Зашто је плинска боца прекривена мразом: узроци смрзавања гаса у боци и начини како да се то спречи

Један од најчешћих проблема гасне опреме који ради на мешовитом пропану и бутану је формирање мраза на површини резервоара за гас. Ово указује да гас унутар металног контејнера смрзава. Овај проблем доприноси неправилном раду гасне опреме или потпуном прекиду снабдевања гасом из цилиндра.

Па зашто је плинска боца прекривена мразом и како се овај проблем може избећи? Овај чланак садржи свеобухватне информације о узроцима смрзавања и како их спречити, на основу којих можете осигурати правилан рад своје опреме.

Разлози за настанак мраза на цистерни

Покушаћемо да откријемо зашто се гас замрзава у цилиндру који се налази на улици када температура ваздуха падне.

Дакле, за почетак, морате схватити да се хлађење честица догађа током интензивног ослобађања гаса из цилиндра. Пошто се гас унутар резервоара пумпа под притиском, концентрише се у течном стању. Као резултат тога, долази до делимичног смрзавања течног гаса током његовог ослобађања.

Као што знате бензинске боце допуњују око 80%. То се ради из разлога сигурног рада гасне опреме. Будући да гас има својство ширења, то може довести до чињенице да ће се цилиндар распрснути због прекомерног притиска. Ширење гаса у цилиндру настаје његовим загревањем, без обзира на извор топлоте. Процес ширења започиње чак и када је изложен директном сунцу или другом грејном елементу.

Разлог бр. 1 - ниска температура ваздуха

На основу праксе коришћења цилиндара, оптимална температура на којој ће опрема нормално радити је око 10 степени, а када се та ознака смањи, проблеми почињу са доводом гаса у систем.

Ако се ваша опрема налази у соби са грејањем, тада не бисте требали да обраћате пажњу на ове показатеље. Такође, не брините да ће се ваш цилиндар са бензином смрзнути и покварити ако га оставите у просторији без грејања у зимској сезони. Зимске температуре су прениске да би се потпуно смрзнуло гориво.

Да се ​​цилиндар са гасом не смрзне, температура ваздуха не би требало да буде нижа од 10-15 степени, за то је потребно пребацити опрему у топлије место или уградити електрични грејач

Разлог бр. 2 - високи бутански садржај

Сада да видимо да ли гас у боци може да се смрзне и како да то спречите. Дакле, да би се обезбедио правилан рад гасних уређаја, потребно је посматрати правилан однос пропана и бутана. Исправне пропорције помоћи ће да се постигне максимална потрошња горива и исправан рад уређаја на ниским температурама околине.

Пропорције горива љети

Као што је раније поменуто, температура замрзавања бутана разликује се од границе граничне замрзавања пропана. Практичним истраживањима добивени су оптимални пропорције за рад опреме зими и љети.

За топлу сезону гориво се меша у следећим размерама:

• Пропан - 40%;
• Бутан 60%.

Овај омјер се сматра најефикаснијим за потрошњу. Вреди напоменути да ова опција има нижу цену од горива са „зимским“ уделом.

Зимске пропорције горива

За употребу гасних боца зими, пропорције ће бити различите, и то:

• Пропан - 60%;
• Бутан - 40%.

У неким случајевима количина пропана може достићи и 80 процената. Али, на основу чињенице да је пропан скупљи од бутана, коначна цена горива такође ће бити већа.

Пропан и бутан се пуне у боце са гасом на специјалним бензинским станицама, које су опремљене цистернама напуњеним гасом одговарајућег удела за оптималну употребу у одређено доба године.

Детаљније смо разговарали о врстама гасних смеша у цилиндрима. ове ствари.

Температура смрзавања гаса

Сада разговарајмо о температури на којој се обично гаси гас у цилиндру.

А температура потпуног замрзавања ових компоненти је различита:

• Пропан смрзава се на температури од -188 степени;
• Бутан смрзава се на температури од 138 степени.

Стога се у летњој сезони пропан долива у мањој количини од бутана у цилиндру. Веома често бескрупулозне компаније напуне резервоаре опцијом „летње“ концентрације, јер је цена пропана јефтинија од цене бутана.

Главни разлог стварања мраза на гасном цилиндру су физичка својства молекула гаса унутар посуде, који се интензивним отпуштањем хладе и доводе до смрзавања металне површине

Као резултат тога, резервоар за гас брзо замрзава ако се опрема инсталира у незагрејану просторију, а довод гаса се заустави.

Разлог бр. 3 - повећана потрошња гаса

Али ипак, зашто је контејнер прекривен мразом само на месту где је гас у течном стању? Ниске температуре околине нису једини узрок мраза. Као што знате, плинска пећ, камин или друга опрема која ради на гасном цилиндру функционише приликом претварања гаса из течног стања у испарени облик.

Постоје две опције за конверзију гаса, и то:

• гориво за грејање;
• природно испаравање.

У овом случају све честице снажне кинетичке енергије брзо се шаљу у горњи део резервоара и одвајају се од честица у течном стању са нижим кинетичким потенцијалом.

