เป็นไปได้หรือไม่ที่จะส่งแก๊สไปที่โรงรถ: คุณสมบัติของการทำให้เป็นแก๊สของที่จอดรถ

ฝันถึงโรงรถอเนกประสงค์หรือไม่? บางทีคุณอาจเป็นคนที่กระตือรือร้นในรถยนต์และมีความคิดซ้ำ ๆ เกี่ยวกับการทำให้เป็นแก๊สของกล่องจอดรถของคุณ? ต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้หรือไม่ ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะนำก๊าซเข้าไปในโรงรถวิธีการทำที่ถูกต้องและคุณต้องใช้เงินเท่าไร - มีคำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้

เราตัดสินใจที่จะใส่ใจกับปัญหาการจ่ายก๊าซในอาคารในประเทศ บทความทั้งหมดอุทิศให้กับการใช้ก๊าซในโรงรถรวมถึงแง่มุมทางทฤษฎีและปฏิบัติ สำหรับผู้ที่ไม่มีรถยนต์และอู่ซ่อมรถต่อไปนี้จะมีประโยชน์และอาจเป็นไปได้ในอนาคตอันใกล้

ลองดูสิการจัดเรียงวัตถุขนาดเล็กเช่นโรงรถดูเหมือนง่าย ๆ เพียงแวบแรก สถานที่ตั้งของพวกเขาอาจทำให้เกิดปัญหาในการวางแผนการสื่อสารและไม่จำเป็นเลยที่พวกเขาควรจะอยู่ห่างไกลจากอารยธรรม การแปรสภาพเป็นแก๊สเป็นข้อกำหนดข้อ จำกัด และการดำเนินการเป็นจำนวนมาก ดังนั้นเราจึงจัดโครงสร้างข้อมูลเพื่อให้มีคำถามน้อยลงในแต่ละบรรทัดใหม่

คุณสมบัติของการเป็นก๊าซของโรงจอดรถ

ตามที่ SNiP 2.04.08-87 "การจ่ายก๊าซ" ในย่อหน้า 6.32 สามารถติดตั้งอุปกรณ์แก๊สในอาคารที่แยกต่างหากจากหรือติดกับอาคารที่อยู่อาศัย เจ้าของสิทธิ์ได้รับในองค์กรออกแบบ

โครงสร้างที่ได้รับอนุญาตคำนึงถึงการมีสาขาของก๊าซสำหรับการดำเนินการตามความตั้งใจปัจจัยทางภูมิศาสตร์ของพื้นที่ สำหรับอาคารในแต่ละอาคารจะใช้หลักเกณฑ์เดียวกันกับห้องนั่งเล่น ความเป็นไปได้ของโครงการและการคำนวณขึ้นอยู่กับ บริษัท ผู้เชี่ยวชาญในการดำเนินงานก๊าซ

ในกรณีที่มีปัญหาเกี่ยวกับการแปรสภาพเป็นแก๊สแบบดั้งเดิมมีตัวเลือกในการจัดหาอิสระจากถังแก๊สนี่คือทางออกที่ดีสำหรับรีโมทโรงรถจากท่อหลัก

สาขาที่เชื่อมต่อกับที่ไม่ใช่ที่อยู่อาศัยหรืออาคารระหว่างก่อสร้างได้รับการติดตั้งตามแต่ละโครงการบนพื้นฐานของข้อตกลงระหว่างเจ้าของสิ่งอำนวยความสะดวกและบริการก๊าซ กระบวนการที่ใช้งานเริ่มต้นหลังจากที่ลูกค้าได้รับ เงื่อนไขทางเทคนิค (TU)

ในแง่นี้ขั้นตอนดังต่อไปนี้:

1. ส่งคำขอข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
2. รับ TU
3. เขียนใบสมัครเป็นลายลักษณ์อักษรสำหรับข้อตกลงเพื่อเข้าร่วมการสื่อสาร
4. ลงนามในเอกสารเพื่อเชื่อมต่อ
5. รับใบสำคัญแสดงสิทธิสำหรับการว่าจ้างอาคารที่ไม่ใช่ที่พักอาศัย
6. ลงชื่อการกระทำการเชื่อมต่อกับระบบสาธารณูปโภคก๊าซ

