Εκκενώστε μόνοι σας το κλιματιστικό: τεχνολογία για εργασία + πολύτιμες προτάσεις

Όταν αγοράζουμε ένα σύστημα split και καλούμε την ομάδα εγκατάστασης να το εγκαταστήσει, όλοι θέλουμε η συσκευή ελέγχου του κλίματος να απαλλαγεί από τη ζέστη το καλοκαίρι και από το κρύο την άνοιξη και το φθινόπωρο. Και για να συνεχίσει να λειτουργεί σωστά για 6-7 χρόνια τουλάχιστον χωρίς συντήρηση. Είναι εντάξει;

Εάν η εγγύηση του κατασκευαστή σας προστατεύει από εργοστασιακά ελαττώματα, τότε από την αμέλεια των εγκαταστάσεων πρέπει να κατανοήσετε μόνο τη διαδικασία εγκατάστασης του συστήματος split. Στο 70% των εργασιών εγκατάστασης, οι πλοίαρχοι «κλιματισμού» απλά δεν αδειάζουν το κλιματιστικό, επειδή είναι μακρύς (περίπου 30-60 λεπτά) και ακριβός (μια καλή ηλεκτρική σκούπα κοστίζει πάνω από 12 χιλιάδες ρούβλια).

Εν τω μεταξύ, αυτή η «μικρή» παράλειψη εγκατάστασης επηρεάζει σοβαρά τη διάρκεια ζωής του συστήματος split. Θα μιλήσουμε λεπτομερώς για την ηλεκτρική σκούπα των συστημάτων κλιματισμού.

Διαχωρισμός στόχων εκκένωσης συστήματος

Τα περισσότερα συστήματα πολλαπλών εμπορικών σημάτων μπορούν να αντιμετωπίσουν εύκολα χρόνο λειτουργίας έξι ετών ή περισσότερο υπό δύο συνθήκες. Το πρώτο είναι η έλλειψη εργοστασιακών ελαττωμάτων σε διαχωρισμένες μονάδες. Το δεύτερο είναι σωστό εγκατάσταση κλιματισμού στη θέση του.

Αφού τοποθετήσετε τα μπλοκ (εξωτερικά, εσωτερικά) στο χωράφι, συνδέοντας τα φουσκωτά άκρα των χαλκοσωλήνων με τις βρύσες του εξωτερικού και τα εξαρτήματα των εσωτερικών διαχωριστικών μονάδων, η εργασία των εγκαταστατών φαίνεται ολοκληρωμένη.

Ωστόσο, προτού αφήσουν το ψυκτικό ψυγείο στη γραμμή σωλήνων και ενεργοποιήσουν τον κλιματισμό, οι κατασκευαστές κλιματισμού συνιστούν την άντληση αέρα από τους σωλήνες σύνδεσης και το κύκλωμα στο σύνολό του.

Κάθε μονάδα και σχεδόν κάθε στοιχείο λειτουργίας του ψυκτικού κυκλώματος αλληλεπιδρά με το ψυκτικό. Επομένως, ούτε τα αέρια αέρα ούτε η υγρασία πρέπει να επηρεάζουν τη σύνθεση του φρεόν

Είναι λοιπόν απαραίτητη η ηλεκτρική σκούπα ενός οικιακού κλιματιστικού ή είναι μια περιττή λειτουργία, όπως δηλώνουν με βεβαιότητα πολλοί εγκαταστάτες συστημάτων split; Ας δούμε.

Οι διαδικασίες λειτουργίας του ψυκτικού που κυκλοφορεί μέσω των σωλήνων και των εξαρτημάτων της συσκευής κλιματισμού εξισορροπούνται ακριβώς από τον κατασκευαστή. Οι κύκλοι συμπίεσης, συμπύκνωσης και υποθερμίας του Freon υπόκεινται σε αυστηρά καθορισμένες συγκεντρωτικές καταστάσεις του ψυκτικού.

