Gree klima hata kodları: arıza sembolünün deşifresi ve ünitenin onarımı

Çinli Gree firmasının iklim ekipmanı piyasayı uzun zamandır fethetti. Dünyanın en büyük klima üreticisidir. Tüm pazar segmentlerinde üretilen çeşitli modeller kendini hissettiriyor - engelleme sistemlerinin nasıl çalıştığını ve kendi kendine teşhis mekanizmalarının tipik hataları hakkında genel bir fikir olmadan nasıl çalıştığını anlamak imkansız.

Bu klimalar, kütle yerine yüksek teknoloji olduğunu iddia eden üreticilerin ekipmanlarına kıyasla çok karmaşık değildir. Sonuçta, Gree klima hata kodları mümkün olduğunca birleştirildi. Sadece nerede, neyi arayacağınızı ve nasıl yorumlayacağınızı bilmeniz gerekir.

Ancak klima kapatıldıktan hemen sonra master'a para ödemeye değer olup olmadığını bilmek gereksiz olmaz, değil mi? Bizim ve mutluluğunuz için, üretici bunu çoğu durumda, tüm fonksiyonlarını kullanmayı öğrenerek bir arızanın nedeni veya en azından Gree klimalarının “ağrılı kısmı” belirlenebilir.

En yaygın Gree klimalar

Bu boş bir soru değildir, çünkü çoğu durumda ortalama bir kişi klima tiplerinin oldukça farkında değildir. Ek olarak, aynı tip klimalar genellikle birkaç farklı isme sahiptir.

Ev klimalar hakkında konuşurken, çoğu durumda iki üniteli duvar anlamına gelir inverter split sistemleri. İnvertörsüz klimalar zaten dün, dünyada satışa yasaklanmaya başlıyorlar.

Gree inverter klimalar dünyanın en popüler klima modelidir. İnvertörsüz iklim ekipmanı geçmişte kaldı

Eğer basitleştirilmişse, bölünmüş sistemler, biri pencerenin dışında, diğeri içeride asılı olan klimalardır. Gree ayrıca çok bölmeli sistemler de üretir. Çok bölmeli bir sistem, pencerenin dışında yalnızca bir “kutu” olduğunda ve evin içinde birkaç “kutu” olduğunda ve bunların hepsi kelimenin tam anlamıyla “evde hava durumu” yaratır.

Yakından baktın mı? Pencerenin dışındaki kutuyu gördün mü? Bu yeterli, teşhis etmeye devam ediyoruz.

Griya klimalar iş için soğutucuları kullanabilir:

• Freon R22;
• Freon R410a.

İlk maddenin kimyasal formülü difloroklorometandır, ikincisi bir pentafloroetan ve diflorometan karışımıdır. İsimleri hatırlamak gerekli değildir, hatırlanması gereken en önemli şey, Griya markasının farklı soğutucularda çalışan iki ve çok üniteli klimalarının hatalarının aynı şekilde gösterilmesidir.

Genel tanı prensipleri

Dış ünite sensörlerinin göstergeleri kontrol panelinde ve iç ünitede görüntülenir. Gösterge lambalarının yanıp sönmesi ile tekrarlanan hatalar uzaktan kumandada görüntülenir. Konumlarını ve amaçlarını hatırlamak kolaydır, bunlardan sadece üçü vardır.

Ve hatırlayamıyorsunuz, bir dizi modelde imzalanmışlar ve isimleri kesinlikle talimatlarda:

1. Çalışma göstergesi (Çalışıyor), yanıp sönen E harflerinden kaynaklanan hatalardan sorumludur ve H6.
2. Isı göstergesi (Isıtma modu), Griya'nın kliması harflerle hata verdiyse "göz kırpıyor" H0-H9, FA, FH.
3. Soğuk gösterge (Soğutma modu), hatalar F0-F9, FF.

Ampuller belirli bir sırayla yanıp söner, böylece belirli bir hatayı “verir”. Ayrıca, hatalar ünitenin kendisinde ve uzaktan kumandada çoğaltılır. Bu nedenle, her 3 saniyede bir tekrarlanan yanıp sönme sayısını saymak isteğe bağlıdır. Dahası, 9 veya 11 olabilir.

