Com s'ordena la caputxa al garatge: esquemes i tecnologia populars per a una correcta ordenació

Garatge: l’habitació és relativament petita, però la seva disposició no s’ha de tractar amb cura. Ha de protegir el vehicle contra influències externes: mal temps, robatoris, etc. Però, dins, cal crear un microclima útil per a les persones i la tecnologia. Això és fàcil d’aconseguir si la caputxa del garatge està ordenada correctament.

Li direm com organitzar millor la ventilació a la plaça del garatge, com reforçar-la si cal. L’article descriu tot tipus de sistemes provats a la pràctica, s’analitza l’especificitat del seu dispositiu. A partir de les nostres recomanacions, l’eliminació de l’aire d’escapament deixarà de ser un problema.

Per què ventilar el garatge?

Per descomptat, un garatge és un equipament tècnic i no residencial, tot i que alguns propietaris de vehicles poden no estar d’acord amb aquesta afirmació. Si un entusiasta del cotxe passa una part considerable del seu temps personal al garatge i fins i tot fa servir el soterrani o el propi garatge per emmagatzemar subministraments d'aliments, més us hauria de preocupar pel problema d'un intercanvi d'aire adequat en una habitació tan específica.

Per començar, hi ha una alta concentració de gasos d’escapament, vapors de combustible i altres líquids de procés. Fins i tot una breu estada en una atmosfera tan perjudicial per a una persona.

El segon problema associat a una ventilació incorrecta del garatge és l’excés d’humitat. El vapor d’aigua s’acumula a l’interior i es condensa a diverses superfícies, inclòs el cotxe. Com a resultat, el risc d’ocurrència i la taxa de processos de corrosió augmenta bruscament, és a dir, que el vehicle s’oxida.

Sovint en garatges o bodegues disposades sota d'ells emmagatzemen verdures, conserves, altres productes o coses que no es podien trobar en una casa o apartament. El contacte amb la humitat, així com l’exposició a fums tècnics, no aportarà cap benefici a tots aquests objectes. Simplement podeu resoldre el problema, només cal tenir cura d’una ventilació efectiva.

Si la ventilació és deficient, poden aparèixer gotetes de condensació a les parets i al sostre del garatge. Posteriorment, aquesta humitat entra al vehicle, cosa que pot causar corrosió.

Què cal saber sobre la ventilació de l’habitació

Tothom que ha trobat almenys una vegada el problema de l’intercanvi d’aire interior sap que distingeixen entre un sistema de ventilació natural, forçat i combinat. La primera opció és senzilla: es basa en la diferència de temperatura de l’aire per dins i per fora.

Organització de la ventilació d’un garatge sense forat: les fletxes “a” indiquen la direcció del flux d’aire, la lletra “b” indica la ubicació de les entrades d’aire de subministrament, “c” indica el conducte de ventilació.

Com sabeu, l'aire càlid puja i l'aire fred baixa. La idea és que les masses d’aire fresc entren a l’habitació des del carrer, s’aixequen i surten naturalment per la sortida de l’escapament. Al mateix temps, han de ser substituïts per nous corrents d'aire fresc que flueix a l'exterior.

Al garatge, aquesta ventilació és fàcil d’organitzar. Per a això, cal proporcionar obertures prou àmplies per l’entrada i l’aire d’aire, però la diferència de temperatura dins i fora de l’habitació també serà de gran importància.

No hi ha problemes amb aquesta condició a l’hivern, però a l’estiu, quan la calor és gairebé a tot arreu, l’eficiència de la ventilació natural disminueix dramàticament.

Per garantir el subministrament d'aire fresc al garatge, en lloc d'un forat a la paret, es poden posar reixes especials de subministrament a la porta

Una alternativa en aquesta situació és ventilació forçada, és a dir, utilitzant fons addicionals. S’instal·len ventiladors especials a les obertures de subministrament i d’escapament, que, segons el propòsit, bufen aire a l’habitació o l’eliminen.

Però posar dos dispositius alhora per a un petit garatge no sempre és raonable i es justifica des del punt de vista econòmic. És més rendible utilitzar un sistema de ventilació combinat, per al qual només es necessita un dispositiu.

Per exemple, s’instal·la un ventilador d’alimentació, bombeja a l’aire fresc i les masses d’aire d’escapament s’obliguen a través de la sortida d’escapament.

A les cotxeres, es considera més acceptable un sistema d’escapament. Instal·leu un ventilador que elimini eficaçment l’aire saturat de fums nocius i excés d’humitat. Les masses d'aire fresc entraran a l'habitació de forma natural a través del costat de subministrament del sistema.

Com organitzar la ventilació natural?

