Napravite sami kante za plin za plamenike: upute za različite vrste cilindara

Međutim, male količine plina u cilindrima prisiljavaju korisnika da često kupuje nove ili razmišlja o samopunjenju goriva. Razgovarat ćemo o tome kako vlastitim rukama napuniti kante za plin za plamenike. Ovaj jednostavan postupak uštedjet će vam novac.

U članku koji smo predložili razmatramo sve mogućnosti dolijevanja goriva koje su dostupne za neovisnu provedbu. Pružene su detaljne smjernice i preporuke za provedbu rada. Na temelju naših savjeta, lako se možete nositi s punjenjem mini spremnika ukapljenim plinom.

Vrste patrona za putne plamenike

Turisti i putnici na izletima trebaju izvor vatre za kuhanje. U takvim slučajevima, plinski plameničari su prikladan alat. U građevinarstvu i domaćinstvu također imaju aktivnu primjenu.

Korisnici koji se odluče napuniti limenke plinom kako bi uštedjeli novac moraju slijediti sigurnosna pravila, uzeti u obzir nijanse i slijediti tehnologiju zamjene. Tada će ovaj postupak proći glatko i bez nepoželjnih posljedica.

Ako spremnik (lijevi) ili navojni (desni) spremnik plina tijekom rada nije potpuno prazan, nije ga potrebno bacati. Dolivati ​​ih je moguće jedno iz drugog ili iz velikog plinskog cilindra

Prvo morate odrediti vrstu spajanja cilindra na plamenik.

Postoje četiri vrste veza:

• Navojna EU - dizajniran za fiksiranje plamenika uvrštavanjem na cilindar, udovoljava europskim standardima;
• Niti u SAD-u - slična prvoj vrsti veze s malom razlikom, udovoljava američkim standardima;
• kolut - plamenik je montiran i malo se pomakne dok ne sjedne na svoje mjesto, postoji sigurnosni ventil, moguće je kupiti adapter, uz dugu upotrebu nosač je labav i moguće je curenje plina;
• ventil - učvršćeni posebnom bravom, takvi cilindri su pričvršćeni samo na modele plamenika koji su namijenjeni njima, ventil sprečava istjecanje plina, u praksi ima najduži vijek trajanja;
• probiti - jednokratni cilindar pričvršćen je laganim dodirom i ne uklanja se dok se plin potpuno ne potroši, ne podliježe dolijevanju goriva.

Najčešći zamjenski uložak za rad plinski plamenik opremljen navojem. Lakša je i praktičnija za redovitu zamjenu.

Najpopularnije opcije patrone dizajnirane su za spajanje navoja i ventila. Ovaj nosač osigurava čvrsto prileganje, a sigurnosni ventil sprečava istjecanje plina.

Možete ukloniti navojnu kantu u bilo kojem trenutku, ali s probijenim tipom to neće uspjeti. Moramo pričekati njegovu devastaciju.

Bez obzira na vrstu i veličinu "davatelja", suština postupka je stvaranje čvrste veze za pumpanje ukapljenog plina iz jednog spremnika u drugi

Dopuniti navojem

Prvo što trebate učiniti prije početka punjenja gorivom je pronaći izvor plina. Kao izvor, velik plinske boce različite količine od pet do tristo litara. Morate biti sigurni da vaš spremnik ne sadrži ostatke plina i potpuno ih ispraznite.

Zatim trebate pronaći adapter prikladan za pričvršćivanje cilindra - izvor plina i pričvršćivanje prazne limenke. Adapter se kupuje ili sastavlja vlastitim rukama.

Važno je da ne dopušta istjecanje plina tijekom transfuzije. Također je potrebno pronaći točnu vagu koja će vam omogućiti da vagate praznu limenku prije dolijevanja goriva i nakon nje, kako biste saznali težinu napunjenog plina.

