Calefacción de garaje económica hágalo usted mismo: cómo reducir la pérdida de calor y mejor se calienta
Muchos automovilistas son amables con los automóviles, por lo que están listos para invertir tiempo y energía en la mejora de sus garajes. A menudo, la sala realiza no solo sus funciones directas: se utiliza como taller, despensa e incluso como un lugar para relajarse en una compañía masculina.
Si equipa la calefacción económica del garaje con sus propias manos, será cómodo permanecer allí durante muchas horas. Tratemos de descubrir cómo equipar adecuadamente la calefacción del garaje y a qué debe prestar atención para no quebrar pagando facturas.
El contenido del artículo:
Ventajas y desventajas de varios sistemas.
El sistema de calefacción del garaje debe ser barato, y este es el requisito principal. El propietario del garaje tiene que invertir mucho dinero en el mantenimiento y reparación del automóvil, la disposición de los locales para él. Esto es costoso y vale la pena aprovechar cualquier oportunidad para reducir el costo de la calefacción.
Por otro lado, los ahorros deben ser razonables: no a expensas de la eficiencia o seguridad del sistema.
Existen muchos tipos diferentes de sistemas y dispositivos que se pueden usar para calentar el garaje. No son perfectos, tienen sus propias desventajas. Cada propietario tiene que decidir qué criterios de selección son más importantes para él.
Opción número 1 - calentamiento clásico de agua
Para conectar la calefacción al garaje, no es necesario instalar una caldera separada, sin embargo, una carga adicional recae en el sistema general. Esto debe tenerse en cuenta al comprar aparatos de calefacción y tomarlos con una reserva de energía.
El consumo de combustible también está aumentando, pero el costo sigue siendo menor en comparación con la disposición de un sistema de calefacción separado para el garaje.
La segunda opción es equipar el sistema de calefacción del garaje con una caldera separada. Esta es una buena solución si el edificio está lejos de casa y la pérdida de calor al mover agua caliente a través de tuberías es demasiado grande.
Al organizar un sistema de agua con una caldera separada, vale la pena usar anticongelante como refrigerante para evitar la posible descongelación.
El portador de calor se calienta en la caldera y se canaliza a los radiadores. Enfriando, vuelve de nuevo al calentador. El sistema puede ser simple o doble tubería. Depende de si los radiadores están conectados a la caldera en paralelo o en serie.
El primer tipo de conexión garantiza el mismo calentamiento de todos los radiadores, sin embargo, requiere dos tuberías.
Para un garaje, un sistema de una tubería es lo mejor. Tal esquema le permite equipar la calefacción con costos mínimos de material, y la instalación también se simplifica. Si hay varios radiadores, están conectados en serie.
Vale la pena considerar: en cada dispositivo posterior, la temperatura del refrigerante disminuye.
Amplios garajes, talleres de reparación de automóviles comerciales, estaciones de servicio están equipadas con un sistema de calefacción de doble circuito completo. Debe gastar dinero en más materiales e instalaciones complejas, pero el calentamiento de la habitación será uniforme y eficiente.
Opción número 2 - calefacción con gas
La calefacción de gas es la más barata, sin embargo, para conectarse a la autopista, deberá emitir un permiso de los servicios pertinentes. En muchos casos, los propietarios de garajes intentan evitar un largo proceso de aprobación.
Otra advertencia: para la conexión no autorizada a la tubería principal o la puesta en marcha, puede pagar una multa grave.
Por lo tanto, es aconsejable hacer todo de acuerdo con las reglas o usar mezclas de gases de globo.
Si se conecta a la autopista, puede proporcionar calefacción barata y altamente eficiente. Si tiene que usar gas licuado, entonces debe elegir un dispositivo que consuma combustible de forma económica. Puede ser una pistola de calor de gas, un calentador infrarrojo o un convector.
Opción número 3 - calefacción eléctrica
Los electrodomésticos se consideran los más seguros. Son convenientes para operar, compactos, eficientes y capaces de calentar la habitación al instante. Cualquier comprador encontrará un modelo de la potencia requerida y con los parámetros técnicos necesarios.
