Remoção de ar do sistema de aquecimento: como purgar o ar

O aparecimento de congestionamentos de ar no sistema de aquecimento é acompanhado por um aquecimento desigual dos dispositivos e um ruído alarmante na tubulação. O líquido de refrigeração se move ao longo do circuito "instintivamente", aumenta a probabilidade de golpe de aríete. Concordo, qualquer proprietário sensato gostaria de excluir esses fenômenos.

Eliminar e impedir o negativo acima permite uma ação simples - a remoção de congestionamentos de ar do sistema de aquecimento. Como fazer isso? Aprenda a montar corretamente o circuito, quais dispositivos devem ser instalados para que o ar seja removido em tempo hábil, você aprenderá com nosso artigo.

As informações apresentadas para referência são baseadas em documentação regulatória. Nós descrevemos todos os métodos possíveis usados ​​contra a formação de congestionamento de ar. Otimizar a percepção do material complementado por seleções de fotos, diagramas e vídeos.

Por que os congestionamentos de ar são perigosos?

Entrada de ar sistema de aquecimento de água - O fenômeno é muito comum. E você deve responder imediatamente. Embora um pouco de ar no sistema possa não parecer perigoso, geralmente causa problemas mais sérios.

E, às vezes, a aeração do radiador ou dos tubos permite identificar falhas ou falhas na instalação do sistema de aquecimento.

A presença de congestionamentos de ar geralmente se manifesta na forma de aquecimento desigual de elementos individuais do sistema, por exemplo, radiadores.

Se o dispositivo estiver apenas parcialmente cheio com líquido de arrefecimento, dificilmente poderá ser operacional, pois a sala não recebe parte da energia térmica, ou seja, não está esquentando.

Se a parte superior do radiador de aquecimento permanecer fria e apenas o fundo esquentar, provavelmente o dispositivo está arejado, é necessário sangrar o ar

Se o ar se acumulou nos tubos, ele interfere no avanço normal do líquido de refrigeração. Como resultado, o funcionamento do sistema de aquecimento pode ser acompanhado por um ruído bastante forte e desagradável.

Às vezes, uma parte do sistema começa a vibrar. A presença de ar no circuito ativa vários processos químicos, por exemplo, pode causar a decomposição de compostos de bicarbonato de cálcio e magnésio.

Isso leva à formação de dióxido de carbono, o que viola o equilíbrio ácido-base do líquido de refrigeração. O aumento da acidez contribui para o aumento dos efeitos de corrosão nos elementos do sistema de aquecimento, o que pode levar a uma redução notável em sua vida útil.

Além disso, processos químicos que ocorrem sob a influência de altas temperaturas causam deposição de depósitos de calcário nas paredes de tubos e radiadores, criando um revestimento denso.

Como resultado, o lúmen do tubo diminui, as características do sistema de aquecimento mudam, ele funciona com menos eficiência. Uma grande quantidade de calcário pode entupir completamente os tubos, eles precisam ser limpos ou mesmo completamente substituídos.

A presença de ar em um sistema de aquecimento autônomo pode indicar processos que contribuem para o aparecimento de lodo e entupimento dos tubos do circuito de aquecimento

Se em circuito de aquecimento incluído bomba de circulação, a presença de ar no sistema pode afetar adversamente sua operação. Os mancais deste dispositivo foram projetados para residência permanente no ambiente aquático. Se o ar entrar na bomba, o rolamento funcionará no modo de funcionamento a seco, o que fará com que ele superaqueça e quebre.

Causas do excesso de ar

Existem muitas razões para o aparecimento do ar, é bastante difícil evitar completamente esse fenômeno. No entanto, é necessário estudar os fatores sob a influência de quais congestionamentos de ar se formam no sistema de aquecimento, a fim de minimizar seus efeitos no sistema.

Na maioria das vezes, o ar entra no sistema:

• se o aquecimento foi originalmente instalado incorretamente;
• se as regras para encher o circuito de aquecimento com água não forem observadas;
• se o aperto da conexão de elementos individuais do sistema for quebrado;
• quando não houver dispositivos usados ​​incorretamente ou no sistema para ventilação;
• após trabalhos de reparo;
• ao recuperar o volume perdido de líquido de arrefecimento usando água fria.

A instalação incorreta do sistema de aquecimento leva ao seu arejamento nos casos em que os tubos são colocados com a inclinação incorreta, laços de forma, etc. É melhor rastrear essas áreas, mesmo na fase de projeto de um sistema de aquecimento autônomo.

