Τύποι κυλίνδρων αερίου: πλήρης ταξινόμηση + ανάλυση επισήμανσης

Οι κύλινδροι αερίου απαιτούνται ευρέως τόσο στη βιομηχανία, όσο και στην ιατρική, την αεροπορία, τις διαστημικές βιομηχανίες, στην καθημερινή ζωή, ως αυτόνομη πηγή ενέργειας. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο για θέρμανση, όσο και για φωτισμό, μαγείρεμα.

Για να αποκλείσετε κάθε είδους προβλήματα που σχετίζονται με τη λειτουργία, πρέπει να επιλέξετε τον σωστό τύπο εξοπλισμού. Ας προσπαθήσουμε να κατανοήσουμε μαζί τους τύπους κυλίνδρων αερίου, τα χαρακτηριστικά του σχεδιασμού και της σύνδεσής τους.

Συσκευή κυλίνδρου αερίου

Τόσο για την αποθήκευση όσο και για τη μεταφορά συμπιεσμένου και υγροποιημένου αερίου, έχουν δημιουργηθεί κύλινδροι αερίου - ειδικά δοχεία στα οποία αυτές οι ουσίες βρίσκονται υπό υψηλή πίεση. Ο πρώτος τύπος αερίου υπό οποιαδήποτε πίεση βρίσκεται σε αέρια κατάσταση και ο δεύτερος, με την ανάπτυξη αυτής της παραμέτρου, πηγαίνει στην υγρή φάση.

Σε συμπιεσμένη και υγροποιημένη κατάσταση, μεταφέρονται και αποθηκεύονται άζωτο, φθόριο, οξυγόνο, μεθάνιο, υδρογόνο, καθώς και χλώριο, διοξείδιο του άνθρακα και αμμωνία.

Η ίδια η δεξαμενή είναι μια συγκολλημένη κατασκευή με τοίχους πάχους τουλάχιστον 2 mm με γεωμετρία με τη μορφή κυλίνδρου. Είναι κατασκευασμένο από χάλυβα ή πολυμερές.

Τα συστατικά του:

• κέλυφος;
• λαιμός
• κάτω.

Ο λαιμός του δοχείου έχει ένα κωνικό νήμα κάτω βαλβίδα διακοπήςερμητικά σφραγισμένη πρίζα. Στην περίπτωση που, για κάποιο λόγο, πραγματοποιείται διαστολή του αερίου, υπό την επίδραση πίεσης η βαλβίδα θα σπάσει και η πίεση μέσα στο δοχείο θα επανέλθει στην κανονική.

Το αέριο μέσα σε ένα τέτοιο δοχείο έχει μέγιστη πίεση 15 MPa. Υπάρχει μια συγκολλημένη μονή ραφή στο σώμα του δοχείου ή του κελύφους.

Ο όγκος του κυλίνδρου εξαρτάται από το υλικό από το οποίο κατασκευάζεται, τον τύπο του πληρωτικού και τον σκοπό. Οι κύλινδροι οξυγόνου είναι και οι δύο μικροί - από 2 έως 10 l και μεσαίο - 20 - 40 l

Προκειμένου το αέριο στο εσωτερικό του δοχείου να ασκεί την ίδια πίεση στα τοιχώματά του, κάθε κύλινδρος έχει κυρτό κάτω - άνω και κάτω.Για μεγαλύτερη σταθερότητα, ο κύλινδρος είναι εξοπλισμένος με δακτυλιοειδές στήριγμα - ένα παπούτσι. Επιπλέον, η δεξαμενή αερίου έχει στο κιτ της ένα μεταλλικό ή πλαστικό πώμα που προστατεύει τη βαλβίδα κατά τη λειτουργία και τη μεταφορά.

Το καπάκι βιδώνεται στον δακτύλιο του λαιμού. Μερικές φορές παρέχεται ο κύλινδρος κιβώτιο ταχυτήτωνσχεδιασμένο για να εξισορροπεί την πίεση. Η βαλβίδα είναι ένας κόμβος, ο οποίος περιλαμβάνει ένα ατσάλινο σώμα με τη μορφή ενός μπλουζιού, ενός σφονδύλου, ενός στοιχείου ασφάλισης.

