Doe-het-zelf split-systeem reparatie: de belangrijkste storingen en hoe deze te verhelpen
Gesplitste systemen worden elk jaar steeds populairder. Met hun hulp is het mogelijk om een optimale luchttemperatuur te handhaven in kamers van verschillende groottes en doeleinden. Ze hebben een betaalbare prijs en met een reeks handige functies kunt u ze niet alleen in de zomer maar ook in de winter gebruiken als extra verwarmingsapparaat.
Dergelijke apparatuur gaat niet vaak kapot. In de meeste gevallen kan het veel langer duren dan de garantieperiode. Maar bij oneigenlijk gebruik en onderhoud zijn storingen onvermijdelijk. In sommige gevallen kunt u een split-systeem met uw eigen handen repareren, zonder specifiek gereedschap te gebruiken.
Maar hoe kunt u de oorzaak van de storing vinden en de storing verhelpen? We zullen hierover praten in ons artikel. We beschouwen ook meer zeldzame storingen en preventiemethoden.
De inhoud van het artikel:
De belangrijkste componenten van de apparatuur
Het is niet mogelijk om de klimaatapparatuur zelfstandig te repareren, zonder kennis van al zijn elementen.
We bieden aan om te begrijpen waar een split systeem uit bestaat:
- condenserende eenheid (buiten);
- verdampingsunit (binnenunit).
Elk van de blokken bevat specifieke details. Het externe deel van de uitrusting omvat: compressor, condensor, vierwegklep, besturingskaart, ventilator, filter, behuizing.
De binnenkant van de apparatuur is binnenshuis gemonteerd. A bestaat binnenunit vanaf: frontpaneel, filters (grof en fijn reinigen), verdamper, display paneel, ventilator, condensbak, control board.
Ook in de apparatuur is er een systeem van koperen buizen.Freon-koelmiddel beweegt langs hen. Tijdens de werking van de apparatuur bevindt deze zich in twee staten: gasvormig en vloeibaar. Daarom verschillen de buizen in diameter.
Diagnose van fouten in een gesplitst systeem
Voordat u een gesplitst systeem repareert, moet u ongeveer weten waar u naar een storing moet zoeken. Om dit te doen, zijn er foutcodes die worden weergegeven op het display van moderne technologie. Als de klimaatregeling geen display heeft, kan een fout worden aangegeven door een knipperende LED of zijn er geluidssignalen te horen.
Elke fabrikant van apparatuur heeft zijn eigen codes die storingen aangeven. Om ze te decoderen, kunt u de technische documentatie van de apparatuur gebruiken. Decodering is ook te vinden op internet door een technologiemodel in te voeren.
Als u de foutcodes kent, kunt u de tijd verkorten om naar schade te zoeken en proberen de reparatie zelf op te lossen. Maar als we het hebben over een ernstige storing, dan is het raadzaam om contact op te nemen met ervaren specialisten. Ze kennen veiligheidsmaatregelen en ze hebben instrumenten voor diagnostiek van apparatuur.
Fout nummer 1 - het systeem start niet
Hoogstwaarschijnlijk is er in dit geval schade aan de elektrische kabel.
Als er spanning in het netwerk staat, maar de compressor, ventilatoren en indicatoren werken niet, dan moet u het probleem op de volgende plaatsen zoeken:
- stopcontact;
- kabel en stekker;
- voedingsconnectoren op de besturingskaart.
Meestal ligt de reden in het gebrek aan spanning, maar het komt voor dat de spanning in het netwerk niet voldoende is voor de juiste werking van het apparaat. Meestal gebeurt dit vanwege overbelasting van het huisnetwerk. Als de uitgangsspanning ongeveer 220 V is, moet u het netsnoer met een stekker bellen.
Dit kan door middel van een multimeter of een simpele "dialing". De kabel bestaat uit drie draden. Schade aan een van hen kan leiden tot een stroomstoring op het bord en andere organen van het split-systeem. Als de kabel intact is, moet u de spanning op het punt van levering controleren.
Ook kan de reden voor het gebrek aan stroomtoevoer naar de apparatuur de lege batterijen in de afstandsbediening, de inactieve afstandsbediening of de aan / uit-knop van de apparatuur zijn.
