Кодове за грешки на климатика Electrolux: как да дешифрирате кодовете за проблеми и да ги поправите

Системите за климатичен контрол на шведската марка Electrolux за домашна или промишлена употреба са с високо качество, надеждност. Но понякога на дисплея на вътрешното тяло на климатика се появяват грешки и не е ясно какво да правите в такива ситуации.

Трябва ли незабавно да се свържа със сервизен център? Може би техните собствени знания, умения, инструменти ще са достатъчни, за да се елиминира разбивката. Във всеки случай първо трябва да дешифрирате кодовете за грешки на климатика Electrolux, да се справите с причините за появата им и след това да вземете решение.

В статията ще разгледаме как работи системата за самодиагностика на климатици на тази марка. Ще се запознаем с често срещаните грешки и начините за тяхното разрешаване. Разбираме значението на редките неизправности и процедурата в такива ситуации, както и да разберем какво да направите, за да предотвратите появата на съобщения за повреди.

Система за самодиагностика на климатици Electrolux

В структурно отношение климатиците са доста сложни устройства. Вътре в блоковете има хладилни вериги, табла за управление, различни датчици, клапани, силови инвертори и други детайли.

Неправилната работа на отделни елементи и компоненти на оборудването е предназначена да бъде отчетена от системата за самодиагностика - сервизната система, която принадлежи към вида на софтуера. Той се въвежда в контролния блок по метода „фърмуер“.

Изобилието от компоненти на устройството провокира разработването на система за самодиагностика на устройства, която открива грешки в работата и ги показва под формата на кодове

Буквено-цифрово съобщение може да показва, че устройството не е инсталирано правилно, че трябва да бъде почистено или презаредено.

Случва се и повреда на основните работни агрегати или е необходима подмяна на износени части.

Но в зависимост от сложността на сплит системата, броят на контролираните функции, декодирането на кодови знаци отнема една или повече отпечатани страници. Всяка серия от устройства на компанията може да има собствен „фърмуер“.

Неизправността се определя чрез сравняване на кода за грешка с таблицата, която е представена в инструкциите за конкретен модел или на официалния уебсайт на производителя

За да активирате процеса на самодиагностика, трябва едновременно да натиснете дистанционното управление TEMP и MODE.

Ако трябва да отстраните проблеми самоподдръжка и почистване без демонтаж, можете да се справите сами. Сложни повреди, когато се изискват отстраняване, демонтаж на устройството и подмяна на части, е по-добре да поверите капитана.

Понякога може да срещнете множество грешки при работа на Electrolux климатици. В такива случаи се определят кодове за сериозни повреди и тъй като те са елиминирани, могат да се появят съобщения за други грешки.

Потребителят може сам да извърши няколко прости операции:

• почистване и подмяна на филтри;
• отключете щорите чрез премахване на чужди предмети;
• възстановяване на нормалното захранване.

Участието на сертифициран специалист изисква изтичане на хладилен агент, повреда на компресора, електромотор, електронна система за управление.

Причини за експлоатация на защита (E1-E9)

Потребителските опции за всички климатици са приблизително еднакви, но функциите за защита от неблагоприятни условия на околната среда, неправилна работа са различни.

В този случай защитният механизъм на климатиците Electrolux се задейства и автоматично изключва устройството. Възобновете устройството след 3 минути. след изключване.

Защитата се задейства, ако външните и вътрешните условия не съответстват на параметрите, дадени в таблицата. Такава таблица е в ръководството за устройството

Причина №1 - високо или ниско налягане

Работата на устройството се поддържа от определено налягане в системата. Агентът е фреон. Нивото се контролира от два сензора - високо и ниско налягане.

Ниското налягане показва липса на хладилен агент, преждевременно дроселиране, слаб изпарител или разширителен клапан. Високи доклади за зареждане с гориво, слаб кондензатор, неконтролирани газове, висока външна температура

грешка E1 на дисплея означава, че сензорът за високо налягане се е задействал поради зареждане с фреон над нормата.

съобщение E3 сигнализира за ниско налягане, т.е. недостатъчно количество фреон в системата. В този случай се изисква хладилен агент.

Но причините могат да бъдат различни и само специалист трябва да се справи с тях.

