El forn per treballar fora de la canonada: com fer un forn eficaç per a l'oli usat a partir de materials improvisats

Per a un automobilista, el petroli drenat és un residu ordinari i per a un bon propietari, un combustible assequible i valuós. Per exemple, podeu crear un forn per treballar amb una canonada i utilitzar-lo per escalfar un garatge o un altre safareig.

Heu d’admetre que aquesta solució és econòmicament avantatjosa, ja que comporta un doble estalvi: en la compra de combustible i una unitat de calefacció. Voleu construir una estufa per funcionar, però dubteu que es posarà en pràctica? T’ajudarem en aquest tema.

L’article descriu la construcció de la unitat, així com un pla de treball pas a pas amb una descripció detallada de cada fase de muntatge. Seguint les instruccions, personalment podeu construir i encarregar l'estufa.

Característiques del dispositiu de l'estufa

El disseny del forn no és gaire més complicat. estufa ordinària de potella.

El dispositiu inclou els següents elements principals:

• cambra inferior de combustible;
• canonada perforada;
• cambra superior;
• xemeneia.

També necessitareu peces auxiliars, com ara un broquet de protecció per a la xemeneia, un dispositiu per alimentar-se de forma segura, un cinturó de reforç, etc. S'aboca l'oli usat a la cambra inferior i es posa al foc. Aquí es crema parcialment a una temperatura relativament baixa.

Aleshores, el vapor d’oli escalfat i els gasos de la seva combustió augmenten el tub perforat. Aquí estan saturats d’oxigen i entren al dipòsit superior. Durant la combustió posterior, aquest combustible dóna molta calor. Assegureu-vos de fer una xemeneia vertical.

Ordre de treball

A l’hora d’esbrinar com es pot fer un forn amb gas residual a partir d’una canonada metàl·lica, cal tenir en compte l’alta temperatura de combustió d’aquest combustible específic. Es necessitarà un metall força gruixut. És convenient utilitzar seccions d’una canonada metàl·lica com a carcassa per a les cambres de combustió. Això és més fàcil que fer una caixa de metall quadrat.

Dibuix del forn a l’hora de treballar: 1, 2 - part inferior i parets de la cambra de combustible; 3, 4 - elements de la tapa del dipòsit inferior; 5 - canonada perforada; 6 - potes; 7, 8, - part inferior i paret de la cambra superior; 9, 10: partició i part superior del combustible posterior; 11 - canonada de la xemeneia. Totes les dimensions són en mil·límetres.

Però la xapa necessita per a la fabricació d’altres elements estructurals. No prescindiu d’una màquina de soldadura i d’altres eines. Les peces metàl·liques han de ser força gruixudes, d’uns quatre a sis mil·límetres.

Hi ha molts dibuixos preparats segons els quals es pot fer un forn eficaç per al desenvolupament. No cal seguir-los fins al mil·límetre. N’hi ha prou de trobar una canonada amb parets gruixudes i aproximadament un diàmetre adequat.

Els elements principals per a aquest muntatge estan constituïts a partir de peces d'un tub ample i estret, prou gruixut per suportar la temperatura de combustió de l'oli tècnic.

Però s’han d’observar les proporcions. Les cambres de combustió són amples i curtes, i la canonada que les uneix és estreta i llarga. Com més a prop del lloc de combustió del combustible, més gruixut hauria de ser el metall. Per connectar les cambres i la canonada de la xemeneia, és adequat un tub de 100 mm.

Pas 1: fer un dipòsit de combustible

Normalment comencen amb un dipòsit inferior. Aquest és potser l’element estructural més complex, ja que necessita fer una coberta.

El treball es realitza de la manera següent:

1. Una peça amb una alçada de 100-115 mm es talla d'una canonada ampla.
2. Retalleu dos cercles per la part inferior i la coberta, el segon ha de ser una mica més gran.
3. El fons està soldat a les parets.
4. Al cercle superior feu un forat per a la canonada amb forats.
5. Es talla una tira de metall, l’amplada de 60 mm i la longitud és igual a la circumferència de les parets de l’allotjament.
6. La tira està soldada al segon cercle metàl·lic, la tapa està a punt.

Tots els treballs de soldadura s’han de fer amb cura, la costura ha de ser llisa i completament ajustada. Per fer la coberta correcta, és millor embolicar la tira de metall al voltant de la part inferior de la cambra i fixar-la amb pinces. Després d’això es realitza una soldadura vertical.