Breakdown nummer 2 - druipend water
Dit onaangename probleem wordt door veel eigenaren van gesplitste systemen geconfronteerd. Meestal duidt dit op een verstopping in de afvoerleiding.
Er zijn twee soorten blokkades:
- mechanisch - vuil is verstopt in de buizen;
- klimatologisch - het gebeurt in het koude seizoen, wanneer sommige delen van de pijpleiding kunnen bevriezen, waardoor ijskappen ontstaan.
Mechanische vervuiling is uiterst zeldzaam. In dit geval moet u een beroep doen op handmatige reiniging van het vuil, maar u kunt een compressor gebruiken. Toegang tot de leidingen van het afvoersysteem wordt uitgevoerd op de plaats van vloeistofafvoer.
In het tweede geval hoeft u alleen de bevroren delen van de afvoerleiding te smelten. Hiervoor kunt u industriële of soldeerföhns gebruiken, maar bij strenge vorst wordt deze procedure niet aanbevolen.
Als uw split-systeem niet zomaar druppelt, maar de kamer instroomt, raden we u aan vertrouwd te raken met meer gedetailleerde informatie over remedies een soortgelijk probleem.
Mislukking nummer 3 - stank
Dit duidt op een verstopt filter. Wanneer de lucht die door de ventilator van de binnenunit wordt aangevoerd een onaangename geur heeft, duidt dit op het begin van de vermenigvuldiging van verschillende bacteriën op het oppervlak van het besmette filter.Het moet onmiddellijk worden gewijzigd, zodat het niet tot het optreden van ziekten leidt.
Maar het vervangen van een dergelijk filter lost het stankprobleem mogelijk niet op. Dit komt omdat er al vervuiling kan zijn op andere delen van de binnenmodule. Daarom is het zeer aan te raden om de hoofdonderdelen te wassen of een uitgebreide service te bestellen.
Fout nr. 4 - slechte koeling
Er zijn verschillende soorten van dergelijke schade. Overweeg een slechte koelsituatie waaraan druppelend water wordt toegevoegd. In dit geval ligt de belangrijkste reden niet zozeer in het verstoppen van het afvoersysteem, maar in het verstoppen van de filters (ruwe of fijne reiniging).
Stof zet zich niet af op het filterdoek, maar zet zich af op het oppervlak van de verdamper. Dit voorkomt het terugkomen van kou en daarom levert de ventilator en onvoldoende gekoelde lucht. En water druipt van het feit dat buizen bevriezen of vuil komt in de afvoer terecht. Het eerste geval komt het meest voor.
Om deze storing zelf op te lossen, moet je de filters schoonmaken. Om te voorkomen dat het canvas vervormt, moet je het wassen onder een stroom van koud of warm water, maar niet heet. U kunt speciale wasmiddelen of ontsmettingsmiddelen gebruiken.
Stof uit de pijpleiding kan worden weggeblazen met een compressor of stofzuiger. Meer grondig kan vuil worden verwijderd als het apparaat volledig wordt gedemonteerd. Maar het wordt niet aanbevolen om dit te doen zonder de juiste vaardigheden.
In het geval dat slechte koeling wordt aangevuld door het uitschakelen van de compressor, ligt de reden in vervuiling van de buitenunit. Als er veel stof, pluis buiten de kamer is of zich in de buurt van een snelweg bevindt, raken de radiator en condensor snel bedekt met een laag vuil. Hierdoor raakt de compressor oververhit, wat resulteert in uitschakeling.
Door onvoldoende koeling wordt de luchtuitwisseling belemmerd. Dit kan worden voorkomen door al het vuil van de ventilator, radiator en condensor te verwijderen. U kunt zeepwater en een borstel gebruiken, of u kunt moderne wasmachines, stoomgeneratoren gebruiken.
Het belangrijkste is veiligheid tijdens het werk. Aangezien de compressor en condensor zich buiten de kamer bevinden, zult u voor de reiniging meestal de diensten van industriële klimmers moeten gebruiken.
Als de compressor continu draait of af en toe wordt uitgeschakeld en de koeling erg zwak is, geeft dit aan gebrek aan freon in het systeem. Een kleine hoeveelheid koelmiddel kan om twee redenen worden verklaard: het lek als gevolg van mechanische schade aan de pijpleiding of natuurlijke verdamping.
