Typer gassflasker: full klassifisering + analyse av merking
Gassflasker er mye etterspurt både i industrien, og i medisin, luftfart, romindustri, i hverdagen, som en autonom energikilde. De kan brukes både til oppvarming, og til belysning, tilberedning.
For å ekskludere alle slags problemer forbundet med operasjonen, må du velge riktig type utstyr. La oss prøve å forstå typer gassflasker, funksjonene i design og tilkobling.
Innholdet i artikkelen:
Gassflaskeenhet
Både for lagring og transport av komprimert og flytende gass er det laget gassflasker - spesielle kar hvor disse stoffene er under høyt trykk. Den første typen gass under noe trykk er i gassform, og den andre, med vekst av denne parameteren, går inn i væskefasen.
I komprimert og flytende tilstand transporteres og lagres nitrogen, fluor, oksygen, metan, hydrogen, så vel klor, karbondioksid og ammoniakk.
Selve tanken er en helt sveiset konstruksjon med vegger minst 2 mm tykke med geometri i form av en sylinder. Den er laget av stål eller polymer.
Dens komponenter:
- liksvøpet;
- hals;
- bunn.
Beholderens hals har en avsmalnet tråd under avstengningsventilhermetisk forseglet stikkontakt. I tilfelle når, av en eller annen grunn, utvidelsen av gassen skjer, under påvirkning av trykk vil ventilen gå i stykker og trykket inne i fartøyet vil gå tilbake til det normale.
Gassen inne i et slikt fartøy har et maksimaltrykk på 15 MPa. Det er en sveiset enkel søm i beholderens eller skallets kropp.
For at gassen inne i fartøyet skal utøve det samme trykket på veggene, har hver sylinder en konveks bunn - øvre og nedre.For større stabilitet er sylinderen utstyrt med en ringformet støtte - en sko. I tillegg har bensintanken i settet en metall- eller plasthette som beskytter ventilen under drift og transport.
Hetten er skrudd fast på halsringen. Noen ganger leveres sylinderen reduseringdesignet for å balansere trykk. Ventilen er en node, som inkluderer et stållegeme i form av en tee, et svinghjul, et låseelement.
En enhet som består av en tilbakeslagsventil og en stamme kalles et avstengningselement. Hver av delene av enheten utfører sin funksjon.
Ventilen er nødvendig for å regulere gasstilførselen gjennom huset, og stammen - for samspill mellom svinghjulet og ventilen gjennom dreiemoment. Ved å vri på hjulet, kan du stenge eller åpne gasstrømmen.
Typer gassflasker
Gassfartøyer er klassifisert etter mange kriterier: kroppsmateriale, volum, formål, fyllstoffnavn, tilkoblingsmetode. For fremstilling av karosseriet brukes både metall og komposittmaterialer. Begge har fordeler og ulemper. Du bør gjøre deg kjent med dem for det riktige valget.
Klassifisering etter saksmateriell
For fremstilling av et metallsylinderkropp brukes legert eller mildt stål. Kapasiteten til metallfartøy er fra 5 til 50 liter. Sylindere med en kapasitet på mindre enn 50 liter tillates montert inne i huset, og 50 liter - bare ute.
Sistnevnte trenger beskyttelse mot direkte sollys. For å gjøre dette, blir de plassert i et avlåsbart metallskap med markeringer på det, tilsvarende typen gass. Et tomt metall kan veie fra 4 til 22 kg.
Fartøyet er fylt med gass på maksimalt 85%. Avhengig av volumet, lades 2 til 22 kg gass i sylinderen. Dette gassutstyret er eksplosivt og brannfare. Temperatur over 50⁰ er kontraindisert for ham. Under skarpe hopp i temperatur og i tilfelle brann, oppstår en kraftig eksplosjon. Du kan ikke snu en slik ballong skarpt, som dette fører til en økning i trykket.
Sammensatt gassflaske er et nyere alternativ. Den viktigste fordelen er fullstendig eksplosjonssikkerhet, selv om det oppstår en gasslekkasje. I slike beholdere transporteres og lagres flytende gasser. Når den utsettes for en åpen ild, slipper gassen gjennom huset gradvis og brenner ganske enkelt ut.
De er lette i vekt - 70% lettere enn motstykker i metall, og har et stilig design. Takket være den gjennomsiktige saken, kan du alltid kontrollere gassnivået. I motsetning til metall er komposittmaterialet ikke utsatt for korrosjon, og er derfor mer holdbart.
