu. Regulāra nomaiņa ir vienkāršāka un ērtāka.
Vītņoto kārbu var atvienot jebkurā laikā, taču ar perforētu tipu tas nedarbosies. Jāgaida viņa postīšana.
Vītņota uzpilde
Pirmais, kas jādara pirms degvielas uzpildīšanas, ir jāatrod gāzes avots. Kā avots, liels gāzes baloni dažādi tilpumi no pieciem līdz trīssimt litriem. Jums jāpārliecinās, ka tvertnē nav gāzes atlieku, un pilnībā to iztukšojiet.
Tālāk jums jāatrod adapteris, kas piemērots balona pievienošanai - gāzes avots un tukšas kannas piestiprināšana. Adapteris tiek nopirkts vai samontēts ar savām rokām.
Ir svarīgi, lai tas nepieļautu gāzes noplūdi pārliešanas laikā. Ir arī jāatrod precīzi svari, kas ļaus nosvērt tukšu kārbu pirms degvielas uzpildes un pēc tam, lai uzzinātu piepildītās gāzes svaru.
Tagad mēs aprakstīsim, kā pakāpeniski piepildīt gāzes tvertni no lielas tvertnes, nepērkot jaunu:
- Nosver tukšo aerosola baloniņu, nosaka tā precīzo svaru;
- Mēs novietojam lielu balonu horizontāli un piestiprinām to jebkādā piemērotā veidā. Zem trauka apakšējās daļas kaut kas jānovieto tā, lai tas būtu augstāks par augšējo. Šis triks atvieglos gāzes pārliešanu;
- Izmantojot iepriekš sagatavotu adapteri, tukšu aerosola baloniņu pievieno gāzes avotam;
- Mēs izslēdzam adaptera vārstu uz kārbas un atskrūvējam lielā cilindra vārstu;
- Lēnām atskrūvējiet cilindra vārsts un sāciet uzpildīt degvielu;
- Kamēr dzirdat gāzes kustību caur šļūteni, tiek uzpildīta degviela. Ja skaņa pazūd, varat kratīt kārbu. Tas ļaus jums ieliet nedaudz vairāk gāzes;
- Pēc tam, kad pārliešanas skaņa ir pilnībā izzudusi, jums vajadzētu aizvērt abus vārstus, atskrūvēt kannu un kratīt. Ja dzirdama skaņa pļāpāšana piepildīta ar sašķidrinātu degvielu, degvielas uzpilde bija veiksmīga;
- Izmantojot ziepju šķīdumu, jums arī jāpārbauda kārbas hermētiskums;
- Pēc tam nosver piepildīto kannu un nosaka tajā esošās gāzes svaru. Ja ir vairāk gāzes nekā nepieciešams, tad jums ir nepieciešams atbrīvot lieko.
Parasti mini balona uzpildīšanai pietiek ar 10 minūtēm. Šis laika posms ļauj jums iepildīt apmēram 150 - 180 g sašķidrinātās zilās degvielas.
Uzpildiet kārtridžus ar kolbas savienojumu
Lai atkārtoti uzpildītu kasetnes ar kolbas savienojumu, jums jāiegādājas adapteris vai adapteris, kas paredzēts šiem mērķiem. Tās izmaksas tiešsaistes veikalos parasti nepārsniedz desmit dolārus.
Šīs ierīces dizains ir šāds: caurule, kas izgatavota no polimēra vai metāla sakausējuma, vienā pusē ir aprīkota ar savienotājuzgriezni. Tas nodrošina ciešu stiprinājumu lielam gāzes balonam, un, no otras puses, ir kolonas skava ar rokturi, kas atver vai aizver gāzes padevi kannai.
Tātad, lai uzpildītu mazos gāzes balonus ar lielu kolonu, secīgi jāveic virkne darbību:
- Nosver tukšo izsmidzināšanas kannu;
- Aizveriet vārstu adaptera ieliktņa skavā;
- Mēs piestiprinām savienotājuzgriezni pie gāzes avota (tas var būt jebkura tilpuma cilindrs);
- Pārbaudiet adaptera savienojuma hermētiskumu ar ziepjūdeni;
- Mēs pagriežam lielo balonu ar vārstu uz leju, jo mūs interesē šķidrā gāze;
- Mēs piestiprinām kolbas skavu tukšai tūristu izsmidzināšanas kannai;
- Izmantojot rokturi, mēs sākam gāzi, kas kādu laiku piepildīs tvertni;
- Aizveriet vārstu, atskrūvējiet kannu, pārbaudiet tā hermētiskumu un nosveriet. Tas norāda, cik daudz var izsmidzināt pilnā aerosols. Šī ir aptuvena vadlīnija.