Bazı Gree klima modellerinde ekran çok azdır veya hiç yoktur. Bu nedenle, arızayı belirlemek için bilmeniz gereken her şeyin yazıldığı teşhis için bir uzaktan kumanda kullanmak en kolay yoldur. Teşhis, klimanın çok sayıda sensörünün verilerine dayanmaktadır.

Klimanın arızalandığı ilk adımlar

Ve böylece, korkunç bir şey oldu. Göstergeler yanıp sönüyor, uzaktan kumandada “hatalar” harfi görüntüleniyor, klima kapatıldı, zaten panik yapmaya başlayabilir misiniz? Her durumda, panik gerekli değildir. İlk önce klimanın iç panelinin enerjisini kesmeniz gerekir. Evde çok bölmeli bir sistem kuruluysa, hepsinin enerjisi kesilmelidir.

Bundan sonra 5 dakika bekleyin ve tekrar açın. Tekrar açtıktan sonra aynı hata tekrar görüntülenirse, neyle uğraşmanız gerektiğini öğrenmelisiniz. Sensörlerin kırılması ve sistemin düzgün olması mümkündür. Ve belki de bir değil, birkaç hata var.

Bu durumda, Gree klimalar en tehlikeli hatayı ortaya çıkarır. Daha fazla algı kolaylığı için, oluşan hataları koşullu olarak kendilerinden sorumlu göstergelere göre bölmek daha iyidir.

Klima göstergesindeki hatalar (E)

hata E0 Gree klima yetersiz başlatma voltajı anlamına gelir. Yani, büyük olasılıkla, “sokette”, sadece yetersiz voltajdır. Bu, klima için potansiyel olarak tehlikelidir, çünkü ani akımların güç kaynağı şebekesine uzun süre maruz kalması, kabloların ve daha sonra cihazın yalıtımını “yakacak” aşırı ısınmaya neden olabilir.

Madde “sokette” ise, voltajı istenen 220V'a getirecek bir voltaj dengeleyici satın alarak sorun çözülür.

Ama belki de sorun klimanın kendi kablolarındadır. Bu nedenle, şebeke voltajı 220V ise, ancak klima hala bir hata veriyorsa E0, o zaman kontrol etmelisin.

Bir bölünmüş sistemin her iki birimini bir elektrik devresine bağlamak o kadar kolay değildir. Yanlış bir bağlantı neredeyse kesinlikle hatalara ve arızalara neden olacaktır

hata E1 - Bu, kompresörü çok yüksek bir basınçtan korumak için bir kapatma işlemidir. hata E3 kompresörün çok düşük basınç olduğu anlamına gelir.

Bazen ortadan kaldırmak için E1 klima hava kondansatörünü yeterince iyi yıkayın. Yeterince üflenmezse, bu freon basıncında bir artışa yol açar. Klimada su kondansatörü varsa, su girişini kontrol edin. Başka bir olası neden, freonun kendisinin aşılması veya düzensiz bir termostatik valftir.

Her ihtimale karşı, valfi hemen kontrol etmelisiniz. En azından açık olmalı.Görsel olarak her şey normalse, konturu ayarlamak için sihirbazı çağırmanız gerekir. Valfi beceriler olmadan kendiniz ayarlamanız ve bir basınç göstergesi (deşarj valfini ayarlamanız gerekebilir) ve freonu ağırlık olarak tekrar doldurmanız mümkün değildir.

Çalışma göstergesindeki hataların çoğu, klimanın en önemli bileşenlerinden biri olan kompresörün korunması ile ilgilidir.

Evaporatör, fan veya filtre kirliyse devrede çok düşük basınç meydana gelebilir. Yani, eylemlerin algoritması tamamen aynıdır. İlk olarak, kir çıkarılır ve daha sonra kontur ayarlanır. Eklemlerin yuvarlanma yoğunluğunu da kontrol etmelisiniz. Üzerlerinde yağ izleri görünüyorsa, karışım sızdırıyor.

hata E2 klimanın iç ünitesinin donmaya başlayabileceği veya zaten donuyor olabileceği anlamına gelir.

