Como é organizado o capô na garagem: esquemas populares e tecnologia para o arranjo adequado

Garagem - a sala é relativamente pequena, mas seu arranjo não deve ser tratado com descuido. Deve proteger o veículo de influências externas: mau tempo, roubo, etc. Mas por dentro, você precisa criar um microclima útil para pessoas e tecnologia. Isso é fácil de conseguir se o capô da garagem estiver organizado corretamente.

Diremos a você como organizar melhor a ventilação no espaço da garagem, como fortalecê-lo, se necessário. O artigo descreve todos os tipos de sistemas testados na prática, a especificidade do seu dispositivo é analisada. Com base em nossas recomendações, a remoção do ar de exaustão não será mais um problema.

Por que ventilar a garagem?

Obviamente, uma garagem é uma instalação técnica e não residencial, embora alguns proprietários de carros possam não concordar com esta afirmação. Se um entusiasta de carros passa uma parte considerável de seu tempo pessoal na garagem e até usa o porão ou a própria garagem para armazenar suprimentos de comida, tanto mais você deve se preocupar com o problema da troca de ar adequada em uma sala específica.

Para iniciantes, existe uma alta concentração de gases de escape, vapores de combustível e outros fluidos de processo. Mesmo uma estadia curta em tal ambiente é extremamente prejudicial para uma pessoa.

O segundo problema associado à ventilação inadequada da garagem é o excesso de umidade. O vapor de água se acumula em ambientes fechados e condensa em várias superfícies, incluindo o carro. Como resultado, o risco de ocorrência e a taxa de processos de corrosão aumentam acentuadamente, ou seja, o veículo enferruja.

Freqüentemente, em garagens ou adegas dispostas sob eles, eles armazenam vegetais, alimentos enlatados, outros produtos ou coisas que não foram encontradas em uma casa ou apartamento. O contato com a umidade, bem como a exposição a vapores técnicos, não trará nenhum benefício a todos esses objetos. E você pode simplesmente resolver o problema, apenas cuide de uma ventilação eficaz.

Se a ventilação for ruim, podem aparecer gotas de condensação nas paredes e no teto da garagem. Posteriormente, essa umidade entra no veículo, o que pode causar corrosão.

O que você precisa saber sobre ventilação da sala

Todo mundo que já encontrou pelo menos uma vez o problema da troca de ar em ambientes fechados sabe que faz distinção entre um sistema de ventilação natural, forçada e combinada. A primeira opção é simples: é baseada na diferença de temperatura do ar por dentro e por fora.

Organização da ventilação da garagem sem orifício de visualização: as setas "a" indicam a direção do fluxo de ar, a letra "b" indica a localização das saídas de ar, "c" indica o duto de ventilação

Como você sabe, o ar quente aumenta e o ar frio diminui. A idéia é que massas de ar frio entrem na sala pela rua, se levantem e saiam naturalmente pela saída de exaustão. Ao mesmo tempo, eles devem ser substituídos por novas correntes de ar fresco que fluem para fora.

Na garagem, é fácil organizar essa ventilação. Para isso, é necessário fornecer aberturas suficientemente amplas para a entrada e saída de ar, mas a diferença de temperatura dentro e fora da sala também será de grande importância.

Não há problemas com essa condição no inverno, mas no verão, quando o calor é quase o mesmo em todos os lugares, a eficiência da ventilação natural diminui drasticamente.

Para garantir o suprimento de ar fresco para a garagem, em vez de um buraco na parede, grades especiais podem ser colocadas no portão

Uma alternativa nessa situação é ventilação forçada, ou seja, usando fundos adicionais. Ventiladores especiais são instalados nas aberturas de suprimento e exaustão, que, dependendo da finalidade, sopram ar na sala ou removem-na.

Mas colocar dois dispositivos ao mesmo tempo em uma pequena garagem nem sempre é razoável e justificado do ponto de vista econômico. É mais rentável usar um sistema de ventilação combinado, para o qual é necessário apenas um dispositivo.

Por exemplo, um ventilador de suprimento é instalado, ele bombeia ar fresco e as massas de ar de exaustão são forçadas a sair pela saída de exaustão.

Nas garagens, um sistema de exaustão é considerado mais aceitável. Instale um ventilador que remova efetivamente o ar saturado com fumaça prejudicial e excesso de umidade. Massas de ar fresco entram na sala naturalmente através do lado da fonte do sistema.

