Errores de acondicionadores auxiliares: cómo identificar un mal funcionamiento y restaurar el funcionamiento del sistema dividido
¿No es así? Sería genial si no buscara un reparador o fuera a un centro de servicio si algún sistema dividido falla. Sería bueno averiguar cuál es la causa del mal funcionamiento.
Los errores estándar del aire acondicionado AUX se pueden eliminar con sus propias manos, como la mayoría de ellos están asociados con daños mecánicos en las partes del dispositivo, mal funcionamiento y desgaste del equipo.
Para determinar la causa de la falla con la mayor precisión posible, debe familiarizarse con los códigos de error básicos y los signos de mal funcionamiento típico de los equipos de HVAC de antemano. Hablaremos sobre cómo identificar una violación y restaurar el rendimiento del equipo. Nuestros consejos serán útiles para los artesanos del hogar.
El contenido del artículo:
Características de los aires acondicionados de la marca AUX
Los sistemas de división auxiliar, que los consumidores suelen encontrar, son modelos semiindustriales y domésticos. Los aires acondicionados industriales se instalan principalmente en grandes empresas industriales.
En el segmento doméstico y semiindustrial de equipos de HVAC, se presenta el tipo y la tecnología más diversa de equipos. La empresa produce productos ordinarios y instalaciones de inversor. El surtido incluye sistemas de división de pared y casete, modelos de piso móvil, etc.
Los sistemas de pared generalmente se instalan en casas y apartamentos privados, y los aires acondicionados de casete se montan en oficinas, locales comerciales e industriales. La calidad de los aires acondicionados AUX depende en gran medida de los proveedores OEM. Es mejor llevar equipos Aux en empresas especializadas. Es más probable que dichas empresas compren equipos de alta calidad.
Los aires acondicionados auxiliares se presentan en varias series: FJ, Legend Standart (LS), LS Inverter, Legend Design Inverter e Legend Exlusive Inverter. Están diseñados para diferentes áreas de espacios refrigerados. Además de los modelos con un conjunto básico de funciones, hay versiones modernizadas.
Los sistemas divididos de todas las series AUX están diseñados para enfriar, calentar, drenar y ventilar la habitación. La función de enfriamiento puede funcionar a temperaturas de +15 a +43 grados, y la función de calefacción está por encima de 0.
No puede ejecutar un sistema dividido a temperaturas más bajas sin capacitación técnica adicional. El funcionamiento del equipo climático a bajas temperaturas puede provocar su avería. Además, el aire acondicionado en modo calefacción no se considera una alternativa a la calefacción.
Hay muchas variedades de sistemas divididos Aux. En términos de funcionalidad, los modelos de aires acondicionados con abreviaturas similares difieren poco entre sí. Sus principales diferencias son en apariencia, características adicionales y potencia.
Desglose del aire acondicionado de la marca AUX
Los acondicionadores AUX son lo suficientemente confiables, pero se descomponen periódicamente. Antes de reparar el dispositivo, primero debe diagnosticarse por completo.
Durante el diagnóstico, se verifica el estado de todas las partes del sistema dividido:
- cierres de bloques internos y superiores;
- abrazaderas de todas las conexiones de contacto;
- filtros de aire;
- persianas de fin de semana;
- sistema de drenaje etc.
Durante el diagnóstico, el aire acondicionado AUX se inicia en modo de prueba. El modo de prueba es similar al modo estándar, pero durante el mismo el equipo no responde a la temperatura ambiente ni a las lecturas del sensor. Durante el diagnóstico, se registran los parámetros clave del sistema dividido y se detectan errores.
Muchos errores de los aires acondicionados domésticos se pueden solucionar de forma independiente. Convencionalmente, todas las averías de los aires acondicionados se pueden dividir en mal funcionamiento del circuito de refrigeración y mal funcionamiento de la electrónica (falla de los elementos del sistema eléctrico).
Muy a menudo, los ventiladores se rompen en sistemas divididos Aux compresores, tablero o unidad exterior intercambiador de calor. El hecho es que la carga principal durante la operación del dispositivo es precisamente sobre ellos, por lo que estas partes se desgastan rápidamente.
Si el ventilador se descompone, el sistema generalmente se enciende durante unos segundos y luego se apaga nuevamente. Esto puede indicar un mal funcionamiento de las aspas, el motor y el condensador del motor del ventilador. La naturaleza del desglose se determina comprobando el probador de resistencia del devanado.