Τα ακόλουθα συμβαίνουν:

• Το ψυκτικό ατμών ρέει μέσω ενός παχιού σωλήνα από τον εξατμιστή (εσωτερική μονάδα διαχωρισμού) στον συμπυκνωτή (εξωτερική μονάδα), όπου το συμπιέζει το αντλεί. Εκεί, το freon ανατινάσσεται από έναν ανεμιστήρα και ψύχεται.
• Το υγροποιημένο ψυκτικό στέλνεται μέσω ενός λεπτού σωλήνα στον εξατμιστή της εσωτερικής μονάδας. Η πίεση του μειώνεται από μια θερμοστατική βαλβίδα.
• Στην εσωτερική μονάδα, το Freon βράζει και εξατμίζεται ενεργά, απορροφώντας θερμότητα. Ένας ανεμιστήρας κρύας θερμότητας εκτοξεύεται από έναν ανεμιστήρα που διανέμει κρύο αέρα σε όλο το δωμάτιο. Στη συνέχεια, το ψυκτικό αντλείται από την εσωτερική μονάδα στην «εξωτερική» μονάδα - ο κύκλος λειτουργίας επαναλαμβάνεται.

Αλλά ο αέρας και η υγρασία που αναμιγνύονται με το freon αλλάζουν τις παραμέτρους λειτουργίας του, παρεμβαίνοντας σοβαρά στο κλιματιστικό. Πώς εισέρχονται αυτά τα επιπλέον συστατικά στο ψυκτικό;

Οι μονάδες σύνδεσης του κλιματικού συστήματος, οι χαλκοσωλήνες περιέχουν αέρα αφού συνδέονται με τα διαχωρισμένα μπλοκ. Αυτό που είναι επίσης σημαντικό - ο αέρας περιέχει πάντα υγρασία, η οποία επηρεάζει επίσης αρνητικά τα χαρακτηριστικά της συσκευής κλιματισμού. Ας εξηγήσουμε πώς το νερό και ο αέρας επηρεάζουν το ψυκτικό ψυγείο και τον συμπιεστή ενός συστήματος split.

Αέρας αναμεμιγμένος με Freon

Διατηρώντας στους σωλήνες του συστήματος διάσπασης (δηλαδή, το κενό δεν εκτελέστηκε), ο ατμοσφαιρικός αέρας συσσωρεύεται στον συμπυκνωτή της μονάδας «δρόμου», καθώς ο δέκτης εμποδίζει την περαιτέρω δίοδο του (όπως ατμός (χωρίς συμπύκνωση) φρέον).

Ούτε εκκαθάριση με freon, ούτε υπολογίζοντας την ξηρότητα της καλοκαιρινής ατμόσφαιρας, ούτε τις διαβεβαιώσεις των εγκαταστατών - τίποτα δεν θα εξασφαλίσει τη μεγάλη διάρκεια ζωής του κλιματιστικού σας, εκτός από τη σωστή εγκατάσταση με τον εμβολιασμό της γραμμής freon

Ο αέρας που συλλέγεται στο συμπυκνωτή αυξάνει σημαντικά την πίεση που απαιτείται για τη συμπύκνωση του ψυκτικού. Επιπλέον, εμφανίζεται μια μεμβράνη αέρα στην επιφάνεια συμπύκνωσης, επιδεινώνοντας πολλές φορές την επιλογή θερμότητας από το συμπυκνωμένο φρέον.

Δεδομένου ότι η απομάκρυνση της θερμότητας είναι υποβαθμισμένη και η ποσότητα του εισερχόμενου ψυκτικού μέσου παραμένει η ίδια, αυξάνεται η πίεση συμπύκνωσης, απαιτώντας αυξημένο βαθμό συμπίεσης από τον συμπιεστή. Ως αποτέλεσμα, παρατηρείται απαράδεκτη υψηλή πίεση και θερμοκρασία στην έξοδο του συμπιεστή, ο οποίος επιταχύνει απότομα τον χρόνο λειτουργίας του για φθορά.

