Bosch gasketelfouten: ontcijfer veelvoorkomende fouten en los ze op

Kent u een situatie waarin u een foutcode ziet en u weet niet eens wat dit betekent? Misschien verlies je altijd de instructies voor huishoudelijke apparaten en het zoeken naar informatie op het netwerk levert niets op. In dit artikel hebben we de fouten van Bosch-gasketels aangegeven, hun decodering en de noodzakelijke stappen om te elimineren. Als u ook een Bosch-ketel heeft en u plotseling een foutmelding op het display krijgt, doet het geen pijn om u eraan te herinneren. Het is goed als het artikel je op het juiste moment helpt.

Er is meestal weinig ruimte op de displays van ketels, dus het probleem moet worden overgedragen met een kort cijfer. Dankzij ons materiaal wordt u begeleid bij alle belangrijke soorten fouten. U zult niet bang zijn voor de simpele letters en cijfers die op de ketel verschijnen.

Verschillende soorten fouten en methoden om ze te elimineren, zijn afhankelijk van het werkingsprincipe van de gasketel, de interne structuur. In het geval van Bosch-apparaten zijn er in het algemeen niet zoveel foutcodes en de meeste zijn verenigd voor alle moderne modellen van dit merk.

Bosch ketelfoutcategorieën

Bosch produceert ketels met verschillende capaciteiten voor het verwarmen van stromend water, het verwarmen van huizen en vloerverwarmingen. Series-apparaten Eurostar gemaakt onder een gemeenschappelijk merk Junkers Bosch.

Boilers Bosch en Bosch Eurostar geven fouten aan die duiden op een bepaald probleem of de oorzaak. Het is noodzakelijk om foutcodes te onderscheiden voor apparaten van verschillende modelreeksen onder deze merken, ze verschillen soms. Storingen zelf duiden nog niet op een hardwareprobleem.

Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN ketelbedieningspaneel: dit apparaat is aangepast aan Russische omstandigheden en dit is de eerste huishoudelijke ketel onder het internationale merk, vervaardigd in Rusland

Populaire series en modellen:

• Bosch Gaz 7000 W ZSC: 24-3 MFA, 35-3 MFA, 24-3 MFK;
• Bosch Gaz 7000 W ZWC: 24-3 MFA, 28-3 MFA, 35-3 MFA, 24-3 MFK, 28-3 MFK;
• Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN;
• Bosch Eurostar ZWE: 24-4 MFA, 28-4 MFA, 24-4 MFK;
• Bosch Eurostar ZSE: 24-4 MFA, 24-4 MFK.

In het geval van een fout, moet u de reden achter de decodering achterhalen, een afzonderlijk deel van het apparaat onderzoeken en bepalen aan de hand van de toestand dat de melding niet toevallig is verschenen.In het ergste geval wachten eigenaren op reparaties, vervangende onderdelen of het hele apparaat. Er moet aan worden herinnerd dat gewone consumenten geen onderdelen mogen aanraken waardoor gas de ketel binnenkomt. De meeste fouten duiken niet op na storingen, maar vanwege arbeidsomstandigheden.

Problemen met de werking van ketels verschijnen niet altijd als fouten. Ook ontstaan ​​er moeilijkheden met de temperatuur van het toegevoerde water. De vloeistof wordt soms te koud of te warm. Alleen een meester van gasketels zal in dit geval helpen. Als het apparaat nieuw is, ligt het probleem mogelijk bij het verkeerde type gas.

Wegens ongereguleerd circulatiepomp soms zijn er ongemakken zoals een lange opwarmtijd en het geluid van de waterstroom. Constante problemen bij het starten van de ketel duiden op een lage gasdruk, verstopping van de afvoerpaden of een overtreding van de schakels in het elektrische circuit.

Circulatiepomp voor Bosch-gasketel: dit deel van het apparaat versnelt de verwarmde vloeistof door het verwarmingssysteem, zodat het koelmiddel langzamer afkoelt, de tweede verwarmingscyclus korter wordt en de volgende ongeveer overeenkomen met de tweede

Dit zijn slechts veelvoorkomende problemen. Fouten in de hoofdcategorieën:

• A: A2, A3, A4, A6, A7, A8, A9, AC, Ad;
• C: C1, C3, C4, C6, C7, CC, CE;
• d: d1, d3, d4, d5, d7;
• E: E0, E2, E9, EA, ER;
• F: F0, F7, FA, Fd.