Para cualquiera de estas fallas, reemplace la pieza. La reparación del ventilador no lleva más de una o dos horas. Puede hacerlo usted mismo o comunicarse con un centro de servicio.
En caso de falla del compresor, el aire acondicionado no se enciende en absoluto o se enciende durante varios minutos. A veces, cuando se enciende el dispositivo, se emite un fuerte zumbido. Además, con este mal funcionamiento, se produce un cambio frecuente de los ciclos de parada y arranque.
Esto puede suceder debido a una conmutación de fase inadecuada, averías del condensador, falla de la válvula de expansión y el cárter del compresor se llena con freón líquido. En la mayoría de los casos, puede limitarse a reparar el compresor; no necesita cambiar completamente la pieza.
Los problemas de desequilibrio de fase generalmente indican una distribución de carga inadecuada en la red. La comprobación de la conexión de fase se realiza mediante pinzas amperimétricas. Si se detectan problemas como resultado de esta medición, la carga se redistribuye.
Si el cárter está lleno de refrigerante líquido, es necesario purgar el freón, evacuar el sistema y cargar el circuito. También debe reconfigurar el funcionamiento del regulador del condensador de presión.
Los problemas en la parte electrónica del equipo de aire acondicionado se consideran los más graves. Una falla en el software de hardware se corrige reprogramando el sistema, lo que se hace mejor en un centro de servicio.
La placa de control puede quemarse durante sobretensiones o en caso de cortocircuito. En este caso, los microcircuitos rotos se sueldan y se sueldan en su lugar por otros nuevos, verificando en paralelo el microcircuito del tampón.
A veces, la causa de un mal funcionamiento en el tablero de control es un error de interconexión al instalar el equipo. En este caso, se queman los puentes de diodos, un regulador de voltaje o un transformador. Si el tablero se quema por completo, debe reemplazarse por uno nuevo. El reemplazo de un tablero de control quemado se realiza en varias etapas.
Primero, se apaga el dispositivo, después de lo cual se desmonta la carcasa o se retira la cubierta superior de la unidad. Luego se saca la placa de las ranuras (todos los tornillos de fijación se aflojan en paralelo). Después de eso, se instala una nueva placa y la unidad se ensambla en el orden inverso.
Pero antes de cualquier diagnóstico y reparación del equipo de HVAC, debe asegurarse de que esté correctamente seleccionado y bien instalado.
Si el consumo de energía del aire acondicionado no está diseñado para una habitación grande y el sistema dividido se instaló allí, entonces el dispositivo no podrá crear el régimen de temperatura deseado y, por lo tanto, generará errores periódicamente. Después de todo, el aire acondicionado estará constantemente en funcionamiento y se calentará, como resultado se romperá lo suficientemente rápido.
En el caso de la instalación analfabeta del sistema dividido y la violación de los requisitos técnicos básicos durante su instalación, funcionará incorrectamente.
Por ejemplo, con una pendiente insuficiente del tubo de drenaje, el agua que se ha caído durante la condensación no se puede eliminar por completo del dispositivo. Esto puede provocar averías, y si hay demasiada diferencia de altura entre las unidades de aire acondicionado interior y exterior, el compresor bombeará el freón con una presión insuficiente.
Síntomas típicos de un mal funcionamiento del sistema dividido
Si el sistema de división auxiliar se descompone, primero necesita ser limpiado. La causa de la falla del dispositivo puede ser la contaminación normal, por lo que debe eliminarla de inmediato. Una capa de polvo en el dispositivo reduce su eficiencia en aproximadamente 2-2.5 veces.
Si el aire acondicionado no funciona después de la limpieza, debe observar los signos restantes para la resolución de problemas.
Estos signos incluyen:
- El funcionamiento de la unidad interior sin refrigeración. En este caso, las persianas de la unidad interior se abren, el ventilador gira, pero la temperatura del aire en la habitación no cambia.
- Fugas de agua de la unidad interior.
- La falta de reacción del aire acondicionado al presionar las teclas del control remoto.
- Apagado repentino del sistema dividido después de un uso prolongado.
- Problemas con el compresor y los ventiladores.
Pero si el aire acondicionado no funciona, primero debe asegurarse de que esté bien conectado a la red eléctrica. Además, debe verificar el estado disyuntor y fusible en la línea de suministro.También debe asegurarse de que todos los modos del dispositivo estén activados correctamente.