คุณสมบัติการทำงานของพื้นที่จอดรถและความเข้ากันได้กับเครื่องใช้แก๊สทำให้ต้องมีกฎระเบียบและมาตรฐาน

เจ้าของโรงจอดรถติดตั้งหม้อต้มแก๊สเตาเตา ปืนความร้อนก๊าซแต่สิ่งนี้สามารถขัดขวางได้ด้วยอาคารขนาดเล็กการขาดหน้าต่างและห้องอื่น ๆ นอกเหนือจากอาคารหลัก

หลักการทำงานของปืนความร้อนแก๊สคือการใช้อากาศและความร้อนเพื่อให้ห้องจะเต็มไปด้วยอากาศอุ่น

อย่าพยายามเข้าถึงทุกกรณี ท่อหลักเนื่องจากยังมีทางเลือกอื่นสำหรับถังแก๊สและถังสำหรับการเปลี่ยนสภาพเป็นแก๊สด้วยตนเอง

ขั้นตอนในการรับข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

เงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับการจ่ายก๊าซของโรงรถจะได้รับการออกให้โดยบริการแก๊ส ณ สถานที่ที่เป็นเจ้าของวัตถุ

แบบฟอร์มใบสมัครสำหรับการได้รับข้อกำหนดทางเทคนิคของการทำให้เป็นแก๊ส: คุณสามารถยื่นขอสิ่งอำนวยความสะดวกที่คาดการณ์ไว้ภายใต้การก่อสร้างหรือรับหน้าที่

เจ้าของสถานที่ควรส่งใบสมัครเพื่อร่างสัญญารวมถึงเอกสารดังต่อไปนี้:

• เอกสารการเป็นเจ้าของที่ดิน
• บัตรประจำตัวประชาชนหรือเอกสารอย่างเป็นทางการเพื่อยืนยันอำนาจของตัวแทน;
• แผนภูมิประเทศของดินแดนที่มีการก่อสร้าง
• แผ่นข้อมูล
• ข้อตกลงการจำหน่ายก๊าซ
• แผนโรงรถด้วยควันและท่อระบายอากาศ

เมื่อส่งมอบลูกค้าจะได้รับพารามิเตอร์แรงดัน ณ จุดเชื่อมต่อกับเครือข่ายก๊าซตัวบ่งชี้ขั้นต่ำและสูงสุดของการใช้ก๊าซต่อหน่วยเวลาคำอธิบายคุณลักษณะของระบบและการไหลของก๊าซที่อนุญาต

เจ้าของโรงจอดรถที่มีข้อกำหนดทางเทคนิคในมือของเขามีสิทธิ์อุทธรณ์ต่อศาลได้หากเขาถูกปฏิเสธการเชื่อมต่อ การตัดสินใจมักจะทำในความโปรดปรานของโจทก์ โอกาสในการอุทธรณ์ต่อศาลยังใช้ในกรณีที่ปฏิเสธที่จะออกข้อกำหนดทางเทคนิค

ความยากลำบากในการเชื่อมต่อกับเครือข่ายก๊าซ

มันจะง่ายที่สุดหากโครงการแปรสภาพเป็นแก๊สประกอบด้วยอาคารที่อยู่อาศัยซึ่งอยู่ถัดจากที่จอดรถ ไซต์ในเมืองใหญ่หรือบริเวณใกล้เคียงมีแนวโน้มที่จะได้รับก๊าซมากขึ้น ไม่มีข้อห้ามทางกฎหมายโดยตรงในการขับแก๊สไปที่โรงรถโดยหลักการ - ทั้งสำหรับการใช้หม้อไอน้ำก๊าซและสำหรับการใช้งานอุปกรณ์อื่น ๆ

ในขณะเดียวกันก็ยังมีเหตุผลทางทฤษฎีสำหรับการปฏิเสธ มันเป็นข้อมูลเฉพาะของภูมิประเทศและระยะทาง

การเชื่อมต่อพล็อตที่แยกได้นั้นมาพร้อมกับสิ่งกีดขวาง แต่เจ้าของไม่ว่าในกรณีใดมีสิทธิ์ที่จะวางก๊าซกับทรัพย์สินของเขา

