Đường dốc xi lanh khí: thiết bị + ví dụ sản xuất DIY
Hoạt động của thiết bị gia dụng tự trị, nguyên tắc liên quan đến việc sử dụng khí đốt tự nhiên, có thể được thực hiện hợp lý hơn. Ví dụ, nồi hơi gas cho hệ thống sưởi ấm gia đình sẽ hoạt động thuận tiện hơn nếu có một đường dẫn khí cho xi lanh - một đường thu gom nơi một số bình gas được kết nối cùng một lúc.
Thiết kế đường dốc cung cấp các chức năng cần thiết cho hoạt động đáng tin cậy của thiết bị gas. Trong tài liệu này, chúng tôi sẽ cho bạn biết đoạn đường nối cho xi lanh là gì và nếu cần, hãy tự làm.
Nội dung của bài viết:
Một dốc xi lanh khí là gì?
Một kết nối trực tiếp từ một xi lanh khí đến cùng một nồi hơi nước nóng thường đi kèm với những thiếu sót, ví dụ, có thể được thể hiện, dưới dạng giảm áp suất. Những điều kiện như vậy ảnh hưởng xấu đến hoạt động của đầu đốt gas. Kết quả là nồi hơi không ổn định, gián đoạn trong việc cung cấp nước nóng, v.v.
Đó là để ổn định áp lực, trước hết nên sử dụng đoạn đường nối cho bình gasmà bạn có thể làm bằng tay của chính bạn.
Tuy nhiên, nói chung, thiết bị mang đến cho người dùng một số lợi thế hoạt động:
- an toàn công việc trong trường hợp có thể rò rỉ;
- cung cấp thiết bị có áp suất làm việc ổn định;
- xử lý bình gas khỏi ảnh hưởng của "đóng băng";
- khả năng giảm đáng kể tần suất các cuộc gọi đến dịch vụ gas.
Sơ đồ công nghệ của đoạn đường nối khí có thể bao gồm một bộ thu để kết nối một số lượng nhỏ tàu và sử dụng hơn một chục xi lanh.
Đối với sử dụng trong nước, dốc khí cho hai hoặc bốn xi lanh thường được thực hiện.
Sơ đồ thiết bị và lắp ráp của tàu gas
Thiết kế của bộ thu là một đường ống thông thường được trang bị van ngắt gas, được trang bị thêm các yếu tố:
- phụ kiện phân phối khí;
- thiết bị điều khiển áp suất;
- lọc khí;
- đường ống xả (ống cao áp).
Các van phân phối khí, theo quy luật, các van có bộ truyền động điện từ, nhưng chúng hiếm khi được lắp đặt trong các mạch điện gia dụng. Với các van điện, tất cả các dòng riêng lẻ tạo thành một nhóm thu được chuyển đổi, kết nối hoặc ngắt kết nối các xi lanh riêng lẻ.
Nhóm các thiết bị giám sát và điều chỉnh áp suất bao gồm các thiết bị cổ điển - đồng hồ đo áp suất và giảm ga. Bộ lọc cũng được sử dụng tiêu chuẩn - cho các hệ thống khí.
Sơ đồ lắp ráp một đường dốc cổ điển đơn giản cho bình gas được xây dựng như sau:
- Một đa tạp phân phối được tạo ra từ một ống kim loại.
- Một bộ lọc được gắn ở đầu vào collector.
- Sau bộ lọc, một hộp số được cài đặt.
- Hơn nữa dọc theo bộ sưu tập, việc cài đặt các phụ kiện cho vòi vào xi lanh.
Kiểu dáng công nghiệp thường được bổ sung bởi một thiết bị kiểm soát độ chặt. Mục đích chính của nó là theo dõi và đóng / mở van điện từ.
Trong khi đó, các đường dốc cung cấp khí cho thiết bị có công suất dưới 1 kW có thể được xây dựng mà không cần mô-đun điều khiển độ kín. Đó là thiết bị như vậy được sử dụng trong hầu hết các trường hợp liên quan đến khu vực trong nước.
