Πώς να ελέγξετε τον συμπιεστή κλιματισμού ενός συστήματος split: αποχρώσεις διάγνωσης + συμβουλές για αποτυχία

Ένα σημαντικό συστατικό ενός διαχωρισμένου συστήματος, φυσικά, είναι ένας συμπιεστής ψύξης. Χάρη σε αυτό το στοιχείο του τεχνολογικού σχήματος ενός νοικοκυριού ή άλλου μηχανήματος έχουν το αποτέλεσμα ψύξης, καθώς και το αποτέλεσμα της υγρασίας του αέρα.

Εάν συμβεί ότι η μονάδα συμπιεστή για κάποιο λόγο δεν λειτουργεί, το σύστημα διαχωρισμού, στην πραγματικότητα, μετατρέπεται σε συνηθισμένο ανεμόμυλο. Το επιθυμητό αποτέλεσμα από έναν τέτοιο «μύλο» δεν μπορεί πλέον να επιτευχθεί, και ο ιδιοκτήτης του συστήματος έχει δίκιο να σκεφτεί την επισκευή.

Ωστόσο, για την επισκευή, πρέπει να γνωρίζετε πώς να ελέγξετε τον συμπιεστή κλιματισμού ενός συστήματος split για δυσλειτουργία. Θα ασχοληθούμε με αυτό το ζήτημα στο άρθρο μας. Θεωρούμε επίσης τη μονάδα συσκευής, τους κοινούς τύπους δυσλειτουργιών και παρέχουμε προτάσεις για επισκευή.

Συσκευή μονάδας συμπιεστή

Αρχικά, σχετικά με τον συμπιεστή ψύξης, ως μονάδα που είναι μέρος του κλιματιστικού. Αυτός ο εξοπλισμός αναφέρεται σε ηλεκτρομηχανικές συσκευές, το χαρακτηριστικό των οποίων είναι η πλήρης σφράγιση των εσωτερικών περιεχομένων.

Δηλαδή, σε περίπτωση μηχανικών (ηλεκτρικών) δυσλειτουργιών, δεν μπορείτε απλώς να αποσυναρμολογήσετε μια τέτοια συσκευή, όπως πολλές άλλες, για να φτάσετε στον ελαττωματικό κόμβο. Όλα είναι πολύ πιο περίπλοκα εδώ. Σε ορισμένες περιπτώσεις, θα πρέπει ακόμη και να ολοκληρώσετε αποσυναρμολόγηση διαχωρισμένου συστήματος.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο σε περίπτωση σοβαρών δυσλειτουργιών, ο συμπιεστής ψύξης ενός συστήματος split είναι πιο εύκολο να αντικατασταθεί με ένα νέο, αντί να προσπαθεί να επισκευάσει.

Παραδείγματα μονάδων συμπιεστών από αυτές τις διαφορετικές επιλογές που χρησιμοποιούνται σε συστήματα οικιακής διάσπασης. Η κλασική μορφή, κατά κανόνα, είναι κυλινδρική, αλλά όσον αφορά τις συνολικές διαστάσεις, η ποικιλία των σχεδίων είναι μεγάλη

Εάν θεωρήσουμε τη μηχανή με γενικευμένο τρόπο, θεωρητικά, το μηχανικό κύκλωμα του συμπιεστή ψύξης μοιάζει με έναν παραδοσιακό αεροσυμπιεστή.

Το μηχάνημα περιέχει επίσης ένα σύστημα ράβδου σύνδεσης και εμβόλου, αν και συχνά περιστροφικού τύπου, ρουλεμάν και σύστημα βαλβίδων. Αλλά όλα αυτά περικλείονται σε μια ερμητικά σφραγισμένη μεταλλική θήκη.

