Како се ријешити плијесни у веш машини помоћу импровизованих средстава код куће
Понекад, после прања, уместо пријатног мириса свежине, јасно је да је платно постељине дошло однекуд, а као резултат прегледа електронског помоћника у неким местима се налазе тамна, клизава на додир конвексна места.
Многи корисници машина за веш су забринути због питања: када се у веш машини појавио плијесан, како се то заувијек ријешити?
Садржај чланка:
Шта је плијесан и зашто је опасно?
Плесне тачке су колоније веома малих гљивица. Ако их посматрате кроз сочиво микроскопа, на њиховим крајевима можете видети влакна (мицелијум) и задебљања (споре). Потоњи су одвојени од мајчиног тела и прелазе струјом ваздуха.
Споре плесни могу се наћи како на отвореном тако и у затвореном простору. Вребајући и не показујући се ни на који начин, чекају у крилима.
Када повољни услови, као што су висока влага и топлота, споре брзо клијају. Као резултат тога, формирају се колоније које су тамне мрље на било којим предметима.
У природи плијесан живи готово свуда. Ове гљивице играју врло важну улогу у циркулацији супстанци, помажући у кориштењу органских остатака.
Али човек је научио да из њих синтетише лек, на рачун којег су спашени милиони.
Калуп емитује посебну отровну супстанцу - микотоксин. Продирејући у људско тело на различите начине, изазива следеће симптоме:
- контакт са кожом - иритација и свраб;
- улазак у респираторни систем - кашаљ и недостатак даха;
- продирање у гастроинтестинални тракт и ометање нормалне микрофлоре која је тамо присутна - надувавање, пролив, затвор;
- апсорбује се у крвоток и улази у нервне ћелије - слаби пажњу и памћење.
Стога, ако се у кући нађу колоније, треба их одмах уништити.
Узроци плијесни у машини за прање
Разлози за наношење калупа у веш машини су многи. Али готово увек су власници агрегата криви за појачано размножавање гљивице, не поштујући правила за бригу о кућним апаратима.
Разлог бр. 1 - инсталација на погрешном месту
Као што је већ споменуто, плијесан може расти и размножавати се интензивно само у одговарајућим условима. У идеалном случају то је 90% влаге и +20 ° Ц температуре. Мала одступања од ових показатеља су такође сасвим прихватљива за микроскопске гљивице.
У кући особе се такви услови одржавају током купатила током целе године, па је постављање машине за прање веша врло непожељно.
У ту сврху је погоднија кухиња или ходник. Ако нема избора и инсталација је могућа само у купатилу, свакако бисте требали водити рачуна о доброј вентилацији.
Разлог бр. 2 - трајно затворена врата
Након што је прање завршено и рубље извађено из бубња, домаћини врло често чврсто затворе врата за утовар. Исто се односи и на резервоар за прашак.
Као резултат тога, капљице воде које остају након прања унутар машине стварају одличне услове за живот плијесни.
На крају прања у наборима гумене манжетне, која делује као заптивач за врата, готово увек остаје мало воде. Постепено ће испарити, што гарантовано обезбеђује високу влажност унутрашњости машине. Управо то су споре плијесни потребни за брзи развој.
Разлог бр. 3 - прање на ниским температурама
Да би уштедели струју, власници се стално перу у мало загрејаној води. То је испуњено чињеницом да чворови веш машине нису дезинфиковани високом температуром.
Разлог бр. 4 - неправилна употреба детерџената
Конкретно, говоримо о томе употреба праха без избјељивача. Додаци за избељивање у пудерима за прање не само да враћају свој првобитни изглед светлим стварима, већ су и дезинфицијенси способни да победе штетне гљивице.
Штавише, није неопходно стално користити ове детерџенте. Довољно је да након 3-4 прања наизменично обрадите обичан прах.
Она је такође могући разлог - неправилно прање са средством за испирање. Приликом прања помоћу клима уређаја потребно је подесити додатно испирање.