El único inconveniente de la electricidad es su alto costo, y esto inmediatamente elimina todas las ventajas. Dichos electrodomésticos deben elegirse solo para habitaciones donde el propietario pasa un poco de tiempo. Para calefacción de garaje permanente, los calentadores eléctricos son desventajosos.
Una solución racional es la compra de un calentador infrarrojo móvil, convector, calentador de ventilador o pistolas de calor. Son fáciles de transportar, reorganizar de un lugar a otro. Los dispositivos más potentes y prácticos: pistolas de calor.
Mala opción calentador de aceite. El dispositivo tiene sus ventajas, pero es más adecuado para el calentamiento a largo plazo. Además, gasta mucha energía, calienta lentamente el aire.
Sin embargo, hay excepciones. Por lo tanto, un calentador casero, ensamblado a partir de un viejo radiador de hierro fundido y un elemento calefactor, costará literalmente un centavo. La potencia del elemento calefactor es elegida por el propio propietario, y el aceite usado puede usarse como portador de calor.
Si agrega patas de metal y conecta una secadora a un calentador improvisado, obtendrá un dispositivo multifuncional conveniente. Cómo hacerlo se describe en la clase magistral, que se puede encontrar en nuestra selección de materiales de video.
Opción número 4: dispositivos de combustible sólido
Las calderas, estufas de combustible sólido son muy rentables debido a lo barato del carbón y la leña. Las desventajas incluyen la necesidad construcción de chimenea, lo que lleva a una cierta apreciación del sistema.
Estos costos se pagan debido a la larga vida útil, la eficiencia de las estufas, el bajo costo del combustible (puede usar desechos: aserrín, recortes de madera, cualquier material combustible).
Un horno de combustible sólido es barato, no requiere conexión a una red de comunicación centralizada y no requiere permiso de instalación. Sin embargo, vale la pena mencionar las desventajas: mayor riesgo de incendio, la necesidad de un monitoreo constante de la combustión, el olor a humo en la habitación, la liberación de sustancias nocivas en el aire.
Opción No. 5 - hornos de combustible líquido y calderas
Los aparatos de calefacción que funcionan con combustible diesel, combustible diesel y minería son populares. No tienen que comprarse en la tienda. Es muy posible armar una caldera de combustible líquido con sus propias manos, horno de garaje e incluso una pistola de calor. Las cajas de tales dispositivos están hechas de cilindros de gas, barriles viejos, láminas de acero resistentes al calor.
Las estufas caseras no son tan económicas como los modelos de producción industrial, pero también permiten buenos ahorros en calefacción. Consumo de combustible de un horno milagroso improvisado o pistola de calor Hágalo usted mismo es aproximadamente 0.5-0.7 l / h dependiendo de la potencia.
¿Qué tipo de calentamiento es más beneficioso?
Todo depende de las condiciones operativas específicas y las preferencias del propietario del garaje. El sistema más barato es un sistema de agua de un solo tubo alimentado por una caldera de gas.
Tendrá que invertir fondos considerables en su disposición, pero es tan económico que los costos pagarán por 1-2 temporadas de calefacción. Sin embargo, esta solución está lejos de ser adecuada para todos.
Es posible calentar económicamente un garaje con la ayuda de cilindros de gas o combustible sólido. Estas opciones no son adecuadas si no hay forma de controlar el funcionamiento de los dispositivos, pero para calentar, mientras el propietario está en el garaje, son buenas.
¿Cómo reducir la pérdida de calor y no quebrar?
Ningún sistema de calefacción será rentable y efectivo si no se ocupa de reducir la pérdida de calor. Los calentadores desperdiciarán una gran cantidad de energía. Es costoso y poco práctico, por lo que debe aislar las puertas, paredes, piso y techo.
Puede usar arcilla expandida, concreto de poliestireno, aislamiento de aluminio, pero la opción más barata y más universal es el poliestireno. Es adecuado para el aislamiento de todos los elementos estructurales.