Atcerieties, ka, uzglabājot tūristu, var mini deglis karstās telpās augstā temperatūrā gāze tās iekšpusē izplešas. Ja jūs neatstājat gāzes vāciņu, sava veida rezervuāra daudzumu kannā, tad to ir iespējams piepūst. Tas ir, ir nepieciešams uzpildīt kārbu tā, lai to varētu dzirdēt nikns šķidrā gāze iekšpusē.
Pārliešanas laikā pildīšanas sistēma tiek atdzesēta un pat pārklāta ar sals. Nebaidieties, vienkārši pagaidiet, līdz viss kūst, un turpiniet strādāt.
Ieteicams strādāt tikai ar cimdiem. Vienmēr uzmanīgi ieskrūvējiet adapteri, jo ir ļoti viegli sabojāt pavedienus, kas padarīs tūristu gāzes balona turpmāku uzpildīšanu mājās neiespējamu.
Telpā, kur notiek gāzes pārliešana, nedrīkst būt uguns avoti cauruļu lodēšanas lāpas vai deglis ir ieslēgts. Daži aerosola kanniņi neuzpilda degvielu. Drošības apsvērumu dēļ ieteicams vienu degvielu uzpildīt ne vairāk kā četras reizes un pēc tam iegādāties jaunu.
Daudzi ražotāji norāda uz nepieņemamību uzpildīt produktus. Plaši pazīstamu ražotāju cilindri, kā likums, kalpo ilgāk. Ja uz lietas ir iespiedumi un citas deformācijas pazīmes, jums nevajadzētu riskēt, bet labāk ir izmest šādu aerosola kārbu un iegādāties jaunu.
Uzpildes vārsta vītņotas kārtridži
Vītņu kārtridžu aizpildīšanai ir nepieciešams šāds iepriekš sagatavots aprīkojums:
- Divas veidgabali: vienu ar savienotājuzgriezni savieno ar sadzīves gāzes balonu, bet otro, ar vītni, savieno ar gāzes kārtridžu;
- Caurspīdīga šļūtene, ar kuru jūs varat izsekot gāzes pārliešanas procesam. Tas kalpo arī kā adapteris un savienojas ar diviem savienotājelementiem;
- Vārsti, kas ļauj ieslēgt un izslēgt gāzes padevi no cilindra tieši pie vārsta;
- Vārstā iebūvētais filtrs, kas novērš atkritumu triecienu un kārbas aizsērēšanu;
- Papildu vārsts, kas ļauj asiņot gāzi, nenoņemot adapteri.
Labs adaptera modelis uzvar salīdzinājumā ar lēto, vairāku priekšrocību dēļ:
- Adaptera vārsts nodrošina mājsaimniecības balona vārsta drošību, kas pasliktinās regulāras atskrūvēšanas un savīšanas dēļ un rūsas vai citu metāla daļiņu dēļ, kas nokrīt uz vītnes;
- Sakarā ar to, ka vārsts atrodas pēc iespējas tuvākā stāvoklī tvertnes vārstam, nākamajā degvielas uzpildes ciklā praktiski nav noplūdes pārpalikuma, ielejot to uz rokām un izsmidzinot apkārtējā vidē;
- Lodveida vārsta dizains ļauj ātri apturēt gāzes padevi un izvairīties no nevēlamas pārplūdes un liekas gāzes piespiedu asiņošanas;
- Pateicoties iepriekš aprakstītajām priekšrocībām, degvielas uzpildes process ir daudz vienkāršāks, tas kļūst drošāks un ekonomiskāks.
Pārnesumkārbas vietā uz sadzīves liela gāzes balona vārsta tiek ievilkts adapteris. Degvielas uzpildīšanu vislabāk var veikt uzņēmumā ar palīgu un ārpus telpām, prom no pārpildītām vietām. Tā kā būs spēcīga gāzes smaka, garāmbraucošie cilvēki var sākt uztraukties un izraisīt gāzes pakalpojumu.