Sada ćemo opisati kako postupno napuniti kante za plin iz velikog kanistera bez kupnje novog:

• Izvažite praznu kantu spreja, odredite njezinu točnu težinu;
• Veliki balon postavljamo vodoravno i popravimo ga na bilo koji prikladan način. Ispod donjeg dijela spremnika treba staviti nešto tako da je viši od gornjeg. Ovaj će trik olakšati transfuziju plina;
• Pomoću unaprijed pripremljenog adaptera, prazna posuda može se spojiti na izvor plina;
• Isključili smo adapterni ventil na limenci i odvijte ventil velikog cilindra;
• Polako odvijte ventil cilindra i započeti punjenje gorivom;
• Dok čujete kretanje plina kroz crijevo, dolazi do punjenja goriva, ako zvuk nestane, možete protresti limenku. To će vam omogućiti da sipate malo više plina;
• Nakon što je zvuk transfuzije potpuno nestao, zatvorite oba ventila, odvijte limenku i protresite je. Ako se čuje zvuk bultyhaniya napunjen tekućim gorivom, dolivanje goriva bilo je uspješno;
• Također biste trebali provjeriti nepropusnost limenke pomoću otopine sapuna;
• Zatim odmjerite napunjenu limenku i odredite težinu plina u njoj. Ako ima više plina nego što je potrebno, tada trebate ispustiti višak.

Obično je 10 minuta dovoljno za punjenje mini balona. To vremensko razdoblje omogućuje vam punjenje oko 150 - 180 g tečnog plavog goriva.

Budući da je potreban prijenos tekućeg plina iz velikog spremnika, treba ga okrenuti naopako ili položiti na njegovu stranu. Ako to nije moguće, onda je barem nagnite, uzimajući u obzir specifičnosti punjenja spremnika

Napunite spremnike s spojnicom

Za ponovno punjenje spremnika s utornom vezom, trebali biste kupiti adapter ili adapter dizajniran za ove svrhe. Njegova cijena u internetskim trgovinama obično ne prelazi deset dolara.

Dizajn ovog uređaja je sljedeći: cijev izrađena od polimera ili metalne legure opremljena je s jedne strane spojnom maticom. Omogućuje čvrsto pričvršćivanje velikog plinskog cilindra, a s druge strane nalazi se stezaljka s ručicom koja otvara ili zatvara protok plina u kantu.

Dakle, za ponovno punjenje malih plinskih boca sa ispuhom iz velikog, potrebno je slijediti niz postupaka:

• Izvažite praznu limenku s sprejom;
• Zatvorite ventil u stezaljci na adapteru;
• Pričvrstimo maticu na izvor plina (to može biti cilindar bilo kojeg volumena);
• Provjerite nepropusnost priključka adaptera sa sapunom;
• Veliki cilindar s ventilom okrenimo prema dolje, jer nas zanima tekući plin;
• Pričvršćujemo držač na praznu kantu za turistički sprej;
• Pomoću ručke pokrećemo plin, koji će neko vrijeme napuniti spremnik;
• Zatvorite ventil, odvijte limenku, provjerite njezinu nepropusnost i vagati. Označava koliko puni sprej može težiti, ovo je otprilike smjernica.

Imajte na umu da prilikom skladištenja turista može mini plamenik u vrućim sobama na visokoj temperaturi, plin unutar nje se širi. Ako ne ostavite plinsku kapu, neku vrstu rezervnog volumena u limenci, tada je moguće napuhati. Odnosno, potrebno je napuniti limenku da bi se mogla čuti bultyhanie tekući plin unutra.

Vaganje limenke nakon punjenja i uspoređivanje performansi s tvorničkim podacima u uputama pouzdan je način da se spremnik potpuno napuni.

Tijekom transfuzije, sustav za punjenje se hladi, pa čak i prekriva mrazom. Ne bojte se, samo pričekajte da se sve otopi i nastavite raditi.

Preporuča se raditi isključivo s rukavicama. Uvijek pažljivo zavijte adapter, jer je vrlo lako oštetiti niti, što će onemogućiti daljnje punjenje spremnika turističkim plinom kod kuće.

U prostoriji u kojoj se vrši transfuzija plina ne bi trebalo biti izvora vatre cijevi za lemljenje ili je plamenik uključen. Neki sprejevi se ne pune. Iz sigurnosnih razloga, preporučuje se napuniti jedan spremnik ne više od četiri puta, a zatim kupiti novi.

Mnogi proizvođači navode neprihvatljivost punjenja svojih proizvoda. Cilindri poznatih proizvođača u pravilu traju dulje. Ako na kućištu postoje udubljenja i drugi znakovi deformacije, ne biste trebali riskirati, ali bolje je izbaciti takav spremnik za sprej i kupiti novi.

Vaganje limenke nakon punjenja i uspoređivanje performansi s tvorničkim podacima u uputama pouzdan je način da se spremnik potpuno napuni.

