Sådan tømmes kondensat fra en husholdningsgascylinder: nuancerne i kondensdannelse + instruktioner til dræning

Er der nok til hver tankning af din gascylinder i en kortere periode? Eller måske bemærkede du en forringelse af flammens kvalitet - brænderen pustes ud og fra tid til anden? Årsagen hertil kan være kondensatet, der har samlet sig i tanken efter mange tanker. Hvis den tømmes, og gas af høj kvalitet pumpes på en specialiseret tankstation, fungerer gasapparater fra en cylinder ikke værre end fra en central gasledning: stabil, jævn og uden sod.

I denne artikel vil vi forstå, hvad gasskondensat er, hvor det kommer fra i cylinderen, om det er nødvendigt at slippe af med det, og vigtigst af alt, hvordan kondensatet tømmes fra en husholdningsgascylinder på egen hånd.

Hvad kondenserer i en gascylinder?

Du kan ofte bemærke, at gassen i tanken er forbi, og i bunden spreder noget fortsat. Nogle mennesker synes, det er stadig lidt flydende gas, bare af en eller anden grund slukker den ikke og lyser ikke, men det er ikke sådan. Faktisk efter at have brugt al gas i cylinderen, kondensat - en rest, der ikke går i gasformig tilstand ved stuetemperatur, og som derfor ikke kommer ud under tryk og ikke giver forbrænding.

For at forstå, hvorfor der dannes kondens i din gastank, lad os finde ud af, hvad den består af.

Væsken, der forbliver i bunden af ​​cylinderen efter brug af al gas, består som regel af flere komponenter.

Blandt dem kan være:

• benzin - ikke-flygtige olieprodukter, en krydsning mellem butan og benzin.
• lugtstof - gassmag.
• Ikke-brændbare urenheder - det er ikke ualmindeligt at bruge utilstrækkelig oprenset gas eller at tanke op fra en næsten tom tank.
• vand - den sjældneste, men også den farligste komponent i dette tilfælde.
• butan - hvis flasken blev brugt i koldt vejr.

Mængden af ​​sådanne urenheder, der er til stede i propan-butan-blandingen og dannelse af kondensat, afhænger direkte af kvaliteten af ​​fyldningen af ​​ballonen såvel som på tiden af ​​året.

Propan ved normalt tryk omdannes til gas, selv ved en temperatur på -30 grader, og butan - ved 1 grad under nul.

Selv når det er køligt, fordampes begge komponenter - propan og butan - aktivt og fylder under tryk hele rummet på cylinderen fri for væske og leder efter muligheder for at flygte

Der er dog andre olieraffineringsprodukter, hvis kogepunkt er meget højere: +30 - +90 grader og derover. Det vil sige, at når de opvarmes til en tilstrækkelig temperatur, vil de opføre sig det samme som propan og butan - det er bare farligt at varme en gascylinder. Og ved stuetemperatur og selv med øget tryk inde i beholderen forbliver de i flydende tilstand og danner kondensat.

Under normale forhold kaldes disse ikke-flygtige fraktioner benzin, og jo bedre gas på tankstationen, desto lavere er deres procentdel.

Ud over benzin er der altid en lugtstof i den propan-butantekniske blanding, der er fyldt med husholdningsgascylindre. Dette er et specielt stof, ethylmercoptan, med en ekstrem stærk skarp lugt: det tilføjes for at bemærke en lækage i tide og klare at forhindre ophobning af gas i rummet. Foruden lugten af ​​lugtstof er det muligt at registrere en gaslækage på en rettidig måde og analysere sammensætningen af ​​gasblandingen ved hjælp af specielt udstyr - gasanalysator.

Uden tilsætning af et lugtstof ville gasblandingen ikke have nogen lugt - ligesom renset propan, ren butan eller naturgas. Lugtstoffet er også ikke-brændbart, så det forbliver i kondensatet. Dets volumen er ubetydelig, fordi der ifølge standarderne tilsættes 6 - 9 ml aroma pr. 100 kg flydende gas. Efter brug af beholderen forbliver den imidlertid næsten fuldstændigt i kondensatet på grund af et fald i den samlede masse af stoffer, dens koncentration stiger.