Yêu cầu lắp đặt chung
Đường dốc được phép gắn trong các phòng riêng biệt (một tầng). Nó cũng được phép và khuyến nghị lắp đặt các dốc khí cho 2 xi lanh, 4 xi lanh trở lên, sử dụng tủ kim loại cho việc này.
Nếu một hệ thống được bố trí liên quan đến công nghệ kết nối không quá 40 xi lanh, các đường dốc như vậy có thể được đặt bên trong các phụ lục cho các phòng sản xuất hoặc tiện ích.
Đường dốc tránh, được thiết kế để kết nối và lắp đặt không quá 6 bình gas, có thể được gắn trực tiếp bên trong cơ sở sản xuất và tiện ích của tầng trệt. Đồng thời, thể tích khí cho mỗi bể không được vượt quá giá trị - 100 m3. Đối với khu vực trong nước, các điều kiện có phần khác nhau.
Cần nhớ rằng các dốc khí từ 2 xi lanh trở lên được phép đặt bên ngoài ranh giới của cơ sở trong nước, ở những nơi được bảo vệ đáng tin cậy khỏi các nguồn lửa, nhiệt, kể cả bức xạ mặt trời.
Vị trí lắp đặt nên được chọn từ xa từ tầng hầm và thông tin liên lạc kỹ thuật. Thiết kế của đường dốc khí phải được bảo vệ khỏi các đột nhập có thể xảy ra, ứng suất cơ học, v.v.
Tự làm dốc
Không khó để tạo ra một thiết kế để lưu trữ và vận hành các bình gas.
Để tự làm điều đó:
- Thép tấm dày 2-3 mm.
- Góc thép số 45 hoặc ống hồ sơ 40 x 25 mm.
- Ống kim loại dưới bộ thu (chiều dài được chọn theo số lượng xi lanh).
- Chuỗi kim loại nhỏ để cố định các xi lanh.
Ngoài sự hỗ trợ vật liệu này, các kỹ năng của thợ hàn, thợ khóa, dụng cụ và thiết bị (máy hàn) sẽ được yêu cầu. Tuy nhiên, công việc hàn có thể được thực hiện theo yêu cầu.
Ban đầu, cần xác định số lượng bình gas sẽ được lắp đặt trong đoạn đường nối. Ví dụ: 3 xi lanh. Dựa trên kích thước đường kính của các hình trụ, lấy kích thước ban đầu về chiều rộng của cấu trúc đường dốc và tăng thêm 150-200 mm. Kích thước chiều cao sẽ được xác định có tính đến chiều cao của bình gas, cộng với 150-200 mm đến đường chân trời lắp đặt của bộ thu.
Dựa trên những tính toán này, một khung hỗ trợ được làm bằng một góc thép hoặc ống hồ sơ. Khung hỗ trợ có thể được lắp ráp bằng cách hàn hoặc phương pháp cơ khí cố định các góc (ống) với kết nối bắt vít có thể được áp dụng. Khung lắp ráp có dạng chữ "P".
Tiếp theo, giá đỡ cho bộ thu được đặt trên jumper trên của khung và khung được cố định vào tường phía sau bên trong một hộp kim loại trước đây được làm bằng các tấm thép.
Gắn ống dẫn khí
Bây giờ, nó có thể sản xuất bộ sưu tập, lắp đặt và bổ sung tất cả các phụ kiện cần thiết. Một ống kim loại (d = 32-50 mm) được đo dọc theo chiều dài bằng với kích thước chiều dài của nút nhảy của khung hỗ trợ và các điểm được đánh dấu trên thân ống cho phụ kiện (3 chiếc).
Nhẹ nhàng hàn các uốn cong cho các phụ kiện vào thân ống và lắp đặt các bộ phận này cùng với các van. Một phích cắm được đặt ở một đầu của ống và một đầu nối để kết nối hộp số ở đầu kia. Sau khi hoàn thành các công việc này, đặt bộ thu trên các giá đỡ được gắn trước đó ở phía trên của cầu của khung hỗ trợ.
