Kendin yap bölünmüş sistem onarımı: ana arızalar ve bunların nasıl düzeltileceği

Alexey Dedyulin
Bir uzman tarafından kontrol edildi: Alexey Dedyulin
Gönderen Julia Kolesnikova
Son güncelleme: Mayıs 2024

Bölünmüş sistemler her yıl daha popüler hale geliyor. Onların yardımı ile, çeşitli boyut ve amaçlardaki odalarda optimum hava sıcaklığını korumak mümkündür. Uygun bir maliyete sahiptirler ve bir dizi yararlı işlev, bunları sadece yaz aylarında değil, aynı zamanda kışın ek bir ısıtma cihazı olarak kullanmanıza izin verir.

Bu tür ekipman nadiren bozulur. Çoğu durumda, garanti süresinden çok daha uzun sürebilir. Ancak, yanlış kullanım ve bakım durumunda, arızalar kaçınılmazdır. Bazı durumlarda, bölünmüş bir sistemi belirli araçları kullanmadan kendi ellerinizle onarabilirsiniz.

Ancak arızanın nedenini nasıl bulabilir ve arızayı nasıl düzeltebilirim? Makalemizde bunun hakkında konuşacağız. Ayrıca daha nadir görülen arızaları ve önleme yöntemlerini de düşünüyoruz.

Ekipmanın ana bileşenleri

İklim ekipmanını, tüm unsurları bilmeden kendi başına tamir etmek mümkün değildir.

Bir bölünmüş sistemin nelerden oluştuğunu anlamayı öneriyoruz:

Blokların her biri belirli ayrıntılar içerir. Ekipmanın dış kısmı şunları içerir: kompresör, kondenser, dört yollu vana, kontrol panosu, fan, filtre, gövde.

Ekipmanın içi iç mekana monte edilmiştir. A oluşur iç ünite from: ön panel, filtreler (kaba ve ince temizleme), evaporatör, gösterge paneli, fan, kondensat tepsisi, kontrol panosu.

Kontrol panosu
Klimalar çok fazla elektronik var. Sıcaklık kontrol sürecinin kontrolünü mümkün kılar. Kartlar, kontaminasyona da duyarlı birkaç düzine elektronik bileşenden oluşur.

Ayrıca ekipmanda bir bakır boru sistemi var.Freon soğutucu akışkanları hareket eder. Ekipmanın çalışması sırasında, iki durumdadır: gaz ve sıvı. Bu nedenle, tüplerin çapı farklıdır.

Bölünmüş bir sistemdeki arızaların teşhisi

Bölünmüş bir sistemi düzeltmeden önce, bir arızayı nerede arayacağınızı kabaca anlamanız gerekir. Bunu yapmak için, modern teknolojinin ekranında görüntülenen hata kodları vardır. Klima kontrol ünitesinin ekranı yoksa, yanıp sönen bir LED ile bir hata gösterilebilir veya ses sinyalleri duyulur.

Her ekipman üreticisinin arızaları gösteren kendi kodları vardır. Bunların şifresini çözmek için ekipmanın teknik belgelerini kullanabilirsiniz. Şifre çözme, bir teknoloji modeli girerek internette de bulunabilir.

Hata kodlarını bilmek, hasar arama süresini azaltmaya ve onarımla kendi başınıza baş etmeye çalışmanıza yardımcı olacaktır. Ancak ciddi bir arızadan bahsediyorsak, deneyimli uzmanlara başvurmanız önerilir. Güvenlik önlemlerini biliyorlar ve ekipmanın teşhisi için enstrümantasyonları var.

Temel sorun kodları tablosu
Tabloda bazı hata kodları gösterilmektedir. Modern bölünmüş sistemler, arızanın nedenini ve yerini daha doğru bir şekilde belirlemenizi sağlayan kendi kendine teşhis fonksiyonuna sahiptir.

Hata numarası 1 - sistem başlamıyor

Büyük olasılıkla bu durumda elektrik kablosunda hasar vardır.

Ağda voltaj varsa, ancak kompresör, fanlar ve göstergeler çalışmıyorsa, sorunu aşağıdaki yerlerde aramanız gerekir:

  • elektrik prizi;
  • kablo ve elektrik fişi;
  • kontrol kartındaki güç konektörleri.

