Γιατί ένα διαχωρισμένο σύστημα κρυώνει άσχημα: μια επισκόπηση των συχνών βλαβών και πώς να τα διορθώσετε

Για να διασφαλιστεί ο έλεγχος του εσωτερικού κλίματος, χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερα σύγχρονα συστήματα ύπνου. Συμβάλλουν στην επίτευξη των βέλτιστων δεικτών της κατάστασης του αέρα όχι μόνο το καλοκαίρι αλλά και το χειμώνα.

Όμως, ήδη κατά το δεύτερο έτος της χρήσης μιας τέτοιας τεχνικής, η απόδοσή της μειώνεται σημαντικά. Αλλά γιατί ένα διαχωρισμένο σύστημα ψύχεται άσχημα; Όλες οι πιθανές αιτίες ενός τέτοιου προβλήματος, εξετάσαμε σε αυτό το υλικό. Έκαναν επίσης προτάσεις για το πώς να εξαλείψουν τις απλές ζημιές από μόνες τους.

Η αρχή της λειτουργίας του εξοπλισμού

Το σύστημα split είναι μια κλιματική συσκευή για οικιακή ή βιομηχανική χρήση, που αποτελείται από δύο μονάδες: εσωτερικός και εξωτερική. Κάθε ένα από τα μπλοκ έχει το δικό του σκοπό και αποτελείται από διαφορετικά στοιχεία.

Μέσα περιέχει στην περίπτωσή του ένα φίλτρο αέρα, έναν ισχυρό ανεμιστήρα και ένα πηνίο που σας επιτρέπει να κρυώσετε τον αέρα. Εξωτερικό μέρος αποτελείται από συμπιεστή, τριχοειδή σωλήνα, ανεμιστήρα και πυκνωτή πηνίου.

Το σύστημα split είναι ελκυστικό για τους ιδιοκτήτες μεγάλων και μικρών δωματίων. Δεν καταλαμβάνει πολύ χρήσιμο χώρο. Ο μοντέρνος σχεδιασμός εξοπλισμού σάς επιτρέπει να συμπληρώνετε το εσωτερικό κάθε δωματίου

Όλα τα διαχωρισμένα συστήματα έχουν την ακόλουθη ταξινόμηση:

• Επιτοίχια - η ισχύς τους είναι έως 8 kW.
• Δάπεδο και οροφή - η ισχύς τους είναι έως 13 kW.
• Κασέτα - η ισχύς τους είναι έως 14 kW.
• Αγωγός και στήλη - η ισχύς τους είναι έως 18 kW.

Χρησιμοποιείται λιγότερο συχνά κεντρικό και μπλουζάκι (στέγη) εγκαταστάσεις.

Ο συμπιεστής του εξοπλισμού HVAC περιέχει freon - αυτό είναι ένα υγρό λειτουργίας που χρησιμεύει για την ψύξη του αέρα. Τροφοδοτείται μέσω λεπτών χαλκού σωλήνων. Στην εσωτερική μονάδα, αυτό το υγρό ψύχει τον αέρα που παρέχεται από το εσωτερικό του δωματίου ή από το εξωτερικό.

Εάν το σύστημα διαχωρισμού αλλάξει σε λειτουργία θέρμανσης, τότε το freon θα εξατμιστεί ήδη στην εξωτερική μονάδα και θα ρυθμιστεί στην εσωτερική μονάδα.

Τα κύρια στοιχεία των συστημάτων split

Ανεμιστήρας Σχεδιασμένο για αύξηση του ρυθμού μεταφοράς θερμότητας. Η χρήση αυτού του εξαρτήματος στις εσωτερικές και εξωτερικές μονάδες μπορεί να μειώσει σημαντικά τις διαστάσεις της συσκευής.

Επομένως, ένα σημαντικό μέρος της κατανάλωσης ενέργειας έγκειται σε αυτά τα στοιχεία. Κάθε κατασκευαστής εξοπλισμού HVAC εργάζεται για να μειώσει το επίπεδο θέρμανσης των ανεμιστήρων κατά την περιστροφή, για να μειώσει το μέγεθος και το επίπεδο θορύβου τους.