Κάθε τύπος αερίου απαιτεί βαλβίδα ειδικού σχεδιασμού. Για ασφαλή λειτουργία, είναι σημαντικό ο τύπος του δοχείου να ταιριάζει με το γέμισμα.

Ένα συγκρότημα που αποτελείται από μια βαλβίδα ελέγχου και ένα στέλεχος ονομάζεται στοιχείο διακοπής. Κάθε ένα από τα μέρη του συγκροτήματος εκτελεί τη λειτουργία του.

Η βαλβίδα απαιτείται για τη ρύθμιση της παροχής αερίου μέσω του περιβλήματος και του στελέχους - για την αλληλεπίδραση του σφόνδυλου με τη βαλβίδα μέσω ροπής. Περιστρέφοντας το χειροτροχό, μπορείτε να κλείσετε ή να ανοίξετε τη ροή αερίου.

Και τα 3 μέρη της βαλβίδας έχουν σπείρωμα. Στο κάτω μέρος, απαιτείται για τη στερέωση του εξαρτήματος στον κύλινδρο · στο πάνω μέρος, μέσω σπειροειδούς σύνδεσης, το στέλεχος της βαλβίδας είναι προσαρτημένο. Ένα βύσμα βιδώνεται στο πλευρικό σπείρωμα

Τύποι κυλίνδρων αερίου

Τα δοχεία αερίου ταξινομούνται σύμφωνα με πολλά κριτήρια: υλικό σώματος, όγκος, σκοπός, όνομα πλήρωσης, μέθοδος σύνδεσης. Για την κατασκευή του αμαξώματος, χρησιμοποιούνται μεταλλικά και σύνθετα υλικά. Και τα δύο έχουν τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους. Πρέπει να εξοικειωθείτε με αυτούς για τη σωστή επιλογή.

Ταξινόμηση κατά υλικό υπόθεσης

Για την κατασκευή μεταλλικού κυλίνδρου σώματος, χρησιμοποιείται κράμα ή μαλακός χάλυβας. Η χωρητικότητα των μεταλλικών δοχείων είναι από 5 έως 50 λίτρα. Κύλινδροι χωρητικότητας μικρότερης των 50 λίτρων επιτρέπεται να εγκατασταθούν μέσα στο σπίτι και 50 λίτρα - μόνο έξω.

Οι τελευταίοι χρειάζονται προστασία από το άμεσο ηλιακό φως. Για να γίνει αυτό, τοποθετούνται σε ένα μεταλλικό ντουλάπι που κλειδώνει με σημάδια πάνω του, που αντιστοιχούν στον τύπο του αερίου. Ένα άδειο μέταλλο μπορεί να ζυγίζει από 4 έως 22 κιλά.

Το δοχείο γεμίζει με αέριο το πολύ 85%. Ανάλογα με τον όγκο, 2 έως 22 kg αερίου φορτώνονται στον κύλινδρο. Αυτός ο εξοπλισμός αερίου είναι εκρηκτικός και πυρκαγιά. Η θερμοκρασία άνω των 50⁰ αντενδείκνυται σε αυτόν. Κατά τη διάρκεια απότομων αλμάτων στη θερμοκρασία και σε περίπτωση πυρκαγιάς, συμβαίνει μια ισχυρή έκρηξη. Δεν μπορείτε να γυρίσετε ένα τέτοιο μπαλόνι απότομα, όπως Αυτό προκαλεί αύξηση της πίεσης.

Η σύνθετη φιάλη αερίου είναι μια νεότερη επιλογή. Το βασικό του πλεονέκτημα είναι η πλήρης προστασία από έκρηξη, ακόμη και σε περίπτωση διαρροής αερίου. Σε τέτοια δοχεία μεταφέρονται και αποθηκεύονται υγροποιημένα αέρια. Όταν εκτίθεται σε ανοιχτή φλόγα, το αέριο διαφεύγει μέσω του περιβλήματος σταδιακά και απλώς καίγεται.

Είναι ελαφρύ σε βάρος - 70% ελαφρύτερο από μεταλλικά αντίστοιχα και διαθέτουν κομψό σχεδιασμό. Χάρη στη διαφανή θήκη, μπορείτε πάντα να ελέγχετε τη στάθμη του αερίου. Σε αντίθεση με το μέταλλο, το σύνθετο υλικό δεν είναι ευαίσθητο στη διάβρωση, επομένως, είναι πιο ανθεκτικό.

