Chybové kódy klimatizace Electrolux: jak dešifrovat chybové kódy a opravit je

Klimatizační systémy švédské značky Electrolux pro domácí nebo průmyslové použití jsou vysoce kvalitní a spolehlivé. Na displeji vnitřní jednotky klimatizace se však někdy objevují chyby a není jasné, co dělat v takových situacích.

Mám okamžitě kontaktovat servisní středisko? Možná jejich vlastní znalosti, dovednosti, nástroje budou stačit k odstranění poruchy. V každém případě musíte nejprve dešifrovat chybové kódy klimatizace Electrolux, zabývat se příčinami jejich výskytu a poté se rozhodnout.

V článku se budeme zabývat tím, jak funguje autodiagnostický systém klimatizací této značky. Seznámíme se s běžnými chybami a způsoby jejich řešení. Zjistíme význam vzácných poruch a postup v takových situacích a také zjistíme, co dělat, abychom zabránili výskytu zpráv o poruchách.

Autodiagnostický systém klimatizace Electrolux

Strukturálně jsou klimatizace docela složitá zařízení. Uvnitř jednotek jsou chladicí okruhy, řídicí desky, různé senzory, ventily, výkonové měniče a další podrobnosti.

Nesprávná funkce jednotlivých prvků a součástí zařízení má být hlášena systémem samodiagnostiky - servisním systémem, který patří k druhům softwaru. Do řídicí jednotky se zavádí metodou „firmware“.

Množství součástí zařízení vyvolalo vývoj autodiagnostického systému pro zařízení, která detekují chyby v provozu a zobrazují je ve formě kódů

Alfanumerická zpráva může naznačovat, že zařízení není správně nainstalováno, že musí být vyčištěno nebo doplněno.

Také dojde k poruše hlavních pracovních jednotek nebo je nutná výměna opotřebovaných dílů.

Ale v závislosti na složitosti systému rozdělení, počtu ovládaných funkcí, dekódování kódových značek zabere jednu nebo více tištěných stránek. Každá řada zařízení společnosti může mít svůj vlastní „firmware“.

Porucha je určena porovnáním chybového kódu s tabulkou, která je uvedena v pokynech pro konkrétní model nebo na oficiálních webových stránkách výrobce.

Chcete-li aktivovat proces autodiagnostiky, musíte současně stisknout na dálkovém ovladači Temp a MODE.

Pokud potřebujete pouze řešit problémyúdržba a čištění bez demontáže to zvládnete sami. Složité poruchy, pokud je nutné demontáž, demontáž zařízení a výměnu součástí, je lepší pověřit velitele.

Někdy se můžete setkat s více chybami při provozu klimatizačních zařízení Electrolux. V takových případech jsou stanoveny kódy závažných poruch a jak jsou eliminovány, mohou se objevit zprávy o jiných chybách.

Uživatel může provádět řadu jednoduchých operací sám:

• vyčistěte a vyměňte filtry;
• odemkněte rolety odstraněním cizích předmětů;
• obnovit normální napájení.

Účast certifikovaného specialisty vyžaduje únik chladiva, selhání kompresoru, elektrický motor, elektronický řídicí systém.

Důvody pro ochranný provoz (E1-E9)

Možnosti spotřebitele pro všechny klimatizace jsou přibližně stejné, ale funkce ochrany před nepříznivými podmínkami prostředí, nesprávný provoz se liší.

V tomto případě se spustí ochranný mechanismus klimatizačních zařízení Electrolux a automaticky vypne zařízení. Obnovte zařízení po 3 minutách. po vypnutí.

Ochrana se spustí, pokud vnější a vnitřní podmínky neodpovídají parametrům uvedeným v tabulce. Taková tabulka je v příručce k zařízení

Důvod č. 1 - vysoký nebo nízký tlak

Činnost zařízení je podporována určitým tlakem v systému. Agent je freon. Hladinu regulují dva senzory - vysoký a nízký tlak.

Nízký tlak indikuje nedostatek chladiva, předčasného škrcení, slabého výparníku nebo expanzního ventilu. Vysoké zprávy o doplňování paliva, slabý kondenzátor, nekontrolované plyny, vysoká venkovní teplota

Chyba E1 na displeji znamená, že vysokotlaký snímač se spustil v důsledku doplňování paliva nad normu

Zpráva E3 signalizuje nízký tlak, tj. nedostatečné množství freonu v systému. V tomto případě je to nutné klimatizace chladiva.

Důvody však mohou být odlišné a měl by se s nimi vypořádat pouze specialista.

Pokud jsou tlakoměry samy rozbité a je třeba je vyměnit, objeví se chyby Fc a Fd.

