כיצד לנקז עיבוי מגליל הגז הביתי: הניואנסים של היווצרות עיבוי + הוראות לניקוז

האם יש מספיק לכל תדלוק של צילינדר הדלק שלך לפרק זמן קצר יותר? או אולי שמתם לב להתדרדרות באיכות הלהבה - המבער מתנפח ויוצא מדי פעם? הסיבה לכך יכולה להיות העיבוי שהצטבר במיכל לאחר תדלוק רב. אם הוא מנוקז ונשאב גז באיכות גבוהה בתחנת דלק מיוחדת, מכשירי גז מגליל יעבדו לא פחות מאשר מצינור גז מרכזי: יציב, אפילו וללא פיח.

במאמר זה נבין מהי עיבוי הגז, מאיפה הוא מגיע בצילינדר, האם יש צורך להיפטר ממנו, והכי חשוב, כיצד לנקז את העיבוי מגליל הגז הביתי בפני עצמו.

מה מתעבה בצילינדר גז?

לעתים קרובות ניתן לשים לב שהגז במיכל נגמר, ובתחתית משהו ממשיך להתיז. יש אנשים שחושבים שזה עדיין מעט גז נוזלי, רק משום מה זה לא יוצא ולא נדלק, אבל זה לא כך. למעשה, לאחר השימוש בכל הגז בצילינדר, עיבוי - שארית שאינה עוברת למצב גזי בטמפרטורת החדר, ולכן אינה יוצאת תחת לחץ ואינה מספקת בעירה.

כדי להבין מדוע נוצר עיבוי במיכל הדלק שלכם, בואו נחשב ממה הוא מורכב.

הנוזל שנשאר בתחתית הצילינדר לאחר השימוש בכל הגז, ככלל, מורכב מכמה רכיבים.

ביניהם יכולים להיות:

• בנזין - מוצרי נפט לא נדיפים, מעבר בין בוטאן ובנזין.
• ריח - טעמי גז.
• זיהומים שאינם דליקים - אין זה נדיר להשתמש בגז מטוהר לא מספיק או לתדלק ממכל כמעט ריק.
• מים - המרכיב הנדיר ביותר, אך גם המסוכן ביותר במקרה זה.
• בהוטן - אם הבקבוק שימש במזג אוויר קר.

כמות הזיהומים הללו שנמצאים בתערובת הפרופן-בוטאן ויוצרים עיבוי תלויה ישירות באיכות מילוי הבלון, כמו גם בזמן השנה.

פרופאן בלחץ רגיל הופך לגז אפילו בטמפרטורה של -30 מעלות, ובוטאן - בדרגה אחת מתחת לאפס.

גם כשהם קרירים, שני המרכיבים - פרופאן ובוטאן - מתאדים באופן אקטיבי, ממלאים תחת לחץ את כל שטח הגליל נטול נוזלים, ומחפשים הזדמנויות לברוח

עם זאת, ישנם מוצרים אחרים לזיקוק נפט שנקודת הרתיחה שלהם גבוהה בהרבה: +30 - +90 מעלות ומעלה. כלומר, כאשר הם מחוממים לטמפרטורה מספקת, הם יתנהגו כמו פרופאן ובוטאן - זה פשוט מסוכן לחמם גליל גז. ובטמפרטורת החדר, ואפילו בלחץ מוגבר בתוך המיכל, הם נשארים במצב נוזלי ויוצרים עיבוי.

בתנאים רגילים, שברים לא נדיפים נקראים בנזין, וככל שהדלק בתחנת הדלק טוב יותר כך אחוזם נמוך יותר.

בנוסף לבנזין, תמיד קיים נוזל ריח בתערובת הטכנית פרופאן-בוטאן, הממלאת בלוני גז ביתיים. זהו חומר מיוחד, אתיל מרקופטן, עם ריח חריף חזק במיוחד: הוא מתווסף על מנת להבחין בדליפה בזמן ולהצליח למנוע הצטברות גז בחדר. בנוסף לריח של ריח, ניתן לאתר דליפת גז במועד ולנתח את הרכב תערובת הגז בעזרת ציוד מיוחד - מנתח גז.

ללא תוספת של ריח, לתערובת הגז אין ריח - ממש כמו פרופאן מטוהר, בוטאן טהור או גז טבעי. גם הריח אינו דליק, כך שהוא נשאר במעבה. נפחו אפסי, מכיוון שעל פי התקנים מוסיפים 6 - 9 מ"ל טעמים לכל 100 ק"ג גז נוזלי. עם זאת, לאחר השימוש במיכל הוא נשאר כמעט לחלוטין במעבה, בגלל ירידה במסה הכוללת של החומרים, ריכוזו עולה.

