Waarom een ​​split-systeem slecht afkoelt: een overzicht van frequente storingen en hoe deze te verhelpen

Om de beheersing van het binnenklimaat te verzekeren, worden steeds meer moderne slaapsystemen gebruikt. Ze helpen om niet alleen in de zomer maar ook in de winter de meest optimale indicatoren voor de luchtconditie te bereiken.

Maar al in het tweede jaar van het gebruik van een dergelijke techniek zijn de prestaties aanzienlijk verminderd. Maar waarom koelt een split-systeem slecht af? Alle mogelijke oorzaken van een dergelijk probleem hebben we in dit materiaal overwogen. Ze hebben ook aanbevelingen gedaan over hoe ze zelf eenvoudige schade kunnen elimineren.

Het principe van de werking van de apparatuur

Een split-systeem is een klimaatapparaat voor huishoudelijk of industrieel gebruik, bestaande uit twee units: intern en buiten. Elk van de blokken heeft een eigen doel en bestaat uit verschillende elementen.

Binnen bevat in zijn geval een luchtfilter, een krachtige ventilator en een spoel waarmee u de lucht kunt koelen. Buitenste deel bestaat uit een compressor, capillaire buis, ventilator en spoelcondensator.

Het split-systeem is aantrekkelijk voor eigenaren van grote en kleine kamers. Het neemt niet veel nuttige ruimte in beslag. Dankzij het moderne ontwerp van de apparatuur kunt u het interieur van elke kamer aanvullen

Alle split-systemen hebben de volgende classificatie:

• Aan de muur gemonteerd - hun vermogen is maximaal 8 kW;
• Vloer en plafond - hun vermogen is maximaal 13 kW;
• Cassette - hun vermogen is tot 14 kW;
• Kanaal en kolom - hun vermogen is maximaal 18 kW.

Minder vaak gebruikt centraal en kemphaan top (dak) installaties.

De compressor van de HVAC-apparatuur bevat freon - dit is een werkvloeistof die dient om de lucht te koelen. Het wordt door dunne koperen buizen gevoerd. In de binnenunit koelt deze vloeistof de lucht die van binnen uit de kamer of van buiten komt.

Als het split-systeem naar de verwarmingsmodus wordt geschakeld, verdampt freon al in de buitenunit en wordt het geconditioneerd in de binnenunit.

De belangrijkste elementen van split-systemen

Fan Ontworpen om de warmteoverdracht te verhogen. Het gebruik van dit onderdeel in de binnen- en buitenunits kan de afmetingen van het apparaat aanzienlijk verminderen.

Daarom ligt een aanzienlijk deel van het energieverbruik bij deze elementen. Elke fabrikant van HVAC-apparatuur werkt om het verwarmingsniveau van ventilatoren tijdens rotatie te verminderen, om hun grootte en geluidsniveau te verminderen.

Compressor Ontworpen om koelmiddel te verplaatsen. Freon in de toestand van gas wordt aan de condensator geleverd. Omdat dit gas een lage druk heeft, comprimeert de compressor het. Hieruit stijgt de gastemperatuur. De stof die de buitenpost binnenkomt, geeft snel warmte af en krijgt een nieuwe fysische toestand - vloeistof.

In deze toestand komt het in de verdamper in de binnenunit. Freon verdampt, wat de temperatuur in de kamer verlaagt. Verder komt het koelmiddel in gasvorm opnieuw de compressor binnen voor een volgende werkingscyclus.

Hieruit kunnen we concluderen dat de compressor het meest belaste element is van gesplitste systemen van alle soorten.

Het grootste gebied in de buitenunit wordt ingenomen door een ventilator. Maar het meeste werk wordt gedaan door de compressor. Nadat de garantieperiode van de apparatuur is verlopen, is het noodzakelijk om de prestaties van dit element nauwlettend te volgen

Warmtewisselaar er zijn in beide blokken van het split-systeem. Het is ontworpen om het warmteoverdrachtsproces te versnellen. Zonder dit zou de overgang van het koelmiddel van een vloeistof naar een gasvormige toestand en omgekeerd te lang zijn.

Hoe groter dit element, hoe efficiënter de warmteoverdracht. Om nuttige ruimte in de behuizing te besparen, gebruiken fabrikanten de volgende oplossingen:

• leg de pijp "slang";
• hun eigen chemische samenstellingen van koperlegeringen ontwikkelen, die het mogelijk maken de temperatuuroverdrachtssnelheid te verhogen;
• gebruik extra pakkingen in de openingen tussen de warmtewisselingsbuizen.