Το πολυμερές έχει εξαιρετικές διηλεκτρικές ιδιότητες, 100% εξαιρουμένων των σπινθήρων. Το εύρος θερμοκρασίας κυμαίνεται μεταξύ -40 και 50⁰. Οι κύλινδροι συνιστώνται να λειτουργούν έως και 30 χρόνια. Κάθε 10 χρόνια πρέπει να υποβάλλονται σε νέα πιστοποίηση. Η μάζα του κυλίνδρου είναι μέγιστη 8 kg.

Η λειτουργία ενός κυλίνδρου κατασκευασμένου από πολυμερή υλικά δεν βλάπτει το περιβάλλον, διότι Το βόριο δεν προστίθεται στο υλικό

Οι σύνθετοι κύλινδροι αερίου διατίθενται σε δύο μορφές: αυτές που κατασκευάζονται με τεχνολογία φυσήματος και με περιέλιξη υαλοβάμβακα σε άξονα. Στην πρώτη περίπτωση, η φιάλη είναι κατασκευασμένη από τερεφθαλικό πολυαιθυλένιο. Περαιτέρω, οι κατασκευαστές καλύπτουν το δοχείο από νήματα από υαλοβάμβακα με εποξική. Η χωρητικότητα τοποθετείται σε πολυμερή θήκη.

Κατά την κατασκευή κυλίνδρων του δεύτερου τύπου, χρησιμοποιείται ένα ειδικό άξονα. Το φίμπεργκλας τυλίγεται πάνω του και μετά το προσχηματισμένο εμποτίζεται με ρητίνες. Αρχικά, λαμβάνονται δύο μισά του αγγείου. Μετά τη σκλήρυνση, κολλούνται και τοποθετούνται σε πυκνό περίβλημα πολυαιθυλενίου.

Λόγω της παρουσίας βαλβίδας υπερπίεσης και εύτηκτου ρυθμού, σύνθετοι κύλινδροι έχουν αυξημένη ασφάλεια. Σε περίπτωση πυρκαγιάς, ενεργοποιείται ο σύνδεσμος ασφάλειας. Όταν λιώσει, απελευθερώνει σταδιακά αέριο, με πλήρη έλεγχο της διαδικασίας. Μετά τη λειτουργία του ενθέματος, ο κύλινδρος δεν υπόκειται σε περαιτέρω λειτουργία.

Διαχωρισμός ανά τοποθεσία και σκοπό εγκατάστασης

Όλοι οι υπάρχοντες κύλινδροι αερίου, ανάλογα με το πού είναι εγκατεστημένοι και τι προορίζονται, χωρίζονται στους ακόλουθους τύπους:

1. Νοικοκυριό. Χρησιμοποιούνται για θέρμανση, σόμπες, λέβητες.
2. Αυτοκίνητο. Χρησιμοποιούνται σε αυτοκίνητα στα οποία ο κινητήρας λειτουργεί με αέρια καύσιμα.
3. Τουριστικός. Κατάλληλο για φορητές συσκευές όπως καυστήρες, καυστήρες, μπάρμπεκιου, θερμαντήρες.
4. Βιομηχανική. Αυτή η κατηγορία περιλαμβάνει δοχεία στα οποία αποθηκεύονται αέρια. Αυτοί οι κύλινδροι χρησιμοποιούνται στη μεταλλουργία, τη χημική βιομηχανία και τις φαρμακευτικές επιχειρήσεις.
5. Ιατρική. Γεμίζουν με αναπνευστικά μίγματα και μεταφέρονται σε ασθενοφόρα, χρησιμοποιούνται σε νοσοκομεία για εντατική φροντίδα και όπου παρασκευάζονται κοκτέιλ οξυγόνου. Εφαρμόστε αυτούς τους κυλίνδρους και διασώστες, πυροσβέστες.

Υπάρχουν γενικοί κύλινδροι που χρησιμοποιούνται σε πολλές βιομηχανίες. Για κινητές συσκευές αερίου, παράγουν φυσίγγια μίας χρήσης που περιέχουν 100 - 450 g αερίου. Οπτικά, μοιάζουν με σπρέι αερολύματος.

