การทำความร้อนในโรงจอดรถแบบประหยัดด้วยตนเอง: วิธีการลดการสูญเสียความร้อนและการทำความร้อนที่ดีกว่า

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนใจดีต่อรถยนต์ดังนั้นพวกเขาจึงพร้อมที่จะลงทุนเวลาและพลังงานในการปรับปรุงโรงรถของพวกเขา บ่อยครั้งที่ห้องทำงานไม่เพียง แต่ทำหน้าที่โดยตรงเท่านั้นมันถูกใช้เป็นเวิร์กช็อปตู้กับข้าวและแม้แต่สถานที่สำหรับพักผ่อนใน บริษัท ชาย

หากคุณติดตั้งเครื่องทำความร้อนในโรงจอดรถด้วยมือของคุณเองมันจะสะดวกสบายในการจอดรถเป็นเวลาหลายชั่วโมง ลองหาวิธีการติดตั้งเครื่องทำความร้อนในโรงจอดรถให้ถูกต้องและสิ่งที่คุณต้องใส่ใจเพื่อที่จะได้ไม่ต้องเสียค่าใช้จ่าย

ข้อดีและข้อเสียของระบบต่าง ๆ

ระบบทำความร้อนในโรงรถควรมีราคาถูกและนี่คือข้อกำหนดหลัก เจ้าของโรงจอดรถต้องลงทุนเงินเป็นจำนวนมากในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถการจัดสถานที่สำหรับเขา นี่คือค่าใช้จ่ายสูงและมันก็คุ้มค่าที่จะใช้โอกาสใด ๆ ในการลดค่าใช้จ่ายในการทำความร้อน

ในทางกลับกันการออมควรมีความสมเหตุสมผล: ไม่ใช่ค่าใช้จ่ายด้านประสิทธิภาพหรือความปลอดภัยของระบบ

มีระบบและอุปกรณ์หลายประเภทที่สามารถใช้ในการให้ความร้อนแก่โรงรถ พวกเขาไม่สมบูรณ์แบบพวกเขามีข้อเสียของตัวเอง เจ้าของแต่ละคนจะต้องตัดสินใจว่าเกณฑ์การคัดเลือกใดสำคัญที่สุดสำหรับเขา

ตัวเลือกที่ 1 - เครื่องทำน้ำอุ่นแบบคลาสสิค

ในการเชื่อมต่อเครื่องทำความร้อนกับโรงรถคุณไม่จำเป็นต้องติดตั้งหม้อไอน้ำแยกต่างหากอย่างไรก็ตามโหลดเพิ่มเติมจะอยู่ในระบบทั่วไป สิ่งนี้จะต้องนำมาพิจารณาเมื่อซื้อเครื่องทำความร้อนและนำไปสำรองกับพลังงาน

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน แต่ค่าใช้จ่ายยังต่ำกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับการจัดระบบทำความร้อนแยกต่างหากสำหรับโรงรถ

สิ่งที่ถูกที่สุดคือให้ความร้อนแก่โรงรถซึ่งอยู่ติดกับบ้านหรือตั้งอยู่ใกล้ ๆ (ไม่เกิน 15-20 เมตร) ตามกฎแล้วพื้นที่ของห้องมีขนาดเล็กและสำหรับเครื่องทำความร้อนหนึ่งหม้อน้ำก็เพียงพอสำหรับ 6-20 ส่วน (ขึ้นอยู่กับขนาดและรูปแบบของอาคาร)

ตัวเลือกที่สองคือการติดตั้งระบบทำความร้อนในโรงรถด้วยหม้อไอน้ำแยกต่างหาก นี่เป็นทางออกที่ดีหากอาคารอยู่ไกลจากบ้านและการสูญเสียความร้อนเมื่อเคลื่อนย้ายน้ำร้อนผ่านท่อมีขนาดใหญ่เกินไป

เมื่อจัดระบบน้ำด้วยหม้อไอน้ำแยกต่างหากมันคุ้มค่าที่จะใช้สารป้องกันการแข็งตัวเป็นสารหล่อเย็นเพื่อป้องกันการละลายน้ำแข็งที่อาจเกิดขึ้น