Aangezien lucht van de straat en de kamer door warmtewisselaars gaat, kan deze de leiding na verloop van tijd verstoppen. Dit gebeurt ook als het luchtfilter lange tijd niet is vervangen.

Freon-pijpleiding is nodig om het koelmiddel in het split-systeem te verplaatsen. Hij is gemaakt van koper. In deze klimaattechniek wordt de freon-pijpleiding in twee typen gebruikt:

• koperen buis voor gasvormig koelmiddel;
• koperen buis voor vloeibare freon.

De diameter van de eerste buis is iets groter dan de tweede.

Meer details over het apparaat en het werkingsprincipe van het split-systeem dat we hebben besproken dit artikel.

De meest voorkomende storingen

Het falen van een van de vermelde elementen heeft invloed op de efficiëntie van het koelen van de lucht in de kamer. Om te begrijpen wat de storing precies veroorzaakte, moeten de meest voorkomende problemen worden overwogen.

U moet ook nadenken over manieren om ze te elimineren om het uiteindelijke falen van de apparatuur te voorkomen.

Breakdown # 1 - Stroomproblemen

Het komt vaak voor dat de spanning in het netwerk te laag is. Het kan bijvoorbeeld voldoende zijn om fans aan te zetten. Het geluid van hun werking zal door de gebruiker worden gehoord, maar er zal geen koeling plaatsvinden, omdat de compressor niet zal worden ingeschakeld.

220 V is de meest optimale spanning voor een split-systeem. Naar boven of naar beneden kan deze waarde met 20-30 V veranderen. Een te grote daling of verhoging van de spanning kan nadelig zijn voor een dergelijke techniek

Om erachter te komen of dit zo is, moet de indicator van wisselspanning in het netwerk worden gecontroleerd. Als het veel lager is dan de vereiste 220 Volt, moet u de apparatuur uitschakelen en wachten op de normalisatie van de energiestatus.

Als de voedingsspanning regelmatig "zakt", bijvoorbeeld wanneer iemand stroomapparatuur inschakelt, wordt aanbevolen om extra apparaten te installeren: netspanningsomzetters en stabilisatoren. Hierdoor krijgt klimaatapparatuur op volle kracht.

Breakdown # 2 - gebrek aan freon in het systeem

Dit probleem komt vaker voor dan andere. Het koelmiddel verdampt na verloop van tijd uit het systeem. Zelfs als de apparatuur lange tijd niet wordt ingeschakeld, zal het gas nog steeds langzaam verdampen.

Om ervoor te zorgen dat de reden voor de overtreding van de warmteoverdracht ligt in de kleine hoeveelheid koelmiddel, is het raadzaam om contact op te nemen met specialisten. Ze hebben tools om de hoeveelheid freon in HVAC-apparatuur te controleren.

Volgens de documentatie die bij het split-systeem wordt geleverd, moet het aanvullen van de voorraad ten minste om de twee jaar worden uitgevoerd voor degenen die het apparaat in het dagelijks leven gebruiken.

Wat u moet weten voordat u het koelmiddel vervangt:

• Freon is van verschillende merken, het gewenste merk staat aangegeven in de documentatie bij de apparatuur;
• tanken vereist toegang tot de buitenunit;
• Voordat u vervangt, moet u het freon-niveau in het systeem controleren.

Als de apparatuur in productie is of onder omstandigheden met een aanzienlijk temperatuurverschil tussen de straat en de kamer, wordt de vervanging eenmaal per jaar uitgevoerd. Trouwens vul het systeem met freon Je kunt het zelf doen.

Freonvervanging is een zeer verantwoord proces. Voor de implementatie zijn het koelmiddel zelf, een container ervoor, elektriciteit en regelapparatuur nodig. Ze dienen om het gasvolume in het systeem te meten.

Onder de redenen die een gebrek aan substantie in het systeem kunnen veroorzaken, is het de moeite waard om te benadrukken:

• fabricagefouten, bijvoorbeeld het koelmiddel is bijgevuld vanwege een storing in de automatisering;
• schade aan de freonleiding tijdens installatie of transport;
• vergroting van het spoor zonder freon bij te tanken.