Εξωτερική και εσωτερική δομή του συμπιεστή: 1 - συγκρότημα εξισορρόπησης ρουλεμάν. 2 - κανάλια λαδιού. 3 - κινητήρας κίνησης. 4 - σπειροειδής σχεδιασμός. 5 - σωλήνας εκκένωσης. 6 - σύστημα βαλβίδων 7 - ζεύξη 8 - τηγάνι λαδιού. 9 - βάση στήριξης

Εκεί, τοποθετείται μια ηλεκτρική μονάδα. Το σύστημα κίνησης είναι κατασκευασμένο με τέτοιο τρόπο ώστε μια περιέλιξη καλωδίων που δεν έχει ψύξη αέρα να δέχεται ψύξη από το ψυκτικό εργασίας - freon

Αυτή η αρκετά αποτελεσματική μέθοδος εσωτερικής ψύξης εξασφαλίζει την ανθεκτικότητα των κινητήρων συμπιεστών. Στην πράξη, παρατηρούνται αστοχίες κινητήρα, αλλά σπάνια αρκετά.

Συμπτώματα συμπιεστή

Θα πρέπει να είναι κατανοητό όταν το σύστημα διαχωρισμού δεν είναι σε θέση να παρέχει την καθορισμένη θερμοκρασία, αυτός ο παράγοντας μπορεί να υποδεικνύει ότι ο συμπιεστής δεν λειτουργεί.

Επιπλέον, η λειτουργία της μονάδας συμπιεστή του κλιματιστικού καθορίζεται σαφώς από το χαρακτηριστικό αποτέλεσμα θορύβου που δημιουργεί η μονάδα ψύξης. Ο θόρυβος του εξοπλισμού δεν σημαίνει ότι είναι δυνατός, αλλά κατά τη λειτουργία της μονάδας ακούγεται με σιγουριά.

Εάν ληφθεί απόφαση για την επισκευή των εσωτερικών ελαττωμάτων του συμπιεστή ψύξης, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τη συσκευή από το σύστημα, αφού προηγουμένως απελευθερώσατε το κύκλωμα από το ψυκτικό

Παρεμπιπτόντως, με βάση το επίπεδο θορύβου, προσδιορίζονται ορισμένοι τύποι ελαττωμάτων της μηχανής συμπιεστή. Έτσι, εάν κατά τη διάρκεια της λειτουργίας παρατηρηθεί αυξημένος ήχος κλικ ή ήχος κουδουνίσματος, πιθανότατα, είναι πιθανό να δηλώσετε φθορά ή ζημιά στις βαλβίδες.

Με μια τέτοια δυσλειτουργία, η απόδοση του συμπιεστή μειώνεται απότομα, το περίβλημα της συσκευής είναι πολύ ζεστό. Τελικά, το εσωτερικό θερμικό ρελέ, η λειτουργία του μηχανήματος έχει αποκλειστεί.

Συχνά υπάρχει μια κατάσταση κατά την οποία, σχεδόν αμέσως μετά την έναρξη του συμπιεστή, σταματά να λειτουργεί. Ωστόσο, ταυτόχρονα, η ίδια η συσκευή είναι πραγματικά άθικτη και λειτουργική.

Η αιτία του ελαττώματος σε αυτήν την κατάσταση είναι συνήθως η έλλειψη ή υπερχείλιση του κυκλώματος με ψυκτικό. Μια στάση έκτακτης ανάγκης παρέχεται από ένα θερμικό ρελέ, το οποίο, παρεμπιπτόντως, μπορεί επίσης να αποτύχει.

Ένας από τους σχεδιασμούς του θερμικού ρελέ, αυτών που χρησιμοποιούνται για την προστασία του συμπιεστή του συστήματος διάσπασης από θέρμανση πάνω από την επιτρεπόμενη θερμοκρασία. Εν τω μεταξύ, αυτή η συσκευή μπορεί επίσης να είναι ελαττωματική.

Τέλος, ο ιδιοκτήτης του συστήματος split μπορεί να αντιμετωπίσει μια στιγμή εργασίας - όταν η μονάδα συμπιεστή απλά δεν ξεκινά. Ταυτόχρονα, το κλιματιστικό είναι αρκετά λειτουργικό σε σχέση με όλες τις άλλες λειτουργίες.