Per doblar una tira de metall per fer una tapa del dipòsit de combustible, utilitzeu pinces i la paret del fons d’aquest dipòsit

L’anell resultant s’elimina de la carcassa. Ara podeu soldar un cercle metàl·lic amb forats per fer una tapa.

Aquí heu de fer un altre forat per abocar combustible amb un diàmetre d’uns 100 mm o una mica menys.

A la part superior del dipòsit de combustible principal, s’han de fer dos forats, s’hi enganxarà una canonada perforada, s’instal·larà una coberta sobre l’altra

Es necessitarà una tapa metàl·lica mòbil per omplir l’oli i regular el flux d’aire que es necessita per a la combustió.

Pas 2: instal·lació de la canonada perforada

La longitud òptima d’aquest element és de 360 ​​mm. Es retiren de la vora inferior uns 20 mm i comencen a perforar forats de 9-10 mm. En una fila es fan 8 forats a una distància igual. La següent fila es fa amb un desplaçament, de manera que la perforació es va esglaonar.

La canonada perforada es solda de primer nivell de manera que l'estructura sigui estable. No feu massa forats aquí

N’hi ha prou amb fer sis files, però es pot fer més. A prop de la vora superior, deixeu uns 50-60 mm de metall sòlid. És millor tallar les vores d’aquesta canonada, de manera que serà més fàcil de soldar.

El nombre de forats no hauria de ser massa gran, sinó que la calor s’escaparà per ells i la quantitat d’aire amb la qual es barreja el vapor de petroli serà massa gran. Si els forats no són suficients, no és difícil fer-ne de addicionals.

Pas 3: dispositiu de la cambra de combustió superior

Ara heu de fer el producte posterior. Per fer-ho, talleu una altra peça d’uns 110 mm d’alçada d’una canonada ampla. Per la part inferior, es fa un cercle d’acer de 4 mm, però a sobre s’hi col·loca un metall de sis mil·límetres. A continuació, feu forats per unir la canonada perforada i per a la xemeneia.

El consum posterior comença a recollir-se des de dalt.S'ha d'instal·lar un separador al seu interior per atrapar el vapor de combustible i augmentar l'eficiència de la cuina

Al seu interior, heu de posar un petit divisor de metall de sis mil·límetres amb una superfície aproximada de 60 a 7 mm. Està soldada a prop del forat de la xemeneia. Aquest obstacle retardarà el moviment dels gasos al llarg del consum posterior per deixar més energia tèrmica a l'habitació.

Queda unir els cercles a les parets de la cambra de combustió. Primer és més convenient soldar la part superior, és més pesada, després posar un pont rectangular, i després la part inferior.

Pas # 4: muntatge final de la unitat

Quan tots els elements estiguin a punt, és hora de muntar el dispositiu. En primer lloc, la canonada perforada es solda a la part inferior del posterior. La canonada ha d'estar estrictament vertical, la seva posició s'ha de verificar amb un nivell.

Després agafen la canonada per fixar la posició correcta. Després d’això es pot fer una soldadura. A continuació, de la mateixa manera, es solda una canonada al forat corresponent.

La tecnologia de muntatge de la xemeneia del forn al retorn és similar a la disposició de la xemeneia per a una estufa, per a més detalls, vegeu aquest article.

Ara la tapa del combustible està fixada a l'estructura. Les potes s’han de fer a sota, es poden tallar des de la cantonada. Després d'això, es pot considerar que l'estufa s'ha acabat.

Com millorar el disseny?

Si s’afegeixen alguns elements, es pot augmentar de manera significativa l’eficiència d’un dispositiu d’aquest. Perquè la cambra de combustible sigui el més hermètica possible, heu de soldar una barra rodona a la seva part inferior.

Una vareta soldada a la paret permetrà tancar l’envàs de manera molt hermètica de manera que la calor i els vapors d’oli no surtin a l’exterior, sinó que es mogui completament cap a la canonada

Se situa allà on acaba la vora vertical de la tapa. Com a resultat, fins i tot es tancarà un petit buit entre el recipient i la tapa.

El problema que cal pensar per endavant és acumular combustible. Si aquest forn ja s'ha encès, és impossible afegir l'oli usat directament a la cambra a través del forat. Cal esperar fins que es cremi la part existent de petroli.