Důvod č. 2 - zmrazení vnitřní jednotky

Pokud klimatizace nemá protimrazovou ochranu na vnitřní jednotce, může se na ventilech, površích měděných trubek, výměníku tepla objevit led. Zařízení začne foukat sníh, mráz.

Takové poruchy jsou eliminovány pouze pánem. Vlastní intervence může situaci ještě zhoršit a vést k nenapravitelnosti - znemožní opravu

Chyba E2 zabraňuje takovému vývoji událostí a včas vypíná zařízení, ale hlásí problém. Chcete-li získat úplný obrázek, musíte zkontrolovat externí jednotku.

K znečištění nejčastěji přispívá tvorba ledu:

• filtry
• oběžná kola ventilátoru;
• povrch výparníku výměníku tepla.

Pomáhá také kontrolovat překážky před jednotkou nebo v místech, kde vzduch vstupuje. To se stane, když je zařízení umístěno ve výklenku.

Přívod vzduchu musí být udržován čistý a otevřený. Nemůžete jej zakrýt ozdobnými prvky, deskami.

Pokud je problémem znečištění součástí, přítomnost překážek v klimatizačním systému, je možné vše opravit sami.

Ale zmrazení vnitřního bloku je někdy spojeno s:

• problémy na ovládací desce;
• porucha senzorů, termostatický ventil;
• nedostatek freonu;
• ucpaná kapilární trubice.

V takových případech pomůže pán. Rovněž se vyplatí věnovat pozornost souladu zařízení s provozními podmínkami. Některé modely nejsou navrženy pro práci v chladném počasí, pokud není provedena zimní adaptace.

Důvod č. 3 - vypnutí pojistky

Kompresor klimatizace je drahá součást, takže ji musíte sledovat, i když existuje podezření na poruchu. provádět diagnostikuodhalit příčinu jejího výskytu. Významná část těchto prvků není opravitelná a vyžaduje výměnu.

Co tato chyba naznačuje E4? Nejčastěji skutečnost, že malé množství freonu, vyvolalo situaci, kdy se nedostalo dostatečné množství oleje do klikové skříně kompresoru. Současně se přehřeje, stoupá teplota výboje. Významný únik freonu také vede ke vstupu vzduchu do chladicího okruhu.

Když se objeví kód související s kompresorem, je důležité jej diagnostikovat. Pokud se omezíte na doplňování paliva, instalaci filtru a vyloučení netěsností bez další kontroly, součást brzy selže

Jaké akce má průvodce provést? Analyzujte stav oleje. Zkontrolujte, zda chladicí okruh neobsahuje netěsnosti a vlhkost. Proveďte další diagnostiku systému.

Důvod č. 4 - nadproud

Proud kompresoru je indikátorem řady poruch systému. Snížený proud znamená, že kompresor běží bez zatížení. To znamená, že freon unikl.

Ale chyba E5 označuje zvýšený proud. K tomu dochází, když je do vstupu kompresoru přiváděno kapalné chladivo než plynné chladivo. Porucha je způsobena příliš nízkými venkovními teplotami nebo znečištěnými filtry ve vnitřní jednotce.

Další znaky také ukazují na nutnost čištění filtrů: nepříjemný zápach, cizí hluk během provozu zařízení, pokles výkonu, zvýšená spotřeba energie

Pro odstranění chyby je nutné zkontrolovat soulad vnější teploty s minimálními přípustnými hodnotami v certifikátu zařízení. A také vyčistěte filtry.

Důvod č. 5 - Porucha komunikační linky

Kód E6 signalizuje selhání připojení systémových komponent. Například neexistuje spojení mezi venkovní a vnitřní jednotkou.

Je nutné zkontrolovat všechny konektory, ale před tím nezapomeňte:

• vypněte napájení;
• počkejte 3 minuty;
• ujistěte se, že rotace kola ventilátoru je zastavena.

Pokud chyba přetrvává, odpojte propojovací vodič, abyste jej zkontrolovali, připojte jej samostatným vedením a změřte napětí na vedení. Potom porovnejte získané hodnoty s referencí. Je také vhodné zkontrolovat pojistky a tepelné pojistky.

Důvod č. 6 - Konflikt nainstalovaných režimů

Pokud je provozováno několik vnitřních jednotek, je jedna z nich určena hlavní, ostatní - podřízenými. Při aktivaci MASTER / SLAVE zařízení pracuje podle parametrů nainstalovaných na hlavním kabelovém dálkovém ovladači a dochází k přepínání.

Chyba E7 se objeví, když je jeden režim nastaven na hlavní a podřízený je zapnutý v jiném, například vytápění, chlazení nebo odvodnění; chlazení a topení.