O preenchimento do circuito com água deve ser realizado de acordo com o princípio: quanto maior o volume do líquido de arrefecimento, menor a taxa de entrada no sistema. Se a água entrar muito rapidamente, em certas áreas, ela pode se tornar uma versão espontânea do selo d'água, interferindo no processo natural de remover o ar do circuito.

Em lugares conexões de tubos e radiadores vazamentos geralmente ocorrem. Às vezes, uma rachadura é tão pequena que a água que flui dela evapora quase imediatamente. O buraco passa despercebido e o ar penetra gradualmente através dele, o que substitui o volume perdido de água.

Um pequeno espaço através do qual a água flui pode fazer com que o ar entre no circuito de aquecimento e causar congestionamento de ar

Como, de uma maneira ou de outra, o circuito ainda pode estar arejado, ao projetar o aquecimento, é necessário prever a instalação de dispositivos especiais projetados para sangrar o ar do sistema de aquecimento. Se essas saídas de ar já estiverem disponíveis, mas não produzirem o efeito desejado, algumas delas poderão ser quebradas e exigir substituição.

Também acontece que os dispositivos para remoção de ar são ineficazes devido à instalação inadequada ou quantidade insuficiente. Inevitavelmente, o ar entrará no sistema após o reparo. Nesse caso, você definitivamente precisará executar medidas de aeração.

O ar dissolvido na água entra no sistema de aquecimento ao encher o circuito.Quando aquecido, é liberado sob a forma de pequenas bolhas, das quais se forma um bujão de ar

Se parte volume de refrigerante perdido, deve ser reabastecido. A água fresca, diferente da já existente no sistema, contém uma certa quantidade de ar dissolvido. Quando aquecido, é liberado na forma de pequenas bolhas e se acumula, formando tampões.

Se um líquido de arrefecimento novo tiver sido adicionado ao sistema, depois de um tempo não será prejudicado para garantir que não seja arejado em nenhum lugar.

Métodos para remover o ar do sistema

Portanto, para evitar arejar o sistema de aquecimento, é necessário projetá-lo e instalá-lo corretamente, limpar e encher com refrigerante em tempo hábil, sem pressa desnecessária.

E mesmo assim, um ou mais congestionamentos de ar ainda podem aparecer no sistema. O que fazer neste caso? O procedimento depende em grande parte dos recursos de design do sistema de aquecimento.

Método # 1 - conformidade com as regras de instalação

Em circuitos com circulação natural de líquido refrigerante na fiação superior, o ar é removido através tanque de expansão aberto. Ao instalar esse sistema, a linha de suprimento é instalada de forma a subir verticalmente para o tanque.

Um tanque que fornece espaço para expansão do líquido de refrigeração durante o aquecimento é colocado no ponto mais alto do sistema, o que garante a progressão natural do fluido ao longo do circuito de aquecimento.

A linha de retorno também deve ser instalada com uma inclinação que contribua para o movimento natural do fluxo do líquido refrigerante.

Se o sistema estiver montado corretamente, o ar que entra no circuito será gradualmente deslocado para cima por água quente e deixará o oleoduto através da superfície do tanque de expansão que é livremente conectado à atmosfera.

Método # 2 - instalação de saídas de ar

O esquema para remover o ar dos circuitos de circulação forçada difere do tipo anterior. No ponto superior desse sistema, um tanque de expansão aberto é instalado e um tanque fechado é colocado em frente à entrada da caldeira de retorno.

Nesse sistema, a linha de suprimento não deve ter inclinação, porque o movimento do líquido de refrigeração é estimulado pela bomba e outros dispositivos são usados ​​para reiniciar os bujões de ar.

Para remover o ar do sistema, são instalados ventiladores automáticos especiais instalados nos pontos mais altos do sistema e nas curvas da tubulação.

Para remover os plugues dos radiadores, aplique Guindastes Mayevsky. Da mesma forma, o ar é removido do circuito de aquecimento com circulação natural, mas com tubulação mais baixa.

Com a instalação adequada, o procedimento para remover o ar desnecessário do sistema é muito simples, pois se resume em abrir as torneiras correspondentes e fechá-las após a saída dos congestionamentos de ar formados no sistema de aquecimento. As saídas de ar automáticas não precisam ser abertas. Eles funcionam quando a pressão muda.

Os circuitos de aquecimento fechados são complementados por saídas de ar automáticas sem falhas.

