Belangrijkste gasleiding: de nuances van ontwerp en constructie
Gastransport via pijpleidingen is een van de meest economische en efficiënte manieren om blauwe brandstof te leveren. Het enige belangrijke nadeel is de grote kapitaalinvestering in het ontwerp en de constructie.
In eerste instantie lijkt het misschien alsof de hoofdgasleiding een aardige cent vliegt. In de loop van de tijd betalen de kosten zich echter terug en dankzij de kleine onderhoudskosten kan de eigenaar aanzienlijke bedragen besparen. U leert alles over het ontwerp en de constructie van een gastoevoersysteem uit ons artikel.
De inhoud van het artikel:
Algemene kenmerken van centrale gasleidingen
De belangrijkste gasleiding is een systeem van buizen en constructies dat wordt gebruikt om brandstof van productie- of productielocaties aan klanten te leveren. Het omvat primaire en secundaire leidingen. De diameter van de laatste wordt bepaald door de kenmerken van het transportobject, maar mag niet groter zijn dan 1420 mm.
Pijpleidingen zijn onderverdeeld in drie klassen van drukwaaronder de stof wordt vervoerd. Met deze indicator moet rekening worden gehouden, aangezien bij overschrijding van de norm de kans op een ongeval toeneemt.
De belangrijkste gasleidingen zijn onderverdeeld in bovengronds, ondergronds en onder water. De eerste vanwege een kleine stijging hindert de beweging van voertuigen niet. Deze leveringsoptie wordt gebruikt om waterobstakels, ravijnen en andere obstakels te overwinnen.
Ondergrondse netwerken worden in speciale greppels gelegd. De diepte van de laatste is afhankelijk van het niveau van bevriezing van de grond. Daarom is het bij het organiseren van het transport van nat gas belangrijk om rekening te houden met de klimatologische kenmerken van het gebied, de bodemstructuur, de buisdiameter, enz.
En voor leidingen met afgetapt gas is een sleuf met een diepte van 0,8 m geschikt.De bodem is bedekt met een laag verdicht zand, gestapelde buizen zijn bedekt met verschillende lagen bitumen-polymeer mastiek of polymeer omhulsel en vervolgens gevuld met aarde.
Onderwatersystemen zijn gemaakt om producten te transporteren uit zeegebieden, langs de bodem van rivieren of grote meren.
De standaardpijpleiding is uitgerust met hoofd- en tussencompressorstations. Elk van hen verdeelt de brandstofstroom langs takken met geprojecteerde diameter en vermindert de druk.
Zo passeert gas voordat het de eindgebruiker bereikt, het hoofd- en vervolgens tussenliggende distributiepunt. Als gevolg hiervan neemt de druk af tot de waarde die wordt verstrekt door de lokale pijpleidingen.
En om een evenwichtige werking van het systeem direct in de verbruiksruimte te garanderen, worden speciale opslagruimtes gecreëerd. In de zomer kan zich bijvoorbeeld gas ophopen, dat wordt gebruikt in het koude seizoen.
De vernietiging van buizen als gevolg van contact met grond, water of lucht mag niet worden toegestaan. Dit probleem wordt opgelost door externe anticorrosie-isolatie.
Het is belangrijk om de betrouwbaarheid van het gasnet te waarborgen. Het wordt gegarandeerd door pompapparatuur op compressorstations, het gebruik van hoogwaardige stalen buizen, het creëren van extra parallelle lijnen die dankzij jumpers worden gecombineerd met de hoofdleiding.
Kernpunten in het netwerk
De eerste is prestatie. Bij de berekening wordt rekening gehouden met de brandstof- en energiebalans van de gebieden waar het vervoer zal plaatsvinden. Maximale ladingen worden voorspeld. En u moet er ook rekening mee houden dat er zich in de toekomst een specifieke regio kan ontwikkelen, waardoor het volume van het geleverde gas zal toenemen.
Om de productiviteit te verhogen gasleiding in een lus. Als de pijpleiding op middelhoog vermogen werkt, hebben centrifugaalventilatoren geen bijzondere invloed op de efficiëntie. Maar hun rol neemt toe met toenemende belasting.
Ten tweede automatische aanpassing. Bij het ontwerp van het netwerk worden de controlefuncties van de belangrijkste gaspijpleidingen geanalyseerd. Bepaal hiervoor de stabiliteit van het systeem en ontdek processen die niet voldoende zijn voor evenwichtig functioneren.
Met moderne technische middelen kunt u de prestaties automatisch wijzigen. Als de benodigde apparatuur niet voorhanden is, vallen de snelheid en efficiëntie van transport letterlijk op nul.
Enerzijds vindt de beweging van materie plaats onder invloed van inertie. Maar aan de andere kant vertraagt het systeem de beweging zowel door de kromming van de pijpen als direct door interne weerstand. Gezien de complexiteit van de apparatuur, hebben beide factoren een individuele aanpak nodig.
Het derde sleutelpunt zijn aanduidingen. Speciale tekens voeren informatie- en waarschuwingsfuncties uit. Het plaatsen van borden is een verplichte regel voor het gebruik van gasleidingen.
