Fouten van gasketels Baltgaz: foutcodes en methoden voor probleemoplossing

BaltGaz is een voorbeeldig merk dat comfortabele en eersteklas gastoestellen produceert met een hoge betrouwbaarheidsklasse. Ze zijn allemaal uitgerust met high-tech functies en bescherming, hebben een groot aantal accessoires en reserveonderdelen. Maar net als alle andere apparaten van dit type, kunnen Baltgaz-ketels na verloop van tijd storingen vertonen. Gelukkig, voor het gemak van het diagnosticeren van problemen die zich voordoen, hebben ze de functie om automatisch systeemgebreken te herkennen en worden fouten van Baltgas-gasketels weergegeven in de vorm van alfanumerieke codes.

De geprogrammeerde diagnose met behulp van sensoren helpt bij het snel identificeren van zwakke plekken van apparaten en elimineert storingen onmiddellijk wanneer deze zich voordoen.

Wilt u leren omgaan met deze codes, die voor velen volkomen onbegrijpelijk lijken? We zullen u helpen en u vertellen wat deze letters zijn met cijfers en hoe u de codes van gasketels BaltGaz correct kunt decoderen.

BaltGaz-ketelfouten

De interpretatie van foutcodes voor gasketels “Baltgaz Turbo” staat in elke instructiehandleiding. Als uw handleiding echter verloren, beschadigd of er is een andere reden waarom u er niet naar kunt kijken, gebruik dan onze aanbevelingen.

Het is niet nodig om fouten te elimineren die vereisen dat de invasie van de ketelzone moet worden gegarandeerd voordat de garantie op de ketel vervalt, anders wordt u een gratis service geweigerd

We merken onmiddellijk op dat alleen die fouten die u kunt verwerken zonder de ketel te demonteren en zonder de onderdelen ervoor te veranderen, onafhankelijk kunnen worden verwijderd.

Reparatie van apparatuur op gas is alleen toegestaan ​​door een medewerker van de gasdienst of het bedrijf waarmee onderhoudscontract gas apparatuur.

Probleem nummer 1 - ontstekingsproblemen

Als je het scherm ziet fout E01 - dit betekent dat u problemen heeft met het ontsteken van de ketel. De ionisatiesensor signaleert dit en bewaakt de ontstekingsregeling.U vermoedde al dat er een storing is wanneer een poging om het apparaat te ontsteken geen resultaten opleverde. Maar met behulp van een fout kunt u mogelijke oorzaken identificeren.

Brandstof komt helemaal niet in de brander. U moet zien of de afsluitklep op de buis is gesloten en zo ja, draai deze dan naar de "open" positie. Denk eraan om bij het eerste opstarten eerst de lucht uit het systeem te laten ontsnappen.

Let op de aanbevolen druk van 18-20 mbar. Als alles in orde is op de lijn, test dan de instelling van de spuitmonddruk in overeenstemming met de instructies voor gebruik van het apparaat.

Een andere veel voorkomende reden is een defecte gasklep en in geval van een dergelijk ongeval moet het element worden vervangen.

E01 wordt vaak waargenomen in strijd met de werking van de ionisatie-elektrode en voert de ontsteking uit. Het kan vuil zijn (vegen en ontvetten) of niet goed werken.

De oorzaak van ontstekingsproblemen kan de verkeerde afstand tussen de ionisatie-elektrode en de brander zijn, die eenvoudig is in te stellen en de afstand te corrigeren (3 + 1 mm)

Wanneer er problemen zijn in de gasklepspoelen, duidt dit op een mogelijke kortsluiting of open circuit die klepvervanging vereist. Maar het kan ook gaan plakken.

Als het ontstekingsvermogen onvoldoende is, gebruik dan de instellingen om het aan te passen.

Verstopping van het branderblok vereist reiniging, instructies voor de implementatie zijn meestal te vinden in de handleiding.

Als de ontstekingstransformator defect is, kunt u overwegen de elektronische kaart te vervangen. Hetzelfde als het breekt. Maar als het bord verbranding ziet, maar het is er echt niet, moet je de ionisatie-elektrode, of beter gezegd, de bedrading ervan, inspecteren op schade of een mogelijke breuk.