Omdat freon een gas is, heeft het de neiging te verdampen, zelfs door niet-werkende apparatuur. Dienovereenkomstig zou de juiste beslissing in dit geval zijn om het split-systeem te vullen met freon van het gewenste merk. U kunt het merk koelmiddel ontdekken op basis van de informatie in de technische documentatie van de apparatuur.
Freon wordt verkocht in speciale containers. Maar een koelmiddel kopen is het halve werk. Het moet nog steeds in het systeem worden geladen en mag het vereiste volume niet overschrijden. Er zijn verschillende manieren om bij te tanken en ze vereisen allemaal vaardigheden en speciaal gereedschap.
De eenvoudigste manier is om het splitsysteem te vullen met freon, waardoor de druk in de pijpleiding wordt geregeld. Dit gebeurt met een manometer. We raden u aan vertrouwd te raken met zelf bijtankende regels freon.
Wanneer de pijpleiding is beschadigddan moet je de fout vinden.Soms moet je hiervoor beide blokken demonteren om een scheur of chip in de buizen te vinden. Ze kunnen worden verzegeld of vervangen door nieuwe als er veel schade is en de buizen in slechte staat verkeren. Hierna wordt het klimaatapparaat opnieuw gevuld met freon.
Storing nr. 5 - toevoer van warme lucht
Als de splitsing niet afkoelt, maar omgekeerd - het levert warme lucht, dan geeft dit aan dat freon afkookt voordat het in de verdamper komt. Het kookt eerder af door verstopping van capillaire buizen. Er treedt een drukverschil op waardoor het koudemiddel de kou aan de ventilator afgeeft en de ventilator warme lucht afgeeft.
In dit geval kan de compressor langer werken of helemaal niet uitschakelen.
Dit probleem kan worden opgelost door de verstopping te reinigen of capillaire buizen te vervangen. De verstopping is het gemakkelijkst te reinigen met een compressor. Maar de kracht van perslucht is mogelijk niet voldoende, vooral als de blokkering volledig is of als er meerdere zijn.
In dit geval kunt u uw toevlucht nemen tot hydraulische reiniging of het spoelen van de pijpleiding met speciale oplosmiddelen. Dit helpt vaak, maar kost veel tijd. Capillairen zijn gemakkelijker te vervangen, maar dit is een dure dienst.
Storing nr. 6 - toevoer van hete lucht
Als de verwarmingsmodus is ingeschakeld en u de koelfunctie selecteert, wordt er maar één ding gezegd: vierwegklep defect. Het is van hem dat de verandering van modi afhangt. Een dergelijke storing van het splitsingssysteem is zeldzaam en de eliminatie ervan is op zichzelf mogelijk. U moet de klep vinden.
Dan kun je het volgende doen:
- te repareren- in de meeste gevallen loopt het gewoon vast en kan het werk worden hervat;
- vervangen door nieuw;
- verwijder uit systeem- Als u het afdaalt vanuit de apparatuur, kan het de toevoer van koude lucht hervatten, maar moet het de verwarmingsmodus opofferen.
In ieder geval is het niet nodig om contact op te nemen met de master, met uitzondering van onwetendheid over veiligheidsmaatregelen en de basiselementen van split-systemen.
Foutnummer 7 - de compressor werkt niet
Er zijn verschillende redenen voor deze storing. Dit kan een storing zijn van de compressor zelf, een storing of verlies van capaciteit van een condensator of een storing van een thermisch relais.
Het meest problematische geval is mislukking precies compressor. Dit is een nogal gecompliceerd en duur apparaat dat heel moeilijk zelf te repareren is. Zelfs meesters zullen niet altijd kunnen helpen. Reparatie is alleen mogelijk als de motoras is vastgelopen. Het kan worden ingeklemd en het werk hervatten.
Diagnostische compressormethoden die we hebben besproken deze publicatie.
Maar vaker branden motorwikkelingen door oververhitting, trillingen, stroompieken of mechanische spanningen. In dit geval helpt alleen het vervangen van de compressor door een nieuwe.
Je zult ook het systeem opnieuw moeten vullen met freon. De kosten van een nieuwe compressor met levering, installatie en vullen van koelmiddel zullen niet veel lager zijn dan de kosten van een nieuwe airconditioning. Daarom is het verstandiger om een split-systeem aan te schaffen.