Συμπιεστής Σχεδιασμένο για να μετακινεί ψυκτικό. Το Freon σε κατάσταση αερίου τροφοδοτείται στον πυκνωτή. Δεδομένου ότι αυτό το αέριο έχει χαμηλή πίεση, ο συμπιεστής το συμπιέζει. Από αυτό, η θερμοκρασία του αερίου αυξάνεται. Η ουσία που εισέρχεται στην εξωτερική μονάδα εκπέμπει γρήγορα θερμότητα και αποκτά μια νέα φυσική κατάσταση - υγρό.

Σε αυτήν την κατάσταση, εισέρχεται στον εξατμιστή στην εσωτερική μονάδα. Το Freon εξατμίζεται, γεγονός που μειώνει τη θερμοκρασία στο δωμάτιο. Περαιτέρω, σε αέρια μορφή, το ψυκτικό εισέρχεται πάλι στον συμπιεστή για έναν επόμενο κύκλο λειτουργίας.

Από αυτό μπορούμε να συμπεράνουμε ότι ο συμπιεστής είναι το πιο φορτωμένο στοιχείο διαχωρισμένων συστημάτων όλων των τύπων.

Η μεγαλύτερη περιοχή της εξωτερικής μονάδας καταλαμβάνεται από έναν ανεμιστήρα. Όμως, το μεγαλύτερο μέρος της εργασίας γίνεται από τον συμπιεστή. Μετά τη λήξη της περιόδου εγγύησης του εξοπλισμού, είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε στενά την απόδοση αυτού του στοιχείου

Εναλλάκτης θερμότητας υπάρχουν και στα δύο μπλοκ του συστήματος split. Έχει σχεδιαστεί για να επιταχύνει τη διαδικασία μεταφοράς θερμότητας. Χωρίς αυτό, η μετάβαση του ψυκτικού από ένα υγρό σε αέρια κατάσταση και το αντίστροφο θα ήταν πολύ μεγάλη.

Όσο μεγαλύτερο είναι αυτό το στοιχείο, τόσο πιο αποτελεσματική είναι η μεταφορά θερμότητας. Για να εξοικονομήσετε χρήσιμο χώρο στη θήκη, οι κατασκευαστές καταφεύγουν στις ακόλουθες λύσεις:

• βάλτε το σωλήνα "φίδι".
• αναπτύξουν τις δικές τους χημικές συνθέσεις κραμάτων χαλκού, οι οποίες επιτρέπουν την αύξηση του ρυθμού μεταφοράς θερμοκρασίας.
• χρησιμοποιήστε επιπλέον παρεμβύσματα στα κενά μεταξύ των σωλήνων ανταλλαγής θερμότητας.

Δεδομένου ότι ο αέρας από το δρόμο και το δωμάτιο διέρχεται από εναλλάκτες θερμότητας, μπορεί να φράξει τον σωλήνα με την πάροδο του χρόνου. Αυτό συμβαίνει επίσης εάν το φίλτρο αέρα δεν έχει αλλάξει για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Απαιτείται αγωγός Freon για τη μετακίνηση του ψυκτικού στο σύστημα διαχωρισμού. Είναι κατασκευασμένο από χαλκό. Σε αυτήν την κλιματική τεχνική, ο αγωγός freon χρησιμοποιείται σε δύο τύπους:

• σωλήνας χαλκού για αέρια ψυκτική ουσία.
• χαλκός σωλήνας για υγρό φρέον.

Η διάμετρος του πρώτου σωλήνα είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από τη δεύτερη.

Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τη συσκευή και την αρχή λειτουργίας του συστήματος split που εξετάσαμε αυτό το άρθρο.

Οι πιο κοινές βλάβες

Η αποτυχία οποιουδήποτε από τα αναφερόμενα στοιχεία θα επηρεάσει την αποτελεσματικότητα της ψύξης του αέρα στο δωμάτιο. Για να κατανοήσετε τι ακριβώς προκάλεσε τη δυσλειτουργία, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη τα πιο συνηθισμένα προβλήματα.

Θα πρέπει επίσης να εξετάσετε τρόπους για την εξάλειψή τους προκειμένου να αποφύγετε την τελική βλάβη του εξοπλισμού.