ในโรงรถคุณสามารถติดตั้งหม้อไอน้ำแยกต่างหาก มันสามารถเป็นใด ๆ : เชื้อเพลิงที่เป็นของแข็งหรือของเหลวก๊าซหรือไฟฟ้า ขึ้นอยู่กับประเภทของแหล่งพลังงานที่เจ้าของอาคารชอบ

ตัวพาความร้อนถูกทำให้ร้อนในหม้อไอน้ำและส่งไปยังหม้อน้ำ เย็นลงเขากลับไปที่ฮีตเตอร์อีกครั้ง ระบบสามารถเป็นท่อเดี่ยวหรือคู่ ขึ้นอยู่กับว่าหม้อน้ำเชื่อมต่อกับหม้อไอน้ำแบบขนานหรือเป็นอนุกรม

การเชื่อมต่อชนิดแรกรับประกันความร้อนแบบเดียวกันกับหม้อน้ำทั้งหมดอย่างไรก็ตามมันต้องใช้ท่อสองเส้น

สำหรับโรงรถระบบหนึ่งท่อดีที่สุด รูปแบบดังกล่าวช่วยให้คุณสามารถให้ความร้อนด้วยต้นทุนวัสดุที่น้อยที่สุดและการติดตั้งก็ง่ายขึ้น หากมีหลายหม้อน้ำพวกเขาจะเชื่อมต่อในซีรีส์

เป็นสิ่งที่ควรพิจารณา: ในแต่ละอุปกรณ์ต่อมาอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นจะลดลง

เจ้าของหลายคนประกอบหม้อไอน้ำหรือเตาสำหรับโรงรถของพวกเขาเชื่อมต่อหม้อน้ำเก่าและถังขยายที่ทำจากภาชนะพลาสติก สิ่งนี้ช่วยให้คุณได้อุณหภูมิที่เหมาะสมในห้องโดยมีค่าใช้จ่ายน้อยที่สุด

อู่ซ่อมรถขนาดกว้างขวางร้านซ่อมรถเชิงพาณิชย์สถานีบริการติดตั้งระบบทำความร้อนแบบสองวงจรเต็มรูปแบบ คุณต้องใช้เงินกับวัสดุมากขึ้นและการติดตั้งที่ซับซ้อน แต่ความร้อนของห้องจะเหมือนกันและมีประสิทธิภาพ

ตัวเลือกหมายเลข 2 - ความร้อนด้วยแก๊ส

การทำความร้อนด้วยแก๊สนั้นถูกที่สุดอย่างไรก็ตามการเชื่อมต่อกับทางหลวงคุณจะต้องออกใบอนุญาตจากบริการที่เกี่ยวข้อง ในหลายกรณีเจ้าของโรงจอดรถพยายามหลีกเลี่ยงกระบวนการอนุมัติที่ยาวนาน

อุปกรณ์ใช้เชื้อเพลิงและวัตถุอุ่น ๆ อย่างมีเหตุผลไม่ใช่ใช้อากาศโดยตรง ข้อดีของเครื่องทำความร้อนอินฟราเรด: การสร้างโซนความสะดวกสบายแบบทันทีความร้อนที่นุ่มนวลประสิทธิภาพสูง

ข้อแม้อื่น: สำหรับการเชื่อมต่อที่ไม่ได้รับอนุญาตกับไปป์ไลน์หลักหรือการว่าจ้างคุณสามารถจ่ายค่าปรับที่ร้ายแรง

ดังนั้นจึงแนะนำให้ทำทุกอย่างตามกฎหรือใช้ส่วนผสมของก๊าซบอลลูน

หนึ่งในข้อได้เปรียบหลักของ convector คือความร้อนของอากาศที่รวดเร็วมาก นี่เป็นสิ่งสำคัญหากเจ้าของไม่ได้อุ่นโรงรถอย่างต่อเนื่อง แต่เฉพาะในช่วงเวลาที่เขาใช้เวลาอยู่ที่นั่น

