Desvio no sistema de aquecimento: por que é necessário + como instalá-lo

Através de um desvio no sistema de aquecimento de uma casa moderna, todos os seus principais elementos são montados. Essa solução simples de engenharia facilita a manutenção e o reparo dos equipamentos conectados ao porta-malas. E também aumenta a eficiência e a economia do aquecimento, o que não é nada ruim, é?

Você deseja adicionar um desvio ao sistema de aquecimento, mas não sabe como fazê-lo corretamente? Ajudaremos você a lidar com a tarefa - o artigo discute a finalidade desse elemento do sistema de aquecimento e os pontos principais de sua instalação.

Fotos visuais e recomendações acessíveis ajudarão a lidar com a auto-instalação do desvio, mesmo para iniciantes. Além disso, são mostrados videoclipes que demonstram o processo passo a passo de montagem da seção de desvio.

O que é um desvio?

Bypass, ou bypass bypass - este é um oleoduto que serve para organizar o fluxo de líquido refrigerante, contornando uma seção específica da tubulação principal de aquecimento ou paralela a ela.

Na maioria das vezes, alguns equipamentos são instalados neste site. Uma extremidade do tubo de derivação é conectada ao tubo de entrada e a segunda ao tubo de saída.

Entre o desvio e a entrada do envelope do dispositivo, são instaladas válvulas de corte. Permite redirecionar completamente o fluxo de água por um caminho alternativo ou regular a quantidade de fluido que entra no dispositivo.

Para permitir um desligamento completo do equipamento, um guindaste é instalado no tubo de saída entre a saída do dispositivo e o desvio.

Variedades de derivação de aquecimento

As válvulas de corte são instaladas não apenas no tubo de entrada e saída, mas também no próprio desvio.

Dependendo do tipo de dispositivo usado, existem três tipos de tubos de derivação:

• não regulamentado;
• com controle manual;
• automático.

Cada tipo tem seus próprios recursos de design e aplicativo.

Vista # 1 - tubo de desvio não regulamentado

O desvio não controlado no sistema de aquecimento é um tubo de desvio regular sem nenhum equipamento adicional.

A folga do tubo está constantemente aberta e o movimento do fluido através dele ocorre de forma descontrolada. Tais desvios são usados ​​principalmente ao conectar radiadores.

Ao projetar um sistema de aquecimento, deve-se ter em mente que o líquido passará ao longo do caminho com a menor resistência hidráulica.

Portanto, o diâmetro do orifício do desvio não regulado instalado verticalmente deve ser menor que o diâmetro do orifício da linha principal. Caso contrário, por gravidade fluido em movimento no sistema irá para o desvio localizado mais próximo.

Na horizontal fiação de aquecimento outras leis se aplicam. O ambiente quente tende a subir, pois possui uma gravidade específica mais baixa.

Portanto, o desvio da fiação inferior geralmente é igual à linha principal e o tubo de derivação do radiador é menor.

Visão # 2 - Manual Bypass

Um desvio com uma válvula de esfera instalada é chamado desvio manual. Uma grua desse tipo é mais adequada para um desvio, pois no estado aberto ela não reduz a folga interna da tubulação.

Portanto, ele não cria resistência hidráulica adicional ao movimento do fluido.

O uso de um dispositivo de travamento permite ajustar a quantidade de fluido que passa pelo desvio. Se a válvula estiver completamente fechada, todo o fluxo seguirá o caminho principal.

Deve-se ter em mente que, se os elementos de trabalho das válvulas de esfera tiverem a capacidade de aderir uns aos outros, se o dispositivo não for usado. Portanto, esse guindaste deve ser girado periodicamente, mesmo que isso não seja necessário.

O escopo do desvio ajustável manualmente no sistema de aquecimento - conexão do radiador tubulação única e tubulação de bombas hidráulicas.

Visão # 3 - opção de desvio automático

O desvio automático é instalado no chicote da bomba do sistema de aquecimento por gravidade. O líquido de arrefecimento nessa linha pode circular ao longo do circuito sem uma unidade de bombeamento.

Um superalimentador elétrico é instalado no sistema para aumentar a velocidade do fluido, o que contribui para menor perda de calor, o aquecimento uniforme das instalações e a eficiência do sistema.

O redirecionamento do fluxo de fluido no chicote da bomba com desvio automático ocorre sem intervenção humana. Quando a bomba está funcionando, o líquido de refrigeração flui através da unidade e o bypass é desligado.

Se a bomba parar devido a uma falha ou falta de energia, o líquido de refrigeração flui através do desvio. O impulsor imobilizado da unidade restringe ou bloqueia completamente o fluxo.

Existem dois tipos de desvios automáticos:

• válvula;
• injeção.

No primeiro caso, uma válvula de esfera de retenção é montada no tubo de derivação, o que cria a menor resistência hidráulica e praticamente não interfere no movimento direto do fluido no modo de gravidade.

Quando a bomba é ligada, a vazão aumenta. O líquido de arrefecimento do tubo de saída entra na estrada e diverge em ambas as direções.

Mais ao longo do contorno, ele se move sem obstáculos e, ao se mover na direção oposta, tropeça em válvula de retenção.