Per garantir una correcta ventilació natural del garatge, heu de recordar una sèrie de normes bàsiques:

• Es posa una entrada d’aire a sota, a uns 10 cm sobre el terra.
• Es fa un forat d’escapament a la part superior, gairebé sota el sostre o fins i tot directament al sostre.
• La millor opció per col·locar aquests forats és en diagonal, és a dir.si l’entrada es realitza a la cantonada inferior inferior, s’ha de posar la caputxa a la cantonada superior superior.
• S’ha de calcular correctament la mida dels forats per tal d’assegurar un intercanvi d’aire prou intens.
• L’entrada sempre ha de ser de dos a tres vegades més gran que les dimensions del capó.

Bé, si es va calcular i crear la ventilació durant la construcció del garatge. Si es va perdre aquest moment, haurà de realitzar una sèrie de treballs d'instal·lació relativament senzills. També passa que es proporciona ventilació, però no dóna els resultats desitjats. En aquest cas, haureu de millorar el sistema, per exemple, mitjançant la instal·lació d’un ventilador d’escapament.

Si considereu ineficaç l’operació de ventilació natural, hi ha l’oportunitat d’actualitzar el sistema, per exemple, augmentant l’alçada del tub d’escapament:

Un cop finalitzat el procés preparatori, procedim directament al muntatge del sistema i a la fixació de la canonada alta amb estries:

Com calcular-ho tot correctament?

En molts casos, els càlculs de ventilació requereixen coneixements especials i l'ús de tècniques complexes. Si hi ha un desig i permet la cartera, la creació del projecte es pot encarregar a especialistes. Afortunadament, el garatge és una habitació petita amb una configuració senzilla.

Les dimensions dels orificis de ventilació es calculen mitjançant la fórmula:

Pàg_tallar= N_gar×15

En què:

• Pàg_tallar - zona de secció transversal del forat de ventilació;
• Pàg_gar - zona de garatge;
• 15 - coeficient que reflecteix la mida del forat de ventilació per zona d’unitat de l’habitació.

I.e. heu de multiplicar la superfície del garatge per 15 mm. Segons aquesta tècnica simplificada per a un garatge de 24 metres quadrats. m. (6 * 4) necessitareu un forat de subministrament amb un diàmetre de 360 ​​mm. Aquests càlculs són molt arbitraris, ja que la tècnica no té en compte l’alçada de l’habitació i les seves altres característiques.

A la pràctica, aquests indicadors poden variar. Per a la zona superior del garatge de 24 metres quadrats. m. en un cas concret, es van fer servir dues canonades de 150 mm a l’entrada i una de les canonades de l’escapament amb èxit.

Per augmentar l'eficiència de la ventilació natural, podeu utilitzar eines addicionals:

• Deflector - una tapa especial, que s’instal·la a la vora de la secció vertical del tub d’escapament per crear una atmosfera poc freqüentada dins de l’estructura i accelerar el moviment de les masses d’aire.
• El difusor és una paleta per a la part exterior del tub de subministrament; s'utilitza la pressió del vent per al seu funcionament.
• Una làmpada incandescent ordinària: s’instal·la a l’interior del tub d’escapament i escalfa el flux d’aire, accelerant el seu moviment.

Aquests senzills dispositius poden millorar significativament la qualitat de la ventilació al garatge.

Amb principis generals càlcul de la potència dels sistemes de ventilació El següent article, amb el qual recomanem familiaritzar-vos, us familiaritzarà

Com realitzar correctament la instal·lació?

Per organitzar la correcta ventilació del garatge, caldrà fer almenys dos forats: per l’afluència d’aire fresc, així com per la sortida de corrents saturats de fums nocius i excés d’humitat. L’entrada es realitza a la part inferior de la paret exterior, a uns 10-15 cm del terra.

Per equipar la ventilació del garatge, cal fer forats de paret que corresponguin a la mida i configuració de les característiques de la canonada

Les parets gruixudes dels locals residencials es perforaven amb equipament especial, però per a garatges no es necessiten aquestes dificultats. La majoria de vegades es realitza la perforació d’un forat d’un diàmetre adequat mitjançant un trepant de martell.

Després d'això, s'introdueixen una canonada o canonades per a l'entrada i es fixa la seva posició. Per segellar els buits entre la canonada i el material de la paret, utilitzeu escuma. L’exterior del forat s’ha de protegir amb una reixeta o difusor especial.

A l’exterior, el punt d’entrada de les canonades de subministrament conduïdes a través de la paret del garatge s’ha de cobrir amb reixes decoratives per protegir l’habitació de la penetració de petits rosegadors, insectes, etc.