การเชื่อมต่อของโครงสร้างที่ไม่ได้เตรียมไว้กับเครือข่ายก๊าซนั้นมาพร้อมกับปัญหาที่ไม่สามารถนับได้ หากสถานที่ของอาคารใหม่เก่าและถูกทำให้เป็นแก๊สแล้วและไม่จำเป็นต้องวางสาขาจำเป็นต้องเปลี่ยนเอกสารโครงการที่มีอยู่สำหรับวัตถุนั้น

แผนแผนจะออกโดยสำนักเทคนิคสินค้าคงคลัง (BTI) ของหน่วยการบริหารท้องถิ่น ปัญหาคือว่าควรมีพื้นที่ในการวาดภาพและ Bti ควรใช้การวัดเฉพาะหลังจากการนำเสนอสิทธิในทรัพย์สินไปยังสถานที่ใหม่

ข้อกำหนดในปัจจุบันสำหรับพื้นที่จอดรถ

6 มิถุนายน 2562 มีผลบังคับใช้ กฎสำหรับการออกแบบระบบจ่ายก๊าซ SP 402.1325800.2018ซึ่งได้รับอนุมัติบนพื้นฐานของคำสั่งของกระทรวงการก่อสร้างและที่อยู่อาศัยและสาธารณูปโภคที่ 789 / pr ลงวันที่ 12/05/2018

ระยะขอบ 50 มม. ระหว่างด้านข้างของแผ่นและมาตรวัดยังคงใช้ได้ ก่อนหน้านี้ควรสังเกตช่วงความสูง 40 ซม. จากเครื่องใช้ไฟฟ้าเดียวกันกับเครื่องเผา มาตรฐานใหม่ก็ไม่ได้ห้ามการติดตั้งกระจกสองชั้นในห้องที่มีหม้อไอน้ำ แต่เฉพาะในกรณีที่โครงสร้างกระจกทำให้พวกเขาถูกกระแทกโดยไม่ต้องใช้ความพยายามมาก

เชื่อมต่อเตาแก๊สในโรงรถ

ท่อสุญญากาศเท่านั้นที่ทำจากวัสดุที่ปลอดภัยเหมาะสำหรับอุปกรณ์นี้และอุปกรณ์อื่น ๆ ความยาวขององค์ประกอบเชื่อมต่อไม่ควรเกิน 1.5 เมตร

ท่อก๊าซสูบลมที่เชื่อถือได้และทนทานที่สุดทำจากสแตนเลสภายใต้การเคลือบโพลีเมอร์ที่เสถียรพร้อมการปกป้องจากสภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าว

ก๊าซจะไม่เชื่อมต่ออย่างแน่นอนหากข้อกำหนดใหม่สำหรับเตาไม่เป็นไปตาม:

• สำหรับเตาแก๊สใต้หลังคาให้ใช้อุปกรณ์ป้องกันการระเบิด
• เตาจะต้องมีระบบควบคุมแก๊สและการมีเพศสัมพันธ์อิเล็กทริกจากกระแสจรจัดระหว่างประปาและท่อ;
• อุปกรณ์ทำอาหารที่ใช้แก๊สต้องเป็นไปตาม GOST 33998;
• ควรเว้นระยะห่างอย่างน้อย 1 เมตรจากพื้นถึงผนังด้านตรงข้าม

ควรซื้อแผ่นโรงรถและสถานที่พักอาศัยจากผู้ผลิตที่ได้รับการรับรองพร้อมเอกสารประกอบสำหรับอุปกรณ์เหล่านี้เท่านั้น

ตำแหน่งของหม้อไอน้ำร้อน

อย่าติดตั้งหม้อต้มก๊าซ / เครื่องทำน้ำอุ่น / หม้อไอน้ำในพื้นที่เดียวกันกับยานพาหนะ วิธีการแก้ปัญหาคือห้องเตา สำหรับอาคารที่สร้างเสร็จแล้วหรือที่ต่อกับโรงจอดรถจะมีข้อกำหนดพื้นฐานและข้อกำหนดเพิ่มเติม บรรทัดฐานของประเภทที่ 2 จะต้องตรวจสอบกับบริการก๊าซในท้องถิ่น

สามารถใช้หม้อต้มก๊าซในโรงรถได้เช่นสำหรับทำน้ำร้อนหรือติดตั้งระบบพื้นน้ำอุ่น

การติดตั้งหม้อไอน้ำในโรงรถจะยอมรับได้หากอาคารตรงตามพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