Ако то не учините, опет, да бисте уштедјели новац или једноставно незнањем, честице средства за испирање остају на вратима, у наборима гумене манжетне, на мрежи бубња и зидовима резервоара. Овај културни медијум одличан је за бор.
Разлог бр. 4 - проблеми са повезивањем
Калуп веш машине може се покренути неправилним прикључивањем на канализацију. Као резултат тога, вода се неправилно одводи, а део ње остаје у машини.
Залеђена прљава вода најбоље доприноси развоју колонија плијесни.
Препоручујемо читање нашег другог чланка, где смо детаљно описали поступак. спојите подлошку на комуникације.
Домаће технике уклањања калупа
Пре него што се укључите у "спасавање" јединице за прање, морате да разумете шта гљивице не воле.
И не воле следеће:
- кисела средина;
- агресивне алкалије;
- високе температуре;
- сува површина.
На основу ових показатеља увек можете пронаћи најбољи алат након наношења који ће калуп нестати једном заувек.
Метода бр. 1 - Пречишћавање лимунске киселине
Ова метода се сматра ефикасном у случају када очигледни трагови плијесни на машини нису видљиви, али се истовремено стално осјећа осјетљив мирис. То јест, када микроскопске гљивице још нису имале времена да се темељно населе у агрегату.
Изведите га овако:
- Темељито оперите и осушите простор намењен пуњењу прашка.
- Убаците ладицу назад у машину и напуните је лимунском киселином. 200 г материје је довољно за чишћење.
- На контролној табли поставите један од програма прања, који предвиђа употребу воде на највишој температури.
- Покрените прање у празном ходу.
- На крају програма, сувом крпом темељно обришите све расположиве компоненте машине.
- Простор за врата и прах су затворени. Дакле, аутомобил је добро проветраван.
Метода лимунске киселине може се користити у превентивне сврхе. Да бисте то учинили, једном у 4-6 месеци морате изложити технику описаном поступку.
Метода бр. 2 - Чишћење машине сирћетом
Винова киселина делује на истом принципу као и лимунска киселина. Али поступак чишћења уређаја овом супстанцом има неке разлике.
Техника се изводи на следећи начин:
- У претинац за прах сипа се пола чаше 9% раствора сирћетне киселине која се може набавити у готово свим продавницама.
- На управљачкој плочи одаберите најдужи програм са максималном температуром.
- Покрените прање.
- Након што се вода у веш машини добро загреје, заустављају се и чекају сат и по.
- Након истека времена, уређај се поново покреће како би се прање завршило.
- Раствор се прави у посебној посуди: 50 мл 9% сирћета подеси се на 100 мл са водом. Ова течност се брише на свим расположивим површинама машине за прање веша.
- Изаберите најкраћи програм. Покрените је.
Додатно прање помоћи ће уклањању остатака киселине из јединице. Након прања, аутомобил обришите темељно, скоро сувим.
Коришћењем описане технике у веш машини можете да елиминишете не само плијесан, већ и каменце. Штавише, требало би користити тачно 9% раствор сирћета.Веће концентрације киселина могу оштетити компоненте.
Метода бр. 3 - употреба „Вхите“ и „Доместос“
Ако у аутомобилу има много плијесни, о чему се може судити по бројним тамним мрљама, користе се производи за домаћинство који се користе за дезинфекцију и чишћење судопера и тоалета од прљавштине.
То је познато нашим бакама "Белина" и касније лековима који садрже хлор, на пример, "Доместос".
Уз њихову помоћ машина се ослобађа од калупа овако:
- Изаберите најдужи временски програм са високим температурама.
- Сипајте 1 литру бијелог или сличног производа у одјељак за прах.
- Покрените циклус у празном ходу.
- Када се вода у аутомобилу добро загреје, прање се зауставља на 1-1,5 сати.
- Поново покрените програм.
- По завршетку прања у претинац за прах сипају се 2 кашике. сирћета или заспати 200 г лимунске киселине.
- Циклус испирања подешен је на управљачкој плочи. Лаунцх.