In het eerste geval kan zelfs bij zojuist aangeschafte apparatuur een storing worden geconstateerd. Het ontbreken van freon maakt het niet mogelijk om de kamer snel te koelen. Dit komt door oververhitting van de compressor.

Het probleem wordt opgelost door de apparatuur te vervangen door service of garantieservice, tanken.

In het tweede geval levert zelf bijtanken geen resultaat op. Dit komt doordat het koelmiddel door beschadiging van de koperen leiding toch het systeem zal verlaten.

Voordat u gaat tanken, moet u de plaats van breuk en soldeer vinden als de geleider zelf beschadigd is. We raden u aan vertrouwd te raken met soldeerinstructies koperen buizen.

In het derde geval is het ook nodig om de apparatuur bij te vullen met koelgas.

Zo zien de kranen die dienen om freon in een split-systeem bij te tanken eruit. Aangezien het koudemiddel bij de buitenunit wordt gevuld, moeten alle werkzaamheden met speciale zorg worden uitgevoerd. Als toegang vanaf het terrein tot de unit moeilijk is, moet u de toren gebruiken

Het is de moeite waard om te overwegen dat de langdurige afwezigheid van freon in de juiste hoeveelheid de levensduur van de compressor aanzienlijk verkort. Het repareren of vervangen ervan kost meer geld en tijd. Daarom wordt aanbevolen om periodieke inspecties van split-systemen uit te voeren door gespecialiseerde specialisten.

Breakdown # 3 - Ventilatorstoring

Deze storing treedt in de regel op bij split-systemen die al meer dan 2-3 jaar in gebruik zijn. Het is ook mogelijk wanneer de apparatuur wordt gebruikt in omstandigheden met te vervuilde lucht.

Er kunnen verschillende redenen zijn voor de storing:

• vastlopen van het ventilatorlager door gebrek aan smering en verstopping;
• beschadiging of vervorming van de messen;
• overtreding van de werking van de besturingskaart, er is bijvoorbeeld vloeistof binnengekomen of een van de omsnoeringselementen is mislukt;
• storing van de ventilatormotor - storing, kortsluiting of stroomuitval.

Een andere optie wordt ook vaak gevonden: de ventilator is bruikbaar, maar een laag stof blokkeert het pad naar de luchtstroom. Om deze redenen worden de koelprestaties verminderd.

Het meest cruciale onderdeel van een split-systeemventilator is de motor. Als het niet lukt, stopt de ventilator met werken. Stabiele spanning is vereist om deze motor van stroom te voorzien.

Helaas is het zelf oplossen van dit probleem moeilijk, behalve het schoonmaken van de grill. Om een ​​storing te diagnosticeren, hebt u verschillende tools en vaardigheden nodig.

Het komt vaak voor dat een storing snel genoeg kan worden verholpen. Vervang bijvoorbeeld draden of repareer connectoren. Bij een defect aan de ventilatormotor wordt deze vervangen door een nieuwe. Dit verlengt de levensduur van de apparatuur.

Als de besturingskaart defect is, kunnen de beschadigde elementen worden gedemonteerd en vervangen door nieuwe. Als de schade groot is, is het gemakkelijker om het hele bord te vervangen.

Failure # 4 - Valve Failure

Dit onderdeel is nodig om te schakelen tussen verwarmen en koelen. Als het niet lukt, wordt warme lucht in twee modi in de kamer gebracht.

Deze storing komt niet vaak voor, maar kan ook de reden zijn dat warme lucht uit het split-systeem komt.

Zo ziet een vierwegklep er in doorsnede uit. Dit is een technisch complex apparaat, waarvan reparatie in zeldzame gevallen mogelijk is. Het maakt het mogelijk om de circulatierichting van freon te veranderen, wat het gebruik van een split-systeem voor verwarming mogelijk maakt

Om dit te elimineren, hebt u ook gekwalificeerde hulp nodig. Dit komt omdat het onthullen ervan niet eenvoudig is: het paneel toont de volledige werking van het apparaat in twee modi.

Breuk wordt opgelost door een vierstandenklep te vervangen. Sommige vakmensen verwijderen dit onderdeel volledig van de structuur. In dit geval wordt de koelfunctie hersteld, maar is er geen mogelijkheid om de lucht op te warmen.

Breuk # 5 - Capillaire verstopping

Bij deze storing treedt er mogelijk helemaal geen koeling op. Minder vaak is het zwak. Dit gebeurt om de volgende reden: een gedeeltelijk verstopte buis leidt tot een toename van het drukverlies bij de inlaat en uitlaat van de pijpleiding.