La secció transversal del conducte de ventilació es pot fer no només rodona, sinó també quadrada o rectangular. Per a la instal·lació, necessitareu canonades de la configuració adequada. Normalment per a la ventilació del garatge canonades de ventilació amb secció rodona.

Aquesta és l’opció més barata i còmoda, a més, creen una mínima resistència al flux d’aire. Les canonades metàl·liques i les construccions de plàstic són adequades per a la ventilació.

El tub d’escapament de la ventilació del garatge s’ha de situar a uns 50 cm per sobre del nivell del sostre per proporcionar una bona tracció

La caputxa està feta sota el sostre. La canonada es condueix horitzontalment per la paret i després es munta una peça vertical. Hauria de ser prou llarg.

Es considera que la caputxa és òptima, que s’alça sobre el sostre com a mínim de 50 cm. Tant a l'interior de les obertures de subministrament com a les de sortida, s'ha de cobrir amb una reixa decorativa.

Ventilació combinada i forçada

Com s'ha apuntat anteriorment, la ventilació natural del garatge només és eficaç en determinades condicions ambientals, és a dir. amb una diferència de temperatura suficient dins i fora. L’ús de la ventilació forçada elimina aquest tipus de problemes.

Esquema de ventilació combinada del garatge mitjançant un ventilador d’escapament. Un sistema com aquest no és massa exigent per a la ubicació del capó

La retirada d’aire efectiva al garatge és més que rellevant, ja que el nivell de contaminació és molt superior al dels locals residencials. Per tant, els propietaris de garatges prefereixen la versió d’escapament de la ventilació combinada. No és tan difícil implementar un projecte d’aquest tipus.

Per fer-ho, heu de comprar un ventilador d’escapament i instal·lar-lo a l’entrada de la canonada. Si falta un canalitzat, s'ha d'instal·lar. Això es fa aproximadament de la mateixa manera que a l’hora d’instal·lar ventilació natural. Es necessitaran càlculs, materials i eines iguals, els càlculs es realitzen de manera similar, però hi ha diverses diferències.

Un ventilador d’escapament és un dispositiu fàcil d’instal·lar i fàcil d’utilitzar al qual s’ha de subministrar energia. Mitjançant un temporitzador automàtic, podeu millorar la qualitat de la ventilació

Amb ventilació combinada, no cal instal·lar la caputxa estrictament en diagonal des de l’entrada d’aire, tot i que aquesta posició és desitjable. Podeu triar un altre lloc, tant per a les obertures de subministrament com per a les de sortida. Però el primer encara s'ha de situar a la part inferior i el segon, a la part superior.

Un altre punt important és la presència de mobles i altres objectes a la trajectòria del flux d’aire. Aquest és un error habitual quan es dissenya una ventilació. Com menys obstacles siguin, millor serà l’intercanvi d’aire. S'ha d'instal·lar un ventilador d'escapament a la canonada superior.

Aquest pot ser un model de canal, que s’instal·la a l’interior de la canonada o una opció de factura; aquests dispositius es munten directament a la paret. Després d'això, el ventilador s'ha de connectar a l'alimentació.

Per millorar el funcionament d’aquest capó, és possible proporcionar al ventilador mòduls addicionals de control automàtic. Per exemple, un temporitzador que encendrà i apagarà el dispositiu en un moment concret.

Això reduirà lleugerament els costos energètics i proporcionarà ventilació per al garatge, fins i tot en absència del seu propietari. Si el garatge ja disposa de ventilació natural, però no funciona prou eficaçment, la millor solució seria instal·lar un ventilador d’escapament en un conducte preparat.

Si a la temporada d'hivern la ventilació natural es porta a terme força bé, llavors el ventilador només es pot utilitzar a l'estiu.

La ventilació forçada comporta la instal·lació tant de ventiladors de subministrament com d’escapament a les obertures corresponents. En els garatges ordinaris, aquests sistemes no s’utilitzen generalment, ja que el problema es resol amb l’ajuda d’opcions més senzilles: un sistema natural o combinat.

Fer ventilació forçada al garatge té sentit només en els casos en què simplement no es pot prescindir. Per exemple, per a un garatge situat sota terra, la ventilació forçada és l’única opció. Passa que al garatge està previst realitzar treballs de pintura o altres treballs en què un bon intercanvi d’aire té una importància particular. Aquí la ventilació forçada serà útil.

