Cum este instalată conducta fără șanț: caracteristicile metodei + exemplu de lucru

În timpul construcției de conducte noi, precum și în repararea sau înlocuirea liniilor de comunicații vechi, se folosește activ așezarea conductelor fără șanț.

O varietate de metode vă permite să alegeți cea mai bună metodă - în funcție de complexitatea site-ului sau de densitatea dezvoltării.

În acest material vom vorbi în detaliu despre metodele de așezare fără șanț a conductelor și caracteristicile lor distinctive.

Avantajele și caracteristicile BPT

Avantajele evidente în comparație cu săpăturile atunci când săpați șanțurile sunt următoarele aspecte:

• reducerea condițiilor de muncă;
• minimizarea cheltuielilor pentru refacerea îmbunătățirii;
• menținerea funcționării infrastructurii în mod normal;
• impact redus asupra zonelor sensibile pentru mediu.

Alegerea metodei de așezare fără șanț a conductei depinde de diametrul puțului necesar, de caracteristicile peisajului și solului, de materialul conductelor așezate, de prezența sau absența comunicațiilor existente.

Rezervoarele naturale, infrastructura subterană și subterană, spațiile verzi și clădirile nu sunt afectate dacă lucrările de construcție a conductelor sunt efectuate în mod fără tranșe

Există multe opțiuni de implementare, dar printre ele se pot distinge patru metode principale: reabilitarea, perforarea și perforarea solului, găurirea direcțională orizontală.

Reconstrucția și înlocuirea conductei prin reabilitare

Metoda de reabilitare este utilizată în acele cazuri când în timpul auditului a fost identificată necesitatea unei înlocuiri complete sau parțiale a unei conducte existente.

Cu ajutorul reabilitării, se rezolvă eficient următoarele probleme:

• înfundarea secțiunilor de conducte și fisurarea;
• distrugerea ramurilor locale de comunicații cu rădăcinile copacilor;
• riscul ruperii conductelor din cauza coroziunii.

În funcție de starea comunicațiilor și a sarcinilor, ei apelează la tehnologia de renovare sau renovare.

Conectarea tehnologiei sau „conducta în conductă”

Legătura este o opțiune de reabilitare folosită pentru conductele în care este posibilă o ușoară reducere a diametrului. Dacă viața reală a țevilor metalice este epuizată și există temeri ca acestea să funcționeze până la următoarea descoperire, atunci acestea sunt eliminate preliminar de depozitele de calciu, rugină și nisip.

O garnitură din polietilenă este pregătită având forma unui manșon, care este umplut preliminar din interior cu o compoziție de polimer uniform distribuită pe întreaga lungime. Această ciorapie de polimer sub presiune de apă sau de aer este netezită în interiorul conductei, în timp ce o întoarce în interior, astfel încât compoziția aplicată anterior să se alăture pereților conductei.

După ce manșonul a umplut întregul segment al conductei uzate, procesul de polimerizare se desfășoară sub influența temperaturii. Drept urmare, crește atât puterea comunicațiilor, cât și debitul acestora.

O altă tehnologie de legătură implică instalarea de noi conducte din polipropilenă din interiorul celor vechi existente. În acest fel, se înlocuiesc conductele din oțel, ceramică, azbest-ciment, fontă, beton și beton armat cu un diametru de 200-315 mm.

Relaționarea este o modalitate rapidă și economică de a moderniza o conductă și de a-și crește debitul, în ciuda unei scăderi ușoare a diametrului interior al conductelor

Trebuie avut în vedere faptul că în locuri Îmbinări de conducte din PVC se formează o cusătură de aproximativ 15 mm, iar din ea este necesar să se măsoare diferența dintre diametrul interior al conductei vechi și suprafața exterioară a conductei noi.

Datorită rezistenței hidraulice scăzute a țevilor din plastic, debitul nu se deteriorează nici măcar cu o scădere a diametrului.

Renovarea conductelor prin tehnologie de renovare

O altă opțiune pentru reabilitare este renovarea. Acesta diferă de relaționarea printr-o atitudine mult mai puțin economisitoare față de comunicațiile existente, care sunt distruse și compactate în sol, creând un înveliș protector pentru o conductă nouă, care are adesea un diametru mai mare.

Când folosiți tehnologia de renovare, segmentele uzate ale conductei vechi sunt distruse și presate în pământ, creând astfel o carcasă de protecție suplimentară pentru noile comunicații

Pentru o astfel de așezare a conductelor fără șanț, este nevoie de echipament specializat - se folosește o mașină de ciocan pneumatică cu con-expander echipată cu nervuri de tăiere. Videoclipul din articol arată clar modul în care conul se confruntă cu o țeavă de oțel de 6 mm.