Drænet kondensat har en meget stærk, skarp og vedvarende lugt, der ikke forsvinder i ganske lang tid - gør ikke dette i haven

Normalt bør der ikke være vand eller ikke-brændbare urenheder i gassen. Ved tankning på uverificerede stationer sker der dog noget, så vi kaldte disse kondensatkomponenter. Vand i en gascylinder er farligt, idet det provoserer korrosion af metalets indre overflade. Cylinderen er ikke malet indvendigt og ruster derfor let, og det er umuligt at kontrollere denne proces. Sådan rust opdages kun, når det spiser gennem metallet - og dette er allerede for sent og ekstremt farligt.

Butan føjes til husholdningsgasflasker i en mindre mængde end propan: om sommeren er deres forhold ca. 2: 3 og om vinteren - mindst 2: 8. Dette er kun underlagt tankning på en specialiseret station og ikke bilgas. Som vi allerede har nævnt, bliver butan i modsætning til propan ikke til gas ved lave temperaturer, så en cylinder, der er installeret på gaden, kan ende tidligere end forventet.

Hvis du brugte flaskegas sent på efteråret eller vinteren, især hvis det blev fyldt om sommeren, så prøv at bringe cylinderen ind i rummet, efter at gassen ikke længere er leveret. Efter dets indhold er opvarmet til stuetemperatur, kan du sandsynligvis bruge det i længere tid.

Vær ikke bange for udseendet af kondens på ydersiden af ​​beholderen: disse fugtighedsdråber eller endda frost angiver udelukkende forskellen i luft- og væsketemperaturer i beholderen

Du behøver ikke at gøre noget med kondensat eller rimfrost uden for beholderen. Denne fugt kan kun beskadiges af den beholder, som malingslaget er beskadiget på: ved langvarig og regelmæssig eksponering, kan beholderens stål begynde at ruste, og korrosion kan føre til lækage, ild og endda eksplosion af gascylinder.

Dette vil dog tage en hel del tid, så brugerens opgave er begrænset til at opretholde en ensartet farve i høj kvalitet.

Hyppighed af kondensafløb fra en cylinder

Men hvornår skal du tømme kondensatet? Dette spørgsmål er meget individuelt og afhænger af kvaliteten af ​​tanken gas, driftsforhold.

Hvis du giver cylindre til specialbrændstofpåfyldning, undersøges de der, og hvis nødvendigt tømmes resten - du behøver ikke at gøre noget

Mange brugere af gasflasker mødte overhovedet ikke et sådant behov, mens andre gør det før hver tankning. Begge disse ekstremer er normal opførsel under visse betingelser, og for at afgøre, hvad der er tættere på dig, vil vi overveje disse forhold mere detaljeret.

Valgmulighed nr. 1 - tankning i en specialiseret understation

Hvis du tanker en cylinder i et specialiseret station, kan du muligvis ikke støde på kondensat af flere grunde på én gang. For det første opkræves de for den "rigtige" gas, med et højt indhold af propan og ikke kun billig butan, som på tankstationer.

For det andet er deres kvalitetskontrol meget strengere, så graden af ​​gasrensning er højere, og der er praktisk taget ingen udenlandske urenheder.

For det tredje udskiftes cylindrene på de fleste af disse stationer, og inden tankning inspiceres og repareres de, kasseres for meget slidte, og efter tankning overvåges de for sikkerhed og tæthed. Inkluderende dræner transformatorstationer kondensat, hvis det er ophobet i cylinderen.

Selv hvis du insisterer på at tanke din tank, vil de ikke opfylde den, efter at de ikke tidligere har verificeret enhedens brugbarhed og sikkerhed. Faktum er, at specialiserede stationer fungerer officielt og observerer normer og tekniske krav til tankning, er ansvarlige for sikkerheden for hver enkelt klient.