Como organizar a ventilação natural?

Para garantir uma ventilação natural adequada da garagem, lembre-se de várias regras básicas:

• Uma entrada de ar é colocada abaixo, cerca de 10 cm acima do chão.
• Um orifício de exaustão é feito na parte superior, quase sob o teto ou mesmo diretamente no teto.
• A melhor opção para colocar esses orifícios é na diagonal, ou seja,se a entrada for realizada no canto inferior direito, o capô deve ser colocado no canto superior direito.
• O tamanho dos furos deve ser calculado corretamente para garantir uma troca de ar suficientemente intensa.
• A entrada deve sempre ser duas a três vezes maior que as dimensões do exaustor.

Bem, se a ventilação foi calculada e criada durante a construção da garagem. Se esse momento foi esquecido, você deverá executar uma série de trabalhos de instalação relativamente simples. Também acontece que a ventilação é fornecida, mas não fornece os resultados desejados. Nesse caso, você precisará melhorar o sistema, por exemplo, instalando um exaustor.

Se você considerar a operação de ventilação natural ineficaz, há a oportunidade de atualizar o sistema, por exemplo, aumentando a altura do tubo de escape:

Após a conclusão do processo preparatório, prosseguimos diretamente para a montagem do sistema e para a fixação do tubo alto com estrias:

Como calcular tudo corretamente?

Os cálculos de ventilação, em muitos casos, requerem conhecimento especial e o uso de técnicas complexas. Se houver um desejo e permitir a carteira, a criação do projeto pode ser solicitada a especialistas. Felizmente, uma garagem é uma pequena sala com uma configuração simples.

As dimensões dos orifícios de ventilação são calculadas pela fórmula:

P_cortar= N_gar×15

Em que:

• P_cortar - área da seção transversal do orifício de ventilação;
• P_gar - área de garagem;
• 15 - coeficiente que reflete o tamanho do orifício de ventilação por unidade de área da sala.

I.e. você precisa multiplicar a área da garagem por 15 mm. De acordo com esta técnica simplificada para uma garagem de 24 metros quadrados. m. (6 * 4), você precisará de um orifício de suprimento com um diâmetro de 360 ​​mm. Esses cálculos são muito arbitrários, pois a técnica não leva em consideração a altura da sala e suas outras características.

Na prática, esses indicadores podem variar. Para a área de garagem acima de 24 metros quadrados. m. em um caso específico, dois tubos de 150 mm na entrada e um desses tubos no escapamento foram utilizados com sucesso.

Para aumentar a eficiência da ventilação natural, você pode usar ferramentas adicionais:

• Defletor - uma tampa especial, instalada na borda da seção vertical do tubo de escape, para criar uma atmosfera rarefeita dentro da estrutura e acelerar o movimento de massas de ar.
• O difusor é um cata-vento para a parte externa do tubo de suprimento; a pressão do vento é usada para sua operação.
• Uma lâmpada incandescente comum - é instalada dentro do tubo de escape e aquece o fluxo de ar, acelerando seu movimento.

Estes dispositivos simples podem melhorar significativamente a qualidade da ventilação na garagem.

Com princípios gerais calcular a potência dos sistemas de ventilação O artigo a seguir, com o qual recomendamos que você se familiarize, o familiarizará

Como executar corretamente a instalação?

Para organizar a ventilação adequada da garagem, você precisará fazer pelo menos dois furos: para o fluxo de ar fresco, bem como para a saída de riachos saturados com fumaça prejudicial e excesso de umidade. A entrada é feita na parte inferior da parede externa, a cerca de 10 a 15 cm do piso.

Para equipar a ventilação na garagem, você precisa fazer orifícios na parede que correspondam em tamanho e configuração às características do tubo

Paredes grossas de instalações residenciais são perfuradas usando equipamento especial, mas para garagens tais dificuldades não são necessárias. Na maioria das vezes, a perfuração de um furo de diâmetro adequado é realizada usando uma broca de martelo.

Depois disso, um tubo ou tubos de entrada são inseridos no orifício e sua posição é fixa. Para selar as folgas entre o tubo e o material da parede, use espuma. A parte externa do furo deve ser protegida com uma grade ou difusor especial.