Κατανομή # 1 - Προβλήματα ισχύος

Συχνά συμβαίνει ότι η τάση στο δίκτυο είναι πολύ χαμηλή. Ίσως είναι αρκετό, για παράδειγμα, να ενεργοποιήσετε τους θαυμαστές. Ο ήχος της λειτουργίας του θα ακουστεί από τον χρήστη, αλλά δεν θα υπάρξει ψύξη, καθώς ο συμπιεστής δεν θα είναι ενεργοποιημένος.

220 V είναι η βέλτιστη τάση για διαχωρισμένο σύστημα. Πάνω ή κάτω, αυτή η τιμή μπορεί να αλλάξει κατά 20-30 V. Πολύ σημαντική πτώση ή αύξηση της τάσης μπορεί να είναι επιζήμια για μια τέτοια τεχνική

Για να μάθετε αν συμβαίνει αυτό, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την ένδειξη εναλλασσόμενης τάσης στο δίκτυο. Εάν είναι πολύ χαμηλότερο από τα απαιτούμενα 220 Volt, τότε πρέπει να απενεργοποιήσετε τον εξοπλισμό και να περιμένετε την ομαλοποίηση της κατάστασης ισχύος.

Εάν η τάση τροφοδοσίας "κρεμά" τακτικά, για παράδειγμα, κάποιος ενεργοποιεί τον ηλεκτρικό εξοπλισμό, συνιστάται η εγκατάσταση πρόσθετων συσκευών: μετατροπείς τάσης γραμμής και σταθεροποιητές. Αυτό θα παράσχει πλήρη εξοπλισμό για το κλίμα.

Κατανομή # 2 - έλλειψη freon στο σύστημα

Αυτό το πρόβλημα είναι πιο κοινό από άλλα. Το ψυκτικό εξατμίζεται από το σύστημα με την πάροδο του χρόνου. Ακόμα κι αν ο εξοπλισμός δεν είναι ενεργοποιημένος για μεγάλο χρονικό διάστημα, το αέριο θα εξατμιστεί αργά.

Για να βεβαιωθείτε ότι ο λόγος για την παραβίαση της μεταφοράς θερμότητας έγκειται στη μικρή ποσότητα ψυκτικού, συνιστάται να επικοινωνήσετε με ειδικούς. Έχουν εργαλεία για τον έλεγχο της ποσότητας του freon στον εξοπλισμό HVAC.

Σύμφωνα με την τεκμηρίωση που συνοδεύει το σύστημα split, η αναπλήρωση του αποθέματός της πρέπει να πραγματοποιείται τουλάχιστον μία φορά κάθε δύο χρόνια για όσους χρησιμοποιούν τη συσκευή στην καθημερινή ζωή.

Τι πρέπει να γνωρίζετε πριν αντικαταστήσετε το ψυκτικό:

• Το Freon είναι διαφορετικών εμπορικών σημάτων, η επιθυμητή μάρκα αναφέρεται στην τεκμηρίωση για τον εξοπλισμό.
• Ο ανεφοδιασμός απαιτεί πρόσβαση στην εξωτερική μονάδα.
• Πριν από την αντικατάσταση είναι απαραίτητο να ελέγξετε το επίπεδο του freon στο σύστημα.

Εάν ο εξοπλισμός λειτουργεί στην παραγωγή ή σε συνθήκες σημαντικής διαφοράς θερμοκρασίας μεταξύ του δρόμου και του δωματίου, τότε η αντικατάσταση πραγματοποιείται μία φορά το χρόνο. Παρεμπιπτόντως γεμίστε το σύστημα με freon Μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας.

Η αντικατάσταση Freon είναι μια πολύ υπεύθυνη διαδικασία. Για την εφαρμογή του, το ίδιο το ψυκτικό, ένα δοχείο για αυτό, η ηλεκτρική ενέργεια και οι συσκευές ελέγχου χρειάζονται. Χρησιμεύουν στη μέτρηση του όγκου του αερίου στο σύστημα.

Μεταξύ των λόγων που μπορούν να προκαλέσουν έλλειψη ουσίας στο σύστημα, αξίζει να τονιστεί:

• κατασκευαστικά ελαττώματα, για παράδειγμα, το ψυκτικό έχει ξαναγεμίσει λόγω δυσλειτουργίας του αυτοματισμού.
• ζημιά στον αγωγό freon κατά την εγκατάσταση ή τη μεταφορά ·
• αύξηση του μεγέθους της πίστας χωρίς ανεφοδιασμό σε φορόν.