Polymeren har utmerkede dielektriske egenskaper, 100% eksklusiv gnistdannelse. Temperaturområdet er mellom -40 - 50⁰. Sylindere anbefales å bruke opptil 30 år. Hvert 10. år må de gjennomgå resertifisering. Massen på sylinderen er maksimalt 8 kg.
Sammensatte gassflasker har to former: de som er laget av blåsingsteknologi og ved å vikle glassfiber på en dorn. I det første tilfellet er kolben laget av polyetylentereftalat. Videre dekker produsentene fartøyet laget av glassfibergarn med epoksy. Kapasiteten settes i en polymerkoffer.
Ved fremstilling av sylindere av den andre typen brukes en spesiell dorn. Det er viklet glassfiber på den, deretter blir preformen impregnert med harpikser. Opprinnelig oppnås to halvdeler av fartøyet. Etter herding limes de og legges i et tett polyetylenhus.
På grunn av tilstedeværelsen av overtrykksventil og smeltbar hastighet, sammensatte sylindre har økt sikkerhet. I tilfelle brann utløses sikringsleddet. Når den smeltes, frigjør den gradvis gass, med full kontroll over prosessen. Etter bruk av innsatsen er sylinderen ikke utsatt for videre drift.
Separasjon etter installasjonssted og formål
Avhengig av hvor de er installert og hva de er beregnet på, er alle eksisterende gassflasker delt inn i følgende typer:
- husholdning. De brukes til oppvarming, ovner, kjeler.
- bil. De brukes på biler der motoren kjører på gassformet drivstoff.
- turist. Passer for mobile enheter som blåsekaster, brennere, grill, varmeovner.
- industrien. Denne kategorien inkluderer beholdere som gasser er lagret i. Slike sylindere brukes i metallurgi, kjemisk industri og farmasøytiske foretak.
- medisinsk. De er fylt med pusteblandinger og fraktet i ambulanser, brukt på sykehusavdelinger for intensivbehandling og hvor det tilberedes oksygencocktails. Bruk slike sylindere og redningsmenn, brannmenn.
Det er universelle sylindre som brukes i mange bransjer. For mobile gassapparater produserer de engangskassetter som inneholder 100 - 450 g gass. Visuelt ligner de aerosolsprayer.
Funksjoner i klassifiseringen etter filler
Basert på blandingens sammensetning kalles sylindrene propan, butan, hydrogen, nitrogen, acetylen, karbondioksid, argon, oksygen, helium, etc. Hver av komposisjonene har sitt eget temperaturregime.
For standardforhold er forskjellen mellom dem liten. Når ballongen er nødvendig for bruk i høyfjellsregioner eller ved veldig lave temperaturer, spiller denne parameteren en avgjørende rolle.
Butanisomer - en blanding av isobutan med propan, godt egnet for lave temperaturer. Det er trygt for ozonlaget. Både propan og butan er veldig farlige for mennesker. Hvis du inhalerer dem, er alvorlige konsekvenser for kroppen uunngåelige. Direkte kontakt med flytende butan fører til kjøling av kroppen til -20⁰.
Tennere er ladet med butan; i klimaanlegg og kjøleenheter brukes det noen ganger som kjølemiddel. Propan er nødvendig for fremstilling av løsningsmidler. For å jobbe med metall assosiert med sveising og skjæring er det nødvendig med acetylen. Det brukes også i produksjon av eksplosiver, eddiksyre, gummi, alle slags plast, til rakettmotorer.
Nitrogen bruker elektronisk industri, kjemisk, olje og gass, legemidler, metallurgi. Hydrogen er nødvendig i næringsmiddelindustrien og kjemisk industri. Det brukes også som drivstoff for missiler under sveising.
Sykkelhjul, brannslukningsapparater pumpes med karbonmonoksid eller karbondioksid. I matindustrien produseres kullsyreholdige drikker med dets bruk. I form av tørris brukes karbonmonoksid som kjølemiddel.
I metallurgisk, metallbearbeidende industri, i prosesser der samspillet mellom den smeltede strømmen og oksygen er uakseptabelt, brukes argon. Det brukes også i medisiner mot anestesi, med sin hjelp renser de luften. Heliumsylindere er ikke bare nødvendige for å fylle ballonger, men også for skjæring, sveising, metallsmelting.
Denne gassen er en del av pusteblandingene som brukes i dykking, den kan være et kjølemedium i vitenskapelige eksperimenter. Ammoniakk er et sterkt løsemiddel. Siden den er veldig giftig, må sylindere med den transporteres og lagres veldig nøye. Det samme gjelder klortanker.