Fouten komen ook naar voren omdat de wizard geen individuele knooppunten heeft geïnstalleerd of het verkeerd heeft gedaan. Vaak is er een probleem met de ventilatorfase.

Categorie # 1 - Foutcodes op A

A2 - op de verbrandingskamer is er een uitstoot van rookgassen (uitlaat, uitlaat). Het enige dat u nodig heeft, is kijken of er zich vuil heeft verzameld op de warmtewisselaar en deze verwijderen. Dit is meestal voldoende.

A3 - het systeem ziet de NTC-sensor niet voor de temperatuur van de uitlaatgassen. Bij Bosch Eurostar ZWE 24-4 MFK- en Bosch Eurostar ZSE 24-4 MFK-ketels waarschuwt een fout voor een kortgesloten of beschadigde traction control-zekering. Controleer in beide gevallen de staat van de aansluit- (contact) kabel en de NTC-sensor.

A4 - uitlaatgasafvoer op de doorstroombeveiliging. Inspecteer het rookgasuitlaatspruitstuk.

A6 - De temperatuursensor van de verbrandingskamer wordt niet gedetecteerd. In dit geval worden de rijdraad en de temperatuursensor van de verbrandingskamer op beschadigingen gecontroleerd.

A7 - storing van de NTC warmwatertemperatuurmeter. Er kan kortsluiting of een onderbreking optreden. Ontdek wat met de NTC-sensor en zijn draad, vervang indien nodig.

A8 - geen verbinding met e-BUS-bus. Het is noodzakelijk om de knoppen-regelaars en de verbindingskabel te inspecteren.

A9 - Onjuiste installatie van de warmwatertemperatuursensor. Controleer de installatielocatie. Verwijder de sensor, installeer in dat geval opnieuw en voeg koelpasta toe.

De warmwatertemperatuursensor is geïnstalleerd met een sleutel op 15, op de foto - een apparaat voor Bosch en Junkers

AC - module verbindingsfout - voor Bosch Gaz 7000 W ZWC 24-3 MFK, ZWC 28-3 MFK, ZSC 24-3 MFK ketels. Zorg ervoor dat de Bosch-module of afstandsbediening die op de gasketel is aangesloten, goed werkt, evenals de aansluiting zelf en de externe temperatuursensor. Los problemen op.

Bij Bosch Eurostar-apparaten duidt een AC-fout op een probleem met de interactie van de aangesloten module en Heatronic. Controleer de draad ertussen.

Ad - de keteltemperatuursensor wordt niet herkend - in Bosch Gaz 7000 W ZSC 24-3 MFA, ZSC 35-3 MFA, ZWC 24-3 MFA, ZWC 28-3 MFA, ZWC 35-3 MFA, Bosch Gaz 6000 W WBN 6000- apparaten 24C RN, Bosch Gaz 7000 W ZSC 24-3 MFK, ZWC 24-3 MFK, ZWC 28-3 MFK.

Bosch Eurostar ZWE 24-4 MFA, ZWE 28-4 MFA, ZSE 24-4 MFA, ZWE 24-4 MFK, ZSE 24-4 MFK Advertentiefout duidt op schade aan de NTC-temperatuursensor van de tank. Controleer in beide situaties de rijdraad en de temperatuurmeter zelf.

Categorie # 2 - C-uitsplitsingen

C1 - openen van de verschildrukschakelaar tijdens bedrijf. Inspecteer relais, verbindingsleidingen en een zuurkast. In Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN-ketels betekent een storing met code C1 een lage ventilatorsnelheid. Controleer in dat geval de netspanning en de rookgasafvoerkanalen. Deze laatste moeten soms worden schoongemaakt en gerepareerd.

C3 - komt overeen met de bovenstaande fout A2.

Het differentieelrelais werkt in 2 modi: bij normale druk verandert het membraan niet van positie en als het systeem niet goed werkt, buigt het membraan en stopt alle verwarmingsapparatuur met werken

C4 - het differentieelrelais gaat niet open als de ventilator inactief is. Je moet zien wat er met het relais is gebeurd.