El aire acondicionado funciona pero no enfría
Si la función de enfriamiento no funciona en el sistema dividido AUX, primero debe verificar su configuración y condiciones de funcionamiento, así como el funcionamiento del compresor. Si el compresor no funciona, entonces no funcionará reparar el dispositivo sin conocimiento y experiencia en esta área.
En este caso, la causa del desglose puede ser:
- sensores de temperatura que funcionan mal;
- problemas con el condensador de arranque del compresor;
- combustión de los contactos de potencia del compresor;
- falla del compresor;
- Desglose del tablero de control.
Si el compresor está funcionando, el aire acondicionado debe zumbar y vibrar ligeramente. En este caso, el problema es la falta de freón (refrigerante). El nivel de refrigerante se diagnostica mediante medidores de presión (miden la presión en el sistema).
En la mayoría de los casos, la fuga de freón ocurre en las conexiones de las tuberías de cobre a lo largo pista de aire acondicionadotendido entre unidades interiores y exteriores. En el punto de fuga, queda aceite en el que se adhiere el polvo.
Una pequeña fuga de refrigerante (hasta 200 g por año) se considera normal y natural. Ocurre debido a la conexión mecánica de las tuberías principales y debido a errores durante la instalación. Este problema se resuelve recargando el refrigerante durante el servicio anual.
Para evitar que el refrigerante se evapore demasiado, le recomendamos que limpie el equipo de manera oportuna. Es necesario someterse a mantenimiento de servicio y reabastecer periódicamente el sistema dividido.
Si esto no se hace, el sistema tendrá baja presión debido a la falta de freón. Y debido a la baja presión en la línea, puede ocurrir la congelación de las tuberías y el intercambiador de calor, lo que finalmente conducirá a la falla del compresor.
La fuga fuerte y sus consecuencias generalmente se eliminan mediante soldadura. El quemador calienta la fuga de freón en la tubería y la suelda. Además, los tubos con fugas se pueden reemplazar por completo soldando con nitrógeno.
Las fugas de refrigerante se pueden detectar midiendo la presión en la línea de succión. No se debe permitir una reducción en la presión de succión por debajo de cero. En este caso, el aire ingresará al sistema junto con la humedad, lo que puede causar corrosión interna del compresor.
Además, el desarrollo insuficiente de la potencia del aire acondicionado puede estar asociado con un voltaje débil en la red eléctrica. En este caso, el sistema dividido no funcionará correctamente. Si se detecta este mal funcionamiento, el equipo de control climático debe encenderse a través del estabilizador.
Fugas de agua del aire acondicionado.
La fuga de agua de un sistema dividido se asocia con mayor frecuencia con la obstrucción de una manguera o bandeja de drenaje. Para eliminar este problema, es necesario desmontar la unidad interior y limpiar el sistema de drenaje. Además, tales manchas pueden estar asociadas con defectos en el sistema de recolección de líquido de condensación.
Es decir generalmente el agua fluye desde la unidad debido a una construcción imperfecta. Para encontrar la causa exacta del mal funcionamiento, debe desmontar la unidad interior. Luego debe encender el aire acondicionado y en el proceso de su trabajo para determinar la falla.
Apagado repentino del aire acondicionado
Si el aire acondicionado funciona durante mucho tiempo y luego se apaga repentinamente, esto puede indicar un sobrecalentamiento del compresor, obstrucción del tubo capilar, ventiladores inoperativos y un mal funcionamiento de la electrónica. La falla electrónica es la violación más compleja, que requiere la participación del maestro en la solución del problema.
La búsqueda de problemas electrónicos debe comenzar con partes vulnerables: fusibles y transformadores. Si se encuentran partes quemadas, debe encontrar la causa de la falla y eliminarla. Si los fusibles y los transformadores están en orden, debe verificar el estado de la placa: condensadores, relés, estabilizadores de voltaje, puente de diodos, etc. Pero el tablero generalmente no se repara, sino que se reemplaza por uno nuevo.
Códigos de error del sistema dividido AUX
Todos los acondicionadores de aire auxiliares tienen un sistema de autodiagnóstico que, cuando se detecta un mal funcionamiento, muestra códigos de error en el equipo. Esta es una pista sobre dónde buscar la causa del mal funcionamiento. La codificación de falla en el trabajo consiste en números y letras latinas. Las indicaciones de error en diferentes modelos de tecnología climática pueden variar ligeramente.
Los equipos unificados incluyen:
- Tipo de falla Visualización de tubería digital (sin designación alfanumérica): mal funcionamiento de la unidad de visualización.