לעיבוי סחוט יש ריח חזק מאוד, חריף ומתמשך שלא נעלם די הרבה זמן - אל תעשו זאת בחצר.

בדרך כלל, אסור שיהיו מים או זיהומים שאינם דליקים בגז. עם זאת, כשמתדלקים בתחנות לא מאומתות, כל דבר קורה, ולכן קראנו לרכיבי העיבוי הללו. מים בגליל גז מסוכנים בכך שהם מעוררים קורוזיה של המשטח הפנימי של המתכת. הצילינדר אינו צבוע בפנים, ולכן מחליד בקלות, ואי אפשר לשלוט בתהליך זה. חלודה כזו מתגלה רק כשהיא אוכלת דרך המתכת - וזה כבר מאוחר מדי ומסוכן ביותר.

בוטאן מתווסף לבלילי הגז הביתיים בכמות קטנה יותר מהפרופאן: בקיץ היחס שלהם הוא בערך 2: 3, ובחורף - לפחות 2: 8. זה נתון רק לתדלוק בתחנה מיוחדת ולא בגז לרכב. כפי שכבר הזכרנו, בוטאן, שלא כמו פרופאן, אינו הופך לגז בטמפרטורות נמוכות, כך שצילינדר המותקן ברחוב עשוי להסתיים מוקדם מהצפוי.

אם השתמשת בגז בבקבוקים בסוף הסתיו או בחורף, במיוחד אם הוא התמלא בקיץ, נסה להכניס את הצילינדר לחדר לאחר שהגז כבר לא מסופק. ככל הנראה, לאחר שתכולתו התחממה לטמפרטורת החדר, אתה יכול להשתמש בו למשך זמן נוסף.

אל תדאגו לגבי הופעת העיבוי בחלק החיצוני של המכולה: טיפות לחות אלה, או אפילו כפור, מעידות באופן בלעדי על ההבדל בטמפרטורות האוויר והנוזל במיכל.

אינך צריך לעשות שום דבר עם עיבוי או רחף מחוץ למכולה, לחות זו יכולה להיפגע רק על ידי המכל שעליו נפגעת שכבת הצבע: עם חשיפה ממושכת וסדירה, פלדת המכולה יכולה להתחיל להחליד, וקורוזיה יכולה להוביל לדליפה, שריפה ואפילו פיצוץ גליל הגז.

עם זאת, זה ייקח לא מעט זמן, ולכן המשימה של המשתמש מוגבלת לשמירה על צבע אחיד ואיכותי.

תדירות ניקוז העיבוי מצילינדר

אבל מתי צריך לנקז את העיבוי? שאלה זו אינדיבידואלית מאוד ותלויה באיכות גז התדלוק, בתנאי ההפעלה.

אם אתה נותן צילינדרים לתדלוק ייעודי, הם ייבדקו שם ובמידת הצורך יתישנו את השאר - אתה לא צריך לעשות כלום

משתמשים רבים של בלוני גז לא נתקלו כלל בצורך כזה, בעוד שאחרים עושים זאת לפני כל תדלוק. שני הקצוות הללו הם התנהגות נורמלית בתנאים מסוימים, וכדי לקבוע מי קרוב יותר אליכם, נשקול את התנאים הללו ביתר פירוט.

אפשרות מס '1 - תדלוק בתחנה מיוחדת

אם אתה מתדלק צילינדר בתחנת רכבת מיוחדת, יתכן שלא תיתקל בעיבוי כלל, מכמה סיבות בבת אחת. ראשית, הם מואשמים בגז "נכון", בתכולה גבוהה של פרופאן, ולא רק בוטאן זול, כמו בתחנות דלק.

שנית, בקרת איכות הגז שלהם מחמירה בהרבה, כך שמידת טיהור הגז גבוהה יותר ולמעשה אין זיהומים זרים.

שלישית, במרבית התחנות הללו מחליפים את הצילינדרים ונבדקים ומתבצעים שירות לפני התדלוק, תוך השלכתם של שחוקים מוגזמים, ואחרי בקרת תדלוק, בטיחות ואטימות. כולל עובדי המשנה מנקזים עיבוי אם הצטבר בצילינדר.

גם אם אתה מתעקש לתדלק את הטנק הספציפי שלך, הם לא ימלאו אותו, לאחר שלא אימתו בעבר את השירותיות ואת הבטיחות של היחידה. העובדה היא כי תחנות משנה מיוחדות פועלות באופן רשמי, התבוננות נורמות ודרישות טכניות לתדלוק, אחראים לבטיחותו של כל לקוח.