Υγρασία σε λάδι συμπιεστή A / C

Εκτός από το κύριο ψυκτικό υλικό, το κύκλωμα συστήματος διαχωρισμού κλιματισμού περιέχει συνθετικό λάδι πολυεστέρα. Όπως και άλλος εξοπλισμός ψύξης, το λάδι POE λιπαίνει τα κινούμενα μέρη του συμπιεστή.

Το λάδι που προορίζεται για λίπανση και στεγανοποίηση μονάδων συμπιεστή κατασκευάζεται με βάση πολυεστέρες. Περιλαμβάνεται στη χωρητικότητα του συμπιεστή. Κατά τη λειτουργία, το λάδι εισέρχεται στο κύκλωμα ψύξης σε μικρό όγκο - περίπου 5-10% του συνόλου.

Καλύπτοντας με ένα λεπτό στρώμα τα τοιχώματα των σωλήνων του κυκλώματος ψύξης, η μεμβράνη λαδιού εκτός από την απαγωγή θερμότητας συμβάλλει στη βελτιωμένη κυκλοφορία του φρέον.

Ένα χαρακτηριστικό σημάδι απόφραξης του ψυκτικού στο σύστημα διαχωρισμού με ατμοσφαιρική υγρασία είναι ο κατεψυγμένος σωλήνας της φάσης αερίου της κυκλοφορίας του φρέον

Ωστόσο, τα εστερικά έλαια είναι πολύ υγροσκοπικά. Εάν η περιεκτικότητα σε νερό του λαδιού POE υπερβαίνει τα 30 ppm (30 μέρη ανά εκατομμύριο μέρη πολυεστέρα), η απόδοσή του θα επιδεινωθεί δραματικά. Αυτό μπορεί να ακολουθείται από εμπλοκή του συμπιεστή - της πιο ακριβής μονάδας στο σύστημα split.

Η αυξημένη περιεκτικότητα σε νερό αποδυναμώνει τη διηλεκτρική αντοχή του λαδιού πολυεστέρα, η οποία θα οδηγήσει σε διακοπή της περιέλιξης του συμπιεστή.

Παρουσία νερού σε λάδι σε επίπεδο άνω των 30 ppm και παρουσία ατόμων φθορίου, χλωρίου και βρωμίου που περιέχονται στο R410 freon, αναπτύσσονται διεργασίες υδρόλυσης, προκαλώντας το σχηματισμό δραστικών οξέων - υδροχλωρικό (HCl), υδροφθορικό (HF) και υδροβρωμικό (HBr). Ακόμα και σε μικρό όγκο, αυτά τα οξέα θα διαβρώσουν τους σωλήνες του ψυκτικού κυκλώματος λόγω χημικής διάβρωσης.

Τέλος, το νερό που δεν ξηραίνεται υπό κενό και κορεσμένο με συνθετικό λάδι θα προκαλέσει εσωτερική τήξη του λεπτού σωλήνα του κυκλώματος Freon κοντά στην εξωτερική μονάδα.

Αυτό είναι ιδιαίτερα εμφανές όταν το σύστημα split λειτουργεί σε θερμότητα κατά τη διάρκεια της εκτός εποχής. Ως αποτέλεσμα, ο συμπιεστής λειτουργεί με ανεπαρκή ποσότητα ψυκτικού, υπερθερμαίνεται γρήγορα και απενεργοποιείται (λειτουργεί προστασία). Στη χειρότερη περίπτωση, ο συμπιεστής καίγεται. Με τους κανόνες έλεγχος απόδοσης συμπιεστή και η επισκευή του θα εισαχθεί από το προτεινόμενο άρθρο μας.

Σημειώστε ότι με την εκκένωση είναι αδύνατο να αφαιρέσετε την υγρασία από το συνθετικό λάδι που περιέχεται στο κλιματιστικό. Υπάρχει μια επιλογή - να αποστραγγίσετε το κορεσμένο υγρασία POE, αντικαθιστώντας το με νέο λάδι.