Mulighed nr. 2 - tankning ved tankstationen

Cylindere, der tankeer på tankstationer, men bruges til husholdningsbrug, er meget mere tilbøjelige til kondens.

I en bil sprøjter og blander gasblandingen konstant en cylinder uden at have tid til at skilles i fraktioner, og en moderne HBO sprøjter ganske enkelt kondensat ind i brændstofsystemet sammen med gas

Hvis flasken krydret på tankstationersættes hjem, vil alle urenheder og svagt flygtige gasser sætte sig i bunden og forblive der i form af kondensat. Derfor skal kondensat tømmes mindst hver 3. til 4 tankning og fortrinsvis inden hver tankning ved tankning med bilgas.

Separat kan vi nævne de små turistgasbeholdere, op til 1 liter. De har en anden output, der minder om en dåse til tankning af tændere, og det er vanskeligt og usikkert at gøre noget med det selv undtagen til dets tilsigtede formål. Dog mange håndværkere gør dåserne selv.

Skønt det i princippet er mere praktisk og enklere, når sådanne patroner kun fyldes på specialiserede steder med den korrekte sammensætning af gas og en høj grad af rensning, dannes der derfor ikke kondensat i dem. Ja, og de er relativt billige og tjener ikke i årtier, ligesom storebrødre, så når en sådan dåse begynder at ryste, skal du som regel bare købe en ny.

Instruktioner til kondensafløb

Hvis vi forsømmer kondensatafløbsproceduren, anbringes mindre og mindre gas i cylinderen hver gang, og den vil ikke vare så længe. Derudover er bugten den normale mængde gasblanding i en cylinderhvor kondensat allerede er samlet, risikerer du at fylde det til øjenkuglerne uden at efterlade de nødvendige 15% af tomrummet til gaspuden. Dette er ekstremt farligt og fyldt med ballonbrud eller eksplosion ved den mindste ekstra opvarmning eller omrystning.

For at forhindre uønskede konsekvenser, lad os sammen finde ud af, hvordan man renser en husholdningsgascylinder korrekt fra kondensat.

Så for det første er det nødvendigt at bruge eller udlede den resterende gas.

Når du frigiver gas, skal du være forsigtig: Trykket kan være stærkt, og cylinderen kan køle markant. Vend røret væk fra dig og helst med handsker

Hvis flisen eller andet udstyr allerede fungerer dårligt fra denne cylinder, pust, kan du blot blæse gas på gaden. Fjern dette afkrydsningsfelt for dette reducering og åbne ventilen gradvist. Dette gør under ingen omstændigheder nær et hus, ild, ledninger, gnister i et begrænset sted: en eng eller mark, hvor der ikke er mennesker, og vinden vil hurtigt sprede gassen er ideelt.

Overtrædelse af denne enkle regel kan føre til forgiftning, brand eller eksplosion - ikke risikere dit helbred og andre. Husk, at når en stor mængde propan-butan går fra en flydende tilstand til en gasformig tilstand, afkøles den resterende væske meget, og cylinderen bliver kold.

Når den karakteristiske væsning ved åbning af hanen ophører med at blive hørt, kan vi sige, at gassen er forbi. Det vil sige, den forblev kun i en gasformig og ikke flydende tilstand, nøjagtigt det samme volumen som cylinderen, så trykket er ikke højere end atmosfærisk, og det kommer ikke ud. Selv på dette tidspunkt vil der sandsynligvis plaske noget i cylinderen - dette er kondens.

Reduktionsindretningen, der vikles efter ventilen, stabiliserer og sænker arbejdstrykket på gassen, der forlader cylinderen. Derefter dræner kondensatet ikke

Gør dette for at slippe af med kondens:

1. Vælg et sted langt fra hus- og brandfarefaktorer, fortrinsvis - ikke sået felt og ikke kysten af ​​et reservoir. Ideal er en ødemark, vild eng. Du kan ikke tømme kondensatet direkte i nærheden af ​​tankstationen, hvor du skal fylde cylinderen.
2. Hvis gearkassen stadig er på plads, skal du fjerne den.
3. Det tilrådes at fremstille en glas- eller metaldåse, som kan lukkes tæt sammen med det dræne stof.
4. Åbn hanen, og find røret under det, hvor gearkassen var fastgjort.
5. Vend beholderen på hovedet, dette rør fra dig, før det til den forberedte beholder. For nemheds skyld kan du sætte en slange på den.
6. Hvis væsken ikke lækker, eller hvis ikke alt er drænet, vippes og ryst flasken, så de sidste milliliter lækker.
7. Sørg for at lukke ventilen, så cylinderen ikke er fyldt med luft og fugt.