Việc lắp đặt bộ thu phải được tiến hành có tính đến độ lõm trên mức của các van của xi lanh bằng 150-170 mm. Bộ thu phải được đặt chính xác nhất có thể theo chiều ngang và được bảo đảm bằng các kẹp trên giá đỡ, đặt dưới các vòng của các miếng đệm kẹp làm bằng cao su kỹ thuật.
Sau đó, bạn cần cài đặt một bộ giảm khí được trang bị bộ lọc ở đầu mở của ống góp và bổ sung nó bằng một van ngắt.
Bước tiếp theo là sản xuất lót cho xi lanh. Chúng có thể và tốt nhất là được chế tạo từ một ống đồng để có được hiệu ứng bù mở rộng. Nhưng cũng được phép ống cao áp.
Các đầu vào được vặn ở một đầu vào các van đa tạp, đầu kia của ống sẽ kết nối với van xi lanh.
Lắp ráp và kết nối cuối cùng
Vào cuối quá trình lắp ráp đoạn đường nối cho các bình chứa khí bằng tay của mình trên giá đỡ của khung hỗ trợ, ở khoảng cách bằng 2/3 chiều cao của các xi lanh, tạo ra một màn trập chuỗi.
Để làm điều này, thực hiện các hành động sau:
- Lấy một chuỗi kim loại.
- Đo dọc theo chiều dài của hình trụ.
- Cắt và gắn chặt chuỗi kết quả ở một đầu vào giá đỡ khung.
Đầu thứ hai của chuỗi kim loại vẫn miễn phí. Nó sẽ được gắn với một thiết bị khóa trên giá thứ hai sau khi các bình gas được nạp vào đoạn đường nối. Tất nhiên, hoàn toàn không cần thiết phải sử dụng dây chuyền kim loại làm vật cố định. Bạn có thể sử dụng gắn kết phù hợp, nhưng luôn đáng tin cậy khác.
Ở giai đoạn cuối của công việc, một ống dẫn khí được cung cấp từ người tiêu dùng đến hộp số của người thu gom. Về mặt kỹ thuật, nó vẫn chỉ để nạp các bình gas lên đoạn đường nối, kết nối chúng với các ống nhánh (ống) với bộ thu, và đó là tất cả - thiết bị đã sẵn sàng để cung cấp ổn định các thiết bị trong nước bằng gas.
Nhưng vẫn còn một số chi tiết gắn kết. Cần phải trang bị các cửa của tủ thép nơi lắp đặt đoạn đường nối. Trong tương lai, khi hệ thống sẽ được vận hành, cần phải trang bị cho cửa ngăn kéo một khóa đáng tin cậy và hạn chế quyền truy cập vào nó cho trẻ em.
Trình tự khởi động cấu trúc vào hoạt động
Trước khi khởi động hệ thống, nên lọc dòng khí từ điểm tiêu dùng đến điểm kết nối của nó với hộp số của bộ thu. Sau khi làm sạch, dòng được kết nối với khớp nối đầu vào của hộp số.
Sau đó, các hành động sau được thực hiện tuần tự:
- 3 xi lanh với propane được tải lên một đoạn đường nối.
- Cố định các xi lanh với một chuỗi an toàn.
- Kết nối các ống dẫn dòng với các van của xi lanh.
- Mở các van trên ống góp và trên các xi lanh.
- Kiểm tra độ kín của tất cả các kết nối.
- Giá trị mong muốn của áp suất làm việc được đặt bởi bộ điều chỉnh của hộp số.
Khi đến lúc phải thay thế các bình gas rỗng bằng các bình chứa đầy, chỉ cần đóng các van trên các bình và trên ống dẫn để thay thế chúng một cách nhanh chóng và an toàn.
Định kỳ nên kiểm tra rò rỉ hệ thống. Công việc này nên được thực hiện ít nhất một lần một quý. Trên thực tế, một lịch trình dịch vụ như vậy được quy định bởi các quy tắc và yêu cầu trong số những người được sử dụng trong lĩnh vực khí đốt.