- E1 - mal funcionamiento del sensor de temperatura (termistor) de la unidad interior. En paralelo con este indicador, el LED amarillo del temporizador (una vez cada 8 segundos) parpadea en la unidad interior. El sistema en este momento está completamente detenido y no responde a comandos externos.
- E2 y E3 - Errores de los sensores del evaporador.
- E4 - mal funcionamiento del motor del ventilador (motor de retroalimentación PG).
- E5 - errores de la unidad exterior del equipo de aire acondicionado (función de protección exterior).
- E6 - errores del motor del ventilador de la unidad interior del sistema dividido.
En este caso, la naturaleza exacta del error depende de en qué momento exacto el funcionamiento del aire acondicionado muestra uno u otro indicador en el dispositivo.
Error E3 aparece con mayor frecuencia después de 5-10 minutos de operación del sistema dividido. Esto puede deberse a:
- problemas con los contactos de potencia;
- contaminación severa del filtro o evaporador (debido a esto, el ventilador acelera extremadamente rápido sin carga;
- problemas con el sensor de RPM, etc.
Al ocurrir Errores E4 El aire acondicionado, por regla general, no funciona en los modos de ventilación y refrigeración. Pero cuando enciende el dispositivo en modo calefacción, inmediatamente se produce un error. El problema indica un mal funcionamiento del ventilador de la unidad interior del aire acondicionado de la marca Aux.
Al diagnosticar el aire acondicionado, debe tener en cuenta la hora en que se emite un error. Si el código se muestra en el dispositivo apagado, esto puede indicar problemas con el controlador y no con la parte en sí.
Es decir el controlador simplemente se cuelga y periódicamente da un código de error. Si después de verificar todos los elementos del sistema dividido queda claro que son reparables, debe verificar el tablero de control y, en caso de falla, reemplazarlo.
Fallas de modelos individuales.
Además de los indicadores típicos, hay muchos códigos de error que son específicos de un modelo particular de aire acondicionado. Los sistemas divididos AUX de los modelos ALHi, ALCa y ALCe tienen una decodificación adicional de los códigos de error que aparecen.
El código E6 puede tener diferentes significados según los tipos de sistemas divididos. Para las unidades exteriores de aire acondicionado trifásicas con un índice de 36 y superior (una excepción es solo el modelo 36A4), este indicador indica una fase o baja tensión en el sistema.
Para las unidades exteriores de sistemas divididos con un sensor de presión con un índice de 30 o más, este código de error indica una baja presión en el sistema.
En bloques de tipo cassette, un código de error E4 indica un accidente en el drenaje del aire acondicionado. Además de este indicador, un LED temporizador amarillo parpadea en la carcasa del dispositivo.El indicador E2 indica que el sensor de temperatura de cobre está abierto y no hay señal.
En caso de algunos fallos de funcionamiento del aire acondicionado auxiliar, no se muestran señales en el panel y solo los signos indirectos indican averías. Si el sistema dividido continúa funcionando, pero el LED amarillo del temporizador parpadea en la carcasa (2 veces), esto indica un problema con el sensor de temperatura en el condensador.
Si el LED del temporizador parpadea en verde en un aire acondicionado en funcionamiento y no se muestran identificadores en la pantalla, esto indica que se ha iniciado el modo de descongelamiento de la unidad exterior. También en los acondicionadores de aire AUX, un LED del temporizador parpadeante 4 veces cada 8 segundos indica un mal funcionamiento en la fuente de alimentación.
Si se detecta alguna falla, desconecte el dispositivo de la fuente de alimentación para evitar fallas accidentales. Si enciende el dispositivo media hora después de apagarlo y el aire acondicionado no se recupera, se recomienda ponerse en contacto con el centro de servicio auxiliar.
Conclusiones y video útil sobre el tema.
Los códigos de error del aire acondicionado Aux le permiten determinar la naturaleza del mal funcionamiento, pero antes de descifrarlos, es mejor familiarizarse con las averías típicas de los sistemas divididos de esta marca y las formas de eliminarlos de antemano.
El siguiente video habla sobre el problema más común con los acondicionadores de aire: la fuga de freón:
Una vez determinado el valor de la indicación, el propietario de la tecnología climática puede decidir sobre un nuevo plan de acción. Todo debe llevarse a cabo de acuerdo con las instrucciones de funcionamiento y las normas de seguridad. Por ejemplo, él mismo puede solucionar un pequeño problema y, en caso de una falla más grave, contacte a un centro de servicio.
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