Зашто се течни и компримовани гасови складиште у цилиндрима? Врсте резервоара + правила рада

Морате признати да је плаво гориво веома погодно за употребу и јефтино је. Његова популарност јача сигурност у окружењу и готово универзалну доступност. Али да ли сте се икад озбиљно запитали зашто се компресовани гасови налазе у посебним цилиндрима и како то утиче на вашу сигурност?

У нашем чланку ћете наћи детаљне, технички исправне одговоре на ова питања. Описаћемо разлику између течног гасовитог медијума и компресованог аналога. Упознаћемо се са техничким карактеристикама резервоара за гас, са правилима за допуну и транспорт.

Зашто се гасови компресују и како то утиче на цилиндре?

У гасовитом стању, материје немају дефинитиван облик, за разлику од чврстих материја. Они се могу складиштити и превозити само у затвореним контејнерима.

Али због мале густине, чак и безначајна маса гаса заузима велику количину. На пример, за превоз само 26,9 кг пропана у свом уобичајеном гасовитом стању биће потребан огроман капацитет од око 14 000 литара.

Пропан и бутан најпопуларнији су гасови у домаћинству. Они се добијају током рафинерије нафте или извлаче из нафте током његове производње, на пример, коришћењем фрацкинг технологије.

Проблем се решава компримовањем гаса применом спољног притиска. Као резултат тога, његова густина се повећава, а запремина смањује. Након компресије, свих 26,9 кг пропана стави се у посуду од 50 литара.

Када се компресују, гасови као што су пропан, бутан, амонијак, хлор, угљен диоксид прелазе у течно стање агрегације, па се називају течни. Кисеоник, аргон, метан остају у гасовитом стању и називају се компримовани гасови.

Овде морате да разјасните било који претварају гасове у течне сабијањем, али сила притиска треба да буде већа, а температура треба да буде много нижа од нормалне температуре ваздуха.

Конвенционални контејнери нису погодни за компримоване и течне гасове. У покушају да се прошири, гас ће га брзо уништити и ослободити, а то је већ препун експлозија, пожара, тровања и финансијских губитака. Због тога се посебни бродови користе под прекомерним унутрашњим притиском, познатијим као плинске боце.

Дизајнерске карактеристике гасних боца

Захтеви за дизајн гасних боца, укључујући димензије, дебљину стијенке, одређују државне техничке стандарде. Што је већи притисак притиснут за компримовање гаса, то би морао бити јачи капацитет.

Шкољке бродова за компримовани метан, који се користе као гориво за моторе са унутрашњим сагоревањем, немају шавове и састоје се од металних и композитних шкољки. Дизајниран за притиске до 245 кг / цм².

За заваривање се користе кисеоник и аргон. Цилиндри за њих израђени су према ГОСТ 949-73. Материјал је угљеник или легирани челик. Запремина од 20-50 литара, посуде израђене од легираног челика са зидовима дебљине 6 мм могу да издрже унутрашњи притисак до 19,6 МПа.

Према прихваћеном стандарду, споља су обојени плавим емајлом и на кућишту имају црни натпис „кисеоник“. Аргонске посуде - сиве са зеленим натписом „чисти аргон“.

Заварени челични цилиндри за течни нафтни гас производе се у складу са ГОСТ и испуњавају утврђене безбедносне захтеве

Пропан, бутан и њихове мешавине садрже се под притиском од 1,6 МПа у црвеним завареним челичним цилиндрима. Пошто је овај гас широко тражен у домаћим и индустријским применама, вреди детаљније размотрити карактеристике његовог складиштења и транспорта, као и безбедносна правила приликом пуњења боца.

Употреба течног пропан-бутана

Технички пропан-бутан (ПБТ), како је класификован ГОСТ Р 52087-2018, спада у категорију укапљених гасова са укапљеним угљеником (ТНГ). Набавите га приликом рафинирања уља. Релативно мали пораст притиска довољан је за пребацивање ПБТ у течно стање. Смањивање температуре није потребно.

При нормалној температури ваздуха, пад притиска доводи до испаравања ПБТ и преласка у фазу испарења. Приликом пуњења цилиндара формира се двофазни систем који се истовремено састоји од течног гаса и његове паре.