Cần nhớ rằng: các cơ sở như đường dốc khí chỉ được phép phục vụ bởi những người đã vượt qua mức tối thiểu kỹ thuật có liên quan. Các thiết bị loại này nên được giữ sạch sẽ.
Nghiêm cấm lưu trữ dầu kỹ thuật và chất lỏng, các thành phần dễ cháy gần đoạn đường nối. Đương nhiên, hút thuốc hoặc làm việc với lửa trên một đoạn đường hiện có là không thể chấp nhận được.
Kết luận và video hữu ích về chủ đề này
Làm thế nào là sự kết hợp của các bình gas sử dụng một đoạn đường nối:
Các thiết kế để tải, lưu trữ, vận hành một số tàu cùng một lúc được thực hiện không chỉ cho propan-butan, mà còn cho acetylene, oxy, carbon dioxide và các tàu khác. Đúng như vậy, đối với lĩnh vực trong nước, khí đốt tự nhiên vẫn là sản phẩm tiêu dùng chính. Thông thường, các dốc khí được tạo ra cho loại sản phẩm này.
Đối với bất kỳ mục đích nào, thiết kế không nhằm mục đích, về cơ bản nó sẽ thay đổi điều kiện hoạt động của thiết bị - giúp chúng thuận tiện hơn cho người dùng, an toàn cho người khác.
Có câu hỏi về chủ đề của bài viết? Hoặc có thể có thông tin có giá trị mà bạn có thể chia sẻ với độc giả của chúng tôi? Hãy để lại ý kiến, đặt câu hỏi, chia sẻ kinh nghiệm trong khối bên dưới.
Tôi đọc nó với sự thích thú, tôi đồng ý với tất cả mọi thứ, tôi sẽ nói nhiều hơn: trong Liên minh, khi có vấn đề lớn với việc khí hóa nhà riêng, cha tôi đã làm một điều tương tự. Tất nhiên, đơn giản hơn và có cấu trúc nguyên thủy, nhưng các thiết bị này thực sự hoạt động. Nhưng bây giờ, ví dụ, các xi lanh của chúng tôi chứa đầy khí, thực sự xấu về chất lượng, có rất nhiều tạp chất. Tôi có nên bận tâm với việc sản xuất? Nó sẽ kéo? Và một câu hỏi nữa. Chúng ta có mùa đông khá lạnh, nếu đơn vị này sẽ đứng trên đường phố, ở nhiệt độ tối thiểu nào vấn đề có thể bắt đầu?
Nhiệt độ tối thiểu mà thiết bị sẽ hoạt động tùy thuộc vào việc hỗn hợp được bơm vào xi lanh - mùa đông hay mùa hè. Có nhiều propan hơn trong hỗn hợp mùa đông và nó sẽ hoạt động tới 30 độ nếu chai nằm trong hộp kín. Với hỗn hợp mùa hè, có nhiều butan, các vấn đề sẽ phát sinh sớm hơn nhiều.
Chào buổi chiều Tôi muốn biết, nhưng tôi không thể tìm thấy câu trả lời ở bất cứ đâu.
Xin vui lòng cho tôi biết, hai xi lanh được kết nối, làm việc theo cặp cùng một lúc thông qua một tee đến lò hơi sưởi ấm. Câu hỏi là - khí có thể được chuyển từ xi lanh này sang xi lanh khác, hoặc có một van kiểm tra trên hộp số không? Ví dụ, nếu bạn kết nối một xi lanh rỗng và một xi lanh đầy đủ, kết quả là, khí trong cả hai xi lanh sẽ so sánh? Hay không?
Xin chào, hoạt động nhiệt độ tối thiểu của khí mùa đông dựa trên propan là âm 44 độ C, nhiệt độ mùa hè dựa trên butan là âm 0,5-3 độ, tùy thuộc vào nồng độ.