אפשרות מס '2 - תדלוק בתחנת הדלק

תדלוק צילינדרים בתחנות דלק אך משמש למטרות ביתיות נוטים הרבה יותר לעיבוי.

במכונית תערובת הגז מתזתת ומתמזגת ללא הפסקה בצילינדר, ללא זמן להיפרד לשברים, ו- HBO מודרני פשוט מרסס עיבוי למערכת הדלק יחד עם גז

אם הבקבוק מתובל בתחנות דלקלשים הביתה, כל הזיהומים והגזים הנדיפים החלשים יתיישבו בתחתית, ויישארו שם בצורה של עיבוי. לפיכך, בעת תדלוק בגז רכב, יש לנקז עיבוי לפחות כל 3 עד 4 תדלוק, ועדיף לפני כל אחד מהם.

בנפרד, אנו יכולים להזכיר את מיכלי הדלק התיירותיים הקטנים, עד ליטר. יש להם תפוקה שונה, שמזכירה פחית לתדלוק מצתים, וקשה ולא בטוח לעשות איתו משהו באופן עצמאי למעט המטרה המיועדת לו. עם זאת, בעלי מלאכה רבים עשה את הפחים בעצמך.

למרות שבאופן עקרוני, זה נוח ופשוט יותר כאשר מחסניות כאלה מתמלאות רק בנקודות ייעודיות, עם הרכב נכון של גז ורמה גבוהה של טיהור, ולכן לא נוצר בהן עיבוי. כן, והם יחסית זולים, ואינם משמשים עשרות שנים, כמו אחים גדולים, כך שכאשר פחית כזו מתחילה להתבלבל, בדרך כלל פשוט קנו אחד חדש.

הוראות ניקוז מעובה

אם נזניח את הליך ניקוז העיבוי, פחות ופחות גז יונח בצילינדר בכל פעם, והוא לא יימשך כל כך הרבה זמן. בנוסף המפרץ הוא הכמות הרגילה תערובת גז בצילינדראיפה שהעיבוי כבר הצטבר, אתה מסתכן במילויו עד לגלגלי העיניים מבלי להשאיר את 15% הריקים הנדרשים לכרית הגז. זה מסוכן ביותר ושופע בקרע בלון או פיצוץ בתוספת החימום או הטלטול הנוספים.

כדי למנוע השלכות לא רצויות, בואו נגלה יחד כיצד לנקות כראוי את גליל הגז הביתי מעיבוי.

אז ראשית, יש צורך להשתמש או להפריש את הגז שנותר.

כשאתם משחררים גז יש להיזהר: הלחץ יכול להיות חזק, והגליל יכול להתקרר משמעותית. הפוך את הצינור הרחק ממך ועדיף עם כפפות

אם האריח או ציוד אחר כבר עובדים בצורה לא טובה מהגליל הזה, פחזניות, אתה יכול פשוט לדמם גז ברחוב. לשם כך, בטל את הסימון תיבת הילוכים ולפתוח בהדרגה את השסתום. בשום מקרה אין לעשות זאת ליד בית, שריפה, חיווט, ניצוצות, במרחב מוגבל: אחו או שדה שאין בו אנשים והרוח תפיץ במהירות את הגז הם אידיאליים.

הפרה של כלל פשוט זה עלולה להוביל להרעלה, שריפה או פיצוץ - אל תסכנו את בריאותכם ואחרים. קחו בחשבון שכשכמות גדולה של פרופאן-בוטאן עוברת ממצב נוזלי למצב גזי, הנוזל הנותר מתקרר מאוד והצילינדר מתקרר.

כאשר בפתיחת הברז הפסקת השמיעה האופיינית מפסיקה להישמע, אנו יכולים לומר שהגז נגמר. כלומר, הוא נשאר רק במצב גזי ולא נוזלי, בדיוק באותו נפח כמו הצילינדר, כך שהלחץ אינו גבוה מהאטמוספירה, והוא לא יוצא. סביר להניח, אפילו בשלב זה, משהו ישתז בצילינדר - זהו עיבוי.