Στην πρώτη περίπτωση, μπορεί να παρατηρηθεί δυσλειτουργία ακόμη και με τον εξοπλισμό που μόλις αγοράσατε. Η έλλειψη freon δεν θα επιτρέψει την γρήγορη ψύξη του δωματίου. Αυτό οφείλεται στην υπερθέρμανση του συμπιεστή.

Το πρόβλημα θα λυθεί αντικαθιστώντας τον εξοπλισμό με επισκευή ή με εγγύηση, ανεφοδιασμό με ανεφοδιασμό.

Στη δεύτερη περίπτωση, ο αυτο-ανεφοδιασμός δεν θα δώσει αποτέλεσμα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το ψυκτικό θα συνεχίσει να βγαίνει από το σύστημα λόγω ζημιάς στον χαλκό σωλήνα.

Πριν από τον ανεφοδιασμό, είναι απαραίτητο να βρείτε το σημείο θραύσης και συγκόλλησης εάν ο ίδιος ο αγωγός έχει υποστεί ζημιά. Σας συνιστούμε να εξοικειωθείτε με οδηγίες συγκόλλησης σωλήνες χαλκού.

Στην τρίτη περίπτωση, είναι επίσης απαραίτητο να ανεφοδιάσετε τον εξοπλισμό με ψυκτικό αέριο.

Με αυτόν τον τρόπο μοιάζουν οι γερανοί που χρησιμεύουν για τον ανεφοδιασμό του freon σε ένα σύστημα split. Λόγω του γεγονότος ότι το ψυκτικό φορτίζεται στην εξωτερική μονάδα, όλες οι εργασίες πρέπει να εκτελούνται με ιδιαίτερη προσοχή. Εάν η πρόσβαση από τις εγκαταστάσεις στη μονάδα είναι δύσκολη, τότε πρέπει να χρησιμοποιήσετε τον πύργο

Αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι η παρατεταμένη απουσία φρέον στη σωστή ποσότητα μειώνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του συμπιεστή. Η επισκευή ή η αντικατάστασή της θα απαιτήσει περισσότερα χρήματα και χρόνο. Επομένως, συνιστάται η τακτική επιθεώρηση των συστημάτων split από εξειδικευμένους ειδικούς.

Ανάλυση # 3 - Βλάβη ανεμιστήρα

Κατά κανόνα, αυτή η δυσλειτουργία παρουσιάζεται σε συστήματα split που έχουν χρησιμοποιηθεί για περισσότερα από 2-3 χρόνια. Είναι επίσης δυνατό κατά τη λειτουργία του εξοπλισμού σε συνθήκες με πολύ μολυσμένο αέρα.

Μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι για την ανάλυση:

• εμπλοκή του ρουλεμάν του ανεμιστήρα λόγω έλλειψης λίπανσης και απόφραξης.
• ζημιά ή παραμόρφωση των λεπίδων.
• παραβίαση στη λειτουργία του πίνακα ελέγχου, για παράδειγμα, έχει εισαχθεί υγρό ή ένα από τα στοιχεία ιμάντας έχει αποτύχει.
• αστοχία του κινητήρα του ανεμιστήρα - μπλοκάρισμα, βραχυκύκλωμα ή διακοπή ρεύματος.

Μια άλλη επιλογή βρίσκεται επίσης συχνά: ο ανεμιστήρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί, αλλά ένα στρώμα σκόνης εμποδίζει τη διαδρομή προς τη ροή του αέρα. Λόγω αυτών των λόγων, η απόδοση ψύξης μειώνεται.

Το πιο κρίσιμο μέρος ενός ανεμιστήρα συστήματος είναι ο κινητήρας. Εάν αποτύχει, ο ανεμιστήρας σταματά να λειτουργεί. Απαιτείται σταθερή τάση για την τροφοδοσία αυτού του κινητήρα.

Δυστυχώς, η επίλυση αυτού του προβλήματος είναι δύσκολη, εκτός από τον καθαρισμό της ψησταριάς. Για να διαγνώσετε μια δυσλειτουργία, θα χρειαστείτε διάφορα εργαλεία και δεξιότητες.