Het komt voor dat de oorzaak van de storing niet in de compressor zit. Alle condensatoren kunnen defect zijn of thermisch relaisdie kan worden vervangen. Deze componenten zijn relatief goedkoop en er is geen speciaal gereedschap nodig om ze te vervangen. Het belangrijkste is om een defect element correct te identificeren en het te vervangen door een vergelijkbaar element.
Condensatoren en thermische relais kunnen "brandwonden" vertonen als gevolg van slecht contact of blootstelling aan spanningspieken. Ook kunnen condensatoren sporen van een opgeblazen gevoel of lekkage van elektrolyt vertonen.
Dit is het eerste teken van een storing. Als er geen zichtbare tekenen van schade zijn, dan elk condensatorcontrole met een multimeter.
Foutnummer 8 - korte duur
Als het split-systeem goed werkt, maar snel uitschakelt en de gewenste temperatuur in de kamer niet bereikt, geeft dit aan storing van een van de temperatuursensoren.
In het gemiddelde ontwerp zijn er drie: in de binnenunit is er een thermistor en één temperatuursensor per verdamper en condensor. Het falen van een van hen leidt tot zo'n technologisch werk. Ze zijn eenvoudig te controleren met een multimeter. Ze zijn goedkoop en er is alleen een soldeerbout nodig om ze te vervangen.
Meer zeldzame storingen
Onder deze vallen op: communicatieverlies tussen de blokken, "glitches" van het displaypaneel, storing van een van de ventilatoren, storing van de besturingskaart of invertermodule.
Elke storing is ook oplosbaar. Maar ze zijn uiterst zeldzaam, vooral bij het juiste gebruik van klimaatapparatuur. Als er regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, kunnen storingen gedurende lange tijd worden voorkomen.
De gemiddelde levensduur van HVAC-apparatuur zonder storingen is 7 jaar. Door een vakkundig onderhoud van de apparatuur kunt u deze tijd verlengen tot 15 jaar.
Hoe uitval van apparatuur te voorkomen?
Klimatologische apparatuur is een complexe apparatuur die regelmatig technisch onderhouden moet worden.
Om frequente storingen te voorkomen, moet u de basisregels volgen voor het gebruik van gesplitste systemen:
- Maak de filters regelmatig schoon.
- Schakel niet naar de verwarmingsmodus als de luchttemperatuur op straat lager is dan gespecificeerd door de fabrikant.
- Controleer eenmaal per jaar de druk van de freon in het systeem en vul indien nodig bij.
- Voer één keer per jaar een volledige reiniging uit van twee systeemeenheden. Reinig bij industriële gebouwen minimaal tweemaal per jaar.
Als het niet mogelijk is om uitgebreid onderhoud aan apparatuur uit te voeren, moet u de warmtewisselaar, die zich in de binnenunit bevindt, minstens één keer per jaar onafhankelijk reinigen.
Ga naar om de functies van selfservice split-systemen te leren kennen deze link.
Een ander belangrijk aspect dat de duur van een probleemloze werking van HVAC-apparatuur beïnvloedt, is de installatie ervan. Installatie mag alleen worden uitgevoerd door specialisten. Als de installatie niet correct is uitgevoerd, kan dit onaanvaardbare trillingen en mechanische schade veroorzaken.
Conclusies en nuttige video over het onderwerp
We raden u aan de opmerkingen van de schoonmaakspecialist van de binnenunit te lezen in de volgende video:
Zelfreparatie van HVAC-apparatuur is vrij reëel. Het belangrijkste is dat dit de gezondheid niet schaadt en de apparatuur niet nog meer beschadigt.
Als u over de vaardigheden, ervaring en tools beschikt, kunt u de meeste bestaande storingen oplossen. Maar bij complexe storingen is het raadzaam contact op te nemen met gespecialiseerde specialisten.
U heeft een probleem met het splitsingssysteem, maar u kunt de oorzaak van het optreden gewoon niet achterhalen? Stel uw vragen aan onze experts en andere bezoekers van de site - we zullen proberen u te helpen de oorzaak van de storing op te lossen.
Als u de bovenstaande lijst met storingen wilt aanvullen of aanbevelingen voor het oplossen ervan wilt toevoegen, schrijf deze informatie dan in het opmerkingengedeelte.