Een element zoals een thermisch relais is ook aanwezig in de ketel. Dit is een oververhittingssensor. In geval van overtreding van de werking, is ontsteking niet mogelijk, daarom is het noodzakelijk om het elektrische circuit en alle contacten zorgvuldig te controleren.

Fout E01 wordt gevolgd door K1. Dat wil zeggen, nadat de storing is verholpen, moet deze worden ingedrukt. Het heeft 2 functies - de keuze van de informatiemodus en de handmatige resetfunctie (RESET) van het slot.

E02 geeft aan dat er door blokkering een verkeerde indicatie van verbranding is gemaakt. De ketel werkt niet.

Controleer allereerst het elektrische circuit van de elektrode en de contacten vanaf de aansluiting. In geval van een storing van het element zelf, is het raadzaam het te vervangen.

Net als bij E01 kan een onjuiste opening tussen de brander en de elektrode ook een fout op het display veroorzaken. Om de acties te elimineren zijn vergelijkbaar - het is noodzakelijk om de opening in te stellen (3 + 1 mm).

Vertrouw niet alleen op instructies van internet als een storing in de ketel speciale kennis vereist. Het is het beste om een ​​specialist uit te nodigen om eventuele storingen te diagnosticeren en te repareren.

Als de aarding is verbroken of als er een potentiaal ontstaat tussen de grond en nul, zal de E02 u hierover "vertellen". De correctie is logisch, corrigeer de grond en verwijder het potentieel.

Druk na het uitvoeren van reparaties ook op K1.

Fout met code F02 direct gemeld met de fout E02 en duidt ook een verdwaalde vlam aan.

Het downloadt:

• overtreding in de kettingboodschap van de elektroden;
• defecte elektroden;
• onjuiste instelling van de speling tussen de brander en de elektrode;
• slechte aarding en potentieel tussen grond en nul.

Het is een voorwaarde voor het optreden van fout E02.

Op E08Trouwens, K1 hoeft niet te worden ingedrukt. Maar de fout is niet minder belangrijk in zijn betekenis. Overweeg wat het aangeeft en hoe u het kunt oplossen. Wanneer deze code optreedt, faalt het vlamcircuit, dat wil zeggen dat het niveau de normale limieten overschrijdt.

We kijken naar het elektronische bord. De reden kan verborgen zijn in de storing.

Zoals altijd controleren we allereerst alle contacten en het elektrische circuit van de elektrode, evenals het element zelf en, indien nodig, veranderen of reinigen.

Vervolgens moet u de opening tussen de brander en de elektrode controleren en, indien nodig, instellen op de optimale waarden volgens het paspoort (3 + 1 mm).

Benamingen: 1 - thermokoppel, 2 - piëzo-elektrode, 3 - ontsteker. De ontstekingsunit is een apparaat waarin een ontsteker, een thermokoppel en bougies / ontsteking zijn bevestigd. Om de vlam in de ketel te ontsteken, moet er een opening tussen de ontstekingselektrode en de brander van 3 + 1 mm worden aangehouden

Fout metcode E09 geeft aan dat de feedback van de gasregelaar niet past bij de opdrachten die afkomstig zijn van de elektronische kaart van het apparaat.

Er kunnen 3 redenen zijn:

1. Overtredingen in de contacten en het elektrische circuit van de regelaar.
2. Problemen met het elektronische bord.
3. Schade aan de regelaar zelf.

Als u zelf de storing niet kunt diagnosticeren en corrigeren, bel dan een servicemonteur.

Fout E82 wijst op veelvuldige vlamverzwakking. Dit gebeurt meestal op een rij met korte pauzes. Het probleem kan liggen in het falen van de elektronische besturingskaart, maar ook in veel andere gevallen.

Wat kan er worden gedaan:

• vervang het elektronische bord volledig door een nieuw;
• probeer contact op te nemen met een reparatiedienst;
• herstart uw verwarmingseenheid, soms zijn dergelijke problemen eenmalig en lossen ze zichzelf op.

