Bersebelahan atap dengan batang pengudaraan: susunan laluan unit pengudaraan melalui bumbung

Mana-mana sistem pengudaraan yang digunakan dalam pembinaan rumah persendirian memerlukan dua elemen utama - titik pengambilan udara bersih dan lubang ekzos yang tercemar. Setuju bahawa tanpa unsur-unsur ini keseluruhan sistem pengudaraan kehilangan makna.

Terdapat banyak pilihan untuk mengatur titik-titik ini, tetapi selalunya ia terletak di bawah bumbung atau langsung di atas bumbung.

Artikel ini membincangkan pilihan utama untuk pelaksanaan unit pengudaraan melalui bumbung, yang pelbagai bergantung pada jenis siling di bumbung. Nasihat praktikal juga diberikan tentang cara menghubungkan atap dengan poros pengudaraan dengan betul untuk mencegah hujan masuk ke dalam rumah.

Keperluan pemasangan paip pengudaraan

Mematuhi syarat-syarat yang dikemukakan pemasangan unit pengudaraan - jaminan bahawa tidak akan ada acuan atau kelembapan tinggi di rumah. Salah satu tugas atap adalah melindungi ruangan dari penetrasi curah hujan, serta menjaga rejim suhu optimal, yang nyaman bagi penghuni rumah.

Paip pengudaraan - lubang yang melalui bumbung. Maksudnya, untuk melakukan pengudaraan melalui bumbung, perlu membuat lubang melalui yang akan membuka pemendakan ke dalam rumah.

Paip pengudaraan boleh kelihatan cukup bergaya, pelbagai bahan, bentuk produk ini membolehkan anda tidak menyembunyikan atribut ini, tetapi memaparkannya

Itulah sebabnya tempat masuknya pengudaraan memerlukan pengasingan tambahan dari pemendakan, mencairkan air. Di samping itu, ia mesti dilindungi daripada pemeluwapan. Yang terakhir berlaku kerana perbezaan suhu tinggi antara yang dicapai di dalam rumah dan yang di jalan. Oleh itu, syarat asas untuk paip bolong - ketat dan penebat haba.

Juga, penting untuk memastikan bahawa curah hujan mengalir dengan bebas dari bumbung, iaitu paip pengudaraan tidak mengganggu ini. Tugas itu tidak mudah.Di satu pihak, tidak ada yang boleh mengganggu aliran udara segar ke dalam bilik. Sebaliknya, paip hanya boleh membiarkan udara masuk, tetapi mengganggu penembusan sedimen, serangga, dll.

Untuk menyelesaikan masalah ini, anda boleh memasang nod akses khas. Dengan bantuan mereka, pengangkutan aliran udara tanpa gangguan disediakan, tanpa gangguan ketara terhadap fungsi bumbung.

Keperluan asas untuk memasang batang pengudaraan adalah seperti berikut:

• perlindungan dari apa yang disebut "jambatan sejuk" - untuk mengelakkan pembentukan tempat di mana haba dapat meninggalkan bilik;
• pengedap;
• syarat wajib ialah pemasangan paip pengudaraan yang ketat ke bumbung;
• pemasangan elemen pelindung tambahan - setelah dilekatkan, sendi ditutup dengan struktur tambahan (mereka melakukan fungsi hiasan dan praktikal).

Sekiranya terdapat beberapa pintu keluar di bumbung, misalnya, cerobong, antena atau satelit televisyen, anda boleh membuat satu poros biasa di mana ia akan keluar.

Poros bumbung dipasang untuk menyembunyikan banyaknya jalan keluar yang dipimpin melalui bumbung dan melindungi mereka dari hujan

Anda dapat menambahkan lubang ventilasi ke semua output ini, iaitu bumbung yang bersebelahan dengan poros pengudaraan akan terjadi melalui saluran keluar khas. Lombong itu diperbuat daripada logam atau kayu, disarankan untuk memikirkan cara untuk membuang pengudaraan dan komunikasi lain semasa pembinaan atap.

Perlu diingat bahawa untuk penyambungan saluran udara dengan sempurna ke bumbung atau bumbung logam dari bahan lain, lebih baik membuat paip pengudaraan menjadi persegi atau segi empat tepat.

Dalam kes ini, untuk memastikan penyangga saluran yang betul, gunakan pad persegi. Ia diletakkan di atas paip dan memberikan perlindungan. Ruang yang terbentuk di antara paip pengudaraan dan penutup dipenuhi dengan pasir atau campuran lain yang tidak mudah terbakar.

Untuk memberi bumbung penampilan yang lebih estetik, anda boleh membina kotak umum di mana semua paip akan tersembunyi

Sealant digunakan untuk melindungi ruangan dari penembusan kelembapan pada sendi, dan dipasang di bahagian atas paip pengudaraan pesongan.