Mecanismul de lucru este fixat pe cablul de tracțiune, după care module de conducte din PVC sunt conectate în etape, a căror lungime poate varia de la 600 la 1000 mm, în funcție de lățimea puțului. Furtunul pneumatic este conectat la compresor, după care este trecut prin modulele conectate împreună cu cablul de siguranță.

Intrarea în conducta înlocuită se extinde și intră în el o mașină de ciocan pneumatică. Deplasându-se de-a lungul comunicațiilor, ea le sparge, în timp ce întinde simultan materialul de așezare.

Metode de perforare la sol

Împingerea solului este, de asemenea, efectuată de un număr semnificativ de variații. Aceasta este tehnologia de microtunnelare, folosind pansamente pneumatice, foraj cu șuruburi direcționale, puncție controlată și necontrolată.

Fiecare dintre aceste metode de așezare fără șanț este solicitată și relevantă în funcție de locația comunicațiilor.

Carcasă de țeavă sau metodă de perforare necontrolată

Cu această metodă, carcasa este presată în sol, în timp ce este eșantionată simultan. Șuruburile sunt mai des utilizate pentru prelevare, mai rar - aer comprimat și eroziunea cu apa.

Puncția necontrolată este folosită pentru orice tip de sol, deși pot apărea dificultăți în cazul solurilor incoerente și în prezența unor pietre mari, când carcasa este sertificată cu sol sau mișcarea acestuia este blocată.

În etapa de pregătire a lucrării, carcasa este expusă în groapă în mod clar de-a lungul axei de puncție. Datorită posibilelor obstacole, traiectoria mișcării poate fi corectată folosind două conducte, dintre care una este selectată cu un diametru mai mare decât este necesar, iar în interiorul acestuia este așezat un bici de țevi cu diametrul dorit.

Țeava exterioară servește ca un fel de carcasă și protejează conducta de lucru, ceea ce este important în cazurile în care așezarea se realizează sub căi ferate sau tramvai, precum și pe autostrăzi cu sarcină mare.

Una dintre cele mai comune instalații pentru așezarea fără șanț a unui bici de țevi cu diametru mic. Avantajele instalării - compacte și ușor de transportat

Diferența de diametru este de obicei de 150-250 mm, iar anularea este supusă umpluturii - umplere cu mortar de ciment-nisip. Astfel, presiunea solului pe conducta de lucru este redusă, sarcina pe care o transportă este redusă și este asigurată și o protecție împotriva efectelor altor comunicații situate în apropiere.

Lungimea segmentelor de carcasă variază între 3 și 12 metri; în timpul instalării, acestea sunt sudate secvențial.

Diferențe de puncție controlată

Această metodă diferă de puncția necontrolată în utilizarea suplimentară a deflectoarelor - plăci de oțel fixate în fața carcasei. Acestea sunt ridicate folosind buteliile hidraulice, corectând astfel direcția de perforare.

Instalarea puncției controlate a solului UPGK-40U poate fi utilizat în puțuri cu un diametru de până la un metru, cu un capac pentru găuri de până la 600 mm

În ambele cazuri, pentru a reduce frecarea, se utilizează o soluție de bentonită, care este pompată după punerea conductei și poate fi reutilizată după filtrare.

Mai multe informații despre tehnologia de așezare a conductelor prin perforare pot fi găsite în chestiile astea

Utilizarea perforatoarelor pneumatice în solurile dense

Folosirea puncțiilor pneumatice pentru perforarea solului este cea mai ieftină, rapidă și eficientă, datorită preciziei relativ ridicate a penetrării fără șanț.

Această metodă nu necesită fabricarea de opriri suplimentare pentru mufele hidraulice, utilizarea acesteia folosește echipamente mici și convenabile pentru transport și sunt prezentate cerințele minime pentru pregătirea unui șantier.

Un pumn pneumatic de o astfel de putere este utilizat pentru perforarea puțurilor cu diametre de la 155 mm fără un expansor până la 245 mm, cu condiția să fie utilizat un expansor

Datorită aerului comprimat, se dezvoltă o energie de impact suficientă, sub influența căreia o țeavă de oțel deschisă cu o lungime de până la 80 de metri este înfundată în soluri cu o rezistență ridicată. Viteza medie de depunere este de 15 metri pe oră. După așezare, conductele sunt curățate de sol cu ​​apă și aer comprimat. Țevile cu diametrul mare sunt curățate manual.