Συχνά συμβαίνει ότι μια ανάλυση μπορεί να διορθωθεί αρκετά γρήγορα. Για παράδειγμα, αντικαταστήστε τα καλώδια ή επισκευάστε τους συνδετήρες. Σε περίπτωση βλάβης του κινητήρα του ανεμιστήρα, αντικαθίσταται με νέο. Αυτό θα μεγιστοποιήσει τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού.

Εάν ο πίνακας ελέγχου είναι ελαττωματικός, τότε τα κατεστραμμένα στοιχεία μπορούν να αποσυναρμολογηθούν και να αντικατασταθούν με καινούργια. Εάν η ζημιά είναι εκτεταμένη, τότε είναι πιο εύκολο να αντικαταστήσετε ολόκληρο το ταμπλό.

Σφάλμα # 4 - Βλάβη βαλβίδας

Αυτό το μέρος απαιτείται για εναλλαγή τρόπων θέρμανσης και ψύξης. Εάν αποτύχει, τότε θα παρέχεται ζεστός αέρας στο δωμάτιο με δύο τρόπους λειτουργίας.

Αυτή η δυσλειτουργία είναι σπάνια, αλλά μπορεί επίσης να είναι ο λόγος που ο θερμός αέρας προέρχεται από το σύστημα split.

Έτσι φαίνεται μια τετράδρομη βαλβίδα στην ενότητα. Πρόκειται για μια τεχνικά περίπλοκη συσκευή, η επισκευή της οποίας είναι δυνατή σε σπάνιες περιπτώσεις. Καθιστά δυνατή την αλλαγή της κατεύθυνσης κυκλοφορίας του freon, η οποία επιτρέπει τη χρήση ενός συστήματος split για θέρμανση

Για να το εξαλείψετε, θα χρειαστείτε επίσης ειδική βοήθεια. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η αποκάλυψη δεν είναι εύκολη: ο πίνακας θα δείξει την πλήρη λειτουργία της συσκευής σε δύο λειτουργίες.

Η θραύση επιλύεται αντικαθιστώντας μια βαλβίδα τεσσάρων θέσεων. Ορισμένοι τεχνίτες αφαιρούν εντελώς αυτό το τμήμα από την κατασκευή. Σε αυτήν την περίπτωση, η λειτουργία ψύξης θα αποκατασταθεί, αλλά δεν θα υπάρχει δυνατότητα θέρμανσης του αέρα.

Θραύση # 5 - Απόφραξη τριχοειδών σωλήνων

Με αυτήν τη δυσλειτουργία, η ψύξη μπορεί να μην εμφανιστεί καθόλου. Λιγότερο συχνά, είναι αδύναμο. Αυτό συμβαίνει για τον ακόλουθο λόγο: ένας μερικώς φραγμένος σωλήνας οδηγεί σε αύξηση της πτώσης πίεσης στην είσοδο και την έξοδο του αγωγού.

Λόγω της υψηλής ένδειξης της διαφοράς πίεσης, το φρέον αρχίζει να βράζει πριν φτάσει στον εξατμιστή στην εσωτερική μονάδα. Επομένως, τις περισσότερες φορές δεν θα υπάρχει ψύξη.

Μπορείτε να επαληθεύσετε την κατανομή βλέποντας την εμφάνιση πάγου στον χαλκό σωλήνα (στον εξατμιστή). Επίσης ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα αυτής της δυσλειτουργίας είναι ο συνεχής τρόπος λειτουργίας του συμπιεστή με πολύ σπάνιες στάσεις ή χωρίς καθόλου.

Εάν ο σωλήνας είναι πλήρως φραγμένος, η κυκλοφορία ψυκτικού σταματά. Σε αυτήν την περίπτωση, η συσκευή θα λειτουργεί συνεχώς, αλλά ο αέρας θα παρέχεται ζεστός.

Η αντικατάσταση των τριχοειδών σωλήνων είναι η πιο λογική λύση για την επανάληψη του συστήματος split. Για την αποσυναρμολόγηση / εγκατάσταση τους, απαιτούνται κλειδιά. Θα είναι επίσης απαραίτητο να αποκατασταθεί το μονωτικό στρώμα.