Χαρακτηριστικά της ταξινόμησης ανά πληρωτικό

Με βάση τη σύνθεση του μείγματος, οι κύλινδροι ονομάζονται προπάνιο, βουτάνιο, υδρογόνο, άζωτο, ακετυλένιο, διοξείδιο του άνθρακα, αργόν, οξυγόνο, ήλιο κ.λπ. Κάθε μία από τις συνθέσεις έχει τη δική της θερμοκρασία.

Για τυπικές συνθήκες, η διαφορά μεταξύ τους είναι μικρή. Όταν το μπαλόνι απαιτείται για χρήση σε υψηλές ορεινές περιοχές ή σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, αυτή η παράμετρος παίζει καθοριστικό ρόλο.

Ισομερές βουτανίου - ένα μείγμα ισοβουτανίου με προπάνιο, κατάλληλο για χαμηλές θερμοκρασίες. Είναι ασφαλές για τη στιβάδα του όζοντος. Τόσο το προπάνιο όσο και το βουτάνιο είναι πολύ επικίνδυνα για τον άνθρωπο. Εάν τα εισπνεύσετε, οι σοβαρές συνέπειες για το σώμα είναι αναπόφευκτες. Η άμεση επαφή με υγρό βουτάνιο οδηγεί στην ψύξη του σώματος στους -20⁰.

Οι αναπτήρες φορτίζονται με βουτάνιο · σε κλιματιστικά και ψυκτικές μονάδες χρησιμοποιείται μερικές φορές ως ψυκτικό. Απαιτείται προπάνιο στην κατασκευή διαλυτών. Για να δουλέψετε με μέταλλο που σχετίζεται με τη συγκόλληση και την κοπή του, απαιτείται ακετυλένιο. Χρησιμοποιείται επίσης στην παραγωγή εκρηκτικών, οξικού οξέος, καουτσούκ, όλων των ειδών πλαστικών, για κινητήρες πυραύλων.

Το άζωτο χρησιμοποιεί την ηλεκτρονική βιομηχανία, χημικά, πετρέλαιο και φυσικό αέριο, φαρμακευτικά προϊόντα, μεταλλουργία. Απαιτείται υδρογόνο στις βιομηχανίες τροφίμων και χημικών. Χρησιμοποιείται επίσης ως καύσιμο για πυραύλους κατά τη συγκόλληση.

Οι τροχοί ποδηλάτων, οι πυροσβεστήρες αντλούνται με μονοξείδιο του άνθρακα ή διοξείδιο του άνθρακα. Στη βιομηχανία τροφίμων, τα ανθρακούχα ποτά παράγονται με τη χρήση του. Με τη μορφή ξηρού πάγου, το μονοξείδιο του άνθρακα χρησιμοποιείται ως ψυκτικό μέσο.

Οι κύλινδροι διοξειδίου του άνθρακα υπάρχουν σε εγκαταστάσεις τροφοδοσίας, όπου δροσίζουν ποτά σε προκαθορισμένη θερμοκρασία, φτιάχνουν σόδα και το πωλούν για εμφιάλωση.

Στη μεταλλουργική, μεταλλουργική βιομηχανία, σε διαδικασίες όπου η αλληλεπίδραση του λειωμένου ρεύματος με οξυγόνο είναι απαράδεκτη, χρησιμοποιείται αργό. Χρησιμοποιείται επίσης στην ιατρική για αναισθησία, με τη βοήθεια που καθαρίζει τον αέρα. Οι κύλινδροι ηλίου είναι απαραίτητοι όχι μόνο για την πλήρωση μπαλονιών, αλλά και για την κοπή, συγκόλληση και τήξη μετάλλου.

Αυτό το αέριο είναι μέρος των αναπνευστικών μειγμάτων που χρησιμοποιούνται στην κατάδυση, μπορεί να είναι ψυκτικό σε επιστημονικά πειράματα. Η αμμωνία είναι ένας ισχυρός διαλύτης. Δεδομένου ότι είναι πολύ δηλητηριώδες, οι κύλινδροι μαζί του πρέπει να μεταφέρονται και να αποθηκεύονται πολύ προσεκτικά. Το ίδιο ισχύει και για τις δεξαμενές χλωρίου.

Δεξαμενές οξυγόνου βρίσκονται κοντά σε μηχανήματα συγκόλλησης, όπου παράγουν εκρηκτικά, οξέα και προετοιμάζουν κοκτέιλ οξυγόνου. Ο πεπιεσμένος αέρας που μεταφέρεται σε κυλίνδρους χρησιμοποιείται συχνότερα στη λειτουργία πνευματικών συσκευών.