Ово својство је предност у односу на друге врсте гасова: складиште и преносе смешу пропана-бутана као течност у компактне посуде; користе се одмах као гас, без додатних трансформација, што потрошачу даје додатну погодност.

Течни гас у цилиндрима испоручује се потрошачима у специјализованим возилима уз обавезно поштовање правила за руковање опасном робом

У цилиндре идентичне запремине течног пропан-бутана смешта се скоро 2 пута више него компримовани метан. У погледу производње топлоте, течни ПБТ такође надмашује компримовани метан са истом волуметријском количином.

Смањењем потрошње метала, ПБТ цилиндри имају мању тежину. Све то смањује трошкове превоза, смањује број испорука и чини употребу смеше пропана-бутана за домаће и индустријске сврхе економски изводљивом.

ПБТ је у потражњи у насељима која немају приступ магистралним гасоводима. За кување, грејање воде и расхладних течности у системима грејања користе га приватна домаћинства, угоститељска и трговинска предузећа, фарме, рекреативни центри.

Цилиндри смеше пропан-бутан

ПБТ је у цилиндрима притиском десетинама пута мањим од потребног за складиштење компримованих гасова. Захваљујући томе, технологија производње је поједностављена, потрошња метала у цилиндрима је смањена.Ипак, и они подлежу строгим захтевима.

Заварене челичне боце запремине 5, 12, 27, 50 литара, дизајниране за унутрашњи притисак до 1,6 МПа, намењене су за смешу пропана-бутана.

Такође је могућ њихов садржај у цилиндрима направљеним од композитног материјала, пројектованих за 2,0 МПа. Дизајн, облик и димензије сваког дела цилиндра одређују се државним техничким стандардима.

Алтернатива традиционалним челичним цилиндрима су новији композитни цилиндри са веком трајања од 20 година и тестним интервалом од 5 година.

Према ГОСТ 15860-84, цилиндрични елемент цилиндра (шкољка), његово дно и доњи прстенови израђени су од челика високе чврстоће. Подлога треба да нема пукотина, понора и других недостатака који смањују дебљину зидова.

Дно је израђено врућим или хладним утискивањем. Између себе, елементи су повезани заваривањем. Уређаји за закључавање уграђени су у врату цилиндра. За потпуно заптивање једињења користи се оловни литијум или црвени олово.

Сигурносне капице могу бити челичне и ливене гвожђе са навојним или навојним спојем. Главни захтев за њих је могућност да обезбеде поуздану заштиту уређаја за закључавање.

Склопљени цилиндар треба да буде:

• издржљив;
• тијесно;
• нема деформација

Изван посуде је обојен црвеним емајлом, отпоран на временске неприлике. Назив садржаја "Пропан" написан је белим емајлом у средини цилиндричног дела тела. Непоштивање натписа и бојења са утврђеним стандардом је разлог за одбијање цилиндра.

Сваки цилиндар на огрлици или врату мора имати натписну плочицу која означава произвођача, датум производње и испитивања, техничке спецификације

Би ГОСТ Р 55559-2013 Композитни цилиндар састоји се од унутрашње заптивне љуске (облоге), на коју је намотан композитни материјал. Остала техничка решења су дозвољена. Боја композитног балона је такође црвена.

Цилиндар је опремљен затварачима и сигурносним вентилима, укључујући сигурносне уређаје против повећања притиска и температуре, што повећава његову сигурност.

При раду са композитним цилиндрима мора се узети у обзир принцип рада сигурносних уређаја. Када се цилиндар напуни или гас повећава због повећања температуре, његов вишак се избацује ван. Ово може довести до повећања концентрације гаса у просторији у којој се налази контејнер.

Да би се спречила прекомерна концентрација гаса, помоћиће детектор цурења са звучним алармом, који је монтиран на зид у кухињи или другој гасификованој соби.

Пре слања цилиндара на продају, произвођачи спроводе тестове прихвата. Убудуће и челични и композитни цилиндри морају да прођу технички преглед сваких 5 година.