Πώς εκκενώνεται το σύστημα κλιματισμού

Απαιτείται ο ακόλουθος εξοπλισμός για την αποστράγγιση και την αφαίρεση αέρα του κυκλώματος κλιματισμού: σταθμός manometric (συλλέκτης), ο οποίος χρησιμοποιείται επίσης για τον ανεφοδιασμό συστημάτων διαχωρισμού με freon. αντλία κενού κατσαβίδια και κλειδιά.

Για να αφήσετε τον Freon στο κύκλωμα μετά την εκκένωση, απαιτούνται δύο εξαγωνικά κλειδιά (συνήθως 4 mm).

Είναι σημαντικό να ακολουθείτε προσεκτικά τη σειρά με την οποία συνδέονται οι εύκαμπτοι σωλήνες πολλαπλής στις συνδέσεις εξόδου της αντλίας κενού και του ψυκτικού κυλίνδρου

Για να το εξετάσουμε, θα εξετάσουμε πώς να αδειάσετε το πρόσφατα εγκατεστημένο (νέο) κλιματιστικό δύο μπλοκ:

1. Συνδέουμε τον εύκαμπτο σωλήνα (μπλε χρώμα) του σταθμού μανόμετρου από το εξάρτημα κάτω από το μανόμετρο χαμηλής πίεσης στη θύρα συντήρησης στη βαλβίδα της εξωτερικής μονάδας του συστήματος διαχωρισμού (παχύς σωλήνας της φάσης "αερίου" του ψυκτικού). Οι βρύσες στις βαλβίδες του διαχωριστικού μπλοκ (ανοιχτές με εξάγωνο κλειδί) πρέπει να είναι κλειστές.
2. Συνδέουμε το σωλήνα πλήρωσης (κίτρινο) από το μεσαίο εξάρτημα του σταθμού συλλογής στην αντλία κενού.
3. Ενεργοποιήστε την αντλία.
4. Ανοίξτε τη βαλβίδα χαμηλής πίεσης (μπλε, κάτω από το μπλε μανόμετρο) στο σταθμό μανόμετρου. Η διαδικασία εκκένωσης έχει ξεκινήσει.
5. Περιμένουμε από 15 λεπτά έως μισή ώρα (όσο μεγαλύτερη είναι η γραμμή freon, τόσο μεγαλύτερη) μέχρι η βελόνα του μανόμετρου να πέσει κάτω από το μηδέν.
6. Απενεργοποιούμε την αντλία και αναμένουμε τον μέγιστο καθαρισμό της ατμόσφαιρας στον κορμό του διαχωρισμένου συστήματος από υγρασία και αέρια αέρα. Θα χρειαστούν περισσότερα από 30 λεπτά.
7. Κλείστε την μπλε βαλβίδα στο σταθμό μανόμετρου, μόνο μετά από αυτό - αποσυνδέστε την αντλία κενού.
8. Χωρίς άνοιγμα της μπλε βαλβίδας και χωρίς αφαίρεση του μπλε σωλήνα από τη βαλβίδα στο διαχωρισμένο μπλοκ "δρόμου", ανοίξτε δύο βρύσες στο εξωτερικό μπλοκ του κλιματιστικού με εξαγωνικά πλήκτρα, αφήστε το freon στο κύκλωμα. Στη συνέχεια, μπορείτε να αποσυνδέσετε τον μπλε σωλήνα.

Ακολουθήστε το βέλος του μπλε μανόμετρου. Καθώς ο βαθμός αδράνειας της ατμόσφαιρας του ψυκτικού κυκλώματος αυξάνεται, θα πρέπει να ολισθήσει στο μηδέν. Ανάλογα με την ικανότητα της αντλίας και το μήκος της γραμμής freon, το κενό θα διαρκέσει 15-20 λεπτά.

Στη συνέχεια, απενεργοποιήστε την αντλία (μην αποσυνδέσετε!) Και ακολουθήστε τη βελόνα μετρητή για 30 λεπτά. Η πίεση διατηρείται - όλα είναι καλά, μπορείτε να γεμίσετε το κύκλωμα με ψυκτικό. Μοντέλα αντλιών κενού μεσαίου εύρους τιμών και υψηλότερων είναι εξοπλισμένα με κλίμακα μετρητή κενού · είναι ιδιαίτερα βολικό να παρακολουθείτε τον βαθμό σπάνιας ατμόσφαιρας σε αυτό.