Ένας αρμόδιος ειδικός μπορεί να το διορθώσει. Η μερική απόφραξη εξαλείφεται με φυσώντας αέρα. Για αυτό, απαιτείται ειδικός εξοπλισμός, καθώς ο αέρας τροφοδοτείται υπό πίεση.

Εάν η απόφραξη είναι πλήρης, καταφύγετε στη χρήση υδραυλικού καθαρισμού. Χρησιμοποιούνται επίσης διαλύτες διαφόρων βαθμών. Εάν τα μπλοκαρίσματα είναι πολλαπλά και δεν εξαλειφθούν με τις παραπάνω μεθόδους, τότε ο σωλήνας πρέπει να εξατμιστεί και να αντικατασταθεί με νέο. Περισσότερες πληροφορίες για τον καθαρισμό του συστήματος do-it-yourself. έφερε εδώ.

Ανάλυση # 6 - Αποτυχία συμπιεστή

Εάν μόνο οι ανεμιστήρες λειτουργούν όταν η ηλεκτρική συσκευή είναι ενεργοποιημένη, αυτό υποδηλώνει πιθανή αστοχία του συμπιεστή. Σε αυτήν την περίπτωση, το ψυκτικό δεν κυκλοφορεί μέσω των τριχοειδών σωλήνων και ο αέρας που παρέχεται στο δωμάτιο έχει θερμοκρασία δωματίου.

Για την επίλυση αυτού του προβλήματος, δεν θα είναι περιττό να εξοικειωθείτε με τις μεθόδους ανεξάρτητων διαγνωστικά συμπιεστών.

Η επισκευή και η αντικατάσταση του συμπιεστή θα κοστίσουν περισσότερο. Η ζημιά μπορεί να διορθωθεί μόνο εάν αυτό το στοιχείο έχει μπλοκαριστεί. Εάν ο πλοίαρχος καταφέρει να σφηνώσει τα μπλοκαρισμένα μέρη, τότε είναι δυνατή η επακόλουθη λειτουργία του εξοπλισμού.

Σε άλλες περιπτώσεις, αντικαθίσταται με νέο.Λόγω του γεγονότος ότι αποτυγχάνει συχνότερα μετά το τέλος της περιόδου εγγύησης, συνιστάται η αντικατάσταση της εξωτερικής μονάδας. Αυτό πρέπει να γίνει τότε, ότι σε αυτό το μπλοκ άλλα μέρη έχουν επίσης σοβαρή φθορά.

Μετά την επισκευή ή την αντικατάσταση του συμπιεστή του συστήματος διάσπασης, θα χρειαστεί να αναπληρώσετε την παροχή ψυκτικού στο σύστημα. Αφού ο πλοίαρχος κάνει μια δοκιμαστική λειτουργία του εξοπλισμού, η τεχνολογία του κλίματος μπορεί να χρησιμοποιηθεί πλήρως

Αξίζει επίσης να δοθεί προσοχή στο γεγονός ότι ο συμπιεστής ενδέχεται να μην ενεργοποιηθεί για άλλους λόγους.

Τα κύρια είναι:

• έναρξη δυσλειτουργίας πυκνωτή.
• δυσλειτουργία του πυκνωτή εργασίας.
• δυσλειτουργία θερμικού ρελέ.

Ένας πυκνωτής εκκίνησης χρησιμοποιείται στο σχεδιασμό συστημάτων split για την εκκίνηση του συμπιεστή όταν τροφοδοτείται σε αυτόν. Εάν αποτύχει, τότε ο κινητήρας δεν θα μπορεί να κερδίσει. Η αντικατάσταση ενός πυκνωτή δεν θα απαιτήσει πολύ χρόνο και χρήμα.

Πυκνωτής εργασίας χρησιμεύει για τη διατήρηση του κινητήρα σε σταθερή κατάσταση. Αυτό το στοιχείο μπορεί να στεγνώσει, χάνοντας την χωρητικότητά του. Εάν δεν λειτουργεί, τότε ο συμπιεστής μπορεί να ενεργοποιηθεί, αλλά στη συνέχεια σταματά αμέσως να λειτουργεί. Η αντικατάσταση ενός πυκνωτή εργασίας δεν είναι επίσης δαπανηρή.