Сваки цилиндар је опремљен пасошем, што показује његове техничке карактеристике и време техничког прегледа.

ПБТ својства и мере заштите

Физичка и хемијска својства гасова одређују не само захтеве дизајна цилиндара, већ и мере безбедности током њиховог пуњења, транспорта и рада.

Повећање спољне температуре доводи до експанзије течне фракције пропан-бутана, па је допуштено да се у цилиндрима испуне до 85% њихове запремине. На пример, Боца од 50 литара, теоретски садржи 26,9 кг течног пропан-бутана, а након точења горива садржи око 21 кг. Слободни простор је испуњен фаром паре.

Ниже границе експлозива пропана и бутана чине 2,3% и 1,9% запремине у соби, што чини њихове мешавине гаса и ваздуха изузетно експлозивним. Потрошачи и особље бензинских пумпи треба да искључе стварање концентрација експлозива и извора паљења ПБТ.

Пуњење боца за УНП више од 85% испуњено је експлозијом и ватром, ризик је посебно висок у јесенско-зимском периоду

Мешавине пропан-бутана су теже од ваздуха, па чак и са малим цурењем могу се накупити у опасним концентрацијама у подрумима и подрумима. Отуда забрана уградње гасне опреме у такве просторије.

Утрљајте сапун за веш на решетку, додајте воду, пену четком и нанесите решетку сапуна на проблематично место - појава мехурића указује на цурење гаса.

Пропан-бутан, попут угљен-диоксида, делује на људе и животиње не отров, већ гушење док смањује концентрацију кисеоника у ваздуху на 19%. То може довести до лошег здравља и смрти. ПБТ нема мириса, па се у састав уносе мириси који помажу да се утврди његово присуство у ваздуху.

Нескладност мере безбедности доводи до ванредних ситуација због цурења гаса и паљења. Такође је могуће испуштање и експлозија гаса са уништењем цилиндра.

Правила за допуњавање бензинских боца за домаћинство

Доливање горива врши се на посебно опремљеним станицама уз обавезно аутоматско одмеравање и одсецање гаса помоћу дозатора. То вам омогућава да контролишете степен пунине с великом тачношћу.

Цилиндри се не могу допунити у следећим случајевима:

• неисправан вентил или вентил;
• нема заосталог притиска;
• период анкете је истекао;
• на површини постоје оштећења;
• обележавање и бојање нису у складу са ГОСТ-ом.

На бензинским станицама које немају засебну лиценцу и сродну опрему, бензинска станица забрањено законом.

Опрема за бензинску пумпу намењена је само аутомобилским цилиндрима опремљеним одсеченим (вишеваљкама), који не дозвољавају пуњење изнад норме.

За допуњавање бензинских боца за домаћинство потребна је посебна опрема која се разликује од уобичајене бензинске пумпе

Треба имати на уму: ако се на негативним температурама резервоар напуни пропан-бутаном за више од 85%, а затим се доведе у топлу просторију, може доћи до експлозије.

При кретању, цилиндри су заштићени од падова и удараца, не скидајте поклопце. Утовар и истовар из аутомобила врши се уз искључен мотор.

Безбедност грејања и топле воде за домаћинство на флаширани гас

У недостатку приступа централизованом снабдевању гасом, течни гас може да се користи као гориво за аутономне системе грејања и грејаче воде. Јефтинија је од струје. За разлику од огревног дрвета, угљен или дизел не загађују зрак чврстим производима сагоревања, то јест, више су еколошки прихватљиви.

Уместо боца у приватним домаћинствима могу се користити резервоари за гориво запремине до 20 000 литара ако нема проблема са допуњавањем горивом.

Приликом организовања система грејања и снабдевања топлом водом за ТНГ, потребно је узети у обзир захтеве СНиП 42-01-2002.

Поред цилиндара (50 л), користи се следећа опрема:

• гасни котао;
• редуктори;
• запорни вентили;
• компоненте гасовода;
• радијатори.

Котао може бити једно или двокружно, али увек са гориоником за укапљени гас. Ако је флаширани гас привремено решење, а кућа се планира повезати на централизовано снабдевање гасом, рационално је купити котао за главни гас и додатну опрему за УНП. Котао са двоструким кругом обезбеђујеће грејање кућне топле воде и грејање простора.