Bu hatanın örneğini kullanarak, kompresörle ilişkili sorunların teşhis edilmesinin genel prensibini açıklayabiliriz (E1-E5):

• Bir tür sensör tetiklenir, bir sorun uyarısı verilir.
• Aşırı sıcaklıklara neden olabilecek kirliliği ortadan kaldırıyoruz. Fan pervanesini kontrol edin. Her neyse, konsol “hata veriyor” mu?
• Büyük olasılıkla, sorun freon seviyesinde, sızan bakır borular sızdırıyor, sıcaklık kontrol valfi veya tahliye valfi yanlış ayarlanmış.

Öyleyse, büyük olasılıkla sihirbazı aramanız gerekir. Başlangıçta yanlış olanlardan bahsettiğimiz için klima tesisatı (klimayı freon ile yeniden borulandırmanız ve yeniden doldurmanız gerekecektir) veya bileşenlerin değiştirilmesini gerektiren daha ciddi sorunlar hakkında.

Aynı prensip ile problemler çözülür. E5 (kompresör aşırı yük koruma sensörünün tetiklenmesi) ve E4 (kompresör deşarj tüpünün aşırı basınç korumasının tetiklenmesi).

hata E6 hiçbir faz olmadığını gösterir, yani anahtarlamanın yeniden bağlanması gerekir. Bir hata meydana geldiğinde anahtarlamanın kontrol edilmesi de gereklidir. H6. Sıralı olarak ve acele etmeden, elektrik devresinde bir sorun bulabilirsiniz.

hata E7 – verilen modların çelişkisi çok bölmeli sistemler için tipiktir. Çok bölmeli sistemin bir bloğu, aynı sistemin başka bir bloğuyla çelişen bir moda ayarlanmıştır. Klima, basit bir şekilde, karıştı.

hata E8 iç ünitenin elektrik motoru sensörünün evaporatörün aşırı ısındığını gösterir. Sıcaklık kontrol valfini ve tahliye valfini tekrar kontrol edin. Eğer sıradalarsa, belki de freon sadece evaporatörde biter. Veya evaporatör tüpleri tıkanmış olabilir.

Devrenin termostatik genleşme valfi ve tahliye valfi ile ayarlanması, dikkat ve doğruluk gerektiren hassas bir iştir. Manometreyi dikkatle okuyun

Hata kapatma E8 ısıtma modunda çok soğuk hava beslemesine karşı koruma sağlar. Soğuk hava, kompresörün içine girmesi durumunda neredeyse kesinlikle ona zarar verecek bir sıvının oluşmasına neden olabilir.

Ve son olarak, bir hata F0 deşarj sensörünün bozuk olduğu anlamına gelir. Büyük olasılıkla öyleler.

Soğuk saç kremi göstergesindeki hatalar (F)

Soğuk göstergedeki hatalar sensörlerin arızalandığını gösterir. Ama nasıl? Sonuçta, çalışma göstergesindeki hemen hemen tüm hataların, sensörün düzgün çalışmadığı gerçeğiyle ilişkili olabileceği yukarıda yazılmıştır.

Potansiyel olarak daha tehlikeli arızalar için öncelik kuralı devreye girer. Aşırı ısınma veya aşırı yüklenme nedeniyle hasar gören bir kompresör, klimanın tamamen arızalanacağı anlamına gelir. Arızalı bir sensör sadece olası bir arızadır.

Buna ek olarak, Gree klimalar üzerindeki sensörler çok maliyetli. İşte bunlardan sadece birkaçı:

• evaporatörde (hata F1)
• kapasitörde (hata F2)
• dış ünitede dış mekan performansını ölçen bir sensör var (hata F3)
• deşarj sıcaklık sensörü (hata F4)
• kompresör tahliye borusu sensörü (hata F5), aşırı ısınabilecek ve hata verebilecek aynı tüp E4.