Αθερμικό ρελέ απαραίτητο για την προστασία του κινητήρα από υπερθέρμανση. Εάν αποτύχει, τότε το ρεύμα δεν φτάνει στο συμπιεστή και δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί. Η αντικατάσταση αυτού του εξαρτήματος είναι επίσης φθηνή.

Σφάλμα # 7 - Σφάλμα αισθητήρα

Συνήθως, οι αισθητήρες σε μια δομή σπάνια σπάνε. Όμως, η δυσλειτουργία τους μπορεί να επηρεάσει την απόδοση όλου του εξοπλισμού. Σε περίπτωση βλάβης, θα υπάρξει ψύξη, αλλά είναι ανεπαρκής.

Η συσκευή θα λειτουργεί ασταθής, θα ενεργοποιείται για μικρό χρονικό διάστημα. Ο κωδικός σφάλματος θα εμφανιστεί στην οθόνη του συστήματος split.

Έτσι φαίνονται οι αισθητήρες. Κάθε ένα από αυτά έχει το δικό του όριο μέτρησης θερμοκρασίας. Οι κατασκευαστές διαχωρισμένων συστημάτων εγκαθιστούν τέτοια ηλεκτρονικά εξαρτήματα σε μια ψύκτρα ή τα τοποθετούν σε ξεχωριστό περίβλημα κατασκευασμένο από θερμοαγώγιμο υλικό

Στο τεχνικό εγχειρίδιο, κάθε κωδικός σημαίνει αστοχία ενός συγκεκριμένου αισθητήρα.

Υπάρχουν τρία από αυτά στο σχεδιασμό του συστήματος split:

• θερμίστορ εσωτερικής μονάδας - έναν αισθητήρα που ελέγχει τη θερμοκρασία του αέρα στο δωμάτιο.
• θερμίστορ εξατμιστή - ελέγχει τη θερμοκρασία κατά την έξοδο από το σύστημα ·
• θερμίστορ πυκνωτή - ελέγχει τη θερμοκρασία στην είσοδο του συστήματος.

Η αποτυχία οποιουδήποτε από αυτά οδηγεί στη λήψη από τη μονάδα ελέγχου μη έγκυρων σημάτων. Εξαιτίας αυτού, δίνονται εντολές στον συμπιεστή για διακοπή της λειτουργίας, παρά το γεγονός ότι η επιθυμητή θερμοκρασία δωματίου δεν έχει ακόμη επιτευχθεί.

Βλάβη # 8 - δυσλειτουργία ηλεκτρονικής πλακέτας κυκλώματος

Στην εσωτερική μονάδα βρίσκεται η μονάδα ελέγχου. Ο πίνακας περιέχει ηλεκτρονικά εξαρτήματα και έναν μικροεπεξεργαστή. Σε περίπτωση που η ψύξη δεν είναι αρκετά αποτελεσματική ή ακόμη και απουσιάζει, το πρόβλημα μπορεί να έγκειται στην καταστροφή αυτού του πίνακα.

Πολλοί τύποι ηλεκτρονικών εξαρτημάτων συγκολλούνται στον πίνακα ελέγχου. Κάθε ένα από αυτά εκτελεί τις λειτουργίες του. Η ζημιά σε ένα από αυτά μπορεί να οδηγήσει σε διακοπή του συστήματος split

Σε ορισμένες περιπτώσεις, για πλήρη επισκευή, χρειάζεστε μόνο κολλητήρι και ανταλλακτικά για να αντικαταστήσετε τα κατεστραμμένα εξαρτήματα.

Μπορείτε να διορθώσετε τοπικές δυσλειτουργίες: αποτυχημένα ρελέ, ενισχυτές σήματος, πυκνωτές. Εάν έχει χυθεί υγρό στο ταμπλό, για παράδειγμα, ή υπάρχουν σοβαρές μηχανικές βλάβες, τότε αντικαθίσταται πλήρως.

Μια πλακέτα που δεν λειτουργεί μπορεί να διακόψει την παροχή ρεύματος στον εσωτερικό ανεμιστήρα. Επομένως, ο κρύος αέρας θα εισέλθει στο δωμάτιο πολύ αργά.