หากคุณเชื่อมต่อกับทางหลวงคุณสามารถให้ความร้อนที่มีราคาถูกและมีประสิทธิภาพสูง หากคุณต้องใช้ก๊าซเหลวคุณควรเลือกอุปกรณ์ที่สิ้นเปลืองเชื้อเพลิง มันอาจเป็นปืนความร้อนของแก๊สฮีตเตอร์อินฟราเรดหรือคอนเว็กเตอร์

ตัวเลือกหมายเลข 3 - เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า

เครื่องใช้ไฟฟ้าถือว่าปลอดภัยที่สุด พวกเขามีความสะดวกในการใช้งานขนาดกะทัดรัดที่มีประสิทธิภาพและสามารถอุ่นห้องได้ทันที ผู้ซื้อจะได้พบกับรูปแบบของพลังงานที่ต้องการและด้วยพารามิเตอร์ทางเทคนิคที่จำเป็น

การออกแบบอุปกรณ์มีความเหมือนกันมากกับการติดตั้งเครื่องทำความร้อนพัดลม: พัดลมส่งอากาศเย็นไปยังเครื่องทำความร้อนและจากนั้นจะโยนมันเข้าไปในห้องด้วยแรง

ข้อเสียเปรียบเพียงกระแสไฟฟ้าเท่านั้นคือค่าใช้จ่ายที่สูงและนี่เป็นการขจัดข้อได้เปรียบทั้งหมดทันที ควรเลือกเครื่องใช้ไฟฟ้าดังกล่าวเฉพาะในห้องที่เจ้าของใช้เวลาเพียงเล็กน้อยเท่านั้น สำหรับการทำความร้อนในโรงรถอย่างถาวรเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าจะเสียเปรียบ

ทางออกที่สมเหตุสมผลคือการซื้อเครื่องทำความร้อนอินฟราเรดแบบพกพา เครื่องทำความร้อนพัดลม หรือปืนความร้อน ง่ายต่อการพกพาจัดเรียงใหม่จากที่หนึ่งไปอีกที่หนึ่ง อุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพและใช้งานได้จริง - ปืนความร้อน.

อุปกรณ์ไฟฟ้าที่ทันสมัยเป็นอุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพสูง พวกเขามีน้ำหนักเบาสะดวกสบายประหยัดและใช้พื้นที่น้อยที่สุด ข้อได้เปรียบหลักของพวกเขาคือความปลอดภัยอย่างแท้จริง

ตัวเลือกที่ไม่ดี - เครื่องทำความร้อนน้ำมัน. อุปกรณ์มีข้อได้เปรียบ แต่เหมาะสำหรับการให้ความร้อนในระยะยาว นอกจากนี้ยังใช้พลังงานจำนวนมากทำให้อากาศอุ่นขึ้นอย่างช้า ๆ

อย่างไรก็ตามมีข้อยกเว้น ดังนั้นเครื่องทำความร้อนทำที่บ้านซึ่งประกอบขึ้นจากหม้อน้ำเหล็กหล่อเก่าและองค์ประกอบความร้อนจะเสียค่าใช้จ่ายอย่างแท้จริง พลังขององค์ประกอบความร้อนถูกเลือกโดยเจ้าของเองและน้ำมันที่ใช้แล้วสามารถใช้เป็นตัวพาความร้อนได้

อุปกรณ์ของเครื่องทำความร้อนดังกล่าวจริงไม่แตกต่างจากการออกแบบรูปแบบอุตสาหกรรม หากมีหม้อน้ำเหล็กหล่อที่ใช้แล้วเครื่องทำความร้อนและลวดกระบวนการทั้งหมดของการประกอบตัวเองจะใช้เวลาหลายชั่วโมง