Como a pressão hidráulica na lateral do tubo de saída é maior que na lateral da entrada, a esfera é pressionada firmemente contra a sede da válvula e cobre completamente o lúmen da tubulação.

A desvantagem do desvio da válvula é sua sensibilidade à pureza da água. A entrada de contaminantes - flocos de calcário, ferrugem, calcário - leva ao seu fracasso.

O desvio de injeção trabalha com o princípio de um elevador hidráulico. Um conjunto de bomba localizado em um tubo de menor diâmetro é soldado no tronco principal de grande diâmetro. Nesse caso, os bicos de entrada e saída têm uma continuação no interior da tubulação da rodovia.

Quando a bomba é ligada, parte do fluxo entra no difusor de entrada, passa pela unidade e acelera.

O tubo de saída tem uma ligeira constrição e é um bico através do qual o líquido sob pressão é ejetado na linha principal em alta velocidade.

Por trás do corte do tubo de saída (na direção do líquido de arrefecimento no principal), é criada uma região de vácuo. Devido a isso, o fluido de desvio é aspirado. Um jato que emana sob pressão carrega o ambiente junto, transferindo energia cinética para ele.

Assim, todo o fluxo corre mais adiante ao longo da rodovia com aceleração. Esse movimento direcional do líquido elimina a ocorrência de um fluxo reverso.

Se a bomba não funcionar, o líquido de refrigeração passa silenciosamente pelo desvio no modo de circulação natural.

[id da legenda = "attachment_13222" align = "alignnone" width = "430"] O impulso para o movimento da linha transportadora de calor com um desvio de injeção é dado pela energia do jato de água.Esse dispositivo não tem medo de uma leve contaminação do líquido de arrefecimento, pois não possui dispositivos com peças ajustadas com precisão (assento de esfera) [/ caption]

Objetivo do gasoduto de desvio

O principal objetivo da seção de derivação é manter a circulação na principal de aquecimento no caso de uma falha na unidade conectada ou uma queda de energia.

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Qualquer dispositivo conectado via bypass pode ser desconectado da linha hidráulica simplesmente desligando duas válvulas - na entrada e na saída. Depois disso, todo o fluxo de refrigerante passará pelo tubo de derivação.

O dispositivo, desconectado da estrada, repara calmamente ou realiza manutenção programada. Você pode desconectá-lo completamente e substituí-lo por um novo. Nesse caso, você não precisa parar o sistema e drenar todo o líquido de refrigeração.

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Em um sistema de aquecimento individual, o desvio é usado nos seguintes casos:

1. Inserção de radiadores em uma única tubulação;
2. Vinculação [link_webnavoz]bomba de circulação;
3. Ligação distribuidor de distribuição com o dispositivo de pisos aquecidos a água;
4. Organização de um pequeno circuito de circulação ao usar uma caldeira a combustível sólido.

Dependendo da aplicação, a conexão de desvio tem suas próprias características.

Caso nº 1 - para um radiador de aquecimento

A conexão de radiadores por derivação é realizada apenas em sistema de tubo único.

Para sistema de tubo duplo e fiação do coletor a inserção dos tubos de derivação não faz sentido. As baterias de aquecimento nelas são conectadas em paralelo e a água da mesma temperatura entra diretamente em cada uma diretamente da linha de alimentação.

A falha de um dos circuitos de aquecimento, na presença de válvulas de corte, não afeta a operacionalidade do restante do sistema.

Em um sistema de um tubo, devido à conexão seqüencial dos elementos de liberação de calor, a água é resfriada à medida que passa pelo circuito. Quanto maior a dissipação de calor da bateria, mais frio o líquido estará na tomada.

Se não forem fornecidas derivações na fiação de tubo único, o primeiro radiador consumirá a quantidade máxima de calor e estará muito quente, e a água levemente quente passará pela última.

Uma conexão de alimentação e retorno com um jumper próximo a cada bateria divide o fluxo em duas partes. Um vai para o radiador e libera energia térmica.

O segundo, mantendo a temperatura, flui ao longo do desvio e é conectado na saída com o fluxo da bateria de aquecimento. Assim, é possível transportar uma quantidade suficiente de energia térmica até a última na cadeia de radiadores.

Situação 2 - ao conectar a bomba

Faz sentido conectar a bomba de circulação através do bypass apenas em um sistema adaptado ao fluxo gravitacional da água.

Um coletor de aceleração deve ser arranjado, as inclinações necessárias e diâmetros de tubo suficientes são observados. A bomba de circulação nessa linha é instalada para aumentar sua eficiência.

Se o sistema de aquecimento foi originalmente concebido como forçado, quando a energia é cortada ou a bomba quebra, ele não poderá funcionar em nenhum caso.

O líquido de refrigeração não circulará sem uma unidade de destilação. Portanto, nessa linha, a bomba é instalada sem desvio - em linha reta.

Uma característica da conexão da bomba através do desvio é a possibilidade de uma contracorrente no desvio e o aparecimento de um circuito fechado de circulação ao redor da bomba de desvio.

Portanto, válvulas de fechamento, como válvulas de esfera ou válvulas de retenção, devem ser instaladas no tubo de derivação.