Διαχωριστικά συστήματα τύπου inverter υπάρχει μια άλλη πλακέτα. Είναι κοντά στον συμπιεστή. Η βλάβη αυτής της ηλεκτρονικής μονάδας μπορεί να προκαλέσει τη διακοπή της ισχύος του κινητήρα. Η μέθοδος επισκευής για αυτήν την πλακέτα είναι παρόμοια με αυτήν που περιγράφεται παραπάνω.

Ανάλυση # 9 - Φραγμένα φίλτρα καθαρισμού αέρα

Υπάρχουν εσωτερικά και εξωτερικά φίλτρα αέρα.Εάν ένα από αυτά ή δύο είναι φραγμένα, η ροή του αέρα μειώνεται σημαντικά. Η απόδοση ψύξης μειώνεται αισθητά. Ενδέχεται να στάξει νερό από το σύστημα διαχωρισμού και θα εμφανιστεί πάγος στους χαλκοσωλήνες.

Μπορείτε να καθαρίσετε τα φίλτρα μόνοι σας εάν ακολουθήσετε το εγχειρίδιο στην τεχνική περιγραφή του συστήματος split. Για τακτική συντήρηση φίλτρου, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με έναν εξειδικευμένο τεχνικό.

Εάν αυτό το πρόβλημα δεν επιλυθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, τότε ο εξατμιστής και ο ανεμιστήρας γίνονται φραγμένοι. Εάν τα φίλτρα μπορούν να καθαριστούν αρκετά γρήγορα, χρειάζεται πολύς χρόνος και προσπάθεια για να εξαλειφθεί το φράξιμο του εξατμιστή και του ανεμιστήρα.

Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε εντελώς την εσωτερική μονάδα. Επομένως, συνιστάται να παρακολουθείτε τακτικά την κατάσταση των φίλτρων και στις δύο μονάδες. Στα σύγχρονα συστήματα, υπάρχουν φίλτρα για καθαρισμό ακατέργαστου και λεπτού αέρα.

Δεν συνιστάται η επισκευή του εξοπλισμού μόνοι σας. Αυτό απαιτεί ειδικά εργαλεία. Θα χρειαστείτε επίσης πρόσθετα ανταλλακτικά για να αντικαταστήσετε εκείνα που είναι εκτός λειτουργίας. Επίσης, μην ξεχνάτε ότι η εργασία με ηλεκτρικές συσκευές είναι απειλητική για τη ζωή, καθώς το ρεύμα μπορεί να σκοτώσει ένα άτομο.

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο σχετικά με το θέμα

Αυτό το βίντεο περιγράφει ένα παράδειγμα συντήρησης της εσωτερικής μονάδας ενός σύγχρονου συστήματος split:

Κάθε ανάλυση έχει τον δικό της λόγο. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η δυσλειτουργία μπορεί να εξαλειφθεί με τον καθαρισμό μόνο των φίλτρων ή της μάσκας από τη βρωμιά. Επομένως, συνιστάται σε κάθε ιδιοκτήτη να γνωρίζει πώς σωστά συντηρημένο διαχωρισμένο σύστημα.

Όμως, σε όλες τις άλλες περιπτώσεις, απαιτούνται οι δεξιότητες διάγνωσης και επιδιόρθωσης τόσο περίπλοκου εξοπλισμού, όπως ένα διαχωρισμένο σύστημα. Οι μάγοι θα κάνουν τη δουλειά το συντομότερο δυνατό και με εγγύηση λειτουργικότητας της συσκευής.

Θέλετε να συμπληρώσετε τη δημοσίευσή μας με χρήσιμες συστάσεις για τη διάγνωση και την επιδιόρθωση διαχωρισμένων συστημάτων; Ή παρατηρήσατε μια ασυμφωνία στο υλικό που παρουσιάζεται; Παρακαλώ γράψτε τα σχόλιά σας στο μπλοκ κάτω από αυτό το άρθρο.

Εάν έχετε προβλήματα με το σύστημα διαχωρισμού και δεν μπορείτε να προσδιορίσετε την αιτία της δυσλειτουργίας, ζητήστε τη συμβουλή των ειδικών μας - εμείς και άλλοι επισκέπτες του ιστότοπου θα προσπαθήσουμε να σας βοηθήσουμε.