• โครงสร้างที่ไม่แช่แข็งมีพื้นที่อย่างน้อย 4 ตารางเมตรและสูง 2 เมตรหรือมากกว่า
• ประตูเปิดออกด้านนอกและมีความกว้างอย่างน้อย 80 ซม.
• ผนังทำจากวัสดุไม่ติดไฟหรือติดไฟเล็กน้อย
• มีหน้าต่างสำหรับระบายอากาศและแสงขนาดประมาณ 1 ตารางเมตร

ต้องจอดรถ อุปทานและการระบายอากาศ. ควรตรวจสอบสภาพของเธอด้วยกระดาษ ในระบบการทำงานในท่อจ่ายอากาศจะขับไล่ใบและในท่อระบายอากาศก็จะดึงดูด

การเชื่อมต่อก๊าซจะค่อย ๆ ไปที่โรงรถ

กระบวนการประกอบด้วย 6 ขั้นตอนและขั้นตอนแรกคือการเลือกตัวเลือกของการจัดหาก๊าซ พวกเขาเลือกตามพื้นที่ที่ได้รับความร้อนปริมาณของห้องเวลาที่อยู่อาศัยโดยเฉลี่ยและจำนวนคนพร้อมกันในโรงรถ

ต่อจากนั้นพวกเขาร่างข้อกำหนดทางเทคนิค บริการก๊าซท้องถิ่นจะตรวจสอบใบสมัครภายใน 1 เดือน สำหรับอาคารที่มีความยาวมากกว่า 200 เมตรจากท่อในพื้นที่จะต้องมีตัวเลือกการเชื่อมต่อเพิ่มเติม

ในขั้นตอนต่อไปจะทำการเชื่อมต่อทางเทคนิคกับระบบแก๊ส เม็ดมีดดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญด้านแก๊ส ผู้บริโภคควรพึ่งพาค่าใช้จ่ายจำนวน 25,000 รูเบิล ค่าใช้จ่ายของงานรวมถึงราคาของสิ่งที่ใส่เข้าไปและการวาง

เม็ดมีดถูกสร้างเป็นท่อส่งก๊าซที่มีแรงดันสูงสำหรับการวางการสื่อสารตามค่าของแต่ละบุคคล - หนึ่งในวิธีการดังแสดงในรูป

ส่วนประกอบที่แพงที่สุดอาจเป็นโครงการของการทำให้เป็นแก๊สของโรงจอดรถ อุปกรณ์ทั้งหมดและการสื่อสารก๊าซตามแผนของโรงรถถูกนำไปใช้กับวงจร เครื่องใช้ไฟฟ้าแต่ละเครื่องรวมทั้งปล่องไฟเป็น "ชุด" ที่ตำแหน่งที่แน่นอน

ขั้นตอนประกอบด้วย 2 ทางเลือก:

1. ติดต่อ บริษัท จำหน่ายก๊าซ มันจะค่อนข้างถูก แต่เวลานำ 3-6 เดือน
2. สั่งซื้อชุดรูปแบบที่สำนักงานออกแบบส่วนตัว สถานการณ์ในแง่ของราคาและเวลาจะเป็นสิ่งที่ตรงกันข้าม

จากนั้นพวกเขาก็เริ่มติดตั้งโรงงานที่ใช้แก๊สเช่นหม้อไอน้ำเตาปืนความร้อนในแก๊ส ฯลฯ ในขั้นตอนนี้ลูกค้าหันไปใช้พนักงานแก๊สและ สัญญาสแต็ค เพื่อทำงาน

หลังจากติดตั้งเครื่องใช้ก๊าซผู้บริโภคจะยังไม่ได้รับเชื้อเพลิง คนงานขององค์กรจำหน่ายก๊าซต้องตรวจสอบความปลอดภัยของอุปกรณ์ก่อนตรวจสอบให้แน่ใจว่าเป็นไปตามเงื่อนไขการใช้งาน เจ้าของโรงจอดรถทำให้แอปพลิเคชันและรอประมาณ 2 สัปดาห์จนกว่าผู้เชี่ยวชาญจะมาถึงที่นั่น