Σφάλματα στα συστήματα κενού των διαχωρισμένων συστημάτων

Ελλείψει μετρητή κενού, οι εγκαταστάτες κλιματισμού καθοδηγούνται από την πίεση στο μανόμετρο - περιμένουν το βέλος να πέσει κάτω από το μηδέν και στη συνέχεια να ολοκληρώσουν την ηλεκτρική σκούπα. Αυτό είναι το βαθύτερο λάθος!

Η επίτευξη του ορίου μείον στο μετρητή χαμηλής πίεσης δεν είναι ο στόχος της εκκένωσης.Για την εξάλειψη της υγρασίας, η ατμόσφαιρα υψηλής κενού στο κύκλωμα πρέπει να διατηρείται για περισσότερο από 30 λεπτά μετά την έξοδο του μανόμετρου μείον

Συνεχίστε να διατηρείτε ατμοσφαιρική σπάνια στο κύκλωμα freon για τουλάχιστον μισή ώρα με την αντλία απενεργοποιημένη για να εξατμιστεί και να αφαιρέσετε την υγρασία από το κλιματιστικό. Αυτή η λειτουργία ονομάζεται πτύχωση.

Εάν κατά τη συμπίεση του κενού το μπλε μανόμετρο δείχνει αυθόρμητη ομαλοποίηση πίεσης - το βέλος θα πάει από το μηδέν στο ένα - παρατηρείται αποσυμπίεση. Ελέγξουμε την προσάρτηση των εύκαμπτων σωλήνων στο μανόμετρο σύστημα, στις βρύσες στη μονάδα διαχωρισμού δρόμου και στην αντλία κενού.

Το νέο σύστημα split είναι στελεχωμένο με freon απομονωμένο στην εξωτερική μονάδα. Μετά την ολοκλήρωση της εκκένωσης, είναι απαραίτητο να μην αποσυνδέσετε τον εύκαμπτο σωλήνα από το σέρβις (πρέπει να διατηρηθεί το κενό στο κύκλωμα), να αφαιρέσετε τα πώματα και να ανοίξετε τις βρύσες με κλειδί Allen, αφήνοντας ψυκτικό στο κύκλωμα

Δεν βρίσκουμε μια αδύναμη στερέωση μεταξύ αυτών των συσκευών, ψάχνουμε για ένα ελάττωμα στερέωσης - σφιγμένα ή χαλαρά παξιμάδια στους χαλκοσωλήνες της γραμμής ή κακή ποιότητα των κυλίνδρων των άκρων τους.

Η εκκένωση της σωλήνωσης ψυκτικού είναι αποτελεσματική εάν μόνο η θερμοκρασία στην περιοχή της εξωτερικής μονάδας κλιματισμού υπερβαίνει το +15^{περίπου}Γ. Το νερό σε χαμηλές θερμοκρασίες δρόμου σε μια ατμόσφαιρα σπάνια δεν εξατμίζεται, αλλά παγώνει - είναι σχεδόν αδύνατο να το αφαιρέσετε από τη σωλήνωση.

Για παράδειγμα, στις +30^{περίπου}Με αρκετά 40 mbar για να εξατμιστεί το νερό που υπάρχει στο κύκλωμα ψύξης. Και στο 0^{περίπου}C θα χρειαστεί να μειώσετε την πίεση σε βαθύ κενό - κάτω από 6 mbar, διαφορετικά δεν θα υπάρξει εξάτμιση και αφαίρεση υγρασίας.