Eles são instalados ao longo de todo o circuito em determinados pontos, o que permite remover o plugue de ar do circuito localmente, sem esperar que o ar se mova para a parte superior do sistema. Esse esquema foi chamado de sistema de desaeração em vários estágios.

A idéia é permitir a ventilação do ar para cada parte do circuito de aquecimento. Normalmente, cada radiador é equipado com uma ventilação de ar manual, por exemplo, uma torneira Maevsky.

Se o radiador estiver quente por baixo e, ao mesmo tempo, sua parte superior permanecer fria, o ar acumulado deverá ser removido.

Se, mesmo depois de sangrar o ar pela torneira Majewski, o radiador não aqueça uniformemente, é possível que o dispositivo seja removido e lavado ou substituído por um novo

Para fazer isso, você precisará de uma chave inglesa ou chave de fenda, além de um recipiente para coletar água e um pano para o chão. Com a ajuda de ferramentas, o guindaste Mayevsky é aberto e um recipiente é colocado sob ele. O ar sai com um silvo característico.

Quando o plugue é removido, a água flui da torneira Majewski. Agora a torneira pode ser fechada. Na maioria dos casos, este procedimento simples permite restaurar a distribuição uniforme do líquido de refrigeração em todo o radiador.

As saídas de ar automáticas são do tipo horizontal e vertical. Eles são instalados em locais onde a probabilidade de congestionamento de ar é maior. Podem ser áreas nas quais o tubo de aquecimento faz uma curva, um laço, etc.

A aeração do sistema de aquecimento é mais característica nos pisos superiores do edifício, portanto, atenção especial deve ser dada à instalação de dispositivos para ventilação do ar aqui.

Este diagrama ilustra os locais de instalação dos dispositivos para remover o ar do sistema de aquecimento: uma ventilação automática e uma torneira Mayevsky

Ao usar saídas de ar automáticas, é importante monitorar o nível de pressão no sistema. Além disso, esses dispositivos têm uma sensibilidade aumentada à poluição.

Para prolongar a vida útil das saídas de ar automáticas, bons filtros devem ser instalados e o circuito de aquecimento lavado regularmente.

Dispositivos automáticos para remoção de ar são necessários ao instalar sistemas de aquecimento fechados. Sua instalação permite remover congestionamentos de ar rapidamente e sem intervenção humana

Para determinar o local em que o ar se acumulou, radiadores e tubos para o início são simplesmente sentidos. Onde a temperatura de aquecimento é visivelmente mais baixa, geralmente há uma trava de ar.

Outra maneira de identificar um lugar arejado é tocar no contorno. Um pequeno objeto metálico é usado, o qual é utilizado para fornecer golpes precisos. Em locais de acumulação de ar, o som será mais sonoro.

Método # 3 - forte aquecimento do líquido de refrigeração

Às vezes, para a remoção natural do excesso de ar do circuito de aquecimento, basta aquecer fortemente o líquido de refrigeração. A alta temperatura estimula o processo de liberação do ar e seu movimento pelo sistema. O aquecimento da água no sistema de aquecimento é permitido até 100 graus.

Este diagrama mostra um separador para ar. Este dispositivo permite remover do circuito de aquecimento, não apenas o ar, mas também a poluição

Se a formação de congestionamentos de ar for observada repetidamente no sistema, todas as juntas devem ser examinadas quanto a vazamentos.

Perto do local onde o congestionamento de ar se forma, quase certamente será encontrada uma pequena lacuna, da qual a água flui imperceptivelmente e para a qual as bolhas de ar vazam. Selar uma lacuna ou rachadura resolverá o problema.

Os mais vulneráveis ​​aos congestionamentos de tráfego aéreo são considerados radiadores de alumínio. A interação do fluido quente com o material do dispositivo causa o desenvolvimento de processos de corrosão, que são acompanhados pela liberação de substâncias gasosas.

Se a ventilação de um radiador desse tipo for observada repetidamente, faz sentido substituí-lo por um dispositivo mais moderno por um revestimento anticorrosivo interno.

Encher o circuito de aquecimento com líquido de arrefecimento

Para que o sistema de aquecimento funcione corretamente, ele deve ser lavado e reabastecido com água. Frequentemente, nesta fase, o ar vaza para o circuito. Isso ocorre devido a ações impróprias durante o preenchimento do circuito. Em particular, o ar pode ficar preso por uma corrente de água muito rápida, como mencionado anteriormente.