Vītņoto kārtridžu uzpildīšanas process sastāv no šādiem soļiem:
1. solis Vispirms ir jāiztukšo atlikušais kondensāts, atlikušais spiediens visās kārtridžos, kurus plānots piepildīt, pirms adapteris ir savienots ar lielu ventilējamo cilindru. Pateicoties tam, degvielas uzpildes process būs nedaudz ātrāks.
Adapteris ir pieskrūvēts izsmidzināmajai kannai, kas ir pagriezta otrādi, kārtridžs nedaudz uzsilst ar siltām rokām, kas palielina gāzes daudzumu un paātrina asiņošanas procesu. Vēlams, lai kondensāts tiktu novadīts plastmasas pudelē. Tas smaržo diezgan nepatīkami un smaržo apkārtējos objektus.
2. solis Sistēmas sagatavošana sastāv no gāzes balona novietošanas stabilā stāvoklī ar vārstu uz leju un tā atvēršanu brīvai piekļuvei. Balonu nekādā gadījumā nedrīkst atbalstīt pret vārstu. Ideāls variants ir balonu pakārt otrādi. Pēc tam pievelciet adapteri un atveriet lielā cilindra vārstu.
3. solis Adapteris ir cieši pieskrūvēts pie kārbas. Mēs atveram vārstu uz adaptera un sākam ieliet gāzi. Pārliešanas gāzes radītā trokšņa apturēšana nozīmē ieliešanas beigas.
4. solis Nākamais solis ir gāzes izlaišana, lai kannu atdzesētu. Procedūru veic, atverot adaptera atgaisošanas vārstu. Pēc dažām sekundēm kanna kļūs diezgan auksta, un spiediens tajā pazemināsies līdz vajadzīgajam līmenim. Aizveriet vārstu. Ja nepieciešams, ražo dozēšana.
5. solis Vissvarīgākais solis ir izveidot bufera spilventiņu aerosola tvertnē, lai novērstu iespējamo izplešanos un eksploziju. Atveriet atgaisošanas vārstu un pagaidiet brīdi, kad šķidrums vairs neizlej.
Nekad nevirziet sev gāzes strūklu. Kratot, aerosols var būt jūtams nikns. Efektīva metode ir arī piepildītas kannas svēršana mērogā. Pēc visu darbību veikšanas ir svarīgi pārbaudīt visu piepildīto trauku hermētiskumu.
Drošības apsvērumu dēļ kannas nav ieteicams uzglabāt saulē, mitrā un aukstā vietā. Pēc piepildīšanas aukstuma baloni tiek pārklāti ar kondensāta slāni. Lai novērstu rūsēšanu, konteinerus noslaukiet ar sausu dvieli.
Gāzes pārliešana no vienas izsmidzināšanas kannas uz otru
Pēc gāzes degļu lietošanas bieži paliek kārtridži ar gāzes atlikumiem. Tos nevajadzētu izmest, jo ir iespējama gāzes pārliešana no viena balona uz otru. Kolba kārtridži maksā apmēram pusi no vītņoto kārtridžu lieluma, tiem ir vienāds tilpums un tie ir biežāk sastopami tirgū.
Degļus var projektēt gan ar kolāžu, gan ar vītņotiem stiprinājumiem, un dažiem modeļiem sākotnēji ir adapteri. Vītņota cilindra piepildīšana ar kolonu ietaupīs pienācīgu naudas summu, un kolbas kārtridžus ir vieglāk atrast.
Dažreiz adapteris nav problēmas risinājums, jo tas sver daudz un aizņem vietu. Šādos gadījumos ir pietiekami vienkārši pārsūtīt gāzi no viena balona uz otru, izmantojot vienkāršu tehnoloģiju un izmantojot adapteri, kas izgatavots ar savām rokām no vienreizējās lietošanas šļirces.
Pašmāju adaptera sagatavošanas posmi:
- Izmantojiet knaibles, lai adatu izvilktu no plastmasas.Pēc šīs procedūras paliek caurums, kas ir nedaudz jāpaplašina ar nelielu urbi vai apaļu virpu, uzkarsē virs uguns.
- Tālāk ar nazi vai vīli izgrieziet vai noslaukiet konusveida daļas plastmasas ribas.
- Izstrādājuma gala daļa, no kuras adata iepriekš bija iestrēdzis, ir slīpa. Sakarā ar to vārsts neaizsprosto gāzes padevi.
- No apakšas mēs sagriezām produktu ar nazi apmēram trīs milimetrus, tādējādi saīsinot to.