Vanwege de hoge indicatie van het drukverschil begint freon te koken voordat het de verdamper in de binnenunit bereikt. Daarom zal er meestal geen koeling zijn.

U kunt de afbraak verifiëren door het verschijnen van ijs op de koperen buis (naar de verdamper) te zien. Een kenmerkend kenmerk van deze storing is de constante werking van de compressor met zeer zeldzame stops of helemaal zonder.

Als de buis volledig verstopt is, stopt de circulatie van het koelmiddel. In dit geval werkt het apparaat continu, maar wordt de lucht warm toegevoerd.

Het vervangen van capillaire buizen is de meest rationele oplossing voor het hervatten van het split-systeem. Voor hun demontage / installatie zijn sleutels nodig. Het is ook nodig om de isolatielaag te herstellen.

Een bekwame specialist kan dit verhelpen. Gedeeltelijke verstopping wordt opgeheven door lucht te blazen. Hiervoor is speciale apparatuur nodig, omdat lucht onder druk wordt aangevoerd.

Als de blokkering volledig is, gebruik dan hydraulische reiniging. Oplosmiddelen van verschillende kwaliteiten worden ook gebruikt. Als de blokkades meervoudig zijn en ze niet worden verwijderd door de bovenstaande methoden, moet de buis worden verdampt en vervangen door een nieuwe. Meer informatie over doe-het-zelf systeemreiniging. hier gebracht.

Breakdown # 6 - Compressorfout

Als alleen de ventilatoren werken wanneer het elektrische apparaat is ingeschakeld, duidt dit op een mogelijke compressorstoring. In dit geval circuleert het koelmiddel niet door de capillaire buizen en heeft de lucht die naar de kamer wordt gevoerd kamertemperatuur.

Om dit probleem op te lossen, is het niet overbodig om vertrouwd te raken met de methoden van onafhankelijk diagnostiek van de compressor.

Reparatie en vervanging van de compressor kost het meeste. Schade kan alleen worden verholpen als dit element is vastgelopen. Als de meester erin slaagt de vastgelopen onderdelen vast te klemmen, is een latere bediening van de apparatuur mogelijk.

In andere gevallen wordt deze vervangen door een nieuwe.Omdat het na het verstrijken van de garantieperiode het vaakst faalt, is het raadzaam om de buitenpost te vervangen. Dit moet dan gedaan worden, dat in dit blok ook andere delen ernstige slijtage vertonen.

Na reparatie of vervanging van de compressor van het gesplitste systeem, moet de toevoer van koelmiddel in het systeem worden aangevuld. Nadat de master de apparatuur heeft uitgeprobeerd, kan de klimaattechnologie volledig worden benut

Het is ook de moeite waard erop te letten dat de compressor om andere redenen mogelijk niet wordt ingeschakeld.

De belangrijkste zijn:

• start condensatorstoring;
• storing van de werkende condensator;
• storing in thermisch relais.

Een startcondensator wordt gebruikt bij het ontwerp van split-systemen om de compressor te starten wanneer er stroom op wordt geleverd. Als het niet lukt, kan de motor niet verdienen. Het vervangen van een condensator kost niet veel tijd en geld.

Werkende condensator dient om de motor stabiel te houden. Dit element kan uitdrogen en verliest zijn capaciteit. Als het niet meer werkt, kan de compressor inschakelen, maar stopt hij onmiddellijk met werken. Het vervangen van een werkende condensator is ook niet duur.

Athermisch relais noodzakelijk om de motor tegen oververhitting te beschermen. Als het niet lukt, bereikt de netspanning de compressor niet en kan deze niet worden ingeschakeld. Dit onderdeel vervangen is ook niet duur.

Fout # 7 - Sensorstoring

Doorgaans breken sensoren in een structuur zelden. Maar hun storing kan de prestaties van alle apparatuur beïnvloeden. Bij uitval is er koeling, maar onvoldoende.

Het apparaat werkt onstabiel, het wordt korte tijd ingeschakeld. De foutcode wordt weergegeven op het gesplitste systeemdisplay.

Zo zien de sensoren eruit. Elk van hen heeft zijn eigen temperatuurmeetlimiet. Fabrikanten van split-systemen installeren dergelijke elektronische componenten op een koellichaam of plaatsen ze in een aparte behuizing van warmtegeleidend materiaal

In de technische handleiding betekent elke code het falen van een bepaalde sensor.