Sensörler düzgün çalışmazsa, değiştirilmeleri gerekir, başka çıkış yolu yoktur. Sıcaklık sensörünün çalışıp çalışmadığını bir ohmmetre veya multimetre kullanarak belirleyebilirsiniz. Sensörün direncini ölçer. Ayrıca bir termometreye ihtiyacınız olacak. Ölçüm sırasında hava sıcaklığını ölçer.

Soğuk göstergedeki hatalar daha sık gösterge sensörlerinin arızalandığını gösterir. Bir ohmmetre, bir termometre ve bir tablo kullanarak servis edilebilirliklerini kontrol edebilirsiniz.

Gree termistörlerinin belirli bir sıcaklığındaki nominal direnç, modelin ayrıntılı açıklamasında bulunabilir. Bir sensörün direncini ölçmek için, devreden çıkarılması gerekir, bu nedenle elektrik mühendisliği bilginizi yeterince değerlendirmek daha iyidir. Şüpheniz varsa, bir ustayı aramak en iyisidir. Aynı zamanda ve multimetre kalibre edildi.

hata F6 yoğunlaştırıcının aşırı ısındığı ve fanın düşük hızlarda çalıştığı anlamına gelir. Bu durumda, bir hata F6 Her zaman fanın düzgün çalışmadığı anlamına gelmez. Belki de neden freon kaçağıdır.

hata F7 klimayı yağ sızıntısından korur, sistemden uzaklaştırıldığında tetiklenir. hatalar F7 ve F6 genellikle aynı nedenden ötürü neredeyse aynı anda gerçekleşir - bakır boruların silindir bağlantılarında çalışma sıvısının sızması.

Bağlantıları dikkatlice incelemek gerekir, üzerlerinde yağ izleri varsa, en azından tüm bağlantıları yeniden yuvarlamaya hazırlanmaya başlayabilirsiniz - klima yanlış takılmış.

kodlar F8 ve F9 tehdit hakkında konuş kompresör düşük hızda. F8 - kompresör düşük hızda aşırı yüklenmiş, F9 - yüksek deşarj sıcaklığında ve düşük hızda. Bu durumda kompresör aşırı yüklenmesinin nedenleri herhangi bir şey olabilir. Sıradan kirden yanmış bir kontrol panosuna. Bu nedenle, derhal servise başvurmak daha iyidir.

hata FF fazlardan birinde güç eksikliğini gösterir, anahtarlamayı kontrol etmek gerekir.

Klimanın ısı göstergesindeki hatalar ('H)

En yaygın sıkıntı koddur. 'H1. En kolay tamir edilebilen odur.

Klima, harici ünitenin buz çözme modunu açtığı için ısı vermeyi durdurdu. Dış ünitenin ısı eşanjörünün kontrol sensörü çalıştı ve otomasyon ısı enjeksiyonunu kapattı. Çözdürülen dış üniteye beslenir. Buz çözme - her şey işe yarayacak. Değilse, sensörün ve ısı eşanjörünün sağlığını kontrol etmeniz gerekir.

Isı göstergesindeki hatalar, klima devresinde bir arızaya ve kontrol panelinden tıkanmış drenaj sistemine harici ünitenin diğer sorunlarına işaret edebilir

hata 'H2 elektrostatik filtrenin, toz ve havada dolaşan diğer partikülleri toplayan risk altında olduğu anlamına gelir. Bu filtre temizlenebilir. Veya yenisiyle değiştirin. İncelemelere göre, zayıflıklardan biri Gree klima filtreleri. Bu yüzden onları önceden nasıl temizleyeceğinizi öğrenmek daha iyi olurdu.

Bunu yapmak için, filtreyi klimadan çıkarın, bir yıkama solüsyonunda durulayın, akan su altında iyice durulayın ve iyice kurulayın. Sonra tekrar yapıştırın.

Kirli filtreli bir klima daha yüksek sesle çalışır ve belirgin bir kıvılcım da mümkündür. Böylece bir hata beklemeden harekete geçebilirsiniz 'H2.