Er is nog een andere mogelijke reden, en het ligt in de instellingen wanneer het minimum ketelvermogen verkeerd is ingesteld.

Soms is er een accidentele storing in de elektronische module van gasketels, geregistreerd als systeemfout. Bij bijna elke fout kunt u, naast tractie-, lekkage- en stroomproblemen, gewoon proberen de ketel opnieuw op te starten. Als de fout zich herhaalt, moet de ketel zeker worden gerepareerd

Hier is het nog eenvoudiger om de situatie te corrigeren, kijk gewoon naar de handleiding en stel de ketel in volgens de aanbevelingen van de fabrikant. Als u uw paspoort niet heeft opgeslagen, kunt u bijna elke instructie via internet downloaden.

Probleem nummer 2 - storingen in de warmtewisselaar

Fout met code E03 laat de ketel niet werken. Dergelijke storingen van Baltgas-gasketels leiden tot oververhitting van het koelmiddel. Dit komt om een ​​aantal mogelijke redenen. Over het algemeen ziet het er ongeveer zo uit.

Een veiligheidsthermostaat heeft doorgaans een temperatuur van 105 graden. Door de stijgende temperatuur gaat het mondstuk uit, maar de warmtewisselaar blijft opwarmen. Als de temperatuur na 10 seconden in 105 graden stijgt, stopt de ketel korte tijd.

De oververhittingsthermostaat op de uitlaatpijp van de primaire warmtewisselaar toont zijn functies en stuurt een signaal naar de besturingskaart. Daarom zal er een fout optreden als de effectiviteit ontbreekt en de temperatuur wordt verlaagd tot 100 graden.

U zult bijvoorbeeld een dergelijke code zien wanneer er blokkades verschijnen in het verwarmingssysteem of filter, die moeten worden schoongemaakt om de fout te elimineren.

Vergeet niet het thermische relais te controleren en indien nodig te vervangen of zorg voor een hoogwaardig contact met de besturingskaart.

Voordat u mogelijke storingen verhelpt, moet u het gasketelcircuit in elk paspoort zorgvuldig bestuderen. Maar over het algemeen wordt aanbevolen dat de wereldwijde reparatie wordt toevertrouwd aan specialisten, vooral omdat dergelijk werk niet wettelijk kan worden uitgevoerd zonder speciale toestemming

Nog steeds geen reden gevonden? Let dan opbypass-klepdie mogelijk defect of onjuist geïnstalleerd is. Het moet worden vervangen, evenals de noodzaak om de pomp of de ontluchtingsklep te vervangen, als de oorzaak het falen is.

Uitval en storing van de elektronische besturingskaart zijn geschikt voor veel fouten. Waaronder deze. Dienovereenkomstig wordt het bord meestal vervangen, het kan in zeldzame gevallen worden gerepareerd.

Net als bij fout E01 kan er een open circuit zijn van de oververhittingssensor. Besteed aandacht aan deze waarschijnlijkheid en onderzoek alles zorgvuldig. En vergeet natuurlijk de K1-knop niet. In dit geval is het ook relevant.

Fout E70 leidt ook tot een blokkering van de werking en vereist een volgende reset naar K1.

Fout betekent herkenning van bevriezing van de warmtewisselaar, wat voornamelijk optreedt bij een langdurige afwezigheid van stroomtoevoer. De fout wordt gemakkelijk voorkomen door de aanwezigheid van ononderbroken stroomvoorzieningmaar als je die niet hebt, moet je de stroomtoevoer van het apparaat uitschakelen, de gastoevoer op de buis afsluiten en vervolgens het element ontdooien.

Als de koelvloeistoftemperatuur in het verwarmingssysteem lager is dan +3 graden, wordt de pompapparatuur 3 minuten ingeschakeld. Als de ketelbrander in werking is, wordt deze uitgeschakeld en wordt er geen ontsteking uitgevoerd. In het geval dat na deze tijd het koelmiddel met 1 graad opwarmt, herstelt de ketel, anders wordt deze geblokkeerd met een fout

Als propyleenglycol als koelmiddel wordt gebruikt, moet de waarde voor deze functie op nul worden ingesteld, volgens de aanbevelingen in het apparaatcertificaat.