Όσο πιο ψυχρή είναι η ατμόσφαιρα στη θέση της εξωτερικής μονάδας κλιματισμού, τόσο υψηλότερο είναι το κενό και τόσο μεγαλύτερος χρόνος απαιτείται για την απομάκρυνση της υγρασίας πριν από την είσοδο στο κύκλωμα freon

Επομένως, η εκκένωση πρέπει να πραγματοποιείται είτε κατά τη θερμή περίοδο, είτε με ειδική θέρμανση του εναλλάκτη θερμότητας της εξωτερικής μονάδας διάσπασης (για παράδειγμα, ενός πιστολιού θερμότητας) για όλο το χρόνο, ενώ το κενό διατηρείται στην προετοιμασμένη γραμμή freon.

Σημειώστε ότι η εκκαθάριση του κυκλώματος με freon, που ασκείται από αμελείς εγκαταστάτες, δεν μπορεί να δώσει το κατάλληλο αποτέλεσμα για την εξάλειψη του αέρα και της υγρασίας. Παρεμπιπτόντως, αυτή είναι η άσκοπη κατανάλωση φρέον, όχι φθηνή.

Αντλίες για εκκένωση διαχωρισμένων συστημάτων

Για την απομάκρυνση ενός μεγαλύτερου ποσοστού αέριων ουσιών από τα συλλεγέντα, αλλά δεν έχουν ακόμη γεμίσει με φρέον μονάδα συμπύκνωσης, απαιτεί ειδική συσκευή - αντλία-κενό. Η διαδικασία άντλησης του αέρα από το σύστημα διάσπασης είναι σε θέση να εκτελεί αντλίες δύο κύριων τύπων - χαμηλού κενού και υψηλού κενού.

Για χωρίσματα έως και 7000 BTU, μια αντλία κενού ενός σταδίου είναι κατάλληλη, για πιο ισχυρές, απαιτείται δύο σταδίων, και για συστήματα πολλαπλών ζωνών, μόνο ένα ιόντα λήψης. Απαιτείται σταθμός μανόμετρου με σωλήνες και εξαρτήματα για 410 freon

Επαναλαμβάνουμε για άλλη μια φορά: η ηλεκτρική σκούπα του κλιματιστικού με τα χέρια σας είναι δυνατή, αλλά χωρίς την αντλία κενού, αυτή η εργασία δεν μπορεί να γίνει.

Τύποι αντλιών χαμηλού κενού:

• Περιστροφικό πτερύγιο (μονό στάδιο). Χαρακτηρίζονται από χαμηλό θόρυβο κατά τη λειτουργία, την ικανότητα ρύθμισης της υπολειμματικής πίεσης, την απλότητα του σχεδιασμού. Τα μειονεκτήματά τους είναι η ανάγκη για περιοδική αντικατάσταση αναλώσιμων (για παράδειγμα, πετρελαίου).
• Δύο ρότορες (δύο στάδια). Εξοπλισμένο με δύο κύριους ρότορες που λειτουργούν ταυτόχρονα. Οικονομικό, αποτελεσματικά "σπρώξτε" τον αέρα στον αγωγό αποστράγγισης αυξάνοντας την πίεση στο κύκλωμα της εκκενωμένης συσκευής.
• Δαχτυλίδι νερού. Μπορούν εξίσου καλά να απομακρύνουν τόσο τον αέρα όσο και το υγρό. Τα μειονεκτήματα αυτών των συσκευών είναι η σημαντική κατανάλωση ενέργειας και η ζήτηση νερού.

Από τους παραπάνω τύπους αντλιών κενού αποκλειστικά στην περιοχή χαμηλού κενού (10)⁵-10² Pa) λειτουργούν μόνο συσκευές δακτυλίου νερού. Σε άλλους τύπους, το εύρος κενού είναι μεγαλύτερο και φτάνει το 10^-3 Pa, δηλ. βαθμός κενού.