На крају добро обришите све доступне чворове меком и сувом крпом.
Хлор је отровна супстанца, а његов мирис није пријатан. Стога, након таквог чишћења веш машине, просторију у којој је постављен уређај треба темељно проветрити.
Метода бр. 4 - обрада машине бакарним сулфатом
Бакарни сулфат или витриол - средство које се успешно користи у пољопривреди за борбу против биљних болести које изазивају гљивице. Можете га пронаћи у специјализованим продавницама за баштованство.
По изгледу, то су мали кристали плаве боје. Такође се може користити као средство за чишћење калупа. Треба имати на уму да је витриол јак отров, па са њим требате радити врло пажљиво.
Обрада машине бакарним сулфатом врши се на следећи начин:
- Припрема се раствор, за који се 50 г праха излива у одговарајућу посуду и запремина се подешава на 5 л.
- Носећи мале гумене рукавице на рукама, помоћу сунђера нанесите производ на плеснива подручја. Најчешће је то манжетна, бубањ и посуда за прашак за пуњење.
- У том облику машина се оставља 3-4 сата.
- Затворите врата врата и покрените програм испирања.
Након поступка, уређај је добро проветраван. Метода третирања бакреним сулфатом је погоднија за чишћење јако плишаних компоненти веш машине.
Метода бр. 5 - Сода четкица од пепела
Овим нискобуџетним детерџентом веш машина се може добро очистити и ослободити непријатних мириса.
Чишћење содом пепелом врши се према следећим тачкама:
- Сода у праху се помеша са водом у омјеру 1: 1.
- Добијена мешавина се наноси сунђером на приступачне делове машине: бубањ, гумену манжетну, врата.
- Добро обришите с содом одељак у који се стављају детерџенти.
- Оставите алат да делује сат и по.
- Временом се соди пепео заједно с плијесни и прљавштином уклања влажном сунђером.
- Укључите машину у режиму брзог прања.
Након што јединица изврши програм, сви чворови су добро обрисани сухом крпом. Уместо калцинираног праха може се користити обична сода бикарбона, али у овом случају, ефикасност чишћења ће бити мања.
Како очистити појединачне чворове?
Врло често се колоније калупа смештају на гуменој манжетни и у претинцу за пуњење прашка. Да бисте их се решили, морате темељно порадити на проблематичним областима.
Уклањање маншета
Под манжетом, која служи као заптивач за утоварна врата, у њеним се наборима често накупљају прљавштина и вода. У случају плијесни, брисање крпама извана, чак и уз употребу одговарајуће хемије, није довољно.
Следеће акције ће бити најефикасније:
- Након што сте узели алат, попут одвијача, стезаљку за жицу и водили га у круг, врло пажљиво да не бисте оштетили гуму, уклоните манжетну.
- Предмет се добро опере у великој посуди са водом, детерџентом и избељивачем.
- Спужва натопљена раствором који садржи хлор добро обрише добош и врата.
Уклоњени дио враћа се натраг тек након што се сви чворови осуше. Мицелијум плијесни може нарасти дубоко у гуму, тако да није увијек могуће потпуно опрати манжетну.
У таквим случајевима се ситуација може исправити само. замена оштећене гуме на нови.
Нијансе чишћења посуде за прашак
Посуда намењена за пријем детерџената, као и испирање, може се назвати „прљавим местом“ веш машине.
Поред тога, готово увек је остало воде у њој након завршетка програма. Стога је преграда омиљено место за насељавање колонија плијесни.
Ако се у посуди за прах појави плијесан, очистите га овако:
- Посуда се извади из машине и добро опере под врућом водом.
- Топла вода се улива у прикладан контејнер и тамо се додаје једна од хемикалија: Бело, Доместос, тоалетно патка, Силит.
- Намочите претинац у добијеној отопини неколико сати.
- Временом се пладањ вади и наизменично пере четком и крпама.
- Добро опран чистом водом.
- Суши се на ваздуху, а затим се враћа на своје место.