No sempre és convenient, de manera que té sentit crear un dipòsit addicional de combustible. Es tracta d’un petit recipient de forma arbitrària, que es munta al costat de la cambra inferior de l’estufa. Des de baix, podeu soldar dues cantonades a la part inferior de la cambra de combustible i un dipòsit addicional.

El tanc de combustible addicional s’ha de connectar a la cambra principal amb un tub estret i fixat a dues cantonades paral·leles

A més, necessitareu un petit tub. Al panell inferior dels dos tancs es fan forats per a aquesta canonada i, seguidament, es solda.

De manera que la cambra de combustible i el dipòsit addicional es converteixen en vasos comunicants. A la part superior del dipòsit heu d’adjuntar una funda desmuntable. Això us permetrà determinar el nivell de combustible al dipòsit principal i afegir oli de forma segura quan sigui necessari.

La canonada perforada no està muntada al dipòsit inferior al centre i això fa que l'estructura sigui una mica inestable. Per reforçar-lo, simplement podeu soldar una barra de metall paral·lela a les cambres superiors i inferiors.

S'utilitzen generalment aquests forns calefacció de garatge i altres sales similars, per la qual cosa no s’espera que tinguin un aspecte especialment estètic. No obstant això, té sentit netejar la superfície i cobrir-la amb pintura resistent a la calor per a metall. Això reduirà l’efecte dels processos de corrosió i allargarà la vida del dispositiu.

Una addició útil és una pantalla protectora, que s’instal·la entre els dipòsits primaris i secundaris. Evitarà el sobreescalfament del combustible durant el funcionament de la cuina, sobretot si es pretén utilitzar durant molt de temps.

Una barra de metall de reforç que connecta les cambres superiors i inferiors paral·leles a la canonada perforada farà que el dispositiu sigui més estable

Un altre bon consell no s’aplica a la cuina, sinó a l’estat de l’habitació on se suposa que s’ha d’utilitzar. Haureu de tenir cura de l’aïllament.

Tot i que l’oli usat és gairebé combustible lliure, menys es necessita escalfar un objecte, més fàcil és utilitzar una estufa. Per descomptat, és millor dur a terme l’aïllament des de l’exterior del garatge, a aquests efectes s’adapta bé poliestirè extrus.

Instal·lació i prova d'encesa

El lloc per a la instal·lació de l'estufa s'ha de seleccionar en la mesura del possible entre objectes i materials sensibles a la calor. El dispositiu és realment molt calent. Si es manipula de manera inadequada, pot danyar la propietat i fins i tot provocar un greu incendi.

Hauria d’haver una base incombustible a l’aparell. No poseu aquest dispositiu en llocs de moviment actiu de corrents d’aire. Sota la influència d'un calat, la flama pot esclatar i això és perillós. Preparat i instal·lat en un lloc adequat, el forn està connectat a una vertical xemeneia.

A continuació, realitzeu l'encesa de prova. Per fer-ho, aboqueu oli al dipòsit de combustible i afegiu uns 100 ml de líquid per a les xemeneies o una altra composició similar des de dalt. Al principi aquest líquid cremarà, però aviat el petroli bullirà, l’aparell començarà a fer soroll. Això significa que el forn està fet correctament, es pot utilitzar per a la seva finalitat prevista.

Tots els treballs de soldadura s’han de fer amb cura, cal una costura ajustada i uniforme perquè l’aparell sigui segur i fàcil de netejar

S'ha de defensar el petroli durant algun temps abans de ser abocat al dipòsit per tal que s'instal·lin impureses innecessàries i no entrin. Només s'han d'omplir dos terços de la capacitat, i el procés de combustió primària serà més eficient i segur.

De tant en tant és necessari netejar l’interior del dipòsit de combustible de contaminants acumulats. S'elimina la tapa i s'escorre simplement l'oli que queda, s'eliminen els dipòsits, etc. De tant en tant, necessiteu tocar una canonada i una xemeneia perforades traieu el sutge recollit i el sutge.

Conclusions i vídeo útil sobre el tema

Una opció interessant completament d'un tub estret:

L'estufa és un dispositiu senzill i força efectiu. En fer-ho, cal complir les proporcions bàsiques i, durant l'ús, no oblidis la seguretat.

Teniu experiència fabricant una estufa d’oli de residus? Informeu els lectors sobre el vostre mètode per muntar un dispositiu de calefacció. Comenteu la publicació, participeu a debats i afegiu fotos dels vostres productes casolans. El bloc de comentaris es troba a sota.