Fout met code F37 helpt om te bepalen dat de koelmiddeldruk in het systeem te laag is. En allereerst moet u het meten en vastzetten op de aanbevolen waarde.

De drukschakelaar bewaakt de minimale druk van het koelmiddel en verwijdert lucht in het verwarmingssysteem. Als het breekt of de verbinding mislukt, kan fout F37 op het scherm verschijnen.

Andere mogelijke redenen:

• luchtverkeersopstoppingen;
• een probleem met de druksensor;
• Het elektrische circuit van de druksensor naar het bord is defect.

Zoals altijd controleren we alle gegeven parameters en lossen we problemen op.

Probleem nummer 3 - onjuiste tractie

Fouten metcode E04 en E05resultaat van blokkering F23 en betekent dat je een slechte tractie hebt. Om de ketel correct te laten werken, zoals je weet, moet hij een goede tractie hebben die bijdraagt ​​aan het verwijderen van rookgassen.

Als ze slecht uitstromen, komt koolmonoxide de kamer binnen, wat erg gevaarlijk is. In moderne ketels, speciaal tractiesensoren en als het niet genoeg is, sturen ze een signaal naar het bord en wordt het apparaat automatisch uitgeschakeld.

Allereerst de reden voor deze fout in de schoorsteen. Als de diameter onaanvaardbaar is of als het apparaat niet correct is gemonteerd, verstopt is of er ijs in is gevormd, zal de tractie natuurlijk niet goed zijn. Het heeft ook invloed op de lengte van de schoorsteen.

Het elimineren van fouten E04 en E05 in verband met het schoorsteensysteem moet worden uitgevoerd in overeenstemming met de aanbevelingen van de fabrikant. Hoe je de schoorsteen correct installeert op een specifiek apparaat, vind je in de instructies voor de gasketel

Natuurlijk ligt de oplossing hier voor de hand - het vervangen van de schoorsteen indien nodig of zijn schoonmaakook deflector installatie. Maar dit zijn niet alle mogelijke redenen.

Ook duidt deze fout op problemen met de drukschakelaar, meestal de sluiting van de contacten, die moeten worden gecontroleerd en, indien nodig, de drukschakelaar vervangen of correct worden aangesloten. Als de dichtheid van de drukschakelaarbuizen is verbroken, vervang ze dan. Vergeet niet het elektrische circuit te inspecteren.

In het geval van storingen van elementen zoals een ventilator en een elektronisch bord, zal hoogstwaarschijnlijk ook een vervanging nodig zijn.

Fouten E04 en E05 verschillen doordat in het eerste geval meestal de sluiting van de pressostaat wordt waargenomen en in het tweede geval vastloopt. En vergeet bij E05 het slot niet, dat moet worden verwijderd door op te drukken K1 RESET.

E06 waarde zeer vergelijkbaar vanwege blokkering met E04 en E05. Dat wil zeggen, er is ook geen tractie.

De stappen voor probleemoplossing zijn hetzelfde:

• controleer het elektrische circuit en de contacten (vervang indien nodig);
• inspecteer de ventilator;
• diagnose van de drukschakelaar;
• ring de besturingskaart.

E07 - allemaal ook geen tractie. Maar deze keer wordt het symptoom gedomineerd door het probleem met de ventilator.

Als fout E07 optreedt, wordt aanbevolen om de ventilator, alle aansluitingen, de waaier, de as en andere elementen zorgvuldig te inspecteren. Helaas vereist een storing meestal de vervanging van dit onderdeel.

Welke storingen kunnen er zijn met dit element:

• het controlepaneel loopt vast (indien nodig moet het worden vervangen);
• de ventilator is kapot - schade, gebrek aan smeermiddel voor de as, verstopping in de waaier;
• gebroken elektrisch circuit.

Vergeet K1 niet te ontgrendelen.