Ο συμπιεστής δεν προκαλεί δήλωση ελαττωμάτων - φαίνεται εξωτερικά αβλαβής. Ο παραδοσιακός λόγος αυτής της επιλογής, κατά κανόνα, είναι η αδυναμία λειτουργίας του πυκνωτή εκκίνησης με χωρητικότητα 10 μF ή μεγαλύτερη.

Οι πυκνωτές που είναι υπεύθυνοι για τη στιγμή που ξεκινά ο συμπιεστής του συστήματος split είναι περίπου έτσι. Ανάλογα με τη χωρητικότητα της μονάδας συμπιεστή, η ικανότητα λειτουργίας αυτών των εξαρτημάτων ποικίλλει

Το πιο σοβαρό και πρακτικά μη αναστρέψιμο ελάττωμα του συμπιεστή του συστήματος διαχωρισμού είναι το βραχυκύκλωμα εναλλαγής στις περιελίξεις του στάτη του κινητήρα κίνησης. Είναι αλήθεια ότι πρέπει να αποτίσουμε φόρο τιμής - σε μοντέρνα σχέδια ερμητικών συμπιεστών μια τέτοια δυσλειτουργία σπάνια εμφανίζεται.

Έλεγχος ελαττωμάτων

Εξετάστε τις πιθανές ενέργειες ενός μηχανικού ή χρήστη ενός συστήματος split, λαμβάνοντας υπόψη όλες τις δυσλειτουργίες που σημειώθηκαν παραπάνω.

Αλλά πρώτα, λάβετε υπόψη τα ακόλουθα σημεία:

1. Αυτός ο εξοπλισμός συντηρείται από ειδικούς.Μιλήσαμε για τον αυτοκαθαρισμό ενός χωρισμένου συστήματος εδώ.
2. Το σύστημα φορτίζεται με χημικά επιβλαβείς ουσίες.
3. Η συσκευή λειτουργεί σε δίκτυο υψηλού δυναμικού.
4. Απαιτεί γνώση ηλεκτρολόγων, ηλεκτρονικών, μηχανικής.
5. Υπάρχει κίνδυνος βλάβης στην υγεία.

Ένας ήρεμος, αξιόπιστος και εξειδικευμένος τρόπος για να ελέγξετε το σύστημα είναι, φυσικά, μια έκκληση για επαγγελματίες μάστερ.

Ωστόσο, δεν αποκλείεται η δυνατότητα χρήσης προσωπικών δεξιοτήτων με δική τους ευθύνη. Για τη δεύτερη επιλογή, εξετάζουμε μεθόδους ελέγχου εξοπλισμού για δυσλειτουργία.

Πρόβλημα # 1 - Υψηλός μηχανικός θόρυβος

Έτσι, εάν το μηχάνημα εκπέμπει αυξημένο θόρυβο, όχι τυπικό για κανονική λειτουργία, μπορούμε να δηλώσουμε με μεγάλη εμπιστοσύνη την καταστροφή των εσωτερικών εξαρτημάτων.

Μπορεί να φέρει μονάδες, μέρη βαλβίδων και άλλα. Σε τέτοιες περιπτώσεις, η μόνη επιλογή είναι να αντικαταστήσετε τη μονάδα.

Προσπάθεια επισκευής μονάδας που έχει υποστεί εσωτερική ζημιά. Για να αποκτήσω πρόσβαση στο εσωτερικό περιεχόμενο, έπρεπε να κόψω τη θήκη με τροχό κοπής. Εν τω μεταξύ, μετά την επισκευή, θα πρέπει να συγκολλήσετε καλά τη θήκη   

Μπορεί επίσης να προκύψει αυξημένος θόρυβος λόγω υπερβολικής μάζας ψυκτικού που φορτίζεται στο σύστημα. Ωστόσο, σε αυτήν την περίπτωση, η φύση του θορύβου είναι σαφώς διαφορετική από τη μηχανική, και μετά από μια σύντομη λειτουργία, ο συμπιεστής συνήθως απενεργοποιείται από το σύστημα αυτοματισμού σύμφωνα με την παράμετρο υψηλής πίεσης.