Met aanduidingen kunt u objecten, de zone en de diepte van de pijpleiding definiëren. In feite zijn dit kolommen met twee informatieblokken. Het verticale gebied geeft het gebied van bijzonder gevaar, locatie en andere belangrijke kenmerken aan.
En horizontaal, met informatie over de locatie van het gevaarlijke gebied, onder een hoek van maximaal 30 graden ten opzichte van het aardoppervlak. Het toont de afstand in kilometers langs de hele baan.
Hoe een gasleiding ontwerpen en bouwen?
Van een goed ontwerp, hydraulische berekening van de gasleiding en de naleving van technologische eisen in de constructie hangt af van de veiligheid.Daarom moet het werk consistent en verantwoord worden gedaan.
Ontwerpbeginselen
De eerste en belangrijkste fase. Het zorgt voor de vorming van een documentensysteem waarin technische informatie wordt weergegeven. De diameter en werkdruk van de buizen worden hier vermeld. Het aantal stations dat verantwoordelijk is voor de transfer wordt aangegeven.
Het project bevat het schema van de voorgestelde locatie van de hoofdgasleiding, de classificatie van netwerken afhankelijk van druk. Het document vermeldt de locatie van de centrale en andere regelgevende installaties.
Het project moet garanderen:
- continu transport;
- de mogelijkheid van preventief onderhoud;
- maximaal comfort en veiligheid voor de consument.
Naast documenten met een technische en economische richting, moet ook rekening worden gehouden met de nuances van de externe omgeving. De relevante sectie beschrijft omgevingsfactoren, bodemstructuur, kenmerken van geografische locatie, enz.
Alle documentatie wordt grondig onderzocht door de verantwoordelijke autoriteiten. Deze maatregel is bedoeld om mogelijke negatieve gevolgen als gevolg van fouten in het schema van de hoofdgasleiding te voorkomen. Specialisten kunnen toestaan, aanpassingen vereisen of constructie voorkomen.
Een goed opgezet project is een garantie voor comfort en veiligheid van transport, het minimaliseren van bedreigingen voor het leven en de gezondheid van mensen, het voorkomen van negatieve milieueffecten.
Boekhouding en naleving
Op ontwerp van gastoevoersystemen Op elk niveau moet rekening worden gehouden met de beperkingen van wetgevingshandelingen, relevante normen en technische aanbevelingen.
In het bijzonder is het ten strengste verboden pijpleidingen aan te leggen in nederzettingen, in gebieden waar landbouwwerkzaamheden worden verricht, in de nabijheid van luchthavens en spoorwegen. Er zijn beperkingen op havens en jachthavens.
Het is ook verboden pijpleidingen te combineren, die elk zijn ontworpen om stoffen met verschillende kenmerken te vervoeren. Zoals eerder vermeld, kan de hoofdlijn aftakken - extra leidingen zijn verbonden door jumpers om reparatiewerkzaamheden gemakkelijk uit te voeren.
De diepte van ondergrondse leidingen wordt bepaald door het type getransporteerde stof en de mate van bevriezing van de grond in een bepaalde regio. Dit laatste geldt vooral voor het verpompen van nat gas.
In de meeste gevallen hebben we het over gedroogde stof, dus het niveau van verdieping van de takken van de pijpleiding is van 0,8 tot 1 meter. Maar hier zijn hun eigen kenmerken. Als dit gedeelte wordt afgetapt, moet de indicator meer dan 1,1 meter zijn. Dit komt door toekomstige bodemdaling.
Functies voor transport van leidingen
Gespecialiseerde voertuigen uitgerust met aanhangwagenoplossingen, draaihekken en bevestigingsapparatuur worden gebruikt om de buis te rollen. De trailer heeft een versterkte verbinding met de voertuigcarrosserie. En de cabine heeft een speciaal schild dat de veiligheid van de bestuurder garandeert.
Direct voor de bouw wordt een externe kwaliteitscontrole van de leidingen uitgevoerd. Als deze laatste mechanische defecten hebben of beschadigd zijn door corrosie, worden ze niet gebruikt. Ook hulpstukken en gebruikte materialen worden geïnspecteerd.
Stalen buizen worden gebruikt voor bovengrondse en ondergrondse pijpleidingen. Voor de tweede is ook polyethyleen relevant. Hoewel staal universeel is, zijn ze in sommige opzichten inferieur aan andere opties.
Polyethyleenanalogen hebben bijvoorbeeld een langere levensduur, verhoogde weerstand tegen vernietiging en vereisen geen extra materialen tegen corrosie. Bij het inrichten van de interne netwerken van de gasleiding, vaak samen met stalen buizen, worden duurdere koperproducten gebruikt.
Met richtlijnen voor het kiezen van buizen voor de aanleg van gastoevoerleidingen volgend artikel, die we ten zeerste aanbevelen om te lezen.
Subtiliteiten van het installeren van een gasnet
Eerst wordt de binnenkant van de pijpen schoongemaakt. Bovendien worden de laatste gemonteerd door ervaren professionals. Het is niet alleen nodig om verlies van substantie te voorkomen, maar ook om rekening te houden met de transportsnelheid en het drukniveau.