Fout met code F23 vergezeld van een volledige schending van de tractie, de afwezigheid ervan. Controleer allereerst de drukschakelaar en vervang deze in geval van storing. Vervolgens kijken ze door alle elektrische circuits en contacten en vervolgens door de belangrijkste elementen - een ventilator, een elektronisch bord.

Probleem nummer 4 - een storing in de elektronica

E09 en F25 - Het is altijd een vervanging voor een elektronisch bord vanwege een fout in het interne geheugen.

Wees voorzichtig! Op internet en in veel gewone winkels bieden ze zogenaamd universele elektronische borden aan. U moet speciale apparaten kopen die zijn ontworpen voor specifieke apparaten en alleen als de benodigde reserveonderdelen ontbreken, kunnen andere opties worden overwogen en vervolgens, onder toezicht van een specialist

Houd er trouwens rekening mee dat er geen blokkering optreedt, dat wil zeggen dat u na het oplossen van problemen niet op K1 hoeft te drukken. Maar de ketel functioneert nog steeds niet in de periode na het constateren van deze storing. F25 geeft een storing aan van de interne ROM en EEPROM.

E21 nogmaals, het is verbonden met het elektronische bord en geeft een fout aan bij het controleren van de componenten. Helaas, in het geval van een storing, moet deze worden gewijzigd, het blijft alleen hopen dat het probleem zich in het elektrische circuit of de contacten bevindt.

Het goede ding is dat Baltgaz reserveonderdelen produceert voor zijn gasketels en het is gemakkelijk om ze te kopen in gewone of online winkels.

F13 ook wel remote reset lock genoemd. Het is noodzakelijk om de stroom naar het apparaat uit te schakelen en opnieuw op te starten nadat het is ingeschakeld.

F22 geeft een spanningspiek van 170 - 250 V aan. Om de ketel te herstellen, moet de spanning worden aangepast.

Over het algemeen is dergelijk werk moeilijk uit te voeren zonder enige ervaring met het gebruik van gasaangedreven apparatuur. U kunt het beste een wizard van de serviceafdeling of een specialist van de distributie-eenheid van de leverancier bellen.

Probleem nummer 5 - schendingen in de temperatuursensor

F31 en F32 - storing van de temperatuursensor van het verwarmingscircuit.

De fout kan tijdelijk zijn en na 5 seconden kan uw ketel weer werken, maar controleer voor het geval op condensatie op de sensorconnector met de controller. Als er geen vocht is en de ketel niet vanzelf start, wordt aanbevolen om de sensor te vervangen

F31 treedt op als gevolg van onderbrekingen in het elementverbindingscircuit, wanneer de sensor niet langer contact maakt met de elektronische kaart of de temperatuurmetingen afwijken van de aanbevolen parameters.

Maar er is nog een andere reden: een kortsluiting op de sensor als de temperatuur boven de aanbevolen temperatuur stijgt. Om te controleren, moet u de weerstand van het element meten en alle gespecificeerde parameters staan ​​in de handleiding. Meestal wordt in dit geval een nieuwe sensor geïnstalleerd, als dit niet lukt, letten ze op een storing in de besturingskaart.

Code F32 wordt ook geassocieerd met een temperatuursensor, alleen extern, op afstand, indien geïnstalleerd in het systeem. Ondanks alles werkt de ketel actief voor verwarming. De redenen zijn een storing in het elektrische circuit, een storing op het bord of de sensor zelf. Opgemerkt moet worden dat de fout automatisch wordt verwijderd en dat u deze niet hoeft te ontgrendelen nadat het probleem is verholpen.

Andere ketelstoringen

Naast code-instellingen kunnen er niet-vaste weergaveproblemen optreden.

Als u gas ruikt, is het noodzakelijk om de branders niet alleen op de Baltgaz-ketel, maar ook op het gasfornuis af te sluiten en de afsluitkleppen op de gasleidingen te sluiten. Bel daarna 04

De ketel gaat helemaal niet aan.