หากคุณเพิ่มขาโลหะและติดตั้งเครื่องอบแห้งเข้ากับเครื่องทำความร้อนชั่วคราวคุณจะได้อุปกรณ์อเนกประสงค์ที่สะดวกสบาย จะทำอย่างไรได้อธิบายไว้ในระดับมาสเตอร์ซึ่งสามารถพบได้ในการเลือกวิดีโอของเรา

ตัวเลือกหมายเลข 4 - อุปกรณ์เชื้อเพลิงแข็ง

หม้อไอน้ำเตาเชื้อเพลิงแข็งมีกำไรมากเนื่องจากราคาถูกของถ่านหินและฟืน ข้อเสียรวมถึงความต้องการ การก่อสร้างปล่องไฟซึ่งนำไปสู่การชื่นชมของระบบ

ค่าใช้จ่ายเหล่านี้จะถูกจ่ายออกไปเนื่องจากอายุการใช้งานยาวนานประสิทธิภาพของเตาต้นทุนเชื้อเพลิงที่ต่ำ

เตาเผาเชื้อเพลิงแข็งราคาถูกไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อกับเครือข่ายการสื่อสารแบบรวมศูนย์และการขออนุญาตติดตั้ง อย่างไรก็ตามมันก็คุ้มค่าที่จะกล่าวถึงข้อเสีย: เพิ่มอันตรายจากไฟไหม้, ความจำเป็นในการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องของการเผาไหม้, กลิ่นของควันในห้องพัก, การปล่อยสารอันตรายในอากาศ

ตัวเลือกหมายเลข 5 - เตาเผาเชื้อเพลิงเหลวและหม้อไอน้ำ

เครื่องทำความร้อนที่ใช้งานกับน้ำมันดีเซลน้ำมันดีเซลและการขุดเป็นที่นิยม พวกเขาไม่จำเป็นต้องซื้อที่ร้าน ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะประกอบหม้อน้ำเชื้อเพลิงเหลวด้วยมือของคุณเอง เตาอบที่จอดรถ และแม้แต่ปืนความร้อน กรณีของอุปกรณ์ดังกล่าวทำจากถังก๊าซถังเก่าแผ่นเหล็กทนความร้อน

ประสิทธิภาพของเตาขนาดกะทัดรัดดังกล่าวสูงถึง 97% เธอทำงานกับน้ำมันดีเซลและสิ้นเปลืองทรัพยากรขั้นต่ำ เพื่อให้ความร้อนในห้องเป็นเวลา 1 ชั่วโมงน้ำมันดีเซล 0.3 ลิตรก็เพียงพอ

เตาทำที่บ้านจะไม่ประหยัดเหมือนแบบจำลองการผลิตทางอุตสาหกรรม แต่พวกเขายังช่วยประหยัดความร้อนได้ดี การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงของเตาวิเศษหรือ ปืนความร้อน การทำด้วยตัวเองอยู่ที่ประมาณ 0.5-0.7 l / h ขึ้นอยู่กับพลังงาน

การทำความร้อนประเภทใดมีประโยชน์มากที่สุด

ทุกอย่างขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการใช้งานเฉพาะและความพึงพอใจของเจ้าของโรงจอดรถ ระบบที่ถูกที่สุดคือระบบน้ำแบบท่อเดียวที่ขับเคลื่อนโดยหม้อต้มก๊าซ

มันจะต้องลงทุนเงินจำนวนมากในการจัดการ แต่มันก็คุ้มค่าที่จะเสียค่าใช้จ่ายในการทำความร้อน 1-2 ฤดู อย่างไรก็ตามวิธีนี้ไม่เหมาะสำหรับทุกคน

อุปกรณ์แก๊สและดีเซลที่ติดตั้งเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิและระบบอัตโนมัติไม่สามารถพิจารณาได้อย่างสมบูรณ์ว่าไม่มีความผันผวน งานของพวกเขาต้องใช้ไฟฟ้า แต่ไม่เกินหลอดไฟกิน

สามารถให้ความร้อนแก่โรงจอดรถโดยใช้ถังก๊าซหรือเชื้อเพลิงแข็ง ตัวเลือกเหล่านี้ไม่เหมาะหากไม่มีวิธีควบคุมการทำงานของอุปกรณ์ แต่เพื่อความร้อนในขณะที่เจ้าของอยู่ในโรงรถพวกเขาก็ดี

วิธีลดการสูญเสียความร้อนและการไม่แตกหัก?