Spremnike s navojem za punjenje ventila

Uložak s navojnim ventilom za punjenje zahtijeva sljedeću unaprijed pripremljenu opremu:

• Dva okova: jedno, s maticom za spajanje, spaja se na kućnu plinsku bocu, a drugo, s navojem, spaja se na plinski spremnik;
• Prozirno crijevo s kojim možete pratiti proces transfuzije plina. Također služi kao adapter i spaja se na dva fitinsa;
• Ventili koji vam omogućuju uključivanje i isključivanje dovoda plina iz cilindra izravno na ventil;
• Filter ugrađen u ventil koji sprečava udare smeća i začepljenje limenke;
• Dodatni ventil koji omogućuje ispuhivanje plina bez uklanjanja adaptera.

Dobar model adaptera pobjeđuje u usporedbi s jeftinim zbog niza prednosti:

• Ventil adaptera osigurava sigurnost ventila kućišta cilindra, koji se pogoršava zbog redovnog odvijanja i zatezanja i zbog hrđe ili drugih metalnih čestica koje padaju na navoj;
• Budući da se ventil nalazi u najbližem mogućem položaju ventila u limenci, tijekom sljedećeg ciklusa punjenja goriva praktično ne dolazi do curenja suvišnog plina, izlijevanjem na ruke i prskanjem u okoliš;
• Dizajn kugličnog ventila omogućuje vam brzo zaustavljanje dovoda plina i izbjegavanje neželjenog preljeva i prisilnog krvarenja viška plina;
• Zahvaljujući gore opisanim prednostima, postupak punjenja gorivom mnogo je lakši, postaje sigurniji i ekonomičniji.

Adapter je namotan na ventil kućišta velikog plinskog cilindra umjesto prijenosnika. Dolivanje goriva najbolje je obaviti u društvu s pomoćnikom i na otvorenom, daleko od mjesta na kojima je gužva. Budući da će biti jak miris plina, ljudi koji prolaze mogu se početi brinuti i uzrokovati uslugu plina.

Postupak dolijevanja navojnih spremnika s ventilom sastoji se od sljedećih koraka:

1. korak Prije svega, treba isprazniti preostali kondenzat, preostali tlak u svim spremnicima koji se planiraju napuniti prije nego što je adapter spojen na veliki cilindar koji se odzračuje. Zahvaljujući tome, proces punjenja goriva bit će malo brži.

Adapter je navijen na limenku s raspršivačem, koja je okrenuta naopako, uložak se lagano zagrijava toplim rukama, što povećava volumen plina i ubrzava proces krvarenja. Poželjno je kondenzat ispustiti u plastičnu bocu. Miriše poprilično neugodno i miriše na okolne predmete.

2. korak Priprema sustava sastoji se u postavljanju plinskog cilindra u stabilan položaj s ventilom okrenutim prema dolje i otvaranju za slobodan pristup. Ni u kojem slučaju cilindar ne smije biti naslonjen na ventil. Idealna opcija je balon objesiti naopako. Zatim zategnite adapter i otvorite ventil velikog cilindra.

3. korak Adapter je čvrsto pričvršćen na limenku. Otvorimo ventil na adapteru i počnemo natočiti plin. Zaustavljanje buke koju emituje transfuzijski plin znači kraj izlijevanja.

4. korak Sljedeći korak je odzračivanje plina za hlađenje limenke. Postupak se izvodi otvaranjem ventila za odzračivanje na adapteru. Nakon nekoliko sekundi, limenka će postati prilično hladna, a pritisak u njoj će pasti na željenu razinu. Zatvorite ventil. Po potrebi proizvedeno dozalivka.

5. korak Najvažniji korak je stvaranje tampon pločice u spreju za sprečavanje kako bi se spriječilo moguće širenje i eksplozija. Otvorite ventil za odzračivanje i pričekajte trenutak kada se tekućina više ne izlije.

Nikada ne usmjeravajte mlaz plina u sebe. Pri tresenju sprej se mora osjetiti bultyhanie, Učinkovita metoda je i vaganje napunjene limenke na skali. Nakon dovršetka svih koraka, važno je provjeriti nepropusnost svih napunjenih spremnika.

Kad krvarite, ispuštate kondenzat i stvarate zaštitni jastučić, uvijek usmjerite kraj crijeva dalje od sebe.