Pēc adaptera sagatavošanas atdzesējiet vītņoto kārtridžu un sildiet kolonu. Pateicoties šai procedūrai, tiks ievērojami atvieglota gāzes pārliešana. Jūs varat atdzesēt ledusskapī vai saldētavā un sildīt siltā ūdenī. Nekad nenesiet konteinerus uz uguns.
Pārliešanas posmi:
- Kad baloni ir atdzisuši un sasildīti līdz pietiekamam līmenim (apmēram 10-15 minūtes), mēs uzņemam kolbas cilindru, un mēs tam uzliekam adapteri, kas izgatavots no adatas.
- Tad mēs pagriežam kolbas kasetni otrādi, un mēs atpūšam produktu no adatas ar galu vītņotās kārtridža caurumā. Pēc tam noklikšķiniet uz kolbas aerosola. Jūs dzirdēsit, kā gāze pārplūst.
- Kad procedūra ir beigusies, jūs varat atkārtoti atdzesēt vītni un sasildīt kolbas cilindrus un atkārtoti ielej gāzi. Atkārtojiet līdz nākamajiem sildīšanas un dzesēšanas rezultātiem.
Pārliešanas process prasa diezgan ilgu laiku un prasa paaugstinātu spiedienu uz kolbas cilindru, kas var radīt zināmu diskomfortu. Lai novērstu diskomfortu, varat izmantot vairākas reizes salocītu dvieli.
Ja ir finansiāla iespēja, varat iegādāties īpašu adapteri, nevis pats to izdarīt. Šādos gadījumos gāzes pārliešanas process tiks ievērojami vienkāršots.
Secinājumi un noderīgs video par tēmu
Video klips demonstrēs kārbas piepildīšanas procedūru ar sašķidrinātās gāzes pārliešanu no lielas kannas:
Gāzes tūristu kārbu uzpildīšana mājās ir iespējama procedūra. Veiksmīgai gāzes pārliešanai nepieciešams uzraudzīt katra posma īstenošanu un ievērot drošības noteikumus.
Pēc vairākām uzpildīšanas procedūra tiek atcerēta un kļūst ne tik sarežģīta. Atcerieties, ka ražotāji neiesaka uzpildīt degvielu un lietot kārtridžus ceļojuma degļiem pēc tam, kad viņiem beidzas degviela.
Vai vēlaties pastāstīt par savu pieredzi, kas iegūta, uzpildot gāzes baloniņu ar lielu sašķidrinātu gāzi? Vai jums ir noderīga informācija par raksta tēmu, kuru ir vērts dalīties ar vietnes apmeklētājiem? Lūdzu, rakstiet komentārus, uzdodiet jautājumus un ievietojiet fotogrāfijas zemāk esošajā blokā.
Cik droši ir uzpildīt gāzes balonus tūristu degļiem? Īpaša interese ir pārplūdes drošībai no viena pilnībā neizmantota balona uz otru.Tomēr dzesēšana un sildīšana nav visdrošākās manipulācijas ar gāzi.
Un otrais jautājums - cik daudz degvielas uzpildes ciklu var izturēt parastā veikala pudele?
Principā atbildes uz jūsu jautājumiem jau ir ietvertas rakstā, bet, ja jums ir grūti to izlasīt pilnībā vai vismaz pa diagonāli, jūs joprojām atbildēsit, varbūt tas noderēs citiem. Pirmkārt, nebija sāpīgi norādīt, kurš balona tips jūs interesē, kuru tūristu variantu jūs izmantojat. Otrkārt, baloniem ir dažāda veida savienojumi, atkarībā no tā, vai uzpildot degvielu, jūs iegūstat sarežģītības un riska pakāpi. Apskatiet, kāda veida savienojums jums ir, un, uzpildot degvielu, izlasiet darba un drošības noteikumus.
Runājot par degvielas uzpildes ciklu skaitu, trīs gadus jūs nevarat uztraukties par balona drošību.
Un neliela nianse: automobiļu propāna tilpums (ziemā), 25% butāna un 75% propāna daļa šķidrā veidā aizņem 108% no šķidrās gāzes fāzes tilpuma. Uzpildot degvielu, ņemiet vērā šo punktu! Un es ceru, ka nav nepieciešams izskaidrot, kāpēc visas šīs procedūras jāveic ārpus telpām!