Çoğu zaman, neden voltaj eksikliğindedir, ancak ağdaki voltajın cihazın doğru çalışması için yeterli olmadığı görülür. Çoğu zaman bu, ev ağının aşırı yüklenmesi nedeniyle olur. Çıkış voltajı yaklaşık 220 V ise, güç kablosunu bir fişle çalmalısınız.

Bu, bir multimetre veya basit bir "arama" kullanılarak yapılabilir. Kablo üç telden oluşur. Bunlardan birinin hasar görmesi tahtada ve bölünmüş sistemin diğer organlarında elektrik kesintisine yol açabilir. Kablo sağlamsa, voltajı besleme noktasından kontrol etmeniz gerekir.

Ayrıca, ekipmana güç beslemesinin olmamasının nedeni uzaktan kumandadaki boş piller, boşta uzaktan kumanda veya güç düğmesi olabilir.

Split sistemlerin tamiri için donatım
Her arızanın kendi nedeni vardır. Bunu tespit etmek için tutarlı bir eylem algoritması izlemelisiniz. Elektronik ve elektrik bileşenleri, multimetreler, en iyi yardımcıların teşhisinde

Arıza numarası 2 - damlayan su

Bu hoş olmayan sorun, bölünmüş sistemlerin birçok sahibi tarafından karşılanmaktadır. Çoğu zaman, drenaj boru hattında bir tıkanıklığı gösterir.

Blokaj iki tip olabilir:

  • mekanik - tüplerde kir tıkanmış;
  • iklim - soğuk mevsimde, boru hattının bazı bölümlerinin donabileceği, bunun sonucunda buz kapaklarının oluştuğu zaman olur.

Mekanik kirlenme çok nadirdir. Bu durumda, kirin elle temizlenmesine başvurmanız gerekir, ancak bir kompresör kullanabilirsiniz. Drenaj sisteminin borularına erişim, sıvı drenaj yerinde gerçekleştirilir.

İkinci durumda, sadece drenaj boru hattının donmuş bölümlerini eritmeniz gerekir. Bu amaçla, endüstriyel veya lehimleme saç kurutma makineleri kullanabilirsiniz, ancak şiddetli donlarda bu prosedür önerilmez.

Bölünmüş sisteminiz sadece damlamaz, aynı zamanda odaya akarsa, hakkında daha ayrıntılı bilgi edinmenizi öneririz. nasıl düzeltilir benzer bir sorun.

Hata sayısı 3 - Kötü koku

Bu tıkalı bir filtreyi gösterir. İç ünitenin fanı tarafından sağlanan hava hoş olmayan bir kokuya sahip olduğunda, bu kirlenmiş filtrenin yüzeyinde çeşitli bakterilerin çoğalmasının başladığını gösterir.Hastalıkların ortaya çıkmasına neden olmaması için hemen değiştirilmelidir.

Kirlenmiş iç ünite bölme sistemi
Bu teknoloji durumunu önlemek için, iç ünitenin iki haftada bir kuru olarak temizlenmesi gerekir. Bu sadece ekipmanın dışı için değil, aynı zamanda filtreler için de geçerlidir

Ancak böyle bir filtrenin değiştirilmesi kötü koku problemini çözmeyebilir. Bunun nedeni, kirliliğin zaten iç mekan modülünün diğer kısımlarında olabilmesidir. Bu nedenle, ana parçaların yıkanması veya kapsamlı bir hizmet sipariş edilmesi şiddetle tavsiye edilir.

Hata No. 4 - zayıf soğutma

Bu tür hasarların birkaç çeşidi vardır. Damlayan suyun eklendiği kötü bir soğutma durumunu düşünün. Bu durumda, ana neden, drenaj sisteminin tıkanmasında, filtrelerin tıkanmasında (kaba veya ince temizleme) çok fazla değildir.

Filtre bezi üzerinde toz birikmez, ancak evaporatörün yüzeyinde birikir. Bu, soğuk dönüşünü önler, bu nedenle fan ve yetersiz soğutulmuş hava sağlar. Ve su damlaması nedeniyle tüpler donuyor veya kir drenaja giriyor. İlk vaka en sık görülenidir.

Bu arızayı kendiniz gidermek için filtreleri temizlemeniz gerekir. Tuvalin deforme olmaması için, onu soğuk veya ılık su akışı altında yıkamanız gerekir, ancak sıcak değil. Özel deterjanlar veya dezenfektanlar kullanabilirsiniz.