Do lado de fora, o ponto de entrada dos tubos de alimentação conduzidos através da parede da garagem deve ser coberto com grades decorativas para proteger a sala da penetração de pequenos roedores, insetos etc.

A seção transversal do duto de ventilação pode ser feita não apenas redonda, mas também quadrada ou retangular. Para a instalação, você precisará de tubos com a configuração apropriada. Geralmente para uso em ventilação de garagem tubos de ventilação com uma seção redonda.

Essa é a opção mais barata e conveniente, além disso, eles criam resistência mínima ao fluxo de ar. Tubos metálicos e construções plásticas são adequados para ventilação.

O tubo de escape da ventilação da garagem deve ser elevado cerca de 50 cm acima do nível do telhado para proporcionar uma boa tração

O capô é feito sob o teto. O tubo é conduzido horizontalmente através da parede e, em seguida, é montada uma peça vertical. Deve ser longo o suficiente.

Um capô é considerado ideal, que se eleva acima do teto em pelo menos 50 cm e um defletor de capô é frequentemente instalado por cima. O interior das aberturas de suprimento e de exaustão deve ser coberto com uma grade decorativa.

Ventilação combinada e forçada

Como observado acima, a ventilação natural da garagem é eficaz somente sob certas condições ambientais, ou seja, com uma diferença suficiente de temperatura dentro e fora. O uso de ventilação forçada elimina esse tipo de problema.

O esquema de ventilação combinada da garagem usando um exaustor. Esse sistema não é muito exigente na localização do exaustor

A remoção eficaz do ar na garagem é mais do que relevante, pois o nível de poluição aqui é muito maior do que em instalações residenciais. Portanto, os proprietários das garagens preferem a versão de exaustão da ventilação combinada. A implementação de um projeto desse tipo não é tão difícil.

Para fazer isso, você precisa comprar um exaustor e instalá-lo na entrada do tubo. Se esse tubo estiver faltando, ele deverá ser instalado. Isso é feito aproximadamente da mesma maneira que na instalação de ventilação natural. Cálculos, materiais e ferramentas serão necessários da mesma forma, cálculos são realizados de maneira semelhante, mas existem várias diferenças.

Um exaustor é um dispositivo fácil de instalar e fácil de usar, ao qual a energia deve ser fornecida. Usando um timer automático, você pode melhorar a qualidade da ventilação

Com ventilação combinada, não é necessário instalar o exaustor na diagonal a partir da entrada de ar, embora essa posição seja desejável. Você pode escolher outro local, tanto para os respiradouros de suprimento quanto de exaustão. Mas o primeiro ainda precisa ser colocado abaixo, e o segundo - no topo.

Outro ponto importante é a presença de móveis e outros objetos no caminho do fluxo de ar. Este é um erro comum ao projetar ventilação. Quanto menos obstáculos, melhor será a troca de ar. Um exaustor deve ser instalado no tubo superior.

Pode ser um modelo de canal instalado dentro do tubo ou uma opção de fatura; esses dispositivos são montados diretamente na parede. Depois disso, o ventilador deve ser conectado à fonte de alimentação.

Para melhorar o funcionamento desse exaustor, é possível fornecer ao ventilador módulos adicionais de controle automático. Por exemplo, um timer que liga e desliga o dispositivo em um horário específico.

Isso reduzirá levemente os custos de energia e fornecerá ventilação para a garagem, mesmo na ausência de seu proprietário. Se a garagem já tiver ventilação natural, mas não funcionar com eficiência suficiente, a melhor solução seria instalar um exaustor em um duto pronto.

Se no período de inverno a ventilação natural for realizada muito bem, o ventilador poderá ser usado apenas no verão.

A ventilação forçada envolve a instalação dos ventiladores de exaustão e de alimentação nas aberturas correspondentes. Nas garagens comuns, esses sistemas geralmente não são utilizados, pois o problema é resolvido com a ajuda de opções mais simples: um sistema natural ou combinado.

Fazer ventilação forçada na garagem faz sentido apenas nos casos em que você simplesmente não pode ficar sem ela. Por exemplo, para uma garagem localizada no subsolo, a ventilação forçada é a única opção. Acontece que na garagem está planejado realizar pintura ou outro trabalho em que uma boa troca de ar seja de particular importância. Aqui a ventilação forçada será útil.