Voor installatie van het systeem worden gebruikt:
- pijp secties;
- semi-bochten;
- overgangen;
- bochten;
- stompen;
- knooppunten voor putten.
Het gebruik van deze elementen zorgt voor een snelle aanleg van zowel gasleidingen als minder belangrijke, en zorgt voor een luchtdichte constructie. In de toekomst wordt de pijpleiding gelast: voorbereidend werk, het vormen van strakke verbindingen, lassen in secties en in schroefdraad.
Hierbij wordt gebruik gemaakt van gas en vlamboog, stomplaslassen, solderen ed Onder verantwoordelijkheid zijn alleen vakmensen met een certificaat conform RD 03-495 betrokken.
Lassers van de 4e en 5e categorie werken met interne gasleidingen. Het lassen kan zowel direct in de sleuf (typisch voor een ondergrondse gasleiding) als ernaast worden uitgevoerd.
Ballast en bewaking van faciliteiten
Om de juiste locatie van de pijpleiding te garanderen, is ballast en bevestiging mogelijk. Zo worden voor het ondergrondse type de volgende methodes gebruikt: betonneren, vullen van de grond, ophangen van gewapend beton en materialen. Om de pijpleiding te repareren, worden ankerinrichtingen gebruikt.
Voordat het gasleidingnetwerk in gebruik wordt genomen, is het verplicht om het binnenoppervlak van de leidingen schoon te maken. Deze laatsten worden geïnspecteerd en er wordt mechanisch op gehandeld in overeenstemming met de maatregelen voorzien in SNiP 42-01.
De resultaten van gas- en elektrisch booglassen moeten voldoen aan GOST 16037. De vertegenwoordigers van de klant hebben ook het recht om te controleren.
Als de pijpleiding alles is gepasseerd noodzakelijke tests en voldoet aan de eisen van wetgeving, normen en aanbevelingen, dan wordt het door de klant in gebruik genomen. Eerst moet u lucht laten ontsnappen en dan beginnen met het transporteren van de overeenkomstige stof.
Trunk pijplijnbescherming
Het centrale gasnet is verre van speelgoed. Daarom worden er strikte regels opgesteld voor het gebruik ervan. Activiteiten van bedrijfsentiteiten in de buurt van de locaties waar de gasleiding passeert en wordt voltooid inbrengen in het gastoevoersysteembeperkt. Het is noodzakelijk om de juiste toestemming van de lokale autoriteiten te verkrijgen.
De eigenaar moet minimaal een keer per kwartaal de mensen uit de omgeving informeren over de ligging van de leiding. Gebruik gedrukte media, lokale televisie of radio.
De pijpleiding wordt beschouwd als een object met verhoogd gevaar. Dit wordt zowel rechtstreeks bepaald door de transporteigenschappen als door de ernstige eigenschappen van olie, gas en andere stoffen.
Daarom zijn in het geval van vernietiging van de integriteit van de buis het volgende mogelijk:
- explosie
- vernietiging en vervuiling van het aangrenzende gebied;
- vorming van rookwolken;
- vuur
- andere negatieve gevolgen.
Verplicht is het plaatsen in de directe omgeving van de pijplijn van informatieborden op een hoogte van 1,5-2 meter vanaf maaiveld.Ze moeten leesbaar en merkbaar zijn, met een tussenafstand van 500 meter en bij elke bocht van de baan.
Het kruispunt van de snelweg en de pijpleiding is ongewenst, maar in sommige gevallen kan het niet worden vermeden. In dergelijke gebieden zijn borden geplaatst die het parkeren van auto's verbieden.
De basisregels en nuances van het aansluiten van een privéwoning op het hoofdgastoevoersysteem worden gegeven in artikel, waarvan we de inhoud aanraden om te lezen.
Conclusies en nuttige video over het onderwerp
Video # 1. In detail over de nuances van het ontwerpen van pijpleidingen van het allergrootste belang:
Video # 2. Aanleg van een centraal gasnet:
Video # 3. Corrosiebescherming van pijpleidingen:
De hoofdleiding is een voorwerp van verhoogd gevaar. Tijdens de bouw moet rekening worden gehouden met de vereisten van wettelijke voorschriften en moeten uitsluitend specialisten met relevante certificaten worden betrokken.
In de toekomst moet u duidelijk voldoen aan de vereisten van de werking van de faciliteit. Dan is het een stabiele inkomstenbron voor de eigenaar en levert het eindgebruikers gas, olie en andere transportproducten.
Laat alstublieft opmerkingen achter in het onderstaande blok. Deel nuttige informatie over het onderwerp van het artikel, wat handig is voor sitebezoekers. Stel vragen over controversiële kwesties, plaats interessante foto's.
Informatie over de regels waarmee de hoofdgaspijpleiding wordt aangelegd, is nuttig voor gewone mensen die van plan zijn erin te crashen en gas te ontvangen. Dat is gewoon vaak dat de gasarbeiders zelf op hun eigen regels spugen en opzij leggen.