Iz sigurnosnih razloga se ne preporučuje spremanje limenki na suncu, na vlažnim i hladnim mjestima. Hladni cilindri nakon punjenja prekriveni su slojem kondenzata. Da biste spriječili hrđanje, obrišite posude suhim ručnikom.

Transfuzija plina iz jedne posude u drugu

Nakon korištenja plinskih plamenika, spremnici s ostacima plina često ostaju. Ne treba ih bacati, jer postoji mogućnost transfuzije plina iz jednog cilindra u drugi. Spremnici s uloškom koštaju otprilike polovinu veličine navojnih uložaka, imaju isti volumen i češći su na tržištu.

Plamenici mogu biti dizajnirani i za zatvarače i za navoje, a neki modeli u početku imaju adaptere. Napunite navojni cilindar sa svrdlom uštedjet ćete pristojnu svotu novca, a spremnike s uložakom je lakše pronaći.

Ponekad adapter nije rješenje problema, jer puno teži i zauzima prostor. U takvim je slučajevima dovoljno jednostavno prenijeti plin iz jednog cilindra u drugi pomoću jednostavne tehnologije i pomoću adaptera izrađenog vlastitim rukama iz šprice za jednokratnu upotrebu.

Faze pripreme domaćeg adaptera:

• Upotrijebite kliješta da biste izvukli iglu iz plastike.Nakon ovog postupka ostaje rupa koju je potrebno malo proširiti malom bušilicom ili okruglim šilom, zagrijanom nad vatrom.
• Zatim nožem ili datotekom izrezajte ili obrišite plastična rebra na stožastom dijelu.
• Kraj proizvoda iz kojeg je igla prethodno zabijena koso je nagnut. Zbog toga ventil neće blokirati dovod plina.
• Odozdo smo rezali proizvod nožem oko tri milimetra, skraćujući ga.

Nakon pripreme adaptera, ohladite navojni uložak i zagrijte držač. Zahvaljujući ovom postupku, transfuzija plina bit će uvelike olakšana. Možete se ohladiti u hladnjaku ili zamrzivaču i zagrijati u toploj vodi. Nikada ne stavljajte posude na vatru.

Kod izrade kućnog adaptera sve se akcije moraju izvoditi u određenom redoslijedu. Slijedeći korake jamči uspješan rezultat.

Transfuzijske faze:

• Kad se cilindri ohlade i zagrije na dovoljnu razinu (oko 10-15 minuta), uzimamo cilindar s cilindrom i na njega stavljamo adapter izrađen od igle.
• Zatim okrenemo uložak naglavka naopako i vrhom odmjerimo proizvod s igle vrhom u otvor navojne patrone. Nakon toga, kliknite na sprej za ugradnju. Čut ćete kako se plin prelijeva.
• Kad je postupak završen, možete ponovo ohladiti navoj i zagrijati cilindre i ponovno natočiti plin. Ponavljajte dok sljedeće grijanje i hlađenje ne daju rezultate.

Proces transfuzije traje prilično dugo i zahtijeva povećani pritisak na cilindar, što može donijeti određenu nelagodu. Da biste uklonili nelagodu, možete koristiti ručnik presavijen nekoliko puta.

Domaći adapter instaliran je na vruću limenku. Sada na njega trebate pričvrstiti limenku ohlađenu u zamrzivaču

Ako postoji financijska prilika, tada možete kupiti poseban adapter, a ne sami. U takvim će slučajevima proces transfuzije plina biti znatno pojednostavljen.

Zaključci i korisni video na temu

Video isječak pokazat će postupak punjenja limenke transfuzijom ukapljenog plina iz velike limenke:

Punjenje benzinskih turističkih limenki izvediv je postupak kod kuće. Za uspješnu transfuziju plina potrebno je pratiti provedbu svake faze i poštivati ​​sigurnosne propise.

Nakon nekoliko dolijevanja goriva, postupak se pamti i postaje toliko složen. Zapamtite da proizvođači ne preporučuju dopunu gorivom i korištenje spremnika za putničke plamenike nakon što im ponestane goriva.

Želite li razgovarati o vlastitom iskustvu stečenom tijekom punjenja limenke s ukapljenim plinom iz velike? Imate li korisne informacije o temi članka koje vrijedi podijeliti s posjetiteljima web mjesta? Napišite komentare, postavite pitanja i objavite fotografije u bloku ispod.