Oksygentanker finnes i nærheten av sveisemaskiner, der de produserer eksplosiver, syrer og tilbereder oksygencocktails. Trykkluft som transporteres i sylindere brukes ofte i drift av pneumatiske enheter.
Metan-flytende naturgass brukes som en sovepille i medisin, for produksjon av gjødsel, i form av drivstoff. For mennesker er denne gassen trygg.
Typer sylindre etter tilkoblingsmetode
Ulike modeller av gassflasker er koblet til enhetene gjennom fire tilkoblingsstandarder. Den mest populære er gjenget En standard som oppfyller alle sikkerhetskrav. Produktene har en tråd på 7/16 ″. En slange eller fakkel er festet til slike sylindere ved å skru.
Neste ballongstandard er spenn. Denne typen tilkoblinger kalles også trykk eller klemme. En sylinder med denne typen tilkobling regnes som den billigste. Her spilles klemmenes rolle når den er tilkoblet av en sylindrisk del. Hylsen kan kobles til gjenget utstyr, men det kreves en adapter for dette.
Den punkterte sylindertypen i verden er den vanligste. Disse engangssylindrene har den ulempen at det ikke er mulig å koble fra beholderen før all gass er brukt. Nylige modeller av hullede sylindre med SGS-systemet er uten denne ulempen.
Her er det mulig å blokkere gasslekkasjen når den kobles fra brenneren og slå av den ufullstendig tomme tanken. De brukes til blowtorches, lamper, bærbare ovner.
Ventilforbindelse er den typen som hovedsakelig brukes i Europa. Tilkoblingen er enkel og pålitelig med høy lekkasjebeskyttelse.
Forklaring av sylindermarkering
Ved å lese merkingene riktig, kan du få fullstendig informasjon om gassflasken. Hvis dette er en propansylinder, er passet hans i ventilområdet, på et metallkrus.
I passet til en propansylinder er det indikert: driftstrykk i MPa, testtrykk i de samme enhetene, faktisk kapasitet i l, serienummer, produksjonsdato i form av "MM.GG.AA", der de første tegnene indikerer måneden, den andre - året , tredje - året for den kommende sertifiseringen.
Følgende er vekten på den tomme sylinderen i kg, massen til den fylte sylinderen. Den siste linjen er bokstaven “R-AA”. “R” er merket til resertifiseringsstedet eller -anlegget. Kombinasjonen av tegn "AA" avslører informasjon om året inntil denne sertifiseringen vil være gyldig.
Merkingen av oksygensylinderen har sin egen rekkefølge og består av fire linjer. Den første inneholder informasjon om produsenten, samt kapasitetsnummer. Den andre er utgivelsesdatoen og den anbefalte bekreftelsesdatoen. I det tredje - hydraulisk og arbeidstrykk. I det fjerde - volumet av gass og beholderens masse uten ventil og hette.
Når du kjøper en sylinder, bør du ta hensyn til hvordan informasjonen blir brukt på den. På saken blir den ikke påført med maling, men slått ut og deretter belagt med en spesiell fargeløs lakk for å beskytte den mot korrosjon. Ofte inneholder den siste linjen merkevaren til produsenten.
Funksjoner ved å male gassflasker
Komprimerte gassflasker i Russland og i utlandet farges annerledes. Dessuten tilsvarer hver type gass ikke bare en bestemt farge på saken, men også fargen på stripen og inskripsjonen.
Tabellen viser identifikasjonsfargene til sylindrene med noen typer gasser, samt fargen på inskripsjonene og stripene.
gass | Sylinderfarge | inskripsjon | strimmel |
ammoniakk | gul | svart | brun |
nitrogen | svart | gul | brun |
Argon teknisk og rent | Henholdsvis svart, grå | Blå / grønn | Blå / grønn |
acetylen | hvit | rød | grønn |
butylen | rød | gul | svart |
butan | rød | hvit | svart |
hydrogen | Mørkegrønn | rød | svart |
Trykkluft | svart | hvit | svart |
helium | brun | hvit | svart |
oksygen | blå | svart | svart |
Hydrogensulfid | hvit | rød | rød |
Karbondioksid | svart | gul | gul |
Nitrogenoksid pumpes inn i en grå sylinder med svart inskripsjon og samme stripe. Den beskyttende fargen på fosgensylinderen har en gul inskripsjon og en gul stripe, og den samme fargesylinderen, men med en svart inskripsjon og en grønn stripe, inneholder klor. Aluminiumsfargen på beholderen, den svarte inskripsjonen på den og to gule striper indikerer at den er fylt med Freon-22.