Ако на носачу постоје суптилни трагови плијесни, добро је очистите четком под врућом водом. Филтар за одвод, у коме се често налази плијесан, чисти се на исти начин.
Превенција гљивица
Да бисте избегли плијесан у веш машини, редовно се придржавајте једноставних правила превенције:
- Чак и неколико сати, не остављајте већ опрано веш из резервоара. Ако није могуће одмах објесити, онда је боље да се извади у базен.
- Једном сваких 20-30 дана морате га опрати у дугом програму са високом температуром. У том случају је обавезна употреба прашка са избјељивачем као детерџента.
- У периоду од 3 до 6 месеци требало би да почнете са прањем без веша на високој температури са додатком сирћета или лимунске киселине у воду. То ће уништити плијесан који још није никнуо.
- Не треба често да користе разне уређаје за омекшавање и омекшавање тканина. Њихове честице остају на зидовима и доприносе развоју микроскопских гљивица.
- Периодично их је потребно темељно чистити. одводни филтер и црево кроз које вода из машине улази у канализацију.
Након сваког прања, обавезно сушите гумену манжетну и бубањ крпом.
Боље је извадити пријемник праха из машине и темељно га осушити на ваздуху. Врата товарних врата увек морају бити затворена.
Придржавање горњих правила неће дозволити да се плијесан насели унутар машине за прање рубља. Као резултат тога, кућни асистент ће дуго радити, правилно и неће наштетити здрављу чланова породице.
Закључци и корисни видео о овој теми
Савети корисника који су већ испробали различите методе чишћења машине од калупа помоћи ће да разумете неке нијансе поступка.
Корисне информације из искуства чишћења веш машине:
Како бринути о машини за прање веша, искусна домаћица ће рећи:
Једноставна правила превенције и благовременог чишћења биће поуздана заштита веш машине од изузетно нежељених талога - плијесни.
Ако се проблем осетио, наоружајте се предложеним методама и редовно спроводите превентивно чишћење перилице, биће много лакше руковати.
Можда знате друге ефикасне методе за уклањање плијесни у машини за прање рубља и успјешно их примјењујете? Реците нашим читаоцима о њима - оставите своје коментаре, поставите питања у доњем блоку.
Када је аутомобил потпуно нов, тако је леп! Чисти, сјајни, без мириса. Морао сам да променим ауто и испрва сте га ставили у веш са великим задовољством. Излази савршено чист и свеж. Радије чистим машину содом пепелом. Некако се плашим да користим алате попут „Доместос“, али чини ми се мало помоћи од лимунске киселине.
И тачно је. Доместос је агресивно средство за чишћење са садржајем хлора, произвођачи не препоручују њихову употребу. Штетно за „унутрашњост“ перача.
Здраво. Доместос није намењен чишћењу машина за прање веша, али може се користити за чисто убацивање лежишта, одвојено од опште структуре. Ја сам за специјализоване производе, али лимун заиста добро чисти.
Након поправке купили смо половну машину за прање веша од момака у сервисном центру. Уопште, њено стање није било лоше, дали су јој гаранцију. Кад су је донели пред нас, питање је било како је опрати, јер је на гуменој траци постојала плијесан, а мирис устајао, врата дуго нису била отворена. Све су опрали сирћетом, делимично уклонили. Још увијек постоји добар начин да се ријешите неугодних мириса и плијесни: то је да покренете програм лимунском киселином на 90 степени (биће довољно паковања). Помогао нам је, машина је сада нова као нова и без мириса.
Имамо и калуп, право на ободу. Успели смо да је се ослободимо, али када је последњи пут био мајстор, упозорио је да не бисмо требали да перемо на 30 степени. Од тада прешли су на 60, попут плијесни више није било. Купили су неки други лек за мирис у аутомобилу. Не сећам се које, али од тада је све прошло. Не треба покретати аутомобил, јер се унутра може појавити плијесан, гдје га је немогуће набавити сами, а ви ћете морати потрошити много новца на позив мајстора и чишћење машине. Па, или чак купити нову.