También se puede usar para el aislamiento térmico del piso, siempre que se haga una regla flotante: la espuma no tolera las tensiones mecánicas, por lo que se vierte con cemento.
La espuma de polietileno cubre el techo, las paredes y las puertas del garaje. Hay dos opciones posibles: decoración de paredes externas o externas. Ambos son igualmente efectivos y pueden lograr un excelente aislamiento térmico del edificio. Debe elegir según la conveniencia del propietario del garaje.
Conclusiones y video útil sobre el tema.
Ofrecemos una selección de videos que lo ayudarán a comprender mejor los problemas de calefacción y calentamiento del garaje.
Instrucciones de montaje para un sistema de calentamiento de agua súper económico:
Una breve descripción general de una estufa de gas económica que consume 0,5 l de gas por hora:
Consejos para el autoensamblaje de un calentador de aceite de un radiador de hierro fundido usado:
Instrucciones en video sobre la organización racional de la calefacción en el garaje:
Recomendaciones para reducir la pérdida de calor en el garaje:
El problema de calentar el garaje no es difícil de resolver. Es suficiente para lidiar con las principales ventajas de cada sistema de calefacción y con las posibles limitaciones en su uso. Debe elegir, centrándose en sus propias necesidades.
Lo principal es no olvidarse de las reglas de seguridad contra incendios. No vale la pena poner en riesgo su automóvil y su propia salud.
¿Quizás tenga experiencia personal en la organización de la calefacción de un garaje? Comparta su opinión con nuestros lectores, díganos qué sistema de calefacción prefiere y por qué. Deje sus comentarios, haga preguntas en el bloque a continuación.
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Me encanta elegir autos, así que en mi nuevo garaje decidí hacer la calefacción al mismo tiempo para que nada me molestara en invierno. Elegí cómo calentar durante mucho tiempo, pero aún así decidí calentar el agua. Condujo las tuberías desde casa, así que en mi opinión, el más confiable de todos. Lo hicieron dentro de los 5 días, gastaron un poco más de 25 mil, pero si usted no lo comprende, es mejor recurrir a personas con conocimiento para obtener ayuda.
Aún así, la situación habitual para nuestro país son las cooperativas de garaje en relativa lejanía de los edificios residenciales. Por lo tanto, conectar su garaje a un sistema de calefacción común es bastante problemático, en mi opinión. Eso queda de las opciones disponibles: estufas y calefacción eléctrica. Pero la electricidad sale un poco cara, por lo que la mayoría se ahoga con madera y carbón.
No entendí el chiste de la foto. ¿Por qué las tuberías de circulación superior en el buleryan toman la atmósfera, mientras que la circulación de aire debe estar dentro del garaje? ¿Qué especial hizo esto?
Desde la primera vez, tampoco entendí lo que estaba sucediendo y pensé de la misma manera que las tuberías de circulación superior del buleryan habían sido expulsadas a la atmósfera. Pero no todo es tan simple, resulta que aquí se implementa una idea integral.
En este caso, se implementa calefacción combinada con ventilación. La instalación de calefacción y ventilación en sí no es visible en la foto, para un ejemplo ilustrativo adjuntaré una foto, instalación ОВ65.
Hoy en día, las estufas de calefacción en combinación con un sistema de conductos en los últimos años se utilizan cada vez más en nuestro país. En la foto, donde en el garaje buleryan con comunicaciones conectadas a la instalación de calefacción y ventilación, lo más probable es que calienta no solo el garaje, sino también otras habitaciones. Es posible que el garaje sea grande, para 3-4 autos, entonces tal implementación está justificada.
Para habitaciones pequeñas, esta opción es la mejor: https://www.youtube.com/watch?v=Qq4zmnxwXns
Tengo un horno en mi garaje, como todos los demás :)) y colgué un calentador IR de cerámica. El criterio fue la seguridad contra incendios del dispositivo, ya que Diseñado para trabajar precisamente en mi ausencia. Consume 300w. Ajuste el termostato a 5-7 grados para ahorrar energía. Y, por supuesto, aisló todo en el garaje. También hay una pistola de gas: se calienta instantáneamente en heladas severas.