Elektrostatik filtrenin düzenli olarak temizlenmesi gerekir. Akan su altında yıkayabilirsiniz. Bu büyük sorunların önlenmesine yardımcı olacaktır.

hata 'H3 kompresörü aşırı ısınmaya karşı korur. Aşırı ısınmanın yanı sıra kompresör aşırı yükü, yağ, freon veya freon ve yağ sızıntısı nedeniyle oluşabilir. Her şeyden önce, silindir bağlantılarını kontrol etmek gerekir. Ya da belki fan veya kondenserin arızalanması nedeniyle.

Bağlantılarda yağ izi yoksa, fan normal çalışıyor ve dış ünite temiz, aynı boşaltma valfini, termostatik valfi ve basınç göstergesini kullanarak devreyi kalibre etmeniz gerekir.

hata 'H4 bir arızayı belirtir. Klima yeniden başlatıldıktan sonra çalışmazsa, sorun kontrol kartında veya yanlış kurulumdadır.

kod 'H5 IPM dış ünitenin arızalandığını gösterir. Kart arızalıysa, değiştirilmesi gerekir.

mektup 'H7 kompresör arızasının bir enerji tasarruflu evirici (DC Evirici) ile belirtildiği anlamına gelir. İnverter split sistemlerde kompresörü açmak ve kapatmaktan sorumludur. Er ya da geç sabit açıp kapama kompresörü etkiler. hata 'H7 nadiren kendinizi ortadan kaldırabileceğiniz nedenlerle olur.

hata 'H8 otomasyonun drenaj sisteminin kondensatla dolu olduğunu düşündüğü anlamına gelir. Harici drenaj sistemini kontrol etmek gerekir. Tıkanmışsa temizleyin.

Kondensat tahliye sistemi, en basit ve en anlaşılır klima sistemlerinden biridir. Kendiniz temizleyebilirsiniz

H9 - Sorun elektrikli ısıtıcıda. İlk önce çalışıp çalışmadığını kontrol etmeniz gerekir. Çalışmazsa, neden açık bir devre olabilir. Veya ısıtıcı yandı.

Sorunlar H0 ve FH açık bir şekilde, sıcaklık sensörünün evaporatör (H0) veya evaporatör ve kondansatör üzerinde düşük bir hızda tetiklendiği anlamına gelir. Soğutucu devresini ve devredeki soğutucu seviyesini bir hatamış gibi kontrol etmek gerekir. E7 ve E8. Sebepleri tamamen aynı, sadece inverter sensörleri bunları gösterdi.

Termostatik genleşme valflı devre, klimanın çalışmasını sağlayan temel sistemlerden biridir. HVAC ekipmanının performansı ve uzun süreli servisi, eylemine bağlıdır.

Mektubun altında hata FH evaporatörün donabileceği anlamına gelir. İyi bir saç kremi sorunu kendi başına çözebilir. Gerekirse temizlenmelidir. Ayrıca, evaporatör freon sızıntısı veya vana ve devre vana ayarlarının arızalanması nedeniyle donabilir.

Konu hakkında sonuçlar ve faydalı video

E4 hatasını çözme talimatları - ağırlık olarak freon ile doldurma ve yeniden yükleme sorunu çözmenize yardımcı oldu:

Gördüğünüz gibi, bazı arızalar üç gösterge tarafından da fark edilebilir. Tek soru, hangi göstergenin arızayı daha önce fark edeceğidir. Bu nedenle, hataları kendi başınıza düzeltmeye çalışmadan önce, genellikle klimanın iç ve dış ünitelerinin nasıl düzenlendiğini, devrenin prensibini ve klimayı şebekeye bağlama prensibini hayal etmeniz gerekir.

Bundan sonra, birçok soru kendiliğinden kaybolacaktır. Masaya bakmak ve bu ya da bu mektubun tam olarak ne anlama geldiğini hatırlamak yeterli olacaktır. Ve sonra koşullara göre devam edin.