Boru hattından gelen toz bir kompresör veya elektrikli süpürge ile üflenebilir. Ünite tamamen sökülürse kirlilik daha iyi giderilebilir. Ancak, uygun beceriler olmadan yapılması önerilmez.

Kompresörü kapatarak zayıf soğutmanın desteklendiği durumda, dış ünite kirliliği. Çok fazla toz varsa, odanın dışında kabarırsa veya bir otoyolun yakınındaysa, radyatör ve kondansatör hızla bir kir tabakasıyla kaplanır. Bu kompresörün aşırı ısınmasına ve kapanmasına neden olur.

Dış ünitenin bakımı
Split sistemin dış ünitesine en iyi erişim, zemin zemine veya çatıya monte edilmişse elde edilebilir. Diğer durumlarda, ekipmanın dış kısmına bakım yapmak sorunludur

Yetersiz soğutma hava değişiminin engellenmesine neden olur. Bu, fan, radyatör ve kondansatördeki tüm kirleri temizleyerek giderilebilir. Sabunlu su ve fırça kullanabilir veya modern çamaşır makineleri, buhar jeneratörleri kullanabilirsiniz.

Önemli olan iş sırasında güvenlik. Kompresör ve kondenser ünitesi odanın dışında bulunduğundan, çoğu zaman temizliği için endüstriyel dağcıların hizmetlerini kullanmanız gerekecektir.

Kompresör sürekli veya ara sıra kapanma ile çalışıyorsa ve soğutma çok zayıfsa, bu sistemde freon eksikliği. Az miktarda soğutucu akışkan iki nedenden dolayı açıklanabilir: boru hattında mekanik hasar veya doğal buharlaşma nedeniyle sızıntısı.

Freon bir gaz olduğundan, çalışmayan ekipmandan bile buharlaşma eğilimi gösterir. Buna göre, bu durumda doğru karar, bölünmüş sistemi istenen markanın freonu ile doldurmak olacaktır. Ekipman markasının teknik dokümantasyonundaki bilgilere dayanarak soğutucu markasını bulabilirsiniz.

Freon özel kaplarda satılmaktadır. Ancak bir soğutucu satın almak savaşın yarısıdır. Gerekli hacmi aşmayacak şekilde yine de sisteme şarj edilmesi gerekir. Yakıt doldurmanın birkaç yolu vardır ve hepsi beceri ve özel araçlar gerektirir.

En kolay yol, bölünmüş sistemi boru hattındaki basıncı kontrol ederek freon ile doldurmaktır. Bu bir manometre kullanılarak yapılır. Kendinizi tanımanızı öneririz kendi kendine yakıt ikmal kuralları Freon.

Split sistem freon doldurma
Freon'un kendi kendine değiştirilmesi, bölünmüş sistem sahipleri için en çok zaman alan işlemdir. Bunu doğru bir şekilde yapmak için profesyonel ekipmana sahip olmanız önerilir

ne zaman boru hattı hasarlıo zaman hatayı bulmanız gerekir.Bazen bunun için tüplerde bir çatlak veya çip bulmak için her iki bloğu da sökmeniz gerekir. Çok fazla hasar varsa ve tüpler kötü durumdaysa mühürlenebilir veya yenileriyle değiştirilebilir. Bundan sonra, iklim cihazı freon ile doldurulur.

Hata 5 - sıcak hava beslemesi

Bölme soğumuyor, ancak tersi - sıcak hava sağlıyorsa, freonun evaporatöre girmeden önce kaynadığını gösterir. Kılcal tüplerin tıkanması nedeniyle daha erken kaynar. Bir basınç farkı meydana gelir, bunun sonucunda soğutucu akışkan fana soğuk verir ve fan ılık hava verir.

Bu durumda, kompresör daha uzun süre veya hiç kapatılmadan çalışabilir.

Bakır kılcal borular
Kılcal tüpler bakırdan yapılmıştır, bu nedenle esnek ve deformasyona karşı hassastırlar. Bu, temizlik faaliyetlerini çok dikkatli bir şekilde yapmanız gerektiğini gösterir.