Ο έλεγχος για αυτές τις δύο επιλογές συνοδεύεται από τις ακόλουθες ενέργειες:

1. Συνδέστε το σταθμό μετρητή στην πλευρά εκφόρτισης.
2. Κλείστε τη βρύση συστήματος στη γραμμή περιγράμματος.
3. Παρακολούθηση μετρήσεων πίεσης.

Με ελαττωματικές βαλβίδες, το επίπεδο θορύβου συνήθως αυξάνεται, αλλά η πίεση δεν αλλάζει ή αλλάζει ελαφρώς. Εάν τα ρουλεμάν είναι ελαττωματικά, η αύξηση του θορύβου θα συνοδεύεται από αύξηση της πίεσης.

Χρησιμοποιώντας έναν μετρητή για να ελέγξετε την ποσότητα ψυκτικού στο κύκλωμα που αντλείται από τον συμπιεστή. Συχνά, λόγω έλλειψης ή πλεονάσματος της ουσίας εργασίας, η λειτουργία της μονάδας διαταράσσεται

Μια υπερβολική ποσότητα ψυκτικού στο κύκλωμα θα δείξει επίσης αύξηση της πίεσης με αυξανόμενο θόρυβο και επακόλουθη απενεργοποίηση του συμπιεστή από το σύστημα αυτοματισμού (διακόπτης πίεσης). Έχουμε γράψει περισσότερα για τη συσκευή αυτού του κόμβου, την αρχή λειτουργίας, σύνδεσης και προσαρμογής του επόμενη έκδοση.

Πρόβλημα # 2 - υπερχείλιση ή έλλειψη freon

Μια «δυσλειτουργία» αυτού του είδους προσδιορίζεται, χρησιμοποιώντας ξανά ένα σταθμό μετρητή. Είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε το σύστημα split από το δίκτυο, να περιμένετε λίγο και, στη συνέχεια, να συνδέσετε το σταθμό μετρητή και να ξεκινήσετε το κλιματιστικό. Παρατηρήστε τις μετρήσεις στα όργανα.

Η πίεση λειτουργίας για ένα χωριστό σύστημα οικιακής χρήσης μιας συγκεκριμένης διαμόρφωσης μπορεί πάντα να προσδιορίζεται από την τεχνική ετικέτα (πλάκα) που είναι προσαρτημένη στο περίβλημα της εξωτερικής μονάδας. Εκεί, στην πλάκα, υποδεικνύονται οι παράμετροι οριακής πίεσης των τμημάτων περιγράμματος της εκκένωσης και της αναρρόφησης.

Μια πλάκα με οριακές παραμέτρους, όπου αναφέρονται οι οριακές τιμές των πιέσεων εκκένωσης και αναρρόφησης. Σε περίπτωση διάγνωσης σφάλματος, συνιστάται να ανατρέξετε σε αυτήν την ετικέτα.

Εάν ξεπεραστούν τα όρια του πίνακα, αυτό δείχνει μια σαφή υπερχείλιση του συστήματος με ψυκτικό. Ωστόσο, ο πίνακας δίνει μόνο τις ανώτερες τιμές πίεσης.

Επομένως, η έλλειψη ψυκτικού προσδιορίζεται ήδη με ελαφρώς διαφορετικό τρόπο. Ο μέσος όρος της πίεσης αναρρόφησης για συστήματα οικιακής διάσπασης είναι περίπου 4-6 Bar (ATI), ανάλογα με τη διαμόρφωση.