Το υγροποιημένο φυσικό αέριο μεθανίου χρησιμοποιείται ως υπνωτικό χάπι στην ιατρική, για την παραγωγή λιπασμάτων, με τη μορφή καυσίμου. Για τους ανθρώπους, αυτό το αέριο είναι ασφαλές.

Τύποι κυλίνδρων με μέθοδο σύνδεσης

Διαφορετικά μοντέλα κυλίνδρων αερίου συνδέονται με τις συσκευές μέσω τεσσάρων προτύπων σύνδεσης. Το πιο δημοφιλές είναι με σπείρωμα Ένα πρότυπο που πληροί όλες τις απαιτήσεις ασφαλείας. Τα προϊόντα έχουν νήμα 7/16 ″. Ένας εύκαμπτος σωλήνας ή ένας φακός προσαρτάται σε αυτούς τους κυλίνδρους βιδώνοντας.

Το επόμενο πρότυπο μπαλονιού είναι κολλατ. Αυτός ο τύπος σύνδεσης ονομάζεται επίσης ώθηση ή σφιγκτήρας. Ένας κύλινδρος με αυτόν τον τύπο σύνδεσης θεωρείται ο φθηνότερος. Εδώ, ο ρόλος του σφιγκτήρα όταν συνδέεται παίζεται από ένα κυλινδρικό τμήμα. Το collet μπορεί να συνδεθεί με σπειρωτό εξοπλισμό, αλλά απαιτείται προσαρμογέας για αυτό.

Ο διάτρητος τύπος κυλίνδρων στον κόσμο είναι ο πιο συνηθισμένος. Αυτοί οι αναλώσιμοι κύλινδροι έχουν το μειονέκτημα ότι δεν είναι δυνατόν να αποσυνδεθεί το δοχείο έως ότου χρησιμοποιηθεί όλο το αέριο. Τα πρόσφατα μοντέλα τρυπημένων κυλίνδρων με το σύστημα SGS στερούνται αυτού του μειονεκτήματος.

Εδώ είναι δυνατό να μπλοκάρει τη διαρροή αερίου όταν αποσυνδεθεί από τον καυστήρα και να απενεργοποιηθεί η ατελής άδεια δεξαμενή. Χρησιμοποιούνται για φυσητήρες, λαμπτήρες φωτισμού, φορητές σόμπες.

Τις περισσότερες φορές, οι καυστήρες αερίου έχουν σχεδιαστεί για σπείρωμα, αλλά εάν υπάρχει διαθέσιμο μπουκάλι collet, μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε αγοράζοντας έναν φθηνό προσαρμογέα

Η σύνδεση βαλβίδων είναι ο τύπος που χρησιμοποιείται κυρίως στην Ευρώπη. Η σύνδεση είναι απλή και αξιόπιστη με υψηλό βαθμό προστασίας από διαρροές.

Επεξήγηση της σήμανσης του κυλίνδρου

Διαβάζοντας σωστά τις ενδείξεις, μπορείτε να λάβετε πλήρεις πληροφορίες σχετικά με τον κύλινδρο αερίου. Εάν πρόκειται για κύλινδρο προπανίου, τότε το διαβατήριό του βρίσκεται στην περιοχή της βαλβίδας, σε μεταλλική κούπα.

Το διαβατήριο κυλίνδρου προπανίου αναφέρει: πίεση λειτουργίας σε MPa, πίεση δοκιμής στις ίδιες μονάδες, πραγματική χωρητικότητα σε l, αύξων αριθμός, ημερομηνία παραγωγής με τη μορφή "MM.GG.AA", όπου οι πρώτοι χαρακτήρες δηλώνουν το μήνα, το δεύτερο - το έτος , τρίτο - το έτος της επικείμενης πιστοποίησης.

Το ακόλουθο είναι το βάρος του κενού κυλίνδρου σε kg, η μάζα του γεμισμένου κυλίνδρου. Η τελευταία γραμμή είναι το γράμμα "R-AA". Το "R" είναι το σήμα της τοποθεσίας επαναπιστοποίησης ή της εγκατάστασης. Ο συνδυασμός χαρακτήρων "AA" αποκαλύπτει πληροφορίες σχετικά με το έτος έως το οποίο θα ισχύει αυτή η πιστοποίηση.