Ако самите електромери са счупени и трябва да бъдат заменени, ще се появят грешки Fc и Fd.

Причина №2 - замразяване на вътрешното тяло

Ако климатикът няма защита от замръзване на вътрешното тяло, върху клапаните, повърхностите на медните тръби, топлообменника може да се появи лед. Уредът започва да духа сняг, студ.

Такива разбивки се елиминират само от капитана. Самоинтервенцията може да влоши ситуацията и да доведе до непоправимо - да направи ремонта невъзможен

грешка E2 предотвратява подобно развитие на събития и изключва устройството навреме, но съобщава за проблем. За да получите пълната картина, трябва да инспектирате външното тяло.

Най-често образуването на лед допринася за замърсяването:

• филтри;
• колела на вентилаторите;
• повърхност на топлообменника изпарител.

Също така помага да се провери за препятствия пред устройството или в местата, където навлиза въздух. Това се случва, когато устройството е поставено в ниша.

Входът за въздух трябва да се поддържа чист и отворен. Не можете да го покриете с декоративни елементи, плочи.

Ако проблемът е в замърсяването на части, наличието на препятствия в климатичната система, всичко е позволено да го поправите сами.

Но замразяването на вътрешния блок понякога се свързва с:

• проблеми на таблото за управление;
• повреда на сензори, термостатичен клапан;
• липса на фреон;
• запушена капилярна тръба.

В такива случаи капитанът ще помогне. Също така си струва да обърнете внимание на съответствието на типа на устройството с условията на работа. Някои модели не са проектирани да работят в студено време, ако не се извърши зимна адаптация.

Причина № 3 - изключване на предпазителя

Компресорът на климатика е скъпа част, така че трябва да го следвате, дори ако има съмнение за повреда извършват диагностикада открием причината за възникването му. Значителна част от тези елементи не се ремонтират и изискват подмяна.

Какво показва грешката Е4? Най-често фактът, че малко количество фреон провокира ситуация, при която недостатъчно количество масло попада в картера на компресора. В същото време се прегрява, температурата на изпускането се повишава. Значително изтичане на фреон също води до навлизане на въздух в хладилната верига.

Когато се появи код, свързан с компресора, е важно да се диагностицира. Ако се ограничите до зареждане с гориво, инсталиране на филтър, премахване на теч без допълнителна проверка, частта скоро ще се провали

Какви действия трябва да извърши съветникът? Анализирайте състоянието на маслото. Проверете веригата на хладилния агент за течове и влага. Извършете допълнителна диагностика на системата.

Причина № 4 - свръхток

Токът на компресора е индикатор за редица неизправности в системата. Намален ток показва, че компресорът работи без натоварване. Това означава, че фреонът е изтичал.

Но грешка E5 показва увеличен ток. Това се случва, когато към входа на компресора се подава течен хладилен агент, а не газообразен. Неизправността се причинява от твърде ниски външни температури или мръсни филтри във вътрешното тяло.

Други признаци също показват необходимостта от почистване на филтрите: неприятни миризми, външен шум по време на работа на устройството, спад на мощността, увеличен разход на енергия

За да премахнете грешката, е необходимо да проверите съответствието на външната температура с минималните допустими стойности в сертификата на устройството. И също почистете филтрите.

Причина № 5 - неизправност в комуникационната линия

код E6 сигнализира за неуспех в свързването на системните компоненти. Например, няма връзка между външното и вътрешното тяло.

Необходимо е да проверите всички конектори, но преди това не забравяйте:

• изключете захранването;
• изчакайте 3 минути .;
• уверете се, че въртенето на вентилаторното колело е спряно.

Ако грешката продължава, изключете свързващия проводник, за да го проверите, свържете го с отделна линия и измерете напрежението на линията. След това сравнете получените стойности с референтните. Препоръчително е също да проверите предпазителите и термичните предпазители.

Причина № 6 - Конфликт на инсталираните режими

Ако се експлоатират няколко вътрешни тела, едно от тях се определя от основните, останалите - от подчинените. Когато се активира, MASTER / SLAVE оборудването работи в съответствие с параметрите, които са инсталирани на основното кабелно дистанционно управление и превключването също се осъществява върху него.

грешка E7 се появява, когато един режим е настроен на основния, а подчиненият е включен в друг, например за отопление и охлаждане или отводняване; охлаждане и отопление.