Όταν ο δείκτης πίεσης του τμήματος αναρρόφησης του κυκλώματος στο σταθμό μετρητή είναι σημαντικά μικρότερος από το καθορισμένο εύρος των 4-6 Bar, αυτός ο παράγοντας δείχνει έλλειψη πλήρωσης.

Αυτή η κατάσταση επηρεάζει επίσης τη λειτουργία του συμπιεστή όταν παρατηρούνται ανώμαλοι θόρυβοι και περιοδική λειτουργία προστατευτικών συστημάτων.

Πρόβλημα # 3 - χωρίς έναρξη συμπιεστή ψύξης

Ένα κοινό ελάττωμα στα συστήματα διαχωρισμού που σχετίζονται με τον συμπιεστή είναι η πλήρης απουσία έναρξης του συμπιεστή ψύξης. Ταυτόχρονα, το σύστημα εισέρχεται με επιτυχία στη λειτουργία ψύξης, όλες οι συσκευές αυτοματισμού λειτουργούν κανονικά. Μια άλλη ερώτηση είναι ο ανεμιστήρας συμπυκνωτή.

Ο ανεμιστήρας χωρισμένου συστήματος σταματά αμέσως όταν το κλιματιστικό είναι ενεργοποιημένο - αυτό είναι ένα σαφές σημάδι αστοχίας του πυκνωτή εκκίνησης, μέσω του οποίου η μονάδα συμπιεστή τροφοδοτείται με ρεύμα

Σε αυτήν την κατάσταση, το σύστημα διαχωρισμού του ανεμιστήρα συμπυκνωτή δείχνει μια κάπως ασυνήθιστη λειτουργία. Όταν το κλιματιστικό ξεκινά, ο τροχός του ανεμιστήρα αρχίζει να περιστρέφεται, αλλά σχεδόν αμέσως η περιστροφή σταματά.

Η εσωτερική μονάδα του κλιματιστικού συνεχίζει να λειτουργεί όταν ο συμπιεστής της εξωτερικής μονάδας είναι αδρανής.

Αυτό το ελάττωμα, κατά κανόνα, εκδηλώνεται σε συστήματα που έχουν εργαστεί με επιτυχία για αρκετά χρόνια (περισσότερα από 5). Και ο λόγος για αυτήν τη συμπεριφορά του συστήματος είναι ο πυκνωτής εκκίνησης, που περιλαμβάνεται στο κύκλωμα ισχύος του κινητήρα συμπιεστή.

Η διάγνωση δυσλειτουργίας πυκνωτή είναι απλή. Πώς να το κάνετε αυτό είναι λίγο χαμηλότερο.

Πρόβλημα # 4 - τύλιγμα στάτορα

Πώς να προσδιορίσετε μια τέτοια δυσλειτουργία είναι μια εκτεταμένη ερώτηση. Για παράδειγμα, όταν υπάρχει βραχυκύκλωμα 2-3 στροφών σε σύντομο τμήμα, είναι πρακτικά αδύνατο να εντοπιστεί ένα ελάττωμα χωρίς να χρησιμοποιήσετε ένα συγκεκριμένο εργαλείο.

Κατεστραμμένο σύστημα διαχωρισμού περιέλιξης συμπιεστή. Σε αυτήν την περίπτωση, υπάρχει ένα ανοιχτό κύκλωμα μεμονωμένων αγωγών. Αυτός ο τύπος επισκευής είναι δυνατός μόνο σε συνθήκες εργαστηρίου και ακόμη και τότε όχι πάντα με θετική επιτυχία.

Άλλες παραλλαγές, όταν αρκετά απομακρυσμένα τμήματα είναι κλειστά το ένα στο άλλο, κατ 'αρχήν, πρέπει να προσδιορίζονται με μια απλή μέτρηση της αντίστασης των περιελίξεων λειτουργίας του στάτορα του κινητήρα.

Συνήθως η περιέλιξη όπου υπάρχει ένα "κοντό", δίνει λιγότερη αντίσταση σε άλλες περιελίξεις. Ωστόσο, απαιτείται ένα ακριβές κύκλωμα κινητήρα.