Er zijn er drie in het ontwerp van het split-systeem:

• thermistor binnenunit - een sensor die de temperatuur van de lucht in de kamer regelt;
• verdamper thermistor - regelt de temperatuur aan de uitgang van het systeem;
• condensator thermistor - regelt de temperatuur bij de ingang van het systeem.

Het falen van een van hen leidt tot de ontvangst door de besturingseenheid van ongeldige signalen. Hierdoor worden commando's om de werking te stoppen aan de compressor gegeven, ondanks dat de gewenste kamertemperatuur nog niet is bereikt.

Breakdown # 8 - storing van de elektronische printplaat

In de binnenunit zit de regelunit. Het bord bevat elektronische componenten en een microprocessor. In het geval dat de koeling niet efficiënt genoeg of zelfs afwezig is, kan het probleem liggen in de storing van dit bord.

Op de besturingskaart zijn verschillende soorten elektronische componenten gesoldeerd. Elk van hen vervult zijn functies. Schade aan een van hen kan leiden tot verstoring van het splitsingssysteem

In sommige gevallen heeft u voor een volledige reparatie alleen een soldeerbout en reserveonderdelen nodig om beschadigde componenten te vervangen.

U kunt lokale storingen verhelpen: defecte relais, signaalversterkers, condensatoren. Als er bijvoorbeeld vloeistof op het bord is gemorst of als er ernstige mechanische schade is, wordt deze volledig vervangen.

Een defecte kaart kan de stroom naar de interne ventilator onderbreken. Daarom komt koude lucht heel langzaam de kamer binnen.

Inverter-type split-systemen is er een ander bord. Ze is vlakbij de compressor. Als deze elektronische eenheid defect raakt, kan de stroom naar de motor stoppen. De reparatiemethode voor dit bord is vergelijkbaar met die hierboven beschreven.

Breakdown # 9 - Verstopte luchtzuiveringsfilters

Er zijn luchtfilters op de binnen- en buitenunits.Als een of twee ervan verstopt zijn, wordt de luchtstroom aanzienlijk verminderd. Het koelrendement wordt merkbaar verminderd. Er kan water uit het split-systeem druppelen en er zal ijs verschijnen op de koperen buizen.

U kunt de filters zelf reinigen als u de handleiding volgt in de technische beschrijving van het split systeem. Voor regelmatig filteronderhoud kunt u het beste contact opnemen met een gekwalificeerde technicus.

Als dit probleem lange tijd niet is opgelost, raken de verdamper en de ventilator verstopt. Als de filters snel genoeg kunnen worden gereinigd, kost het veel tijd en moeite om verstopping van de verdamper en ventilator te voorkomen.

Om dit te doen, moet u de binnenunit volledig demonteren. Daarom wordt aanbevolen om de status van filters in beide units regelmatig te controleren. In moderne systemen zijn er filters voor ruwe en fijne luchtzuivering.

Het zelf repareren van de apparatuur wordt niet aanbevolen. Dit vereist speciaal gereedschap. U hebt ook extra onderdelen nodig om de onderdelen te vervangen die niet in orde zijn. Vergeet ook niet dat het werken met elektrische apparaten levensbedreigend is, omdat netstroom een ​​persoon kan doden.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Deze video beschrijft een voorbeeld van onderhoud aan de binnenpost van een modern split-systeem:

Elke storing heeft zijn eigen reden. In sommige gevallen kan de storing worden verholpen door alleen de filters of het rooster te reinigen van vuil. Daarom is het raadzaam dat elke eigenaar weet hoe goed onderhouden split systeem.

Maar in alle andere gevallen zijn de vaardigheden vereist voor het diagnosticeren en repareren van zulke complexe apparatuur als een gesplitst systeem. Wizards doen het werk zo snel mogelijk en met een gegarandeerde werking van het apparaat.

Wilt u onze publicatie aanvullen met nuttige aanbevelingen voor diagnose en reparatie van split-systemen? Of merkte u een discrepantie op in het gepresenteerde materiaal? Schrijf uw opmerkingen in het blok onder dit artikel.

Als u problemen heeft met het split-systeem en u kunt de oorzaak van de storing niet achterhalen, vraag dan onze experts om advies - wij en andere bezoekers van de site zullen proberen u te helpen.