Keperluan tambahan ditetapkan untuk panjang paip pengudaraan, sekiranya tidak ada daya tarikan di dalamnya, kipas dipasang.

Ketinggian paip tidak boleh kurang dari cerobong. Di samping itu, jarak antara sendi dan deflektor harus mencukupi untuk pergerakan bebas jisim udara.

Untuk mengelakkan pemeluwapan atau curah hujan yang tidak betul, penting untuk memasang paip pengudaraan dengan betul, memerhatikan keperluan ketinggian dan lokasinya di atas bumbung

Unit pengudaraan boleh terletak di sepanjang cerun bumbung. Dalam kes ini, paip tidak akan membuat halangan untuk salji mengalir atau aliran hujan bebas dari bumbung.

Tempat yang paling ideal adalah skate, seperti bahagian atas bumbung. Ini adalah satu-satunya cara untuk memastikan daya tarikan maksimum, tanpa memasang kipas tambahan.

Pemilihan bahan untuk pengedap

Untuk menutup sambungan paip pengudaraan dengan bumbung, anda boleh menggunakan sealant atau pita khas. Kedua pilihan ini sesuai untuk peringkat pemasangan ini, jenis tertentu dipilih dengan mengambil kira jenis tumpang tindih atap.

Untuk jenis bumbung apa pun, ciri khasnya ialah julat suhu tinggi. Pada musim panas yang panas, bumbung dapat menghangat hingga +70 darjah, dan pada musim sejuk yang teruk - turun hingga -40 darjah Celsius.

Oleh itu, penting untuk memilih sealant yang akan sangat fleksibel dan tahan terhadap suhu yang terlalu tinggi. Oleh itu, jika semasa pembinaan, bumbung pukal atau tumpang tindih dengan jubin bitumen digunakan, maka lebih baik menggunakan sealant akrilik.

Namun, jika rumah itu berada dalam iklim yang dingin, di mana suhunya sering berada di bawah suhu beku, maka sealant akrilik hanya dapat digunakan untuk memproses sendi dalaman. Juga, sealant bitumen boleh digunakan untuk memproses sendi dalaman. Produk poliuretana lebih universal, kerana sesuai untuk jenis bumbung apa pun dan tidak mempunyai syarat khas untuk keadaan suhu.

Untuk melindungi bilik dari kelembapan, serangga dan burung, anda boleh memasang petua yang akan menutup lubang di dalam paip

Dengan menggunakan pita untuk pengedap, sangat mungkin untuk memudahkan proses memproses persimpangan bumbung dan paip pengudaraan.

Pita itu adalah jalur kerajang nipis yang dilekatkan dengan gam atau mempunyai perekatnya sendiri. Ini sepenuhnya mengulangi kontur sendi, kerana penyegelan sempurna dicapai.

Bagaimana cara memotong paip?

Jahit paip adalah cara untuk menutup simpang dan, dalam beberapa kes, saluran itu sendiri.

Ini dilakukan atas sebab-sebab seperti:

• penampilan bumbung;
• Walaupun memenuhi syarat untuk ketinggian paip, tidak ada draf;
• tidak ada kepastian mengenai kualiti bahan dari mana batang pengudaraan dibuat; ada kebimbangan bahawa ia akan runtuh di bawah pengaruh pemendakan.

Pelbagai bahan digunakan untuk memotong paip pengudaraan. Kosnya berbeza-beza dan juga ciri-cirinya.

Jenis paip pengudaraan tertentu dipilih bukan hanya dengan mempertimbangkan ciri-cirinya, tetapi juga memperhatikan bahan yang ditutupi bumbungnya

Yang paling popular adalah bahan tergalvani, yang dilapisi dengan polimer. Ini adalah kaedah termurah untuk memotong paip, tahan lama digunakan dan mempunyai penampilan yang rapi. Oleh kerana paip pengudaraan tidak dianggap mudah terbakar, papan boleh digunakan untuk menutupnya.

Dalam beberapa kes, menjadi mustahil untuk memotong paip pengudaraan dengan jubin lembut, yang hanya masuk akal jika seluruh bumbung dibuat dari bahan tersebut.

Peraturan untuk meletakkan jubin fleksibel tidak berbeza ketika melewati paip pengudaraan. Pada masa yang sama, ada baiknya untuk memastikan bahawa sambungan jubin tidak mengalirkan air ke sendi saluran, dan juga tidak mengganggu aliran hujan bebas dari bumbung.

Pilihan utama untuk bersebelahan dengan unit pengudaraan

Pilihan kaedah bersebelahan dengan unit pengudaraan bergantung pada bahan bumbungnya dibuat.

Peranan yang sama pentingnya dimainkan oleh jenis paip, yang berfungsi salur:

• paip sederhana yang diperbuat daripada logam atau polipropilena, yang tidak mempunyai fungsi tambahan;
• dilengkapi dengan kipas;
• paip, ditambah dengan sistem kawalan injap, dengan batang atau kawalan manual;
• sistem pengudaraan yang canggih dengan beberapa ciri tambahan.