เมื่อเดินทางมาถึงผู้ปฏิบัติงานเกี่ยวกับแก๊สจะสั่งการในเรื่องความปลอดภัยและประทับตรามิเตอร์ การตรวจสอบจะได้รับการยืนยันโดยใบเสร็จรับเงินและในไม่ช้ามันก็เป็นไปได้ที่จะพูดเกี่ยวกับการเชื่อมต่อของก๊าซไปที่โรงรถเป็นสิ่งที่สำเร็จแล้ว

ช่วงราคาในภูมิภาคต่าง ๆ ของรัสเซีย

ไม่มีความลับใดที่ค่าใช้จ่ายในการให้บริการจะแตกต่างกันไปตามภูมิภาค ด้วยปัจจัยนี้โดยทั่วไปและความสะดวกสบายของที่ตั้งของวัตถุผู้อยู่อาศัยในส่วนต่าง ๆ ของประเทศจะได้รับตั๋วเงินที่มีตัวเลขต่างกัน 10 เท่า

การรวบรวมเอกสารและการรับข้อกำหนดทางเทคนิคจะ“ รับ” ตั้งแต่ 8 ถึง 50,000 รูเบิล โครงการแปรสภาพเป็นแก๊สจะดำเนินการในสามหมื่น การเดินสายแต่ละเมตรจากท่อหลักจะมีราคา 2-5,000 รูเบิล

แทรกเพียงหนึ่งค่าใช้จ่ายสูงถึง 15,000 ในสกุลเงินของประเทศ สำหรับการออกจากผู้ตรวจสอบและการประเมินความพร้อมของอุปกรณ์เราจะต้องจ่าย 1-2 พันรูเบิล - ค่อนข้างเทียบกับพื้นหลังทั่วไป

ข้อกำหนดการให้ความร้อนจากถังแก๊ส

หรือคุณสามารถใช้ บรรจุขวดแก๊ส. ควรเก็บภาชนะไว้ในตู้โลหะปิดสำหรับเก็บถังแก๊ส

สำหรับสถานที่ตั้งของมันคุณต้องเลือกสถานที่เท่าที่จะทำได้จากอุปกรณ์ทำความร้อนและเครื่องใช้ที่ติดไฟได้

ถังแก๊สทำงาน: เป็นทางเลือกที่ง่ายและรวดเร็วแม้จะคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าคุณต้องซื้ออุปกรณ์แก๊สกระปุกเกียร์และวาล์ว

คุณไม่สามารถวางโมดูลด้วยกระบอกสูบที่ระดับพื้นเพราะในกรณีนี้คุณจะไม่สามารถสังเกตเห็นการรั่วไหลของก๊าซในเวลาและแก้ปัญหาได้

ข้อสรุปและวิดีโอที่มีประโยชน์ในหัวข้อ

วัสดุเบื้องต้นพร้อมคำอธิบายเกี่ยวกับหลักการและอัลกอริทึมสำหรับการทำให้เป็นแก๊สของอาคารในไซต์:

การทำความร้อนในโรงรถโดยใช้อุปกรณ์แก๊สรายละเอียดการทำงานของอุปกรณ์และความแตกต่างในการจัดสถานที่:

ความเป็นไปได้ของพื้นที่จอดรถกำลังขยายตัวไม่เพียง แต่ในด้านงานวิศวกรรม เจ้าของรถก็พยายามควบคุมอุณหภูมิภายในโรงรถ พวกเขาทำสิ่งนี้เพื่อประโยชน์ของรถยนต์เองสภาพการทำงานและเพื่อความสามารถในการจัดเก็บชิ้นส่วนสารเคมีและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ

ในการมีแก๊สในโรงรถคุณต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับสถานที่และรับข้อมูลทางเทคนิค จากนั้นเจ้าของกำลังรอทำงานกับเอกสารสำหรับโครงการ ห้องต้องเป็นแก๊ส แต่ถ้าไม่มีสิ่งกีดขวางทางเทคนิค

เรามั่นใจว่าคุณต้องการแบ่งปันความคิดเห็นของคุณกับผู้อื่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสิ่งนี้ให้แบบฟอร์มด้านล่าง บางทีคุณอาจมีมุมมองของตัวเองเกี่ยวกับปัญหาการเป็นแก๊สของโรงรถหรือคุณต้องการพูดคุยเกี่ยวกับสถานการณ์ของคุณ อธิบายปัญหาหลัก ๆ หากไม่ใช่ทุกอย่างราบรื่น