Когато основното кабелно дистанционно е изключено или настроено в режим „Вентилация“, системата ще работи в съответствие с параметрите, зададени от подчиненото дистанционно

Ако няколко кабелни устройства за управление са включени едновременно, системата определя главното устройство, което ще даде минималната стойност на числото (адреса).

За да премахнете грешката E7, достатъчно е правилно да координирате блоковете помежду си и да зададете правилните режими.

Причина № 7 - Претоварване на вентилатора на закрито

Въртенето на лопатките на вентилатора създава въздушен поток, който преминава през тръбите на изпарителя. Ако няма студен въздух, това може да бъде причинено от счупен вентилатор. грешка E8 съобщава за кратък прекъсване на линия или неизправност на частта.

За диагноза направете следното:

• премахнете горния капак;
• проверете работното колело, мотора;
• огледайте лопатките за повреди;
• уверете се, че няма блокиране от чужди предмети.

За да проверите свободата и лекотата на въртене на лопатките, завъртете ги ръчно. Ако валът с работното колело не се превърта или превърта с трудност, причината за повредата се крие в изгорената намотка на статора.

Ресурсът на мотора обикновено е по-голям от самото устройство, така че частта рядко се проваля. Винаги има схема и тук е необходимо тестване.

Случва се кондензатор или друг елемент на веригата да бъде заменен. Само специалист може да извърши пълноценна диагноза.

Причина № 8 - преливане на дренажната баня

Изпускателната помпа служи за изтичане на кондензат на улицата или към канализацията. Това устройство е вградено, корелира с функциите на системата и нейните работни условия.

Устройството представлява дизайн на поплавък, резервоар, двигател и тръба за източване на течност. Ресурсът на елемента е голям, така че рядко се чупи.

грешка E9 се появява, когато дренажната баня е пълна. В този случай устройството спира да работи за охлаждане, кондензатът трябва да се източва ръчно.

Причината за тази нужда може да бъде натрупването на агресивни вещества, нормалното замърсяване. Полезно за почистване. Ако проблемът продължава, обадете се на съветника.

Неизправности на датчика за температура (F)

Сензорите обикновено са полупроводникови термистори. Простите модели климатици Electrolux имат два такива елемента, в интелигентните уреди има повече от тях.

Температурните сензори са компоненти, които записват показанията на определени места извън или вътре в системата и предават информация на контролния блок

Според получените данни се прави корекция: мотор-компресорът е активен, умерено или се изключва, което дава код за грешка.

Следните сензори за температура са инсталирани във вътрешното тяло:

1. Въздух в стаята, Задава параметрите на работа на компресора. грешка F0.
2. изпарител (разположен в средната точка на елемента). Изключва компресора, ако температурата на изпарителя падне под нулата, за да се предотврати заледяването на последния. Кодът се показва F2.
3. На входа и изхода на изпарителя, Раздавайте грешки F1 и F3.
4. Двигател на вентилатора, Изключва двигателя в случай на прегряване, за да се предотврати пожар.
5. Предпазител на клемния блок, Той отваря веригата на захранване на устройството и изгаря при прегряване над 90 градуса.

Общото правило за решаване на проблеми с датчици за температура е да намерите всичко, свързано с тях, на контролното табло: няма сигнал, счупване, късо съединение.

Във външното тяло има сензори за температура:

1. Външен въздух, Той ограничава работата на устройството, ако температурата на улицата е под допустимите характеристики. Устройството дава грешка F4 и просто не се включва.
2. кондензатор, На различни места може да има няколко такива сензора. Функцията на елемента е да поддържа налягането в желания диапазон при променящи се условия навън.
3. Температури на изпускане на компресора, С негова помощ индиректно се определя налягането. Ако тя надвишава нормата, се издава грешка F8 или F9.
4. Газова магистрала, Повтаря сензора за ниско налягане.

Дизайнът на климатика може да има различен брой сензори (на двигателя на вентилатора, блок за свързване и други), но има само една процедура за издаване на грешка.

За да разберете дали термисторът работи или не, трябва да определите неговото съпротивление.От инструментите ще ви е необходим омметър или мултицет, както и стаен термометър.