Er zijn twee manieren om uit de situatie te komen:

1. Verwijder het relais en blaas de buizen eruit die eruit gaan.
2. Bepaal met een multimeter of er kortsluiting, open circuit, verkeerde combinatie met de nominale weerstand is. Vervang het relais indien nodig.

C6 - de drukschakelaar sluit niet. Kijk naar het apparaat zelf en het rookgasafvoersysteem. Verwijder het relais en verwijder condensatie uit de buizen met een haardroger. Test voor open en kort. Verwijder overtollig materiaal uit de schoorsteen. Het kan vorst, ijs etc. zijn.

C7 - de ventilator werkt niet. Controleer dit apparaat, zijn draad en stekker.

CC - geen externe temperatuursensor gevonden. In ketels van de Bosch Eurostar-serie geeft de CC-code de breuk van deze temperatuursensor aan. Let op schade en mogelijke breuk van de meter en de contactkabel.

CE - De druk in het verwarmingssysteem is te laag. Als de manometer naar de rode zone wijst, voeg dan water toe via de suppletieklep. Als de meetnaald zich in het groene gebied bevindt, is er een probleem mee. Soms doet zich een probleem voor in het membraan of de microschakelaar.

Categorie # 3 - fouten op d

d1 - er komt geen reactie van de LSM-sensor (veiligheidspositiesensor). Zoek naar een probleem in de draden die uit de LSM komen. Inspecteer de vloerverwarmingsbegrenzer.

d3 - er is geen jumper 161 op ST8. Zoek uit of er een springer is. Zo ja, inspecteer dan ook de externe aanslag en steek de stekker correct in het stopcontact.

Het werkingsschema van de regelaar-limiter van de warme vloer: zo wordt de temperatuur in het circuit geregeld en als de limiter breekt, neemt het rendement van de ketel af en in de winter neemt het risico op condensatie toe

d4 - te groot temperatuurverschil. Uitchecken bypass-klep en pomp, omgaan met de druk in de ketel. De retourtemperatuur kan veel lager zijn dan de aanvoertemperatuur, daarom ontstaan ​​er problemen bij de werking van het apparaat. De ketel geeft een foutmelding zodat er later geen condensatie ontstaat, er geen breuken of storingen zijn.

d5 - defect van de externe temperatuursensor. Controleer zowel de meter als de aansluitdraad.

d7 - fout in de regelklep. Bepaal wat er mis is met de regelaar. Zorg ervoor dat de verbindingskabel in orde is.

In de Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN duidt een storing met de d7-code op een defecte gasklep. Kijk erin en vervang indien nodig via de gasmannen. De behuizing kan ook in de verbindingsdraad zitten.

Categorie # 4 - apparaatproblemen op E

E0 - Er is een probleem in de printplaat. Inspecteer elektrische contacten; vervang onbruikbare printplaat.

E2 - de temperatuursensor werkt niet in de aanvoerleiding. De fout wordt ook gedefinieerd als een probleem in de NTC-feedlijn. Bel de temperatuursensor voor een open kortsluiting of een andere storing. Inspecteer de kabel. Reinig de geoxideerde draden en sluit ze aan in geval van een defect circuit.

De printplaat kan breken na een onweersbui, en in dit geval worden afzonderlijke microschakelingen en een dubbele diode in het harnas vervangen, op de afbeelding is er een bord van de Bosch-ketel

E9 - de temperatuurbegrenzer is geactiveerd.

Voer de volgende stappen uit:

1. Controleer de aansluitingen op de printplaat op oxidatie en mechanische schade. Reinig en sluit de aders aan, indien nodig.
2. Inspecteer de temperatuurbegrenzer van de warmtewisselaar. Zorg ervoor dat de draad intact is. Vervang items als reparatie niet mogelijk is.
3. Doe hetzelfde met de rookgastemperatuurbegrenzer. Het probleem kan scheuren of smelten.
4. Kijk of de druk in het systeem is gedaald. Giet water totdat het normaliseert.
5. Evalueer de pompprestaties door te starten. Het kan gewoon vastlopen. Als de storing ernstig is, vervang pomp.
6. Inspecteer de zekeringen op de printplaat en het voedingsdeksel.
7. De ketel kan teveel lucht aanzuigen. Verwijder het.
8. Inspecteer het watercircuit van de warmtewisselaar. Doorvoer ontkalken en herstellen spoel de warmtewisselaar.