Τύποι αντλιών υψηλής κενού:

• Διάχυση. Εξαιρετικά αποτελεσματικό, παρέχει γρήγορη αναρρόφηση. Αλλά δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν για το κύκλωμα ψύξης, γιατί το υγρό λειτουργίας αυτών των αντλιών είναι συνθετικά λάδια που μολύνουν το κύκλωμα κενού.
• Κρυογόνος. Η δουλειά τους συνοδεύεται από μια ένεση αζώτου, η οποία παγώνει και απομακρύνει αέρια και υγρά αυξάνοντας παράλληλα τον βαθμό σπάνιας της εσωτερικής ατμόσφαιρας του κυκλώματος.
• Ιωνικός. Εξοπλισμένο με λεπτή μεμβράνη τιτανίου που παγιδεύει τα μόρια αερίων και υγρών που αφαιρούνται από το κύκλωμα ψύξης κατά τη διάρκεια του κενού. Το πιο αποτελεσματικό - εξαλείψτε έως και 97% των ακαθαρσιών.

Παρά τα πλεονεκτήματα των απορροφητήρων λήψης ιόντων, απενεργοποιώντας την παροχή υψηλού βαθμού κενού (πάνω από 10^-5 Pa), κατά την εγκατάσταση συστημάτων split, σπάνια χρησιμοποιούνται - αυτές οι συσκευές είναι ακριβές.

Ποιο κενό είναι καλύτερο να επιλέξετε;

Η επιλογή του βέλτιστου τύπου αντλίας κενού εξαρτάται από το μήκος της γραμμής freon και την ικανότητα του κλιματιστικού, το οποίο χρειάζεται καθαρισμό κενού από ατμοσφαιρικά αέρια. Είναι επίσης απαραίτητο να ληφθούν υπόψη οι διαστάσεις της συσκευής άντλησης, καθώς θα πρέπει να ρυθμιστεί κοντά στο εξωτερικό μπλοκ διαχωρισμού για σύνδεση με τη διαδικασία κενού.

Αυτή η συσκευή έχει τη δυνατότητα εκκένωσης των κυκλωμάτων ψυγείων, κλιματιστικών αυτοκινήτων και συστημάτων διαχωρισμού χαμηλής ισχύος. Για εξοπλισμό ελέγχου του κλίματος χωρητικότητας 9000 BTU και άνω, μια τέτοια ηλεκτρική σκούπα δεν είναι κατάλληλη

Ένα σημαντικό κριτήριο είναι η υπολειμματική (χαμηλότερη) πίεση που επιτυγχάνεται από την αντλία κενού στον τρόπο λειτουργίας χωρίς φορτίο (σωλήνας εισόδου κλειστός). Όσο χαμηλότερη είναι η υπολειμματική πίεση (υποδεικνύεται από τον κατασκευαστή σε Pa, σε mbar ή μικρά), τόσο καλύτερο είναι το κενό.

Το επόμενο κριτήριο είναι η χωρητικότητα της αντλίας κενού (υποδεικνύεται σε l / h). Προσδιορίζει τον όγκο του αερίου που αντλείται από τη συσκευή για μία ώρα λειτουργίας σε μια δεδομένη πίεση εξόδου.

Το τελευταίο υπεύθυνο κριτήριο είναι η ισχύς του ηλεκτροκινητήρα της εγκατάστασης κενού (υποδεικνύεται στο W). Όσο μεγαλύτερη είναι η γραμμή freon, δηλ. Όσο πιο μακριά βρίσκονται οι διαχωρισμένες μονάδες του κλιματιστικού, τόσο περισσότερο θα χρειαστεί να εκτελέσετε καθαρισμό κενού του ψυκτικού κυκλώματος. Έτσι, χρειάζεστε ένα κενό με έναν αρκετά ισχυρό κινητήρα.

Μεταξύ των αντλιών κενού, αυτός ο τύπος δίνει το βαθύτερο κενό. Εάν απαιτείται αποστράγγιση και αφυδάτωση μιας γραμμής χαλκού πολλών μέτρων, για παράδειγμα, για συστήματα VRV και VRF, απαιτείται αυτό το συγκεκριμένο κενό. Ωστόσο, οι ειδικοί πρέπει να συνεργαστούν με αυτήν, η συσκευή είναι πολύ ισχυρή

Τις περισσότερες φορές, οι εγκαταστάτες split-system χρησιμοποιούν αντλίες κενού τύπου δύο σταδίων και μονής πλάκας. Τα πρώτα θεωρούνται ημι-επαγγελματικά και συστήματα κλιματισμού κενού για νοικοκυριά, και τα τελευταία είναι τα φθηνότερα, αν και δεν παρέχουν αρκετή ποιότητα για ηλεκτρική σκούπα κυκλωμάτων freon μήκους άνω των 3,5 μέτρων.