Ik had een zaak met een gesplitst systeem, het is moeilijk om een storing te noemen. De binnenunit bevindt zich gedeeltelijk boven het bed. Ik werd wakker van een koude douche - water van het blok druppelde op me in zulke grote stromen. Ik rende om te zien wat er buiten was.
En daar besloot de vrouw om voor een bepaald doel water te verzamelen en stak de uitlaatpijp in het blik, het blik werd gevuld en het water verstopte gedeeltelijk de buis. Dan begrijp je het. Ontsnapte over het algemeen met een lichte schrik.
Mijn airconditioner begon veel erger af te koelen en er begon vorst te verschijnen. Ik las het - het lijkt op symptomen van een gebrek aan freon. Hoe realistisch is het om het koelmiddel zelfstandig bij te vullen? Ergens schrijven ze dat het niet de moeite waard is om het zelf te beklimmen en je moet zeker een specialist bellen, maar het lijkt mij dat het is geschreven door de meesters en bedrijven die hier geld aan verdienen.
Ik stelde deze vraag ook, maar ik kwam tot de conclusie dat er te veel nuances zijn, en het is niet zozeer een specialist uit te nodigen, aangezien tanken niet elk jaar nodig is.
Hallo. Andere oorzaken van de storing van de airconditioner kunnen ook worden veroorzaakt, bijvoorbeeld niet-naleving van temperatuuromstandigheden, hoge luchtvochtigheid.
Als uw apparaat slecht begint af te koelen, er ijs uitvalt of zich ophoopt, hoort u tijdens het gebruik een lichte scheur, kan het apparaat vuil worden, kunnen de filters, de ventilator en de verdamper verstopt raken. In dit geval wordt aanbevolen om de binnenunit grondig te reinigen.
Verontreiniging van de buitenunit kan ook een vergelijkbare reactie veroorzaken, vooral omdat pas in juni populierpluis in volle gang vliegt en de airconditioners constant verstopt.
Als je hebt opgemerkt dat met alle symptomen de compressor ook praktisch niet uitschakelt - de druk wordt verlaagd, terwijl het water uit de binnenunit begint te stromen of er ijs uitvalt - is dit een freonlek. Het is moeilijk te zeggen hoe moeilijk de reparatie is, hangt af van de oorzaken van het lek. Dit kan een natuurlijke uitgang zijn of schade aan de buizen. Maar in het algemeen zijn reparaties niet zo duur dat ze de diensten van een meester weigeren, vooral omdat de vereiste set gereedschappen en materialen vereist is.
Als het capillair verstopt is in niet-invertermodellen van airconditioners, is stikstof spoelen, hydraulisch reinigen of het vervangen van de buis zelf vereist. Symptomen zijn vergelijkbaar met een lek.
Problemen met een slecht koel- en vriessyndroom kunnen ook worden veroorzaakt door problemen met de regelmodule van omvormermodellen, een storing van de temperatuursensor of een storing van de ventilator.
Het is in ieder geval erg moeilijk om de "ziekte" van het apparaat te bepalen aan de hand van je opmerking. Toch raden we aan om voor het eerst een specialist te bellen.
Hallo. De airconditioner gaat uit en weer aan (wanneer hij altijd aangaat op 24 graden auto). Zelfs als ik het uitschakel met de afstandsbediening, wordt het soms automatisch ingeschakeld en opnieuw in de automatische modus, en de afstandsbediening staat tegelijkertijd voor verwarming, 30 graden. Hij heeft de instellingen gereset, de batterijen verwijderd, de timer is ook uitgeschakeld ... Ik denk dat dit zeker iets in het besturingsbord is. Ik wil het zelf repareren, help?
Split systeem Samsung. Ik zet hem aan, het licht gaat aan, het relais klikt. Na een paar minuten gaat het uit, het lampje begint te knipperen. Riep de wizard - veranderde de temperatuursensor op de radiator.
Ze werkte enkele uren en zette weer uit, en begon op dezelfde manier in de hitte en kou te knipperen. Wat te doen, waar te zoeken voor een reden, de meester zei dat hij het niet kon doen. Geld terug. 'Als we alles blijven veranderen, zal de compressor vliegen', zeggen zijn woorden.