EA - wanneer ingeschakeld, werd er geen vlam gedetecteerd.

EA is een van de meest voorkomende fouten die veel factoren veroorzaken, maar het opruimen met ontstekings- en controle-elektroden, zoals fijnkorrelig schuurpapier, kan voldoende zijn om het te elimineren.

Je zult veel opties moeten uitwerken die deze fout veroorzaken:

1. Bekijk de positie van de gaskraan. Open het helemaal.
2. Bepaal de brandstofdruk als de fout blijft bestaan. Als de standaardparameters niet voldoen, neem dan contact op met de ketelmeester of de gasdienst.
3. Controleer de netspanning. Met een indicator hieronder zal de norm helpen spanningsstabilisator of autotransformator.
4. Inspecteer de mechanische contacten van de draden. Strip ze en zet ze in elkaar.
5. Maak de schoorsteen vrij van verstopping en besmetting. Ontdek de concentratie kooldioxide. Controleer het onderhoud.
6. Maak de ontstekingselektrode schoon van roet. Maak het recht als het verbogen is en installeer het zoals vereist in de instructies.
7. Bel de gasregelsensor met een multimeter voor een open of kortsluiting. Herstellen of vervangen.
8. Ontkalk de warmtewisselaar.
9. Controleer de staat van de gasklep. Een volledige inspectie, reparatie en vervanging moet worden uitgevoerd door de gasman.
10. Inspecteer de printplaat en vervang deze als er geen andere opties zijn.

Bij de Bosch Eurostar-producten geeft de EA-aanduiding de afwezigheid van een ionisatiestroom aan. Inspecteer de ionisatie-elektrode en voer andere stappen uit het bovenstaande.

Eh - de ketel werkt niet correct. Controleer alle apparaten van het apparaat en repareer ze in geval van een storing.

Categorie # 5 - ketelfouten op F

F0 - in gasketels Bosch betekent een storing in het apparaat. Controleer de staat en dichtheid van de verbinding van de stekkercontacten en draden met de elektronische kaart. Als de verbindingen zijn verbroken of geoxideerd, repareer dan de kaart. Zo niet, dan moet het worden vervangen.

Als je het bord hebt verwijderd en het probleem erin hebt geïdentificeerd, breng het dan naar het servicecentrum - daar zullen ze de sporen herstellen en de onderdelen solderen

F7 - wanneer de ketel uit staat, wordt een vlam gedetecteerd.

Neem de volgende stappen:

1. Elektroden reinigen of vervangen.
2. Controleer de verbindingsdraad.
3. Zorg ervoor dat de uitlaatkanalen in goede staat zijn. Verwijder vuil. Herstel het systeem indien nodig.
4. Controleer de vochtigheid van het bord. Droog het af.

Bij ketels van de series Bosch Eurostar ZWE en Bosch Eurostar ZSE waarschuwt de aangegeven fout voor een onjuist ionisatiesignaal. Er kunnen scheuren of scheuren zijn tussen de kabel en de ionisatie-elektrode - controleer dit. Zoek naar vocht in de Heatronic-aansluitdoos.

FA - na het uitschakelen van de gastoevoer werd er een vlam gedetecteerd. Inspecteer en vervang indien nodig de gasklep, de bedrading. Maar niet alleen. Controleer elektroden en verbindingskabels. Inspecteer ook het uitlaatgaskanaal, maak het schoon en repareer indien nodig.

Bij Bosch Eurostar-ketels geeft de FA-code aan dat wanneer de regelaar is uitgeschakeld, de ionisatiestroom behouden blijft. Het is de moeite waard om te kijken naar gasfittingen en hun bedrading, een ionisatie-elektrode.

Fd - te lang op de knop drukken. Er verschijnt een foutmelding na een halve minuut continu ingedrukt houden van de knop. Druk er nogmaals op en houd niet langer dan 30 seconden vast.

Andere Bosch-gasketelfouten

Dit zijn geen kerncodes en ze vallen niet in de hoofdcategorieën. Komt voor in alle of alleen specifieke modellen.

