Защо сплит системата се охлажда зле: преглед на честите повреди и как да ги поправим
За да се осигури контрол на климата в помещенията, все по-често се използват съвременните системи за спане. Те помагат да се постигнат най-оптималните показатели за състоянието на климата не само през лятото, но и през зимата.
Но, вече на втората година на използване на такава техника, нейното изпълнение е значително намалено. Но защо сплит системата се охлажда лошо? Всички възможни причини за такъв проблем разгледахме в този материал. Те също така направиха препоръки как да премахнат прости щети сами.
Съдържанието на статията:
- Принципът на работа на оборудването
- Основните елементи на сплит системите
- Най-честите повреди
- Разбив №1 - Проблеми с захранването
- Разбив №2 - липса на фреон в системата
- Повреда № 3 - Неизправност на вентилатора
- Грешка №4 - отказ на клапана
- Счупване №5 - запушване на капилярна тръба
- Повреда № 6 - отказ на компресора
- Failure # 7 - Сбой на сензора
- Повреда № 8 - неизправност на електронната платка
- Разбив №9 - Запушени филтри за пречистване на въздуха
- Изводи и полезно видео по темата
Принципът на работа на оборудването
Сплит система е климатичен уред за битова или промишлена употреба, състоящ се от две единици: вътрешен и на открито. Всеки от блоковете има собствено предназначение и се състои от различни елементи.
вътре съдържа в своя случай въздушен филтър, мощен вентилатор и бобина, която ви позволява да охлаждате въздуха. Външна част се състои от компресор, капилярна тръба, вентилатор и намотка кондензатор.
Всички сплит системи имат следната класификация:
- Монтиран на стена - тяхната мощност е до 8 кВт;
- Под и таван - тяхната мощност е до 13 кВт;
- касета - тяхната мощност е до 14 kW;
- Канала и колона - тяхната мощност е до 18 kW.
По-рядко се използва централен и ръб отгоре (покрив) инсталации.
Компресорът на HVAC оборудването съдържа фреон - това е работна течност, която служи за охлаждане на въздуха. Подава се през тънки медни тръби. Във вътрешното тяло тази течност охлажда въздуха, подаван от вътрешността на помещението или отвън.
Ако сплит системата се превключи в режим на отопление, тогава фреонът вече ще се изпарява във външното тяло и ще се кондиционира във вътрешното тяло.
Основните елементи на сплит системите
фен Проектиран за увеличаване на скоростта на топлопреминаване. Използването на тази част във вътрешните и външните тела може значително да намали размерите на устройството.
Следователно, значителна част от потреблението на енергия се състои от тези елементи. Всеки производител на HVAC оборудване работи за намаляване на нивото на отопление на вентилаторите по време на въртене, за намаляване на техния размер и ниво на шума.
компресор Проектиран за преместване на хладилен агент. Фреон в състояние на газ се подава към кондензатора. Тъй като този газ има ниско налягане, компресорът го компресира. От това температурата на газа се повишава. Веществото, влизащо във външната единица, бързо отделя топлина и придобива ново физическо състояние - течност.
В това състояние той влиза в изпарителя във вътрешното тяло. Фреонът се изпарява, което намалява температурата в помещението. Освен това, в газообразна форма, хладилният агент отново влиза в компресора за последващ цикъл на работа.
От това можем да заключим, че компресорът е най-натовареният елемент от сплит системи от всички видове.
Топлообменник има и в двата блока на сплит системата. Той е предназначен да ускори процеса на пренос на топлина. Без него преходът на хладилния агент от течно в газообразно състояние и обратно би бил твърде дълъг.
Колкото по-голям е този елемент, толкова по-ефективен е преносът на топлина. За да спестят полезно пространство вътре в калъфа, производителите прибягват до следните решения:
- положи тръбата "змия";
- разработват свои собствени химически състави от медни сплави, които позволяват да се увеличи скоростта на пренос на температура;
- използвайте допълнителни уплътнения в пролуките между тръбите за топлообмен.
Тъй като въздухът от улицата и стаята преминава през топлообменници, той може да запуши тръбата във времето. Това се случва и ако въздушният филтър не е сменян отдавна.
Фреонният тръбопровод е необходим за преместване на хладилния агент в сплит системата. Изработена е от мед. В тази климатична техника фреоновият тръбопровод се използва в два вида:
- медна тръба за газообразен хладилен агент;
- медна тръба за течен фреон.
Диаметърът на първата тръба е малко по-голям от втория.