O esquema do tanque de expansão do circuito de aquecimento aberto permite que você tenha uma idéia do procedimento para encher esse sistema com líquido de arrefecimento após a lavagem

Também preenchimento de contorno correto também contribui para a remoção mais rápida daquela parte das massas de ar que são dissolvidas no refrigerante. Para começar, faz sentido considerar um exemplo de abastecimento de um sistema de aquecimento aberto, no ponto mais alto em que um tanque de expansão está localizado.

Esse circuito deve ser preenchido com líquido de arrefecimento, partindo da parte mais baixa. Para esses fins, uma válvula de corte é instalada na parte inferior do sistema, através da qual a água da torneira é fornecida ao sistema.

Em um tanque de expansão organizado adequadamente, há um tubo especial que o protege contra transbordamento.

Uma mangueira desse comprimento deve ser colocada neste tubo para que sua segunda extremidade seja levada para o local e fique fora da casa. Antes de encher o sistema, cuide da caldeira. Recomenda-se desconectá-lo deste sistema do sistema para que os módulos de proteção desta unidade não funcionem.

Após a conclusão dessas atividades preparatórias, você pode começar a encher o circuito. A torneira na parte inferior do circuito através da qual a água da torneira flui é aberta para que a água encha os tubos muito lentamente.

A vazão recomendada durante o enchimento deve ser aproximadamente três vezes menor que a máxima possível. Isso significa que a válvula não deve ser desligada completamente, mas apenas um terço da folga do tubo

O enchimento lento continua até que a água flua através da mangueira de descarga. Depois disso torneira de água deve fechar. Agora você precisa percorrer todo o sistema e abrir a torneira Majewski em cada radiador para sangrar o ar.

Depois, você pode reconectar a caldeira ao sistema de aquecimento. Essas torneiras também são recomendadas para abrir muito lentamente. Durante o enchimento da caldeira com líquido de arrefecimento, um som de chiado pode ser ouvido na válvula de proteção para ventilação do ar.

Esta é uma ocorrência normal. Depois disso, novamente, você precisa adicionar água ao sistema no mesmo ritmo lento. O tanque de expansão deve estar aproximadamente 60-70% cheio.

Depois disso, é necessário verificar o funcionamento do sistema de aquecimento. A caldeira está ligada e o sistema de aquecimento é aquecido. Radiadores e tubos são então examinados para identificar locais onde não há calor ou é insuficiente.

O aquecimento insuficiente indica a presença de ar nos radiadores; é necessário sangrá-lo novamente pelas torneiras de Mayevsky. Se o procedimento para encher o circuito de aquecimento com líquido de arrefecimento foi bem-sucedido, não relaxe.

Por pelo menos mais uma semana, a operação do sistema deve ser monitorada cuidadosamente, monitorar o nível da água no tanque de expansão e também verificar as condições dos tubos e radiadores. Isso permitirá que você resolva rapidamente os problemas.

Da mesma forma, sistemas fechados são preenchidos com líquido de refrigeração. A água também deve ser introduzida no sistema em baixa velocidade através de uma torneira especial.

Você pode encher o sistema de aquecimento fechado com um fluido de trabalho (líquido de refrigeração) por conta própria. É importante para isso armar com um manômetro

Mas nesses sistemas, o controle de pressão é um ponto importante. Quando atingir um nível de duas barras, desligue a água e sangre o ar de todos os radiadores através das torneiras de Mayevsky. Nesse caso, a pressão no sistema começa a diminuir. É necessário adicionar um pouco de refrigerante ao circuito para que manter pressão no nível de duas barras.

Realizar essas duas operações sozinho é difícil. Portanto, recomenda-se encher o circuito fechado com um assistente. Enquanto se extrai o ar dos radiadores, seu parceiro controla o nível de pressão no sistema e o corrige imediatamente. A colaboração aumentará a qualidade desse tipo de trabalho e reduzirá seu tempo.

Conclusões e vídeo útil sobre o tema

Vídeo nº 1. Uma demonstração visual do processo de remoção do excesso de ar de um radiador usando um guindaste Maevsky:

Vídeo # 2.Como sangrar o ar do circuito de aquecimento que não sai pela ventilação de ar:

O ar que entra no sistema de aquecimento reduz sua eficiência e pode causar danos a alguns componentes.

Para lidar com esse problema, você deve inicialmente instalar corretamente o aquecimento ou corrigir as falhas existentes. Além disso, é necessário instalar dispositivos de exaustão de ar e cumprir as regras de operação dos sistemas de aquecimento.

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