Když je hlavní kabelové dálkové ovládání vypnuto nebo nastaveno do režimu „Větrání“, systém bude pracovat podle parametrů nastavených na dálkovém ovladači

Pokud je současně zapnuto několik kabelových ovládacích zařízení, určí systém hlavní jednotku, která udává minimální hodnotu čísla (adresy).

Aby se vyloučila chyba E7, stačí správně vzájemně koordinovat bloky a nastavit správné režimy.

Důvod č. 7 - Vnitřní přetížení ventilátoru

Rotace lopatek ventilátoru vytváří proud vzduchu, který prochází trubkami výparníku. Pokud není studený vzduch, může to být způsobeno nefunkčním ventilátorem. Chyba E8 hlásí krátké přerušení linky nebo selhání součásti.

Pro diagnózu proveďte následující:

• sejměte horní kryt;
• zkontrolovat oběžné kolo, motor;
• zkontrolovat nože na poškození;
• ujistěte se, že nedochází k blokování cizími předměty.

Chcete-li zkontrolovat volnost a snadnost rotace nožů, otočte je ručně. Pokud se hřídel s oběžným kolem neposouvá nebo obtížně posouvá, je příčina poruchy skrytá ve spáleném vinutí statoru.

Zdroj motoru je obvykle větší než samotné zařízení, takže součástka zřídka selže. Vždy má obvod a je zde vyžadováno testování.

Stává se, že je třeba vyměnit kondenzátor nebo jiný prvek obvodu. Pouze specialista může provést plnohodnotnou diagnózu.

Důvod č. 8 - přetečení drenážní lázně

Vypouštěcí čerpadlo slouží odtok kondenzátu na ulici nebo do kanalizace. Tato jednotka je vestavěna, koreluje s funkcemi systému a jeho provozními podmínkami.

Zařízení je konstrukce plováku, nádrže, motoru a trubice pro vypouštění tekutiny. Zdroj prvku je velký, takže se málokdy zlomí.

Chyba E9 se objeví, když je drenážní lázeň plná. V tomto případě zařízení přestane pracovat pro chlazení, kondenzát musí být vypuštěn ručně.

Důvodem této potřeby může být hromadění agresivních látek, normální znečištění. Užitečné k čištění. Pokud problém přetrvává, zavolejte průvodce.

Poruchy snímače teploty (F)

Senzory jsou obvykle polovodičové termistory. Jednoduché modely klimatizací Electrolux mají dva takové prvky, v inteligentních zařízeních jich je více.

Senzory teploty jsou komponenty, které zaznamenávají hodnoty na konkrétních místech vně nebo uvnitř systému a přenášejí informace do řídicí jednotky

Podle získaných údajů se provede seřízení: motor-kompresor je aktivní, mírně nebo se vypne, čímž se poskytne chybový kód.

Ve vnitřní jednotce jsou nainstalovány následující snímače teploty:

1. Vzduch v místnosti. Nastavuje provozní parametry kompresoru. Chyba F0.
2. Odpařovač (nachází se ve středu prvku). Pokud teplota výparníku klesne pod nulu, vypne kompresor, aby se zabránilo jeho námraze. Zobrazí se kód F2.
3. Na vstupu a výstupu výparníku. Rozdejte chyby F1 a F3.
4. Motor ventilátoru. Vypíná motor v případě přehřátí, aby se zabránilo požáru.
5. Pojistka svorkovnice. Otevírá obvod napájení zařízení a při přehřátí nad 90 stupňů vypálí.

Obecným pravidlem pro řešení problémů s teplotními senzory je najít vše, co je s nimi spojeno, na řídicí desce: není signál, rozbití, zkrat.

Ve vnější jednotce jsou teplotní senzory:

1. Venkovní vzduch. Omezuje činnost zařízení, pokud je teplota na ulici pod přípustnými charakteristikami. Zařízení vydá chybu F4 a prostě se nezapne.
2. Kondenzátor. Na různých místech může být několik takových senzorů. Funkcí prvku je udržovat tlak v požadovaném rozsahu za měnících se podmínek venku.
3. Teplota vypouštění kompresoru. S jeho pomocí je tlak určován nepřímo. Pokud přesáhne normu, je vydána chyba F8 nebo F9.
4. Plynovod. Opakuje snímač nízkého tlaku.

Konstrukce klimatizační jednotky může mít různý počet senzorů (na motoru ventilátoru, připojovacím bloku a dalších), ale existuje pouze jeden postup pro vydání chyby.

Abyste pochopili, zda termistor pracuje nebo ne, musíte určit jeho odpor.K nástrojům budete potřebovat ohmmetr nebo multimetr a také pokojový teploměr.