Mogelijke redenen:

1. Er is geen stroomvoorziening. Controleer of de lijn dood is en er stroom wordt geleverd. Nee - neem contact op met uw elektriciteitsleverancier om de oorzaken en timing van de storing te bepalen.
2. Ook kan de zekering in het bord doorslaan en in dit geval installeren ze gewoon een nieuwe.
3. Als de reden ligt in het feit dat er water op het bord is gekomen, probeer het dan 48 uur op natuurlijke wijze te drogen totdat het vocht volledig is verdampt.
4. De ketel start niet, zelfs niet als er een storing is op de besturingskaart. Probeer dit item opnieuw op te starten of te vervangen.

Als de acties geen positief resultaat hebben opgeleverd, is er maar één uitweg: contact opnemen met een servicecentrum.

Als u de ketel niet kunt ontsteken, let er dan eerst op of u bent vergeten de gastoevoerklep op de pijpleiding naar de ketel te openen

De brander maakt vreemde knallende geluiden:

• Er ontstaat onvoldoende luchtstroom wanneer het kanaal verstopt is, niet goed is geïnstalleerd of om andere redenen.
• Een vonk glijdt langs de brander.
• De brander is verstopt.

Geen warm water of onvoldoende druk. Controleer op verstopte filter, warmtewisselaar en stroombegrenzer.

Het apparaat verwarmt de kamer niet, maar werkt tegelijkertijd in de SWW-modus. Het probleem kan te wijten zijn aan jumpers, storing van de thermostaat en temperatuursensor, of simpelweg aan verkeerd ingestelde temperatuurparameters.

De koelmiddelinlaat is te laag. Controleer de ingestelde temperatuur en temperatuursensor.

Het verwarmingssysteem is te laag. Inspecteer het systeem op mogelijke lekken, inspecteer de manometer op juiste werking, reinig / vervang veiligheidsklep.

Foutcode archief

U kunt het ketelarchief met fouten en sloten bekijken.

Foutcodes verschijnen op het display van de Baltgas-gasketel. Besteed bijzondere aandacht aan de K1-knop waardoor het slot dat optreedt na een aantal fouten wordt gereset en aan de andere knoppen met de letter "K", die niet alleen het sanitair warm water en de verwarming regelen, maar ook door de instellingen navigeren, bijvoorbeeld toegang tot het foutenarchief

Helaas wordt het foutenarchief niet bij alle gasketelmodellen geleverd.

Ga als volgt te werk om toegang te krijgen tot het archief:

1. Zet de gasketel aan.
2. Druk op de resetknop (K1). Houd deze 10 seconden ingedrukt om enkele functies van de ketel te activeren.
3. Met de knoppen K5 en K6 moet je in het H1-archief komen.
4. Wanneer In op het display verschijnt, drukt u op K1.
5. Navigeer door het menu met K5 om het item te selecteren dat je nodig hebt in het archief.
6. Druk na het selecteren van de gewenste parameter op K3 (of K4).

Om het archief af te sluiten, moet u ofwel op K2 drukken of 2 minuten wachten tot het automatisch afsluiten zonder actie.

Er is een foutenarchief nodig voor het diagnosticeren van de 'ziekte' van de ketel door de specialisten van de serviceafdeling of als u niet thuis bent wanneer de code verschijnt, terwijl niemand anders deze heeft geregistreerd.

Video en nuttige conclusies over het onderwerp

Kort overzicht van de BaltGaz-Neva gasketel, inspectie, mogelijke storingen en onderhoud:

Het repareren of diagnosticeren van een Baltgaz-gasketel zal dus niet veel problemen opleveren voor de eigenaren. De meeste van de meest voorkomende fouten worden vrijwel direct opgevangen door het verschijnen van een alfanumerieke code op het display. Tegelijkertijd zijn veel van hen gemakkelijk te elimineren met behulp van automatische functies, die kunnen worden gestart met behulp van de handleiding van het apparaat.

Heeft u een Baltgaz-ketel in uw huis geïnstalleerd? Heeft u foutcodes en hoe ging u ermee om? Deel uw ervaringen in de opmerkingen en stel interessante vragen over het onderwerp van het artikel.