11 - komt overeen met de bovenstaande fout E9. Komt voor op een Bosch BWC 42 ketel.

Professioneel wassen van de warmtewisselaar: het voorkomen van een E9-fout omvat het spoelen om de 2 jaar om de efficiëntie van de ketel te behouden, en hiervoor heeft u een tank van 20 liter en een wasoplossing nodig

50 - er is geen vlam. Verschijnt op ketels Bosch Gaz 4000 W ZWA 24-2 A en 24-2 K.

Volg deze stappen:

1. Inspecteer de beschermende kabel en herstel de integriteit ervan.
2. Draai de gaskraan maximaal open.
3. Bepaal de gasdruk in de leiding. Als er een discrepantie is met de nominale indicator voor het paspoort van het apparaat, bel dan de gasdienst.
4. Controleer of er spanning is, of deze voldoet aan de normale waarde.
5. Kijk in de schoorsteen en maak het schoon indien nodig.
6. Test gasaanpassing tot minimum en maximum niveaus. Pas aan volgens de tabellen met instructies.
7. Controleer het gasregelrelais en vervang indien nodig.
8. Inspecteer gasfittingen op externe schade. Controleer de prestaties niet, repareer of vervang niet. Laat de gasman of de gasketelmeester het doen.
9. Reinig en spoel de warmtewisselaar.

70 - storing van het differentieelrelais bij het opstarten. De meest voorkomende oorzaak van deze fout zijn mogelijk problemen in het relais zelf. Inspecteer zijn toestand, bepaal de weerstand. Verander naar een nieuwe als de weerstand niet overeenkomt met de nominale.

Er kan ook mechanische schade zijn aan de draden en contacten die naar het relais gaan. Zo ja, dan moet u de verbinding herstellen. Een andere oorzaak kan een onjuiste ventilatorconfiguratie of storing zijn. Configureer het apparaat opnieuw. Het hielp niet - repareren of een nieuwe kopen.

b1 - geen codeerstekker gedetecteerd. Plaats het correct. Als de fout aanhoudt, ring de plug en vervang indien gebroken.

P - het is niet mogelijk om het type ketel te bepalen. Stel het type in.

Een coaxiale schoorsteen kan een complex patroon hebben vanwege een elektrische aanjager, maar volgens de algemene eisen voor kwaliteitswerk mag de totale lengte niet meer zijn dan 4 meter

se - Het verwarmingssysteem is niet vol genoeg. Voeg water toe en controleer het resultaat. Er verschijnt ook een fout als gevolg van drukverlaging van verwarmingsbuizen en lekken. Verlaag de verwarmingstemperatuur en zoek de probleemplek. Dicht voegen af ​​en dicht lekkende punten af.

Bij hete leidingen werkt dit niet - een kleine hoeveelheid water verdampt snel. Als de verwarmingsbuizen in orde zijn, verwijder en was de warmtewisselaar.

Er is ook code 23. Dit is geen vergissing, maar een indicatie van het type gas dat wordt gebruikt.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Soortgelijke fouten C4 en C6 oplossen en een filter installeren om condensaat op te vangen:

Een korte video-instructie over het oplossen van EA-fouten:

Wat te doen als de druk in het verwarmingssysteem daalt, het expansievat instellen:

Definitie van een probleem met de ventilator en de oplossing:

We onderzochten de fouten van verschillende Bosch-ketels gesorteerd op de eerste letter, evenals andere codes die soms op displays verschijnen. Voordat u het probleem met de code oplost, probeert u het apparaat opnieuw aan te sluiten, kijkt u naar de positie van de kranen en de bedieningsknoppen. Het hielp niet - demonteer het apparaat en ga stap voor stap verder zoals voorgeschreven door het recept.

De oude Bosch-gasketel heeft mogelijk professionele reparaties nodig, ondanks de betrouwbaarheid van deze techniek als geheel. Alleen gecertificeerde vakmensen en gaswerkers mogen de gasleidingen aanraken.

Stel vragen en laat opmerkingen achter over het onderwerp van het artikel. Schrijf op welke gasketel je gebruikt en of je tevreden bent met de werking van het apparaat. Vertel over eventuele storingen en vermeld uw stappen om het probleem op te lossen. Het contactformulier vindt u hieronder.