Bu sorun, tıkanıklığın temizlenmesi veya kılcal tüplerin değiştirilmesi ile çözülebilir. Tıkanıklığı bir kompresör ile temizlemek en kolay yoldur. Ancak, sıkıştırılmış havanın gücü, özellikle tıkanıklık tamamlandığında veya çoklu olduklarında yeterli olmayabilir.

Bu durumda, hidrolik temizlemeye veya boru hattını özel çözücülerle yıkamanıza başvurabilirsiniz. Bu genellikle yardımcı olur, ancak çok zaman alır. Kılcal tüpleri değiştirmek daha kolaydır, ancak bu pahalı bir hizmettir.

Arıza No. 6 - sıcak hava beslemesi

Isıtma modu açıkken, soğutma fonksiyonunu seçtiğinizde sadece bir şey söylenir: dört yollu vana arızalı. Modların değişmesi ondan kaynaklanmaktadır. Bölünmüş sistemin böyle bir arızası nadirdir ve ortadan kaldırılması kendi başına mümkündür. Valfi bulmanız gerekecek.

Sonra aşağıdakileri yapabilirsiniz:

  • onarmak için- çoğu durumda, sadece sıkışır ve çalışmalarına devam edilebilir;
  • yenisiyle değiştir;
  • sistemden kaldır- Ekipmandan inmek soğuk hava beslemesine devam edebilecek, ancak ısıtma modundan ödün vermek zorunda kalacaktır.

Her durumda, güvenlik önlemlerinin ve bölünmüş sistemlerin temel unsurlarının göz ardı edilmesi dışında master'a başvurmak gerekli değildir.

Hata numarası 7 - kompresör çalışmıyor

Bu arızanın birkaç nedeni vardır. Bu, kompresörün kendisinde bir arıza, bir kapasitörün bozulması veya kapasitans kaybı veya bir termal rölenin bozulması olabilir.

Dış ünitede kompresör
Kompresör, iklim sisteminde en önemli rolü oynar. Tüm ekipmanın kullanılabilirliği servis verilebilirliğine bağlı olacaktır. Bu nedenle, kompresör aşırı ısınma durumları kabul edilemez

En problemli durum başarısızlık yani kompresör. Bu, kendi başınıza onarılması çok zor olan oldukça karmaşık ve pahalı bir cihazdır. Ustalar bile her zaman yardım edemez. Onarım yalnızca motor mili sıkıştığında mümkündür. Kamalanabilir ve çalışmaya devam edebilir.

İncelediğimiz kompresör teşhis yöntemleri bu yayın.

Ancak, daha sık motor sargıları yanar - aşırı ısınma, titreşim, güç dalgalanmaları veya mekanik streslerden. Bu durumda, sadece kompresörün yenisiyle değiştirilmesi yardımcı olacaktır.

Ayrıca sistemi freon ile tekrar doldurmanız gerekecektir. Soğutucu akışkanın teslimatı, kurulumu ve şarjı ile yeni bir kompresörün maliyeti, yeni bir klimanın maliyetinden çok daha düşük olmayacaktır. Bu nedenle, bölünmüş bir sistem satın almak akıllıca olacaktır.

Arıza nedeninin kompresörde olmadığı görülür. Kapasitörlerden herhangi biri arızalanabilir veya termal röledeğiştirilebilir. Bu bileşenler nispeten ucuzdur ve bunların yerine özel bir alete gerek yoktur. Ana şey, başarısız bir elemanı doğru bir şekilde tanımlamak ve onu benzer bir elemanla değiştirmek.

Klima kapasitörleri
Çalıştırma ve çalışma kapasitörleri oldukça nadiren başarısız olur. Satışta yaygın olarak dağıtılırlar. Ana şey, belirtilen voltaj için tasarlanmış ve hasarlı bir kapasitör ile aynı kapasitansa sahip bir bileşen seçmektir

Kondansatörler ve termik rölelerde zayıf temas veya voltaj dalgalanmalarına maruz kalma nedeniyle “yanıklar” olabilir. Ayrıca, kapasitörlerde izler şişkinlik veya elektrolit sızıntısı olabilir.

Bu bir arızanın ilk işaretidir. Görünür bir hasar belirtisi yoksa, her biri multimetre ile kapasitör kontrolü.

Hata sayısı 8 - kısa süre

Bölünmüş sistem düzgün çalışıyorsa, ancak hızla kapanıyorsa, odadaki istenen sıcaklığa ulaşmıyorsa, bu sıcaklık sensörlerinden birinin hatası.