Συμβουλές επισκευής εξοπλισμού

Τα εσωτερικά ελαττώματα του συμπιεστή συστήματος διαχωρίζονται αποκλειστικά σε επαγγελματικά εργαστήρια. Στο σπίτι, οι δυνάμεις του ιδιοκτήτη μιας τέτοιας πολυπλοκότητας φαίνεται να είναι παράλογες, με ένα εξαιρετικά μικρό ποσοστό επιτυχούς εκτέλεσης.

Εάν η κανονική λειτουργία του συμπιεστή διαταραχθεί λόγω πλεονάσματος ή έλλειψης ψυκτικού μέσου, η εργασία επισκευής μπορεί να επιλυθεί πλήρως.

Στην πρώτη περίπτωση (περίσσεια φρέον), αρκεί απλώς να αφαιρέσετε μέρος του αερίου από το σύστημα. Στη δεύτερη περίπτωση, χρειάζεστε το αντίθετο - ανεφοδιάστε το σύστημα πρόσθετος όγκος αερίου.

Με ένα κύκλωμα διακοπής, η επισκευή στο σπίτι θεωρείται άσκοπη άσκηση. Μια τέτοια δυσλειτουργία είναι δύσκολο να επιδιορθωθεί ακόμη και σε ένα επαγγελματικό εργαστήριο.

Όταν ο πυκνωτής εκκίνησης είναι η αιτία αστοχίας του συμπιεστή, ανοίξτε το επάνω κάλυμμα της εξωτερικής μονάδας συστήματος, αφού αποσυνδέσετε το μηχάνημα από την παροχή ρεύματος.

Αφαιρέστε τον πυκνωτή και ελέγξτε με έναν ελεγκτή στη λειτουργία μέτρησης αντίστασης (mOhm), αγγίζοντας εναλλακτικά τους ακροδέκτες δοκιμής με τους αισθητήρες. Ένας πυκνωτής που δεν λειτουργεί δεν θα εμφανίζει αποτέλεσμα εκφόρτισης. Αυτός είναι ένας λόγος για αντικατάσταση.

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο σχετικά με το θέμα

Αυτό το βίντεο τραβήχτηκε από ειδικούς και μπορεί να είναι χρήσιμο για όσους επιθυμούν να επιδιορθώσουν έναν συμπιεστή συστήματος που έχει σοβαρές ζημιές.

Η λειτουργία σύγχρονων συστημάτων διάσπασης δείχνει μια πολύ μακροπρόθεσμη λειτουργία χωρίς την ανάγκη επισκευών. Ειδικά όταν πρόκειται για σοβαρά ελαττώματα, όπως βραχυκύκλωμα μεταξύ στροφών ή μηχανική φθορά.

Οι απλές δυσλειτουργίες μπορούν να επιδιορθωθούν πολύ απλά, και στην περίπτωση πολύπλοκων ελαττωμάτων, μια λογική λύση είναι να αντικαταστήσετε το σύστημα split με ένα νέο. Οι σοβαρές επισκευές θα σας αναγκάσουν να ξοδέψετε όσα χρήματα χρειάζονται αγορά ενός νέου συστήματος split.

Θέλετε να μοιραστείτε διαγνωστικές μεθόδους συμπιεστών για τις οποίες δεν συζητήσαμε σε αυτό το άρθρο; Γράψτε τα σχόλια, τις προσθήκες και τις προτάσεις σας στο παρακάτω μπλοκ.

Εάν προσπαθείτε να μάθετε την αιτία της βλάβης του διαχωρισμένου συστήματος και να βρεθείτε σε μια δύσκολη κατάσταση, μην διστάσετε να ρωτήσετε τους ειδικούς μας και άλλους επισκέπτες του ιστότοπου για σχόλια στα σχόλια σε αυτό το άρθρο.