Zjistíme senzor, změříme odpor, odečteme hodnoty, změříme teplotu v místnosti a zkontrolujeme čísla s dokumentací pro studovaný model. Průměrná a nejběžnější hodnota při okolní teplotě 25 stupňů je 10 kOhm

Pokud se ukáže, že senzor je vadný, můžete dočasně obnovit výkon zařízení a na jeho místo nainstalovat permanentní nebo ladicí rezistor. Současně bude klimatizace pracovat s maximálním výkonem, takže je vhodné urychlit výměnu dílu za funkční originál.

Atypické hodnoty zobrazení

Pokud při zapnutí režimu "Vytápění" zařízení začne fungovat, ale po nějaké době vzduch přestane foukat, indikátor slunce bliká a nápis se rozsvítí H1, to znamená, že je spotřebič v odmrazovacím režimu.

Je nutné vypnout zařízení z dálkového ovladače a držet jej současně X-ventilátor a MODE. Po půl hodině by měla klimatizace fungovat v normálním rytmu.

Někdy se na displeji může objevit nepochopitelný kód, jehož dešifrování není uvedeno v pokynech a na webových stránkách výrobce. Například blikající slunce a hodnota H7

V případě chyby H7 Je nutná diagnostika řídicího a indikačního modulu. Může být prováděna pouze odborníkem.

Hodnota H6 znamená spouštěcí blokování kompresoru. K tomu dochází ve dvou případech: když je samotný senzor poškozen a je nutná jeho výměna nebo pokud není dostatečné plnění freonem.

Také s takovou chybou je možná varianta s nesprávným napájením oběžného kola vnitřní jednotky, která nebyla při montáži zohledněna. Zde musíte desku rozebrat, abyste objasnili důvod a odstranili jej.

Pravidla pro čištění vzduchového filtru

Podle doporučení výrobce je nutné vyčistit vzduchový filtr po 100 hodinách provozu zařízení.

Algoritmus postupu je jednoduchý:

1. Vypněte zařízení. Otevřete přední panel.
2. Jemně zatáhněte za páku filtru směrem k sobě. Získáme položku.
3. Filtr myjeme v teplé vodě mycím roztokem.
4. Část sušíme ve stínu, umístíme ji na místo, zavřete zařízení.

Pokud je přední panel znečištěný, připevníme jej v horní poloze, zatáhneme směrem k sobě, vyjměte, opláchněte.

Nepoužívejte benzín, ředidla, abrazivní čisticí prostředky.

Zabraňte vniknutí vody do vnitřní jednotky. Hrozí nebezpečí úrazu elektrickým proudem. Části proto musí být odstraněny a omyty odděleně od samotné jednotky.

Pokud klimatizace pracuje ve velmi špinavé místnosti, propláchněte filtr každé dva týdny.

Prevence chyb v provozu klimatizace

Kvalita instalace klimatizace výrazně ovlivňuje trvání a kontinuitu jeho služeb. Služby profesionálních mistrů jsou relativně levné, ale vyplatí se několikrát.

Při instalaci klimatizace Electrolux musí odborníci zvážit řadu faktorů:

• plocha místnosti;
• směr slunečního světla;
• velikost a umístění oken;
• počet žijících lidí;
• přítomnost a umístění jiného vybavení.

Je dobré, pokud společnost poskytuje dokumentaci s projektováním pro konkrétní byt, dům, místnost.

Závěry a užitečné video na toto téma

Video o tom, jak sami vyčistit klimatizaci. Demontáž splitového systému je podrobně znázorněna, jsou uvedena doporučení a vysvětlení. Před opakováním kroků je vhodné zapnout video, aby po vyčištění bylo snadné vrátit všechny podrobnosti na jejich místo:

Další video o demontáži klimatizace pro čištění od velitele servisní společnosti:

Každý chybový kód na displeji klimatizačních zařízení Electrolux usnadňuje určení příčiny poruchy. Diagnostický systém také zajišťuje automatizaci řízení klimatizace a kontrolu provozního stavu zařízení.Mechanismus zobrazování informací o poruše na displeji umožňuje včasné zastavení činnosti zařízení a odstranění problému. Toto je výhodná funkce pro uživatele a zaměstnance servisního střediska.

Pro majitele klimatizace je užitečné alespoň se vypořádat s poruchovými kódy, aby se při opravách vyhnuli přeplatkům nebo problém sami vyřešili..

Máte nainstalovanou klimatizaci značky Electrolux a chcete se podělit o své vlastní zkušenosti s nalezením poruchy a nuance její opravy? Řekněte o tom našim čtenářům - blok zpětné vazby je umístěn níže.