Aquells que desitgin equipar el garatge amb un sistema d’escapament eficaç, necessari per eliminar les substàncies tòxiques generades durant la soldadura i la pintura, serà útil familiaritzar-se amb la següent selecció de fotografies. Representa el procés de construcció d’una caputxa amb mànega corredissa de tub corrugat:

Celler i forat de visualització

A sobre, es va considerar l’opció de ventar un garatge convencional. Si a l'interior hi ha un soterrani i / o un forat de visualització, cal tenir cura d'aquestes instal·lacions per separat. En el cas del soterrani, haureu d’organitzar un conducte de ventilació separat. Això és necessari, ja que s’acumula molta més humitat a la part inferior que a la part superior de l’habitació.

Esquema de ventilació del soterrani situat al garatge: la canonada de subministrament ha de baixar-se el més baix possible i la canonada d’escapament ha de ser elevada.

Si no hi ha ventilació, aquesta humitat entra al garatge i causarà danys al vehicle emmagatzemat al mateix. La ventilació, que s’organitza al garatge, fins i tot quan s’utilitzen mètodes forçats d’entrada i eliminació d’aire, no sol proporcionar un intercanvi suficient de masses d’aire.

Per ventilació eficient del soterrani s’han de fer dos forats: subministrament i escapament. Es recomana que l'aire de la part sud del celler sigui assegurat i la sortida d'aire des del nord.

Normalment s’introdueix un tub de subministrament a la bodega a través del sòl del garatge i baixa el més baix possible. La caputxa està disposada a la cantonada oposada, aquesta canonada està dirigida cap amunt i cap a fora a través del terra del garatge. Com passa amb el dispositiu de ventilació del garatge, la secció transversal de les obertures d’entrada hauria de ser de dues a tres vegades més gran que les dimensions del capó.

A continuació, es mostra una variant de l’organització de la ventilació natural del garatge, en la qual hi ha un soterrani i un forat d’observació, per als quals es fan conductes de ventilació separats

Com més gran sigui la diferència d’altura entre la vora de l’alimentació i el capó, més eficient serà la ventilació del celler. Una diferència de tres metres o més es considera òptima. Per augmentar la diferència, la part vertical de la canonada d’escapament, que es mostra al carrer, només cal que la faci més alta. També podeu instal·lar un deflector o una tapa de protecció aquí.

De vegades no és possible la instal·lació del tub de subministrament. En aquest cas, es recomana deixar lleugerament la portella perquè l’aire fresc que entra al garatge es mogui al soterrani.La falta d'aire fresc farà que tots els esforços per organitzar un extracte eficient del celler del garatge siguin inútils.

Si el garatge s’escalfa, a l’hivern pot aparèixer humitat condensada a la xemeneia. Per evitar el gel del tub, s’instal·la una tassa de condensat especial.

Per a un garatge no escalfat, aquesta mesura no és necessària. A l’hivern, els aliments i els articles emmagatzemats al celler no s’han de situar a més de mig metre de l’entrada d’aire, en cas contrari, es poden congelar.

Esquema de ventilació natural d’un garatge amb un forat de visualització: les fletxes “a” indiquen el moviment dels fluxos d’aire, “b” - ubicació de les ranures de ventilació per a un forat de visualització

Una fossa de visualització és un objecte reduït en volum, per tant, normalment no proporcionen ventilació separada. No obstant això, val la pena tenir cura d’un bon flux d’aire. Per fer-ho, al lateral de la fossa d'inspecció que es troba davant de la sortida d'aire de subministrament del garatge, cal fer ranures d'aproximadament 10-15 cm. Podeu obrir els dos costats del fossat d'una manera similar.

Des del costat del capó, també cal fer un buit, però ha de ser el doble que estret. Per seguretat, podeu cobrir aquestes ranures amb taulers en alguns llocs. Quan instal·leu el cotxe, assegureu-vos que no superposi el buit d’escapament, ja que això és perillós per al vehicle.

Les regles i les opcions per al dispositiu de ventilació del garatge per a amos independents s’exposen al següent article.

Conclusions i vídeo útil sobre el tema

Vídeo # 1. En aquest vídeo es descriu informació interessant i detallada sobre la ventilació d’un garatge:

Vídeo # 2. Aquest vídeo demostra el funcionament del ventilador del conducte d’escapament:

Vídeo # 3. Aquí podeu veure l’experiència de crear una caputxa casolana per a un garatge, elaborada amb mitjans improvisats:

No és tan difícil organitzar una campana de qualitat al garatge. Cal triar el sistema adequat i instal·lar-lo, o millorar una opció de ventilació existent. Això afectarà positivament l’estat del cotxe i la salut dels propietaris del garatge.

Voleu parlar de com vau realitzar o millorar la ventilació al vostre propi garatge? Teniu informació útil o teniu preguntes mentre llegiu l'article? Escriviu comentaris i deixeu una foto sobre el tema al bloc següent.