Beneficiile tehnologiei Microtunneling

Procesul de microtunnelare este complet automatizat. Conductele de montare și de lucru sunt realizate nu numai din oțel, ci și din ceramică, fibră de sticlă, fontă și beton armat. Distanța medie de conducere fără a reinstala stația jack este de la 100 la 250 de metri.

Complexele de microtunnelare permit așezarea unor cutii de oțel și beton armat cu un diametru de până la 1700 mm în soluri care conțin bolovani și incluziuni de rocă

Gama variază de la tipul de sol, puterea cadrului de perforare cu care este echipat complexul de microtuneluri și, de asemenea, de materialul țevilor utilizate - în funcție de forța de compresie pe care o poate suporta conducta.

Utilizarea unor platforme direcționale de foraj cu șurub

Punerea în funcțiune a instalațiilor cu melc este o alternativă ieftină la microtunnelling. Astfel de instalații permit așezarea conductelor cu o precizie ridicată și respectarea pantei de proiectare, ceea ce este important pentru comunicațiile gravitaționale.

Restricțiile de utilizare pot fi provocate și includeri solide mari de sol. Distanța de conducere nu depășește de obicei 80 de metri.

Lungimea maximă a unui puț înainte de reinstalarea echipamentului de prindere este de aproximativ 80 de metri. Intervalul depinde și de rezistența carcasei.

Utilizarea râurilor cu un arbore gol permite găurirea fără a dezvolta o groapă de primire.

Metoda de foraj direcțional orizontal

Poate că aceasta este cea mai scumpă metodă dintre toate existente în montarea conductelor fără șanț, dar și cea mai înaltă tehnologie.

HDD se recurge nu numai la găurirea pe distanțe lungi și la instalarea conductelor cu diametre mari, dar și în acele cazuri când este necesar să se așeze o secțiune mică a conductei cu un diametru mic în imediata apropiere a proprietăților private sau a obiectelor cu valoare culturală.

Procedeul folosește lichid de foraj, care reduce frecarea atunci când trageți un bici de țevi, menținerea în suspensie a solului dezvoltat pentru a preveni comprimarea materialului care va fi pus, echipamente de răcire și lubrifiere și îndepărtarea solului dezvoltat la suprafață.

Noroiul de foraj este preparat prin diluarea cu bentonită de apă - un mineral natural cu un complex de aditivi speciali. Suspensia rezultată previne prăbușirea canalului, elimină necesitatea pompării parțiale sau complete a apelor subterane, deoarece este capabilă să își îndeplinească funcțiile chiar și în soluri permeabile.

Forajul direcțional orizontal în solurile saturate cu apă necesită un control precis al presiunii și debitului fluidului de foraj, precum și utilizarea aditivilor speciali în prepararea acestuia.

Deoarece apa pentru prepararea soluției este preluată din corpuri de apă situate în imediata apropiere, este necesar să se țină seama de prezența sărurilor minerale și de pH-ul apei subterane, deoarece acești parametri pot afecta stabilitatea suspensiei. Această abordare evită eroziunea necontrolată.

Activitatea HDD poate fi împărțită în mai multe etape:

• planificarea traseelor ​​de foraj;
• pregătirea locului de muncă;
• executarea unui puț de pilot;
• etapa de extindere a puțului;
• tragere inversă;
• restaurarea teritoriului.

Luați în considerare fiecare element din plan.

Etapa planificării și calculului traiectoriei puțului

Înainte de începerea forajului, este necesar să se calculeze și să planifice calea puțului.

Țineți cont nu numai de lungimea și adâncimea traseului, dar și de posibilele obstacole, cum ar fi:

• compactarea solului, porozitatea și aderenta acestuia;
• conținutul de umiditate și nivelul apei subterane;
• prezența unor pietre și roci mari;
• structuri subterane adiacente zonei de foraj.

Riscurile posibile sunt identificate și notificările sunt trimise serviciilor de urgență și Biroul Poliției Rutiere.

Chiar și atunci când se pun comunicări pe o distanță scurtă, este necesar să se calculeze cu exactitate traiectoria puțului și să se țină cont și de posibilele riscuri

Se realizează un desen al unei traiectorii de foraj sau se realizează marcajul direct pe suprafața teritoriului. Cu o abordare inginerească serioasă, se iau în considerare unghiurile de intrare și ieșire ale burghiului, precum și razele minime admise de curbură a șurubului tijelor.