Det tilrådes, at efter denne procedure intet sprøjter i cylinderen. Nogle gange kan du støde på en anbefaling om at stege tomme cylindre i solen med åbne ventiler for at fjerne både kondensrester og vand, der kan komme ind i cylinderen. Men denne procedure kan være usikker, især hvis du glemmer at åbne ventilen, og de ekstra par ml kondensat ikke vil spille en rolle, derfor er det bedre at ikke tørre cylindrene om nødvendigt.

Fra overtryk, inklusive - forårsaget af opvarmning i solen, kan ballonen sprænge nogle gange - endda eksplodere, det er farligt

Ved korrekt brug af vand er der ingen steder at komme fra, så du behøver ikke at finde ud af, hvordan man korrekt dræner vand fra en husholdningsgascylinder, og tørring er ikke påkrævet.

Sikkerhedsforholdsregler ved håndtering af en cylinder

Gasflasker er ekstremt farlige. Årligt eksploderer, ødelægger boliger og dræber mennesker, titusinder og hundreder af husholdningsgasflasker, og i de fleste tilfælde er overtrædelsen skylden regler for deres drift.

Påfyldning af gas lovligt, i en specialiseret station, sammen med en fuld cylinder, vil du modtage et notat om dets sikre transport, opbevaring og brug. Det er blandt andet forbudt at installere cylindre tættere end en halv meter fra gasovnen eller en meter fra komfuret, varmeapparatet eller batteriet.

Det er bedst at placere dem i et specielt metalskab med ventilation eller under en baldakin på gaden, nær nordvæggen og væk fra vindue og døråbninger

Lad ikke cylindrene varme op - fra apparater eller i solen - dette er fyldt med deres brud.De kan heller ikke opbevares i et tæt lukket skab uden ventilation i bunden af ​​dørene: i tilfælde af lækage vil gas fylde kabinettet, og når det kombineres med ilt fra luften, bliver blandingen ekstremt eksplosiv. Den mindste gnist eller elektrisk udladning er nok, og der vil være en eksplosion.

Vi anbefaler også, at du læser artiklen:Hvorfor gasflasker eksploderer: de vigtigste årsager til ulykker.

Du bør ikke bruge en vintergasblanding med et højt indhold af propan om sommeren: den vil fordampe for aktivt, og ballonen kan kvælde eller endda sprænge på grund af for stort pres - og det er med 3 mm tykke stålvægge.

Brug af oppustede, sammenkrøllede eller beskadigede cylindre er også forbudt: der er ingen garanti for, at den er lækstæt og kan modstå et gastryk på op til 8 bar.

Konklusioner og nyttig video om emnet

Så at der bestemt ikke er nogen spørgsmål tilbage, foreslår vi at se en video om, hvordan kondensat drænes fra en tom cylinder:

Brug gasflasker i hverdagen, glem ikke behovet for deres vedligeholdelse, fordi dette er et spørgsmål om din sikkerhed. At tømme kondensat og kontrollere integriteten selv eller overlade det til fagfolk er op til dig, og vi fortalte dig, hvordan du gør det effektivt og sikkert.

Bruger du gasflasker og har du stadig kondens efter brug af gas? Fortæl os, hvordan du slipper af med det - feedbackformularen findes nedenfor.

Hvis du stadig har spørgsmål eller gerne vil udtrykke din mening om, om det er tilrådeligt med kondensafløb derhjemme, kan du deltage i diskussionen om emnet.