Ortalama tasarımda bunlardan üçü vardır: iç ünitede evaporatör ve kondansatör başına bir termistör ve bir sıcaklık sensörü vardır. Bunlardan birinin başarısızlığı böyle bir teknoloji çalışmasına yol açar. Bir multimetre ile kontrol etmek kolaydır. Ucuzdurlar ve yerine geçmek için sadece bir havya gereklidir.

Daha nadir arızalar

Bunlar göze çarpıyor: bloklar arasındaki iletişim kaybı, ekran panelinin “aksaklıkları”, fanlardan birinin arızası, kontrol kartının veya invertör modülünün bozulması.

Bu tür her bir arıza da çözülebilir. Ancak, özellikle iklim ekipmanının doğru kullanımı ile son derece nadirdirler. Bakım düzenli yapılırsa, arızalar çok uzun bir süre önlenebilir.

Sistem iç ünitesinin temizlenmesi
İç ve dış ünitelerin zamanında bakımı, arıza riskini önemli ölçüde azaltır. İyi ekipman, uzun süre konforlu bir iç hava sıcaklığının keyfini çıkarmanızı sağlar

HVAC ekipmanının arızalanmadan ortalama çalışma ömrü 7 yıldır. Ekipmanın yetkili bir bakımı, bu süreyi 15 yıla uzatmanıza izin verir.

Ekipman arızaları nasıl önlenir?

İklimsel ekipman, teknik durumun düzenli olarak bakımını gerektiren karmaşık bir ekipmandır.

Sık sık arızaları önlemek için bölünmüş sistemleri çalıştırmak için temel kurallara uymalısınız:

  1. Filtreleri düzenli olarak temizleyin.
  2. Sokaktaki hava sıcaklığı üretici tarafından belirtilenden düşük olduğunda ısıtma moduna geçmeyin.
  3. Yılda bir kez, freonun sistemdeki basıncını kontrol edin ve gerekirse yakıt ikmali yapın.
  4. Yılda bir kez iki sistem ünitesinin tam temizliğini gerçekleştirin. Endüstriyel tesisler için yılda en az iki kez temizleyin.

Ekipmanın kapsamlı bakımını yapmak mümkün değilse, iç ünitede bulunan ısı eşanjörünün yılda en az bir kez bağımsız bir şekilde temizlenmesi gerekir.

Self servis split sistemlerin özelliklerini öğrenmek için lütfen şu adrese gidin: bu bağlantı.

HVAC ekipmanının sorunsuz çalışma süresini etkileyen bir diğer önemli husus da kurulumudur. Kurulum sadece uzmanlar tarafından yapılmalıdır. Kurulum doğru yapılmazsa, kabul edilemez titreşimlere ve mekanik hasara neden olabilir.

Konu hakkında sonuçlar ve faydalı video

İç ünite temizleme uzmanının yorumlarını aşağıdaki videodan öğrenmenizi öneririz:

HVAC ekipmanının kendi kendine onarımı oldukça gerçektir. Ana şey, bunun sağlığa zarar vermemesi ve ekipmana daha fazla zarar vermemesidir.

Becerilere, deneyime ve araçlara sahipseniz, mevcut arızaların çoğunu düzeltebilirsiniz. Ancak karmaşık arızalar durumunda, uzman uzmanlarla iletişime geçmeniz önerilir..

Bölünmüş sistemle ilgili bir sorununuz var, ancak bunun nedenini anlayamıyorsunuz? Sorularınızı uzmanlarımıza ve sitenin diğer ziyaretçilerine sorun - arızanın nedeni ile başa çıkmanıza yardımcı olmaya çalışacağız.

Yukarıdaki arıza listesini desteklemek veya giderilmesi için öneriler eklemek istiyorsanız, lütfen bu bilgileri yorumlar bölümüne yazın.

Makale yardımcı oldu mu?
Geri bildiriminiz için teşekkürler!
hayır (5)
Geri bildiriminiz için teşekkürler!
evet (38)
Ziyaretçi Yorumları
  1. Nicholas

    Bölünmüş bir sistemle ilgili bir durumum vardı, arıza demek zor. İç ünite kısmen yatağın üzerindedir. Soğuk bir duştan uyandım - bloktan su bu tür büyük akışlarda üzerime damladı. Dışarıda ne olduğunu görmek için koştum.
    Ve orada karısı bir amaçla su toplamaya karar verdi ve çıkış borusunu teneke kutuya yapıştı, teneke kutu dolduruldu ve su tüpü kısmen tıkadı. Sonra anlıyorsun. Genel olarak, hafif bir korkuyla kaçtı.