Могуће је уградити високо ефикасан кондензациони котао опремљен са два измењивача топлоте за грејање расхладне течности и снабдевања топлом водом. У таквом котлу водена пара која настаје током сагоревања гаса претвара се у течну, што омогућава стварање додатне топлотне енергије.

Снага котла се бира на основу површине грејане просторије и предност се даје моделима веће ефикасности.

Неколико бензинских боца повезано је са гасним котловима, што повећава укупну запремину гаса и продужава интервал између пуњења горивом

Истовремено се користи неколико најобременијих боца од 50 литара, комбинованих у једној батерији. Цилиндри се постављају у металне, вентилиране ормане на улици са северне стране куће, како би се избегло загревање сунчевим зрачењем. Друга опција су засебне нестамбене просторије.

Како при јаким мразима притисак у систему не опада, ормарићи морају бити изолирани незапаљивим материјалима, а соба мора бити минимална.

Важно је осигурати да удаљеност од котла буде најмање 2 метра и да опрема има слободан приступ на преглед. У близини гасне опреме не би требало бити никаквих јама за одвод, подрума, подрума, јарка. Забрањена је гасификација подрума и подрума.

Цилиндри су повезани гасоводом кроз редуктор гаса, што вам омогућава подешавање притиска гаса током његовог избора. Може бити одвојен за сваки цилиндар или заједнички свима.

Боја мењача мора одговарати боји цилиндра, то јест бити црвена (за пропан-бутан). Не сме се зачепити, у супротном може доћи до повећања притиска и неисправности опреме. Једном недељно, мењач се проверава због гравитације и сигурносног вентила.

При комбиновању цилиндара у једну батерију рационално је користити рампу за стабилизацију притиска која се састоји од прикључног модула, редуктора, филтра, вентила, стабилизатора

За прављење гасовода користе се челичне цеви са зидовима дебљине најмање 2 мм. Одељак цеви који пролази кроз зид постављен је у заштитном кућишту. Флексибилно повезивање може се користити за повезивање котла на гасовод. Редуктор је спојен на гасовод помоћу диуритског црева (чахура од гуме-тканине).

Детаљно је написано која гасна смеша се најбоље користи за складиштење у резервоару за гас у следећем чланкукоје препоручујемо да прочитате.

ЛПГ за загревање воде

Колоне протока и складишни гасни грејачи воде (котлови), попут грејних котлова, могу да раде на пропан-бутану. Прелазак са главног на течни гас се врши и заменом млазница горионика. У продаји су модели опремљени производним сетовима за УНП. Спајање на плинске боце врши се кроз редуктор.

Ступац је постављен у нестамбену собу са вентилацијском и одводном капом. Минимална удаљеност од гасног стуба до околних објеката одређена је прописима и мора се поштовати из безбедносних разлога. Инсталација у купатилу је забрањена.

Опремање водених стубова и котлова аутоматским уређајима за управљање и подешавањем повећава њихову ефикасност и сигурност. Савремени модели имају системе заштите од прегревања и против укључивања без воде и контролишу присуство пламена. ЛЕД-дисплеј приказује важне информације, на пример, температуру воде која улази у славине.

Закључци и корисни видео о овој теми

Провера бензинског цилиндра ради сигурности, радног века и одбијања:

Разлози пада притиска гаса у систему на -42 ° Ц и начини борбе против смрзавања гасних боца:

Након сабијања, гас угљоводоника се налази у цилиндру под повишеним притиском и може да се оштро шири са повећањем температуре.

Поштивање сигурносних правила и употреба бензинских боца који испуњавају утврђене стандарде помаже да се избегну хитне случајеве и ефикасно се користи плаво гориво за кување, грејање простора и снабдевање топлом водом приватних кућа.

Реците нам о томе како користити гас у боци у земљи или у сеоској кући. Молимо оставите коментаре, поставите питања, објавите фотографије у блок форми испод.Поделите драгоцене информације о теми чланка које вреди поделити са посетиоцима сајта.