Cea mai mare încărcare a instalației apare odată cu extinderea simultană a puțului pilot și punerea conductei, astfel încât calculele sunt ajustate pentru puterea echipamentului.

Organizarea unui loc de foraj orizontal direcționat

Complexul HDD este livrat la instalație, descărcat, afișat la locul de muncă. Este necesar să verificați unghiul de înclinare a cadrului de foraj și să ancorați instalația.

Fără o astfel de fixare, burghiul în sine, antrenarea acestuia și cadrul de foraj se uzează mai repede, astfel încât fixarea nu trebuie neglijată. Apoi, este necesar să se efectueze o probă a mixerului pentru suspensie și motoarele unității și să se asigure că furtunurile sistemului hidraulic sunt stabile.

Finalizarea bine a pilotului

Forajul pilot constă în parcurgerea întregii lungimi a traiectoriei puțului cu un diametru mic suficient pentru a extinde gârligul tijelor. Primul segment este încărcat în tija de ghidare, conexiunea filetată este lubrifiată din abundență și conectată la capul de găurit - un dispozitiv format dintr-un emițător al sistemului de amplasare, lama de foraj în sine și, de asemenea, un filtru de alimentare cu suspensie.

Apoi, soluția de bentonită este furnizată și presiunea este reglată - aceasta este necesară pentru a vă asigura că suspensia trece prin furtunuri până la tija de foraj, intră în butoi, filtru și duze ale capului de găurit, apoi pleacă cu presiunea dorită.

Operatorul de instalare execută orificiul de intrare perpendicular pe suprafața solului în raport cu axa longitudinală a capului de foraj, după care execută foraj, crescând secvențial gârligul tijelor.

O echipă mică de operatori, un minim de interferență în peisajul existent, viteza mare a construcției conductelor - argumente importante în favoarea HDD

Operatorul sistemului de amplasare face marcaje ale pozițiilor, adâncimii și unghiului de foraj, verifică calea planificată și pune pe plan calea reală, dacă este necesară reorientarea. După ce capul de foraj apare în punctul de ieșire, forajul pilot este finalizat.

Etapele de extindere și tunelare a puțului

În procesul de foraj pilot, se formează un puț cu lățimea de 75-100 mm, ceea ce este suficient pentru stabilirea comunicațiilor cu diametrul mic. Dacă diametrul puțului este mai restrâns decât se impune, atunci un extindător se trage în direcția opusă.

Adesea, acest stadiu este combinat cu așezarea comunicațiilor, apoi un pivot este instalat în spatele expansorului rotativ, astfel încât materialul pus nu se răsucește.

În unele cazuri, ținând cont de eforturile necesare pentru întărire, sonda este extinsă separat, astfel încât dimensiunea tunelului să asigure așezarea materialului cu diametrul dorit.

Tragerea inversă se realizează și cu furnizarea de lichid de foraj pentru a reduce frecarea materialului de pe pereții puțului. Pe măsură ce garnitura este strânsă de lungimea tijei, operatorul HDD oprește suspensia, oprește rotirea și deconectează tija, apoi reluează instalarea.

Procedura se repetă până când apare dilatatorul din intrarea sondei.

Finalizarea și restaurarea amenajării

După terminarea instalării fără șanț a conductei, motorul de instalare este oprit, banda de comunicații căptușită este deconectată, conectorii, pivotarea și filtrul sunt scoase.

Toate dispozitivele sunt curățate de sol, tratate cu grăsime impermeabilă. Restul suspensiei este pompat, groapa este completată și, dacă este posibil, este restaurat peisajul natural sau aproape natural.

Concluzii și video util pe această temă

Forarea unui puț cu mijloace improvizate de pe un site privat:

Video despre aplicarea metodei relining:

Principiul renovării este distrugerea unei conducte de oțel:

Instrucțiuni pas cu pas pentru utilizarea instalării HDD compact:

Utilizarea unei metode fără tranșare de comunicare implică utilizarea de echipamente speciale și anumite dispozitive. Cu toate acestea, pentru distanțe scurte, un puț cu un diametru de 50-100 mm poate fi găurit cu aparate electrice convenționale la îndemână. Principalul lucru este să faceți calculele corect.

Mai aveți întrebări, găsiți defecte în materialul nostru sau puteți adăuga informații valoroase la acesta? Vă rugăm să lăsați comentariile dvs. în blocul de sub articol.