Aqueles que desejam equipar a garagem com um sistema de exaustão eficaz, necessário para remover substâncias tóxicas geradas durante a soldagem e a pintura, será útil se familiarizar com a seguinte seleção de fotos. Representa o processo de construção de um capô com manga deslizante de tubo corrugado:

Adega e orifício de visualização

Acima, foi considerada a opção de ventilação de uma garagem convencional. Se no interior houver um porão e / ou orifício de visualização, essas instalações devem ser tratadas separadamente. No caso do porão, você terá que providenciar um duto de ventilação separado. Isso é necessário, pois muito mais umidade se acumula na parte inferior do que na parte superior da sala.

O esquema de ventilação do porão localizado na garagem: o tubo de alimentação deve ser baixado o mais baixo possível e o tubo de exaustão deve ser elevado

Se não houver ventilação, essa umidade entrará na garagem e causará danos ao veículo armazenado nela. A ventilação, que é organizada na garagem, mesmo quando se utiliza métodos forçados de entrada e remoção de ar, geralmente não pode proporcionar uma troca suficientemente intensa de massas de ar.

Para ventilação no porão eficiente dois furos devem ser feitos: suprimento e exaustão. Recomenda-se que o ar na parte sul da adega seja protegido e a saída de ar do norte.

Um tubo de suprimento geralmente é introduzido na adega pelo piso da garagem e baixado o mais baixo possível. O capô está disposto no canto oposto, este tubo é conduzido para cima e para fora pelo piso da garagem. Assim como o dispositivo de ventilação na garagem, a seção transversal das aberturas de entrada deve ser duas a três vezes maior que as dimensões do capô.

Aqui está uma variante da organização da ventilação natural da garagem, na qual há um porão e um orifício de visualização, para os quais são feitos dutos de ventilação separados

Quanto maior a diferença de altura entre a borda da alimentação e o capô, mais eficiente será a ventilação da adega. Uma diferença de três metros ou mais é considerada ótima. Para aumentar a diferença, a parte vertical do tubo de escape, exibida na rua, você só precisa aumentá-la. Você também pode instalar um defletor ou uma tampa protetora aqui.

Às vezes, a instalação do tubo de suprimento por algum motivo não é possível. Nesse caso, é recomendável deixar a escotilha entreaberta para que o ar fresco que entra na garagem se mova para o porão.A falta de ar fresco fará todos os esforços para organizar um extrato eficiente da adega na garagem.

Se a garagem for aquecida, a umidade condensada poderá aparecer na chaminé no inverno. Para evitar a formação de gelo no tubo, é instalado um copo de condensado especial.

Para uma garagem sem aquecimento, essa medida não é necessária. No inverno, os alimentos e itens armazenados na adega não devem ser colocados a menos de meio metro da entrada de ar, caso contrário, poderão congelar.

Esquema de ventilação natural de uma garagem com um orifício de visualização: as setas "a" indicam o movimento dos fluxos de ar, "b" - localização das aberturas de ventilação para um orifício de visualização

Um poço de observação é um pequeno objeto em volume; portanto, eles geralmente não fornecem ventilação separada para ele. No entanto, vale a pena cuidar de um bom fluxo de ar. Para fazer isso, no lado do poço de inspeção que fica de frente para a entrada de ar da garagem, é necessário fazer fendas de cerca de 10 a 15 cm. Você pode abrir os dois lados do poço de maneira semelhante.

Pelo lado do capô, você também precisa fazer essa lacuna, mas deve ser duas vezes mais estreita. Por questões de segurança, você pode cobrir esses slots com placas em alguns lugares. Ao instalar o carro, verifique se ele não se sobrepõe ao espaço de escape, pois isso é perigoso para o veículo.

As regras e opções para o dispositivo de ventilação na garagem para mestres independentes são definidas no próximo artigo.

Conclusões e vídeo útil sobre o tema

Vídeo nº 1. Informações interessantes e detalhadas sobre a ventilação de uma garagem são descritas neste vídeo:

Vídeo # 2. Este vídeo demonstra a operação do ventilador do duto de exaustão:

Vídeo nº 3. Aqui você pode ver a experiência de criar um capuz caseiro para uma garagem, feito de meios improvisados:

Organizar um capô de qualidade na garagem não é tão difícil. Você precisa escolher o sistema certo e instalá-lo ou melhorar uma opção de ventilação existente. Isso afetará positivamente a condição do carro e a saúde dos proprietários da garagem.

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