Гас, који је у течном стању унутар цилиндра, увек се налази испод, а парни део тежи према горе. На тај се начин гориво ослобађа и доводи у плинску пећ или другу опрему

Због таквих услова, течно гориво почиње да губи температуру. Из тога слиједи да се са повећањем потрошње гаса температура течног стања смањује. Једноставно речено, што више горива троши опрема, брже ће се цилиндар са бензином смрзнути.

Како се честице хладе, способност самоиспаравања течног гаса опада. Из тога слиједи да што су хладније честице, то ће гас спорије испарити. У том случају опрема почиње да испрекидано делује или потпуно престаје да функционише.

Радње за замрзавање контејнера

Ако приметите да је ваша опрема почела са прекидима, обратите пажњу на површину резервоара за гас. Највероватније је била прекривена мразом. Да би се наставило правилно функционисање опреме, потребно је створити оптималне услове за то. Ако се то не уради на време, гасни апарат може потпуно престати да ради.

Први корак је утврдити зашто долази до замрзавања. Ако је то последица временских услова, тада морате да направите оптимални температурни режим за резервоар, а како се то ради биће написано касније.

Ако се хлађење деси због интензивне потрошње гаса, тада потрошња мора бити смањена. То можете учинити тако да инсталирате додатни цилиндар, а можете неколико. У зависности од количине потрошеног горива. Спајање неколико цилиндара врши се помоћу посебног обједињавајућег рампа.

За повезивање неколико цилиндара на гасни систем користи се посебна метална рампа на коју је прикључен одређени број цилиндара са гасом, на рампи су уграђени вентил и манометар.

На рампи треба да буде уграђен вентил за компензацију притиска и манометар за праћење нивоа горива у комбинованом систему.

Како загрејати гасни цилиндар?

А сада ћемо размотрити како да обезбедимо правилан рад гасне опреме на ниским температурама ваздуха и шта можете учинити да се спречи замрзавање гаса. Постоји неколико могућности за решавање овог проблема.

Пре свега, покушајте да преусмерите резервоар за гас у топлу просторију, након неког времена мраз са површине ће постепено испаравати, а унутар цилиндра ће се створити услови потребни за претварање укапљеног гаса у стање паре. Након тога биће обновљено снабдевање гасом, а уређај за гас може да се користи за предвиђену намену.

Али, ако није могуће пренети опрему, тада је потребно резервоар за загревање на месту да се гас унутра не охлади. Веома често власници гасних уређаја посежу за загревањем цилиндара директним излагањем ватри. Изузетно је забрањено вршити такве акције, јер то доприноси брзој претворби гаса у стање паре, тако да притисак у резервоару брзо расте и може изазвати експлозију.

Да бисте смањили вероватноћу хлађења горива, можете да изолирате цилиндар посебним материјалима који спречавају продирање хладноће. Али ова метода је погодна за мале температурне промене у околини.

Да би се спречило смрзавање резервоара за гас, могуће је изоловати контејнер посебним материјалом са термо-регулационом базом, али не можете да створите ефекат термоса

Ако улица има хладнију температуру, можете користити специјалну опрему за грејање. Електрични грејач може не само да загреје гасни цилиндар, већ и обезбеђује константну температуру на којој ће уређај обављати своје функције са највећом ефикасношћу.

Тако се потрошња горива смањује за до 30 посто.

Мере предострожности

Веома је важно посматрати основно сигурносне мере предострожностида се спрече трагичне последице.Рад са гасном опремом је изузетно опасан, па се не препоручује самостално повезивање или промена структурних елемената опреме.

Ако се опрема за гас користи неправилно, може доћи до експлозије цилиндра, што у већини случајева доводи до јаког пожара са трагичним последицама

Пре спојите цилиндар на пећ или предузмите неку акцију да је поправите, најбоље је контактирати стручњаке за гасну опрему. У случају неправилног руковања гасним инсталацијама или у случају кршења радних услова, резервоар за гас може експлодирати и изазвати пожар.

До данас је забиљежено пуно трагичних случајева, укључујући и смртне. Због тога вам топло препоручујемо да се одговорно односите према радовима повезаним са гасом, као и током коришћења опреме.

Закључци и корисни видео о овој теми

Погледајте видеозапис да бисте јасно видели зашто гасни уређај замрзава. Овде ћете видети и који грејач да користите за одржавање оптималне температуре гаса у цилиндру.

Сада знамо главне разлоге зашто гасни цилиндар може да се смрзне. Ако приметите да је ваша боца за гас прекривена мразом, онда морате да предузмете мере за отклањање овог проблема. У супротном, опрема неће моћи исправно да функционише, или ће уопште престати да ради, јер охлађени гас престаје да испарава.

Да би се осигурао нормалан рад ослобађања молекула гаса, потребно је створити нормалне радне услове (повећати температуру ваздуха). Ако то није могуће, можете користити посебну изолацију за цилиндар или уградити грејач.

Да ли користите гас у боцама код куће? Реците нам како се носите са проблемом замрзавања, додајте корисне препоруке о начинима загревања цилиндра, учествујте у расправи - образац за коментар налази се испод.