Η απόφαση για την καταλληλότητα του κυλίνδρου πρέπει να λαμβάνεται μόνο μετά την πλήρη αποκρυπτογράφηση όλων των δεδομένων σχετικά με αυτόν. Εάν εντοπιστούν ελαττώματα σε αυτό, τότε αδειάζεται και αποστέλλεται για επισκευή

Η σήμανση του κυλίνδρου οξυγόνου έχει τη δική της σειρά και αποτελείται από τέσσερις γραμμές. Το πρώτο περιέχει πληροφορίες σχετικά με τον κατασκευαστή, καθώς και τον αριθμό χωρητικότητας. Το δεύτερο είναι η ημερομηνία κυκλοφορίας και η προτεινόμενη ημερομηνία επαλήθευσης. Στο τρίτο - υδραυλική και πίεση εργασίας. Στο τέταρτο - ο όγκος του αερίου και η μάζα του δοχείου χωρίς βαλβίδα και πώμα.

Όταν αγοράζετε έναν κύλινδρο, θα πρέπει να προσέχετε πώς εφαρμόζονται οι πληροφορίες σε αυτό. Στη θήκη δεν εφαρμόζεται με μπογιά, αλλά χτυπήθηκε και στη συνέχεια επικαλύφθηκε με ειδικό άχρωμο βερνίκι για να το προστατεύσει από τη διάβρωση. Συχνά η τελευταία γραμμή περιέχει τη μάρκα του κατασκευαστή.

Χαρακτηριστικά βαφής κυλίνδρων αερίου

Οι κύλινδροι πεπιεσμένου αερίου στη Ρωσία και στο εξωτερικό έχουν διαφορετική απόχρωση. Επιπλέον, κάθε τύπος αερίου αντιστοιχεί όχι μόνο σε ένα συγκεκριμένο χρώμα της θήκης, αλλά και στο χρώμα της ταινίας και της επιγραφής.

Ο πίνακας δείχνει τα χρώματα αναγνώρισης των κυλίνδρων με ορισμένους τύπους αερίων, καθώς και το χρώμα των επιγραφών και των λωρίδων.

Το οξείδιο του αζώτου αντλείται σε γκρίζο κύλινδρο με μαύρη επιγραφή και την ίδια ταινία. Το προστατευτικό χρώμα του κυλίνδρου φωσγενίου έχει κίτρινη επιγραφή και κίτρινη λωρίδα, και τον ίδιο κύλινδρο χρώματος, αλλά με μαύρη επιγραφή και πράσινη λωρίδα, περιέχει χλώριο. Το χρώμα αλουμινίου του δοχείου, η μαύρη επιγραφή πάνω του και δύο λωρίδες κίτρινου δείχνουν ότι είναι γεμάτο με Freon-22.

Για το διοξείδιο του θείου είναι ένας μαύρος κύλινδρος με μια άσπρη λωρίδα και μια κίτρινη επιγραφή. Το αιθυλένιο περικλείεται σε ένα μωβ μπαλόνι με κόκκινη επιγραφή και μια πράσινη λωρίδα. Για άλλα εύφλεκτα αέρια, προορίζονται κόκκινα αγγεία με λευκή επιγραφή και πράσινη λωρίδα. Τα μη εύφλεκτα αέρια υποδεικνύονται με κίτρινη επιγραφή σε μαύρο φόντο της θήκης και πράσινη λωρίδα.

Τύποι δυσλειτουργιών του κυλίνδρου και εξάλειψή τους

Όλα τα σφάλματα που υπάρχουν στους κυλίνδρους αερίου χωρίζονται σε δύο τύπους: να εξαλειφθούν και να μην εξαλειφθούν.

Ο πρώτος τύπος περιλαμβάνει:

• λανθασμένη λειτουργία της βαλβίδας κυλίνδρου και του μανόμετρου ·
• ζημιά στο παπούτσι ή στην μετατόπισή του ·
• ζημιά στη σύνδεση με σπείρωμα
• διαρροή αερίου
• σε πολλά σημεία το απολέπιση του σώματος.