Вземаме сензора, измерваме съпротивлението, отчитаме показанията, измерваме температурата в помещението и проверяваме числата с документацията за изследвания модел. Средната и най-често срещана стойност при температура на околната среда от 25 градуса е 10 kOhm

Ако се окаже, че сензорът е дефектен, за да възстановите временно работата на устройството, можете да инсталирате на негово място постоянен или настройващ резистор. В същото време климатикът ще работи с максимална мощност, така че си струва да ускорите подмяната на частта с работещ оригинал.

Нетипични стойности на дисплея

Ако, когато включите режима "Отопление" устройството започва да работи, но след известно време въздухът спира да духа, слънчевият индикатор мига и надписът светва H1, това означава, че уредът е в режим на размразяване.

Необходимо е да изключите устройството от дистанционното управление, задръжте го едновременно X-FAN и MODE, След половин час климатикът трябва да работи в нормален ритъм.

Понякога на дисплея може да се появи неразбираем код, чието разшифроване не е в инструкциите и на уебсайта на производителя. Например мигащото слънце и стойността на H7

В случай на грешка H7 Необходима е диагностика на модула за управление и индикация на устройството. Може да се извърши само от специалист.

стойност H6 обозначава спусъка за блокиране на компресора. Това се случва в два случая: когато самият сензор е счупен и се налага неговата подмяна или когато няма достатъчно запълване с фреон.

Също така при такава грешка е възможен вариант с неправилно захранване на работното колело на вътрешното тяло, който не е бил отчетен по време на монтажа. Тук трябва да разглобите дъската, за да изясните причината и да я елиминирате.

Правила за почистване на въздушния филтър

Според препоръката на производителя е необходимо да се почисти въздушния филтър след 100 часа работа на оборудването.

Алгоритъмът на процедурата е прост:

1. Изключете устройството. Отворете предния панел.
2. Внимателно издърпайте лоста на филтъра към вас. Извличаме артикула.
3. Измиваме филтъра в топла вода с разтвор за измиване.
4. Изсушаваме частта на сянка, поставяме я на място, затваряме устройството.

Ако предният панел е замърсен, ние го фиксираме в горната позиция, издърпаме го към вас, извадете, изплакнете.

Не използвайте бензин, разредители, абразивни почистващи препарати.

Не позволявайте на водата да попадне във вътрешното тяло. Съществува риск от токов удар. Следователно частите трябва да бъдат извадени и измити отделно от самия уред.

Ако климатикът работи в много мръсна стая, изплакнете филтъра на всеки две седмици.

Предотвратяване на грешки в работата на климатика

качество монтаж на климатик значително се отразява на продължителността и непрекъснатостта на нейното обслужване. Услугите на професионални майстори са сравнително евтини, но се изплащат няколко пъти.

При инсталиране на климатици Electrolux специалистите трябва да вземат предвид редица фактори:

• площ на стаята;
• посока на слънчевата светлина;
• размер и местоположение на прозорците;
• брой живеещи хора;
• наличието и поставянето на друго оборудване.

Добре е, ако компанията предостави документация с инженерно проектиране за конкретен апартамент, къща, стая.

Изводи и полезно видео по темата

Видео за това как сами да почистите климатика. Разглобяването на разделената система е показано подробно, дават се препоръки и обяснения. Преди да повторите стъпките, препоръчително е да включите видеото, така че след почистването да е лесно да върнете всички детайли на местата си:

Още едно видео за разглобяването на климатика за почистване от капитана на сервизната компания:

Всеки код за грешка на дисплеите на климатиците Electrolux улеснява определянето на причината за неизправността. Диагностичната система също така осигурява автоматизация на контрола на климатика и контрол на работното състояние на устройството.Механизмът за показване на информация за неизправност на дисплея ви позволява да спрете работата на устройството своевременно и да премахнете проблема. Това е удобна функция за потребителите и служителите в сервизния център.

Полезно е собствениците на климатици да се справят поне с кодовете за неизправности, за да избегнат преплащането по време на ремонти или да отстранят проблема.

Имате ли инсталиран климатик на марката Electrolux и искате да споделите собствения си опит в намирането на повреда и нюансите на отстраняването му? Кажете на нашите читатели за това - блокът за обратна връзка се намира отдолу.