For svoveldioksid er en svart sylinder med en hvit stripe og en gul inskripsjon. Etylen er innelukket i en lilla ballong med en rød inskripsjon og en stripe med grønt. For andre brennbare gasser er røde kar med hvit inskripsjon og en grønn stripe beregnet. Ikke-brennbare gasser er indikert med en gul inskripsjon på en svart bakgrunn av saken og en grønn stripe.
Typer sylinderfeil og eliminering av dem
Alle feil som finnes i gassflasker er delt inn i to typer: skal elimineres og ikke fjernes.
Den første typen inkluderer:
- feil bruk av sylinderventilen og manometeret;
- skade på skoen eller dens forskyvning;
- skade på gjengetilkoblingen;
- gasslekkasje;
- mange steder peeling coloring av kroppen.
Den andre typen funksjonsfeil er en betydelig skadet overflate av saken i form av bulker, sprekker, hevelse, manglende merking. I dette tilfellet blir sylinderen avvist. Avgjørelsen om mulighet for eller umulighet for reparasjon tas av en spesialist med passende kvalifikasjoner.
Ved reparasjon av gassflasker byttes ofte ut defekte elementer. Noen ganger er det nødvendig å skylle beholderen internt og kontrollere for korrosjon fra innsiden. Periodisk inspeksjon inkluderer alle disse arbeidene, og etter utstedelse av et sertifikat.
Hjemme skal dette ikke gjøres. Alt du kan gjøre er å male kroppen på beholderen. Dette må gjøres veldig nøye for ikke å male over etikettene og ikke skade merkingene. Alle andre funksjonsfeil kan bare fjernes av et spesialisert verksted eller produsent.
Populære produsenter av gassflasker
Blant mange produsenter av sylindere, bør det russiske merket skilles «Sledopyt». Her tilbys to typer gassflasker med gjengede og spennkoblinger - for en allværs blanding og en vinter. Amerikansk firma Jetboil leverer kassetter fylt med propan og isobutan, som kan brukes om vinteren.
Fransk selskap CAMPINGAZ produserer alle slags apparater utstyrt med gassflasker. Type tilkobling de har er spenning, ventil eller punktering. primus - produserer flere typer gasspatroner. Tilkoblingen i alt er gjenget.
Sammensatte fartøy av god kvalitet er levert av det tsjekkiske merket forskning. Settet inneholder spesielle ventiler som beskytter tanken mot overfylling. Alle disse sylindrene er eksplosjonssikre.
Konklusjoner og nyttig video om emnet
Video om riktig bruk og undersøkelse av gassflasker. Tips fra en spesialist:
Om sammensatte sylindere med flytende gass:
En gassflaske er en nyttig ting i husholdningen. Til operasjonen førte ikke til uønskede konsekvenser, er det nødvendig å studere problemet på riktig måte. Og viktigst, følg de grunnleggende sikkerhetsreglene.
Har du spørsmål etter å ha lest materialet? Du kan stille dem i blokken nedenfor.Der kan du dele opplevelsen av å bruke gassflasker, fortelle hvilket utstyr du bruker.
Jeg husker hvordan, selv på universitetet, ble en hel forelesning om emnet arbeidsbeskyttelse viet til dette emnet. Jeg likte seksjonen din om funksjonsfeil i sylindere og eliminering av dem, det er synd at litt. Og la meg legge til på egenhånd: et så viktig aspekt som sikkerhetstiltak for drift av gassflasker er helt fraværende. Vel, å legge litt til påfylling av en flaske ville ikke skade.
Hei, takk. Vi vil informere administratoren om dine ønsker og håper at snart en egen artikkel om dette emnet vil vises på nettstedet.
Før vi koblet til hovedgassledningen, brukte vi sylindere i landet. Vanligvis var det nok bensin i lang tid. Men sylindrene har en slik funksjon - gass går alltid ut på tid, når det ikke er transport eller annen mulighet til å gå og kjøpe. Sylindere kjøpte metall for 50 liter. Vanligvis for sesongen med aktiv bruk av hytta fra april til oktober tilbrakte to sylindere.
Ingenting om w21.8 og G5 / 8-tilkoblinger
Hvilken farge på sylinderen kan jeg fylle bensin med SF6?
Hallo Dette er en svart stålsylinder med et arbeidstrykk på 150 MPa, med en gul emaljeinnskrift "ELEGAS".
Velkommen! Si meg, vær snill, er det mulig å fylle oksygen eller karbondioksid i en sylinder fra under argon?