Повече подробности за устройството и принципа на работа на сплит системата, която разгледахме в тази статия.
Най-честите повреди
Отказът на някой от изброените елементи ще повлияе на ефективността на охлаждането на въздуха в помещението. За да разберете какво точно е причинило неизправността, е необходимо да се разгледат най-често срещаните проблеми.
Трябва също така да обмислите начини за тяхното отстраняване, за да предотвратите окончателния отказ на оборудването.
Разбив №1 - Проблеми с захранването
Често се случва напрежението в мрежата да е твърде ниско. Може да е достатъчно например да включите фенове. Звукът от тяхната работа ще бъде чут от потребителя, но охлаждането няма да настъпи, тъй като компресорът няма да бъде включен.
За да разберете дали това е така, е необходимо да проверите индикатора на променливото напрежение в мрежата. Ако тя е много по-ниска от необходимите 220 волта, тогава трябва да изключите оборудването и да изчакате нормализирането на състоянието на захранването.
Ако захранващото напрежение редовно "провисва", например някой включи захранващо оборудване, се препоръчва да инсталирате допълнителни устройства: линейни преобразуватели на напрежение и стабилизатори, Това ще осигури климатично оборудване с пълна мощност.
Разбив №2 - липса на фреон в системата
Този проблем е по-често срещан от другите. Хладилният агент се изпарява от системата с течение на времето. Дори ако оборудването не е включено за дълго време, газът все още ще се изпарява бавно.
За да сте сигурни, че причината за нарушаването на топлопредаването се крие в малкото количество хладилен агент, препоръчително е да се свържете със специалисти. Те разполагат с инструменти за проверка на количеството фреон в HVAC оборудването.
Според документацията, която се доставя със сплит системата, попълването на запасите й трябва да се извършва поне веднъж на две години за тези, които използват устройството в ежедневието.
Какво трябва да знаете, преди да смените хладилния агент:
- Freon е от различни марки, желаната марка е посочена в документацията за оборудването;
- зареждането изисква достъп до външното тяло;
- Преди подмяната е необходимо да се провери нивото на фреон в системата.
Ако оборудването работи в производство или в условия на значителна температурна разлика между улицата и помещението, тогава подмяната се извършва веднъж годишно. Между другото напълнете системата с фреон Можете да го направите сами.
Сред причините, които могат да причинят липса на вещества в системата, заслужава да се подчертае:
- производствени дефекти, например хладилният агент е напълнен отново поради неизправност в автоматизацията;
- повреда на фреоновия тръбопровод по време на монтаж или транспортиране;
- увеличаване на размера на пистата без зареждане с фреон.
В първия случай може да се наблюдава неизправност дори при току-що закупено оборудване. Липсата на фреон няма да позволи бързо охлаждане на стаята. Това се дължи на прегряване на компресора.
Проблемът ще бъде решен чрез подмяна на оборудването със сервизно или гаранционно обслужване, зареждане с гориво.
Във втория случай самозареждането няма да даде резултат. Това се дължи на факта, че хладилният агент все още ще излезе от системата чрез повреди в медната тръба.
Преди зареждане с гориво е необходимо да се намери мястото на счупване и спойка, ако самият проводник е повреден. Препоръчваме ви да се запознаете инструкции за запояване медни тръби
В третия случай също е необходимо оборудването да се зарежда с охлаждащ газ.
Струва си да се има предвид, че продължителното отсъствие на фреон в нужното количество значително намалява живота на компресора. Ремонтът или подмяната му ще отнеме повече пари и време. Ето защо се препоръчва да се извършват редовни проверки на сплит системи от специализирани специалисти.
Повреда № 3 - Неизправност на вентилатора
По правило тази неизправност възниква в сплит системи, които се използват повече от 2-3 години. Възможно е и при работа с оборудването в условия с твърде замърсен въздух.
Възможно е да има няколко причини за разбивката:
- задръстване на лагера на вентилатора поради липса на смазване и запушване;
- повреда или деформация на лопатките;
- нарушение в работата на таблото за управление, например, течност е влязла или един от обтегачите е неуспешен;
- отказ на двигателя на вентилатора - задръстване, късо съединение или прекъсване на захранването.
Често се среща и друга опция: вентилаторът е работещ, но слой прах блокира пътя към въздушния поток. Поради тези причини ефективността на охлаждането се намалява.
За съжаление, сами да разрешите този проблем е трудно, освен за почистване на скарата. За да диагностицирате неизправност, ще ви трябват различни инструменти и умения.