Semakin banyak fungsi saluran, semakin tinggi keperluannya memasang unit pengudaraan.

Bergantung pada pemasangan paip pengudaraan, pelbagai keperluan dikemukakan untuknya - sebagai contoh, ia juga boleh dilengkapi dengan kipas

Pilihan termudah untuk meletakkan unit pengudaraan dapat dilakukan di atas bumbung yang lembut. Untuk melakukan ini, perlu membuat lubang di bumbung, yang diameternya sesuai dengan paip pengudaraan yang diletakkan di dalam rumah.

Sokongan bebibir dilekatkan pada lubang menggunakan skru penoreh diri, yang mesti dilengkapi dengan gasket fleksibel. Flange diletakkan di bebibir (diikat dengan skru mengetuk sendiri) dan paip galvanis. Ruang kosong antara kaca dan paip dipenuhi dengan bahan penebat.

Semasa menggunakan bahan lain untuk menutupi bumbung, perlu menggunakan kaedah pengancing yang lebih kompleks, dengan penutup kalis air tambahan.

Sekiranya kita bercakap mengenai versi perindustrian unit pengudaraan di atas bumbung, maka ia cukup standard.

Ini adalah saluran udara yang berbentuk persegi atau bulatan, dan di sekelilingnya terdapat mesin basuh pelekap dengan tulang rusuk penguat tambahan.Unit laluan dihasilkan dalam tiga jenis - unit yang dihasilkan tanpa injap atau dengan injap elektrik atau kawalan manual. Selain itu, susunan lorong mungkin berbeza bentuknya.

Untuk memilih bahan yang diperlukan, anda perlu memutuskan pilihan simpul yang melewati bumbung. Cara termudah adalah memasang unit di bumbung lembut, yang dibuat, misalnya, dari jubin fleksibel.

Untuk melakukan ini, anda memerlukan penutup getah elastik, cawan dan bebibir penyesuai. Memasang reka bentuk ini tidak sukar - anda boleh melakukannya sendiri.

Untuk memasang paip pengudaraan dengan betul ke atap, perlu mematuhi arahan yang ditunjukkan, yang akan mengelakkan gangguan pada pertukaran udara

Dalam kes-kes apabila bahan lain diletakkan di atas bumbung, misalnya papan beralun atau papan tulis, ia tidak akan berfungsi dengan set bahan standard. Di samping itu, jika paip pengudaraan terlalu tinggi atau terdapat lapisan penebat yang ketara di bawah bumbung, kaedah yang dinyatakan di atas tidak sesuai.

Maka anda harus menggunakan laman web yang terdiri daripada cawan keluli, dan di bawahnya mestilah platform logam. Seperti halnya sebelumnya, pekerjaan dimulakan dengan menentukan tempat tepat di mana paip akan dipotong, serta membuat lubang diameter yang diinginkan untuk paip dan platform.

Pertama sekali, lapisan kalis air diletakkan, tepinya dilancarkan di bawah bumbung. Di tempat di mana pemasangan laluan terletak secara langsung, tepinya dirawat dengan sealant.

Untuk mengatasi masalah ketinggian paip pengudaraan yang tinggi, anda boleh membuat lapisan papan lapis tambahan. Untuk struktur yang sangat besar atau berat, bingkai balok kayu tambahan dibuat. Sebagai alternatif, anda boleh memasang kabel logam, yang akan memasang paip di bumbung dengan selamat.

Sekiranya terdapat bumbung konkrit, adalah wajar untuk menggunakan set bahan standard (cawan plastik, meterai dan bebibir), kerana pada struktur jenis ini, pintu keluar untuk pengudaraan atau paip lain biasanya dirancang terlebih dahulu.

Kesimpulan dan video berguna mengenai topik tersebut

Cara memasang unit pengudaraan dengan betul dapat dilihat dalam video:

Oleh itu, penarikan ventilasi melalui bumbung adalah proses yang agak susah payah dan rumit. Kegagalan untuk mematuhi syarat-syarat yang dikemukakan untuk pemasangan tidak hanya dapat menyebabkan penghentian pengudaraan, tetapi juga munculnya kelembapan dan cetakan yang berlebihan di rumah.

Oleh itu, jika tidak ada kepastian bahawa semuanya akan menjadi betul, lebih baik mempercayakan kerja ini kepada profesional.

Adakah anda pernah melengkapkan saluran pengudaraan melalui bumbung sendiri? Mungkin pada masa yang sama ada beberapa kesukaran? Sila kongsikan pengalaman anda dalam mengatur laluan pengudaraan melalui bumbung. Tinggalkan komen anda, ajukan soalan - blok untuk komunikasi di bawah artikel.