  2. Paul

    Klimam çok daha kötü soğumaya başladı, ayrıca don görünmeye başladı. Bunu okudum - freon eksikliğinin belirtileri gibi görünüyor. Soğutucu akışkanı bağımsız olarak yeniden doldurmak ne kadar gerçekçi? Bir yerde, kendinize tırmanmanın faydalı olmadığını ve kesinlikle bir uzman çağırmanız gerektiğini yazıyorlar, ancak bana göre, bu konuda para kazanan ustalar ve şirketler tarafından yazılıyor.

    • Semen

      Bu soruyu da sordum, ancak çok fazla nüans olduğu sonucuna vardım ve her yıl yakıt ikmaline gerek olmadığı göz önüne alındığında bir uzmanı davet etmek çok fazla değil.

    • uzman
      Alexey Dedyulin
      uzman

      Merhaba Klimanın arızalanmasının diğer nedenleri de, örneğin sıcaklık koşullarına uyulmaması, yüksek neme neden olabilir.

      Ayrıca, cihazınız soğumaya başlarsa, buz dökülür veya birikir, çalışma sırasında hafif bir çatlak duyulur, ünite kirlenebilir, filtreler, fan ve evaporatör tıkanabilir. Bu durumda, iç ünitenin kapsamlı bir şekilde temizlenmesi önerilir.

      Dış ünitenin kontaminasyonu da benzer bir reaksiyon verebilir, özellikle Haziran ayından bu yana, kavak kabartması tam hızda uçar ve klimayı sürekli tıkar.

      Tüm semptomlarla kompresörün neredeyse kapanmadığını fark ederseniz - iç üniteden su akmaya başlarken veya buz düşerken basınç azalır - bu bir freon sızıntısıdır. Onarımın ne kadar zor olduğunu söylemek zor, sızıntının nedenlerine bağlıdır. Bu doğal bir çıkış veya tüplerde hasar olabilir. Ancak genel olarak, onarımlar, özellikle gerekli araç ve malzeme seti gerekli olduğundan, bir ustanın hizmetlerini reddetmek kadar pahalı değildir.

      Kılcal invertör olmayan klima modellerinde tıkanırsa, azot tasfiyesi, hidrolik temizleme veya borunun kendisinin değiştirilmesi gerekir. Semptomlar bir sızıntıya benzer.

      Kötü soğutma ve donma sendromu ile ilgili problemler, inverter modellerinin kontrol modülündeki problemlerden, sıcaklık sensörünün arızalanmasından veya fanın arızalanmasından kaynaklanabilir.

      Her durumda, yorumunuzdan cihazın “hastalığını” belirlemek çok zordur. Yine de, ilk kez bir uzman çağırmanızı öneririz.

  3. Anton

    Merhaba Klima kapanır ve açılır (her zaman 24 derecelik otomatik açıldığında). Uzaktan kumandadan kapattığımda bile, bazen otomatik modda kendini tekrar açar ve uzaktan kumanda aynı anda 30 derece ısıtma anlamına gelir. Ayarları sıfırladı, pilleri çıkardı, zamanlayıcı da kapatıldı ... Bence bu kesinlikle kontrol panosunda bir şey. Kendim düzeltmek istiyorum, yardım?

  4. Helena

    Bölünmüş sistem Samsung. Açıyorum, ışık yanıyor, röle tıklıyor. Birkaç dakika sonra kapanır, ışık yanıp sönmeye başlar. Sihirbazı çağırdı - radyatördeki sıcaklık sensörünü değiştirdi.

    Birkaç saat çalıştı ve tekrar kapandı ve aynı şekilde sıcakta ve soğukta yanıp sönmeye başladı. Ne yapmalı, bir sebep için nereye bakmalı, usta bunu yapamayacağını söyledi. Para iadesi. “Her şeyi değiştirmeye devam edersek, kompresör uçacak” diyor.

havuzlarda

pompaları

Isınıyor