Σπιτική αντλία κενού

Ένα κενό μπορεί να δημιουργηθεί βάσει ενός συμπιεστή από ένα παλιό ψυγείο (Saratov, ZIL, κ.λπ.). Είναι απαραίτητο να στραγγίξετε το ορυκτέλαιο από αυτό, αντικαθιστώντας με το προκαταρκτικό πλύσιμο με πιο ιξώδες μηχάνημα κηροζίνης (καλοκαίρι "συνθετικά").

Είναι δυνατόν να φτιάξετε μια αντλία κενού με βάση έναν συμπιεστή από ψυγείο, αλλά δεν είναι ικανή να διασπάσει ηλεκτρική σκούπα πιο ισχυρή από 5000 BTU. Τα περισσότερα από αυτά τα σπιτικά προϊόντα (βλ. Φωτογραφία) δεν είναι ηλεκτρικές σκούπες, αλλά αεροσυμπιεστές

Σε λειτουργία, ο συμπιεστής θα ρίξει ενεργά «μεταλλικό νερό» μέσω του σωλήνα εξόδου, γεμίζοντας γρήγορα την παγίδα λαδιού. Η αντικατάσταση των "συνθετικών" θα απαλλάξει έναν ξεχωριστό δέκτη με ένα φίλτρο. Απαιτείται όμως η εγκατάσταση παγίδας λαδιού. Για τον έλεγχο του βαθμού εκκένωσης, θα χρειαστείτε ένα μανόμετρο ή τουλάχιστον ένα μανόμετρο.

Ωστόσο, εάν ένας καλός αεροσυμπιεστής μπορεί να συναρμολογηθεί με έναν συμπιεστή ψυγείου, τότε η ηλεκτρική σκούπα θα αποδειχθεί μάλλον ασθενής, χαμηλού κενού. Τέτοιοι συμπιεστές δεν μπορούν να δώσουν κενό άνω των 104 Pa, δηλ. δεν είναι κατάλληλα για εκκένωση διαχωρισμένων συστημάτων.

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο σχετικά με το θέμα

Η σειρά εκκένωσης του κυκλώματος freon του συστήματος διαχωρισμού:

Επισκόπηση διαφορετικών τύπων αντλιών κενού, των δυνατοτήτων και των εφαρμογών τους:

Σύγκριση της απόδοσης αντλίας κενού από συμπιεστή από ψυγείο με συμπιεστή δύο σταδίων:

Κατά την εγκατάσταση ενός συστήματος split, είναι αδύνατο να γίνει χωρίς κενό κυκλώματος, καθώς ένα τέτοιο κλιματιστικό δεν θα εμφανίζει αξιόπιστη μακροπρόθεσμη λειτουργία.

Ωστόσο, δεν είναι επικερδής η αγορά συγκεκριμένης αντλίας κενού με σταθμό μανόμετρου, ακόμη και για την εγκατάσταση δύο ή τριών οικιακών συστημάτων. Είναι πιο λογικό να νοικιάζετε αυτές τις συσκευές. Ή, παρόλα αυτά, καλέστε τους πλοιάρχους, αφού βεβαιωθείτε ότι διαθέτουν τον απαραίτητο εξοπλισμό.

Θέλετε να μοιραστείτε τη δική σας εμπειρία στην εκκένωση ενός εγκατεστημένου συστήματος οικιακού διαχωρισμού; Έχετε χρήσιμες πληροφορίες σχετικά με το θέμα του άρθρου, το οποίο αξίζει να μοιραστείτε με τους επισκέπτες του ιστότοπου; Αφήστε τα σχόλια στο παρακάτω μπλοκ, κάντε ερωτήσεις και δημοσιεύστε μια φωτογραφία.