Quando a bomba está funcionando, esse equipamento cobre completamente a folga do tubo de desvio (válvula - automaticamente, válvula - manualmente). Se a bomba parar, o bypass se abre e ocorre a convecção do meio de transferência de calor.

Uma exceção é o desvio de injeção, cujo design e princípio de operação elimina o movimento reverso do líquido.

Situação nº 3 - ao instalar aquecimento no piso

O desvio ao conectar o piso radiante faz parte da unidade de mistura. Portanto, é usado constantemente e, sem ele, o aquecimento do piso não funcionará normalmente.

A água na linha de suprimento pode atingir 80 ° C e no circuito de aquecimento por piso radiante não deve exceder 45 ° C. Para preparar o líquido de refrigeração, é usada uma unidade de mistura com uma válvula de três vias, que passa apenas a quantidade necessária de água quente.

O restante do fluxo é desviado, misturado com a água gelada que sai do coletor e vai mais longe ao longo da linha até a caldeira.

Situação nº 4 - na linha com uma caldeira a combustível sólido

Usando um desvio na tubulação da caldeira de combustível sólido, um pequeno circuito de refrigeração é formado. O contorno é conectado ao tubo de suprimento com o líquido de refrigeração mais aquecido, por um lado, e à válvula de três vias montada no retorno, por outro.

A válvula mistura a água resfriada proveniente dos circuitos de transferência de calor com o líquido de refrigeração quente. O líquido é passado para a caldeira cuja temperatura não é inferior a 50 ° C.

Essa tubulação é necessária ao usar uma caldeira a combustível sólido, porque quando a água fria entra na caldeira, forma-se condensação nas paredes de aço do forno. Isso leva à corrosão e à rápida falha da unidade de aquecimento.

A água quente entra na válvula misturadora através da seção de bypass para aquecer o fluido proveniente do sistema a uma temperatura que impede a formação de condensado e corrosão nas paredes da caldeira

Situação nº 5 - ao instalar tubos de derivação

A instalação de diferentes tipos de derivação em um sistema de aquecimento possui características próprias.

Ao conectar radiadores:

• O diâmetro do tubo de desvio é selecionado um tamanho menor que o oleoduto principal;
• O jumper deve ser instalado o mais próximo possível do radiador;
• É proibido colocar o guindaste no desvio em prédios de apartamentos.

A instalação do desvio do radiador pode ser realizada tanto na instalação de um novo sistema de aquecimento quanto na atualização de um sistema existente. Para isso, são preparados bocais dos diâmetros correspondentes, dois tees e válvulas de parada.

Uma das opções do dispositivo está instalada no tubo de entrada:

• válvula de esfera, que não cria resistência e permite ignorar todo o fluxo de passagem;
• válvula - para ajuste manual do volume do líquido de refrigeração;
• combinação de válvula de esfera e termostato automático - a quantidade de água que passa para o radiador é regulada sem intervenção humana.

Uma bola ou torneira está instalada no tubo de saída.

Os elementos são interconectados para soldagem ou rosqueamento. Em qualquer caso, é necessário garantir uma estanqueidade completa das juntas, após a montagem, realizar um teste e eliminar vazamentos.

Ao conectar a bomba, o desvio geralmente faz parte da linha principal. Como ele garante o fluxo do líquido de refrigeração no modo de circulação natural, em nenhum caso deve-se diminuir o diâmetro interno.

A bomba é montada em um tubo de derivação, cujo diâmetro pode ser menor ou igual ao diâmetro da linha principal. Sutilezas corretas instalação de bomba de circulação considerado em nosso outro artigo.

Para a instalação, é mais fácil comprar uma unidade de bomba pronta do tamanho e configuração necessários. Isso garantirá a posição correta de todos os elementos e conexões confiáveis.

No entanto, a fabricação independente do isolamento da unidade de bombeamento não é difícil, se você seguir algumas regras.

A bomba deve ser orientada para que o eixo do impulsor fique na horizontal e a tampa da caixa de terminais voltada para cima.

Portanto, eles fornecem acesso gratuito aos terminais aos quais a energia está conectada e impedem que o líquido entre neles se ocorrerem vazamentos.

Uma válvula de retenção ou válvula de esfera de alta qualidade é montada na seção de derivação para garantir o fluxo total através da bomba e impedir o movimento reverso do fluido ao longo da derivação.

Conclusões e vídeo útil sobre o tema

Erros na instalação do desvio do radiador, que levam a um aquecimento insuficiente do elemento de transferência de calor:

Por que é impossível instalar uma válvula de fechamento no desvio do radiador em um prédio de apartamentos:

Como montar um tubo de derivação com uma bomba de forma que seja conveniente desmontar um produto já instalado e conectado e realizar manutenção programada de elementos e reparos:

Uma solução simples de engenharia - bypass - permite tornar o sistema de aquecimento mais eficiente e obter um regime térmico confortável em todos os ambientes.

A falha de elementos individuais da rodovia ou uma queda de energia não causará grandes problemas. O líquido de arrefecimento circulará pela estrada e a casa estará quente.

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