ระบบทำความร้อนจะไม่ทำกำไรและมีประสิทธิภาพหากคุณไม่ได้ดูแลลดการสูญเสียความร้อน เครื่องทำความร้อนจะเปลืองพลังงานจำนวนมาก มันแพงและใช้การไม่ได้ดังนั้นคุณต้องป้องกันประตูกำแพงพื้นและหลังคา

คุณสามารถใช้ดินเหนียวที่ขยายตัวคอนกรีตสไตรีนฉนวนฟอยล์ แต่ตัวเลือกที่ถูกที่สุดและเป็นสากลมากที่สุดคือสไตรีน เหมาะสำหรับฉนวนขององค์ประกอบโครงสร้างทั้งหมด

นอกจากนี้ยังสามารถใช้เป็นฉนวนกันความร้อนของพื้นได้หากมีการทำเครื่องปาดหน้าแบบลอยตัว: โฟมไม่สามารถทนต่อความเค้นเชิงกลดังนั้นจึงถูกเทด้วยซีเมนต์

โฟมเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการหุ้มประตูโรงรถ ฉนวนกันความร้อนติดตั้งอยู่ในลังพิเศษและด้านบนถูกปกคลุมด้วยเยื่อบุด้านนอก - MDF, chipboard หรือไม้อัด

โปลิโฟมหุ้มผนังหลังคาและประตูโรงรถ สามารถเลือกได้สองแบบ - การตกแต่งผนังภายนอกหรือภายนอก ทั้งสองมีประสิทธิภาพเท่ากันและสามารถบรรลุฉนวนความร้อนที่ดีเยี่ยมของอาคาร คุณควรเลือกตามความสะดวกของเจ้าของโรงจอดรถ

ข้อสรุปและวิดีโอที่มีประโยชน์ในหัวข้อ

เราเสนอวิดีโอที่เลือกสรรซึ่งจะช่วยให้คุณเข้าใจปัญหาเรื่องความร้อนและโรงรถได้ดีขึ้น

คำแนะนำการประกอบสำหรับระบบทำน้ำร้อนแบบประหยัดสุด ๆ :

ภาพรวมขนาดเล็กของเตาแก๊สประหยัดที่ใช้ก๊าซ 0.5 ลิตรต่อชั่วโมง:

เคล็ดลับสำหรับการประกอบเครื่องทำความร้อนด้วยตนเองจากหม้อน้ำเหล็กหล่อที่ใช้แล้ว:

วิดีโอการเรียนการสอนเกี่ยวกับองค์กรที่มีเหตุผลของความร้อนในโรงรถ:

คำแนะนำสำหรับการลดการสูญเสียความร้อนในโรงรถ:

ปัญหาของการทำความร้อนในโรงจอดรถไม่ใช่เรื่องยากที่จะแก้ไข มันเพียงพอที่จะจัดการกับข้อได้เปรียบหลักของแต่ละระบบทำความร้อนและมีข้อ จำกัด ที่เป็นไปได้ในการใช้งาน คุณควรเลือกโดยเน้นที่ความต้องการของคุณเอง

สิ่งสำคัญคือต้องไม่ลืมกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัย ไม่มีการออมคุ้มค่าที่จะนำรถของคุณไปเสี่ยงกับสุขภาพของตัวเอง

บางทีคุณอาจเคยมีประสบการณ์ส่วนตัวในการจัดเตรียมเครื่องทำความร้อนสำหรับอู่ซ่อมรถ? กรุณาแบ่งปันความคิดเห็นของคุณกับผู้อ่านของเราบอกเราว่าคุณต้องการระบบทำความร้อนแบบไหนและทำไม แสดงความคิดเห็นของคุณถามคำถามในบล็อกด้านล่าง