Ο δεύτερος τύπος δυσλειτουργίας είναι μια σημαντικά κατεστραμμένη επιφάνεια της θήκης με τη μορφή βαθουλωμάτων, ρωγμών, πρήξιμο, έλλειψη σήμανσης. Σε αυτήν την περίπτωση, ο κύλινδρος απορρίπτεται. Η απόφαση σχετικά με τη δυνατότητα ή την αδυναμία επισκευής λαμβάνεται από έναν ειδικό με τα κατάλληλα προσόντα.

Κατά την επισκευή κυλίνδρων αερίου, τα ελαττωματικά στοιχεία συχνά αντικαθίστανται εύκολα. Μερικές φορές απαιτείται εσωτερική έκπλυση του δοχείου και έλεγχος για διάβρωση από το εσωτερικό. Ο περιοδικός έλεγχος περιλαμβάνει όλα αυτά τα έργα και μετά την ολοκλήρωσή του εκδίδεται πιστοποιητικό.

Ο κύλινδρος αερίου στη φωτογραφία υπόκειται σε επισκευή. Πρέπει να βαφτεί και να αντικατασταθεί η βαλβίδα. Η πρώτη εργασία μπορεί να γίνει ανεξάρτητα και η δεύτερη πρέπει να ανατεθεί σε ειδικό

Στο σπίτι, αυτό δεν πρέπει να γίνει. Το μόνο που μπορείτε να κάνετε είναι να βάψετε το σώμα του δοχείου. Αυτό πρέπει να γίνει πολύ προσεκτικά, ώστε να μην βάφετε τις ετικέτες και να μην προκαλεί ζημιά στις ενδείξεις. Όλες οι άλλες δυσλειτουργίες μπορούν να εξαλειφθούν μόνο από εξειδικευμένο συνεργείο ή κατασκευαστή.

Δημοφιλείς κατασκευαστές κυλίνδρων αερίου

Μεταξύ πολλών κατασκευαστών κυλίνδρων, η ρωσική μάρκα πρέπει να διακριθεί "Sledopyt". Δύο τύποι κυλίνδρων αερίου με σπειροειδείς και κολλητικές συνδέσεις προσφέρονται εδώ - για μείγμα παντός καιρού και χειμερινό. Αμερικανική εταιρεία Jetboil προμηθεύει φυσίγγια γεμάτα με προπάνιο και ισοβουτάνιο, τα οποία μπορούν να χρησιμοποιηθούν το χειμώνα.

Οι κινητοί κύλινδροι αερίου κατασκευάζονται από την Tramp από τη Νότια Κορέα. Είναι καρυκευμένο με αέριο παντός καιρού. Σύνδεση - με σπείρωμα και collet

Γαλλική εταιρεία Κάμπινγκ παράγει κάθε είδους συσκευές εξοπλισμένες με φιάλες αερίου. Ο τύπος σύνδεσης που διαθέτουν είναι κολλάτο, βαλβίδα ή τρύπημα. Primus - παράγει διάφορους τύπους κασετών αερίου. Η σύνδεση σε όλα είναι κλωστή.

Σύνθετα δοχεία καλής ποιότητας παρέχονται από την τσεχική μάρκα Έρευνα. Το σετ περιλαμβάνει ειδικές βαλβίδες που προστατεύουν τη δεξαμενή από υπερπλήρωση. Όλοι αυτοί οι κύλινδροι είναι αντιεκρηκτικοί.

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο σχετικά με το θέμα

Βίντεο σχετικά με τη σωστή χρήση και εξέταση κυλίνδρων αερίου. Συμβουλές από έναν ειδικό:

Σχετικά με τους σύνθετους κυλίνδρους υγροποιημένου αερίου:

Ένα μπουκάλι αερίου είναι ένα χρήσιμο πράγμα στο νοικοκυριό. Για τη λειτουργία του δεν οδήγησε σε ανεπιθύμητες συνέπειες, είναι απαραίτητο να μελετηθεί σωστά το ζήτημα. Και το πιο σημαντικό, τηρείτε τους βασικούς κανόνες ασφαλείας.

Έχετε απορίες μετά την ανάγνωση του υλικού; Μπορείτε να τα ορίσετε στο παρακάτω μπλοκ.Εκεί μπορείτε να μοιραστείτε την εμπειρία χρήσης κυλίνδρων αερίου, να πείτε τι εξοπλισμό χρησιμοποιείτε.