המפחית, שנפצע לאחר השסתום, מייצב ומוריד את לחץ העבודה של הגז היוצא מהגליל. בעזרתו, ניקוז העיבוי לא יעבוד

כדי להיפטר מעיבוי, עשו זאת:

1. בחר מקום מרוחק מגורמי סכנת דיור ואש, רצוי - לא שזרע ולא חוף מאגר. אידיאלי הוא אחי שממה, פראי. אתה לא יכול לנקז את העיבוי ישירות ליד תחנת הדלק, שם אתה הולך למלא את הצילינדר.
2. אם תיבת ההילוכים עדיין במקום, הסר אותה.
3. רצוי להכין פחית זכוכית או מתכת, אותה ניתן לסגור בחוזקה יחד עם החומר המרוקן.
4. פתח את הברז ומצא את הצינור שמתחתיו היכן שתיבת ההילוכים הייתה מחוברת.
5. הפוך את המכולה במהופך, הצינור הזה ממך, מכוון אותו למיכל המוכן. לנוחיותכם תוכלו לשים עליו צינור.
6. אם הנוזל אינו דולף, או אם לא הכל סוחט, הטיה ונער את הבקבוק כך שהמיליליטר האחרון ידלוף.
7. הקפד לסגור את השסתום כך שהגליל לא יתמלא באוויר ולחות.

רצוי שלאחר הליך זה שום דבר לא ישתז בצילינדר. לפעמים אתה עשוי להיתקל בהמלצה לטגן צילינדרים ריקים בשמש עם שסתומים פתוחים כדי להסיר שאריות מעובה וגם מים שעלולים להיכנס לצילינדר. אך הליך זה יכול להיות לא בטוח, במיוחד אם תשכח לפתוח את השסתום, והמיליליטר הנוסף הנוסף של מעובה לא ישחק תפקיד, ולכן עדיף לא לייבש את הצילינדרים במידת הצורך.

מלחץ יתר, כולל - הנגרם כתוצאה מחימום בשמש, הבלון עלול להתפוצץ, לפעמים - אפילו להתפוצץ, זה מסוכן

בשימוש נכון במים אין לאן להגיע, כך שלא תצטרכו להבין כיצד לנקז מים נכונה מגליל הגז הביתי, ואין צורך בייבוש.

אמצעי בטיחות בעת טיפול בצילינדר

בלוני גז מסוכנים ביותר. מדי שנה מתפוצץ, משמיד דיור והורג אנשים, עשרות ומאות בלוני גז ביתיים, וברוב המקרים ההפרה היא התקלה כללי פעולתם.

תדלוק גז באופן חוקי, בתחנת רכבת מיוחדת, יחד עם צילינדר מלא, תקבלו תזכיר על הובלתו, אחסנה ושימוש בטוח. בין היתר אסור להתקין צילינדרים קרובים יותר מחצי מטר מתנור הגז או מטר מהכיריים, התנור או הסוללה.

עדיף למקם בארון מתכת מיוחד עם אוורור או מתחת לחופה ברחוב, בסמוך לחומה הצפונית והרחק מחלונות ופתחים.

אל תאפשר לצילינדרים להתחמם - מכל מכשיר או בשמש - זה רצוף בקרע שלהם.כמו כן, לא ניתן לאחסן אותם בארון סגור היטב ללא אוורור בתחתית הדלתות: במקרה של דליפה, הגז ימלא את הארון, ובשילוב עם חמצן מהאוויר, התערובת הופכת לנפוצה ביותר. מספיק מספיק ניצוץ או פריקה חשמלית ויהיה פיצוץ.

אנו ממליצים לקרוא גם את המאמר:מדוע בלילי הגז מתפוצצים: הגורמים העיקריים לתאונות.

אסור להשתמש בתערובת גז חורפית, עם תכולה גבוהה של פרופאן, בקיץ: היא תתנדף באופן פעיל מדי, והבלון עלול להתנפח או אפילו להתפוצץ בגלל לחץ מוגזם - וזה עם קירות פלדה בעובי 3 מ"מ.

השימוש בצילינדרים מנופחים, מקומטים או פגומים אסור אף הוא: אין אחריות שהוא עמיד בפני דליפות ויכול לעמוד בלחץ גז של עד 8 בר.

מסקנות ווידאו שימושי בנושא

כדי שלא יישארו ללא ספק שאלות, אנו ממליצים לצפות בסרטון וידאו על ניקוז העיבוי מצילינדר ריק:

באמצעות בלוני גז בחיי היומיום, אל תשכח מהצורך בתחזוקתם, כי זה עניין לבטיחותך. ניקוז עיבוי ובדיקת יושרה בעצמך או הפיכתה לאנשי מקצוע זה תלוי בך ואמרנו לך איך לעשות זאת ביעילות ובבטיחות.

האם אתה משתמש בלוני גז ועדיין יש לך עיבוי לאחר השימוש בגז? ספר לנו כיצד נפטרים מזה - טופס המשוב ממוקם למטה.

אם בכל זאת יש לך שאלות או שאתה מעוניין להביע את דעתך על רצוי ניקוז מעובה בבית, אנא הצטרף לדיון בנושא.