Често се случва, че разбивка може да се определи достатъчно бързо. Например, сменете проводници или ремонтирайте конектори. В случай на повреда на двигателя на вентилатора, той се заменя с нов. Това ще увеличи максимално живота на оборудването.
Ако таблото за управление е дефектно, тогава повредените елементи могат да бъдат демонтирани и заменени с нови. Ако повредите са големи, тогава е по-лесно да се замени цялата дъска.
Грешка №4 - отказ на клапана
Тази част е необходима за превключване на режимите на отопление и охлаждане. Ако не успее, тогава в стаята ще се подава топъл въздух в два режима на работа.
Тази неизправност е рядка, но това може да бъде и причината топъл въздух да идва от сплит системата.
За да го премахнете, ще ви е необходима и квалифицирана помощ. Това се дължи на факта, че разкриването му не е лесно: панелът ще покаже пълната работа на устройството в два режима.
Счупването се решава чрез подмяна на четирипозиционен клапан. Някои занаятчии премахват напълно тази част от конструкцията. В този случай функцията за охлаждане ще бъде възстановена, но няма да има възможност за затопляне на въздуха.
Счупване №5 - запушване на капилярна тръба
При тази неизправност може да не се получи охлаждане изобщо. По-рядко той е слаб. Това се случва по следната причина: частично запушена тръба води до увеличаване на спада на налягането на входа и изхода на тръбопровода.
Поради високата индикация за разликата в налягането, фреонът започва да кипи, преди да стигне до изпарителя във вътрешното тяло. Затова най-често няма да има охлаждане.
Можете да проверите разбивката, като видите появата на лед върху медната тръба (до изпарителя). Също така характерна особеност на тази неизправност е постоянният режим на работа на компресора с много редки спирания или изобщо без тях.
Ако тръбата е напълно запушена, циркулацията на хладилния агент спира. В този случай устройството ще работи непрекъснато, но въздухът ще се подава топъл.
Компетентен специалист може да поправи това. Частичното блокиране се елиминира чрез издухване на въздух. За това е необходимо специално оборудване, тъй като въздух се подава под налягане.
Ако блокирането е пълно, прибягвайте до използването на хидравлично почистване. Използват се и разтворители от различни степени. Ако блокировките са многобройни и те не се елиминират по горните методи, тогава тръбата трябва да се изпари и да се замени с нова. Повече информация за самостоятелно почистване на системата. доведени тук.
Повреда № 6 - отказ на компресора
Ако само вентилаторите работят, когато електрическият уред е включен, това показва възможна повреда на компресора. В този случай хладилният агент не циркулира през капилярните тръби, а въздухът, подаван в помещението, има стайна температура.
За да разрешите този проблем, няма да е излишно да се запознаете с методите на независимо компресорна диагностика.
Ремонтът и подмяната на компресора ще струват най-много. Повредата може да бъде фиксирана само ако този елемент е задръстен. Ако капитанът успее да клинира задръстените части, е възможно последваща работа на оборудването.
В други случаи той се заменя с нов.Поради факта, че той се проваля най-често след изтичане на гаранционния срок, е най-препоръчително да замените външния блок. Това трябва да се направи след това, че в този блок други части също имат сериозно износване.
Също така си струва да обърнете внимание на факта, че компресорът може да не се включи по други причини.
Основните от тях са:
- стартиране на неизправност на кондензатора;
- неизправност на работния кондензатор;
- неизправност на термичното реле
Стартиращ кондензатор се използва при проектирането на сплит системи за стартиране на компресора при подаване на мощност към него. Ако не успее, тогава двигателят няма да може да печели. Подмяната на кондензатор няма да отнеме много време и пари.
Работен кондензатор служи за поддържане на двигателя в стабилно състояние. Този елемент може да изсъхне, губейки капацитета си. Ако стане неработещ, тогава компресорът може да се включи, но след това веднага спира да работи. Подмяната на работещ кондензатор също не е скъпа.
Атермично реле необходими за защита на двигателя от прегряване. Ако не успее, захранващата мрежа не достига до компресора и не може да се включи. Подмяната на тази част също е евтина.
Failure # 7 - Сбой на сензора
Обикновено сензорите в една структура се счупват рядко. Но тяхната неизправност може да повлияе на работата на цялото оборудване. В случай на тяхното разпадане ще има охлаждане, но то е недостатъчно.
Устройството ще работи нестабилно, включете се за кратко време. Кодът за грешка ще бъде показан на дисплея на разделената система.
В техническото ръководство всеки код означава повреда на определен датчик.
В дизайна на сплит системата има три от тях:
- термистор за вътрешно тяло - сензор, който контролира температурата на въздуха в помещението;
- изпарител термистор - контролира температурата на изхода от системата;
- кондензатор термистор - контролира температурата на входа на системата.
Отказът на който и да е от тях води до получаване от контролния блок на невалидни сигнали. Поради това командите за спиране на работата се дават на компресора, въпреки факта, че желаната температура в помещението все още не е достигната.
Повреда № 8 - неизправност на електронната платка
Във вътрешното тяло е контролното устройство. Платката съдържа електронни компоненти и микропроцесор. В случай, че охлаждането не е достатъчно ефективно или дори отсъства, проблемът може да се крие в разбиването на тази платка.
В някои случаи за пълен ремонт се нуждаете само от поялник и резервни части за подмяна на повредени компоненти.
Можете да поправите локални неизправности: неуспешни релета, усилватели на сигнали, кондензатори. Ако например се е разляла течността върху дъската или има сериозни механични повреди, тя се замества напълно.
Неизправна платка може да прекъсне захранването на вътрешния вентилатор. Следователно студеният въздух ще навлиза в стаята много бавно.
Инверторен тип сплит системи има и друга платка. Тя е близо до компресора. Аварията на този електронен уред може да доведе до спиране на захранването на двигателя. Методът за ремонт на тази платка е подобен на описания по-горе.
Разбив №9 - Запушени филтри за пречистване на въздуха
На вътрешните и външните тела има въздушни филтри.Ако един от тях или два е запушен, въздушният поток значително намалява. Ефективността на охлаждането забележимо намалява. От разцепената система може да капе вода и върху медните тръби ще се появи лед.
Ако този проблем не бъде решен за дълго време, тогава изпарителят и вентилаторът се запушват. Ако филтрите могат да се почистят достатъчно бързо, отнема много време и усилия, за да се елиминира запушването на изпарителя и вентилатора.
За да направите това, ще трябва напълно да разглобите вътрешното тяло. Затова се препоръчва редовно да се следи състоянието на филтрите и в двете единици. В съвременните системи има филтри за грубо и фино пречистване на въздуха.
Самият ремонт на оборудването не се препоръчва. Това изисква специални инструменти. Ще ви трябват и допълнителни части, за да замените тези, които са извън ред. Също така, не забравяйте, че работата с електрически устройства е опасна за живота, тъй като електрическият ток може да убие човек.
Изводи и полезно видео по темата
Това видео описва пример за обслужване на вътрешния блок на модерна сплит система:
Всяка разбивка има своя собствена причина. В някои случаи неизправността може да бъде отстранена чрез просто почистване на филтрите или решетката от замърсяване. Ето защо е препоръчително всеки собственик да знае как правилно поддържан сплит система.
Но във всички останали случаи се изискват уменията за диагностициране и ремонт на такова сложно оборудване като сплит система. Магьосниците ще свършат работата възможно най-бързо и с гаранция за оперативност на устройството.
Искате ли да допълнете нашата публикация с полезни препоръки за диагностика и ремонт на сплит системи? Или забелязахте несъответствие в представения материал? Моля, напишете вашите коментари в блока под тази статия.
Ако имате проблеми със сплит системата и не можете да определите причината за неизправността, попитайте нашите експерти за съвет - ние и други посетители на сайта ще се опитаме да ви помогнем.
Ако се раздели - системата спря да се охлажда, тогава най-вероятно тя трябва да се напълни отново с фреон. При нас беше така: буквално половин час, час и проблемът беше решен от специалист. Отново стана яко. Това е може би най-лесният и бърз за решаване проблем, който може да бъде, всичко останало е по-лошо. Като цяло е добре да се правят ежегодни превантивни мерки, например преди същия летен сезон.
Имах ситуация. Сплит спря да замръзва. Обадих се на господаря. Той казва, че Фреон свърши. ОК, зареждане с гориво. Всичко, заредено с гориво, получи парите си, остана. След месец (!) Разбирам, че разделянето няма да се охлади отново. Викам майстора, дойде друг човек. Той казва, че фреонът свърши. Казах му: всички заговорихте ли там или какво? В резултат на това се оказа, че в пътя между вътрешното тяло и външния се